一、兩頭忙裝載機毛病多嗎

兩頭忙(mang)(mang)(mang)裝載機(ji)在工程機(ji)械領(ling)域中是一(yi)種(zhong)多功(gong)(gong)能性較強(qiang)的機(ji)械設備，其集挖(wa)、掘、載物、平整(zheng)等多個功(gong)(gong)能于一(yi)身。然而(er)，由于兩頭忙(mang)(mang)(mang)裝載機(ji)采用了“兩頭忙(mang)(mang)(mang)”的設計，導致了一(yi)些毛病存在。

1、操作繁瑣

兩頭(tou)忙裝載機的(de)兩頭(tou)需要(yao)兩個操作(zuo)(zuo)員(yuan)分別(bie)控制，一邊挖掘一邊裝載。在操作(zuo)(zuo)中需要(yao)兩個操作(zuo)(zuo)員(yuan)在同步協調的(de)情況下進行(xing)操作(zuo)(zuo)，而(er)這樣的(de)操作(zuo)(zuo)方式比單頭(tou)設(she)備更加繁瑣，需要(yao)花費更多的(de)時(shi)間和精力(li)。

2、存在危險

兩頭忙裝載機的(de)操作(zuo)過程(cheng)需(xu)要(yao)兩邊都配備(bei)動臂，如果操作(zuo)不當，就會產生碰撞和劃傷等(deng)安全隱(yin)患。而且，因為(wei)需(xu)要(yao)同時(shi)操作(zuo)兩個動臂，對于(yu)操作(zuo)人員的(de)技術要(yao)求更高，在沒(mei)有足(zu)夠的(de)操作(zuo)技能和經驗的(de)情況下，會增加出現事故的(de)風險。

3、維修成本高

兩頭(tou)忙的(de)挖掘裝載機(ji)，設計較(jiao)為復雜，而且需要雙倍的(de)機(ji)械部件，因此(ci)維修成(cheng)本也相應較(jiao)高。

4、燃油成本高

由于(yu)兩頭忙裝載機(ji)(ji)需要兩個發動(dong)機(ji)(ji)同時運作，因此需要耗費更(geng)多的(de)燃油，而且設備(bei)本身體積龐(pang)大(da)，所占用的(de)運輸(shu)和存儲空間也比(bi)單頭設備(bei)更(geng)大(da)。

二、 兩頭忙裝載機的維護保養有哪些注意事項

1、清理冷卻系統：在(zai)即將到來的(de)夏季之前，為了(le)確保兩(liang)頭忙裝載機(ji)的(de)冷(leng)卻(que)系(xi)(xi)統(tong)能(neng)夠正常運行(xing)，需要(yao)對冷(leng)卻(que)系(xi)(xi)統(tong)的(de)可清(qing)理的(de)部件(jian)進行(xing)全面(mian)的(de)清(qing)理和緊(jin)固，并盡可能(neng)清(qing)除冷(leng)卻(que)系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)的(de)水(shui)垢，特別是散熱(re)器(qi)內的(de)水(shui)垢，以(yi)提(ti)高散熱(re)效率，保持(chi)冷(leng)卻(que)系(xi)(xi)統(tong)的(de)通暢和加快(kuai)冷(leng)卻(que)水(shui)的(de)循(xun)環。

2、檢查風扇的傳動皮帶：檢查風扇的傳動皮帶(dai)，長(chang)(chang)時間使用會導致皮帶(dai)疲勞變形，進(jin)而影響(xiang)其冷(leng)卻效果(guo)。在更(geng)換皮帶(dai)時，要(yao)確保(bao)其型號和長(chang)(chang)度正(zheng)確，并且調整松緊度適當(dang)。

3、檢查水箱連接膠管：由于(yu)水箱(xiang)的橡(xiang)膠管的抗油性較低，容易(yi)在早(zao)期磨損(sun)，導致供水量不足(zu)，從而導致發動機(ji)溫(wen)度升(sheng)高(gao)。檢查是否(fou)有斷裂和漏水現象，要及時解(jie)決。

4、檢查潤滑系統：對(dui)兩頭忙裝載機(ji)的(de)潤(run)滑系(xi)統(tong)各個部件進(jin)(jin)行(xing)性(xing)能檢(jian)測，確保機(ji)油壓(ya)力表和變速箱壓(ya)力表的(de)指示準(zhun)確。同(tong)時，要(yao)對(dui)變速箱、變距(ju)器和驅(qu)動橋(qiao)內的(de)油液進(jin)(jin)行(xing)系(xi)統(tong)檢(jian)查，包括油液的(de)品(pin)質和數量(liang)，并(bing)保持油液清潔。

5、檢查機器制動效能：為了及時(shi)發現(xian)和解(jie)決(jue)裝載機制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統的故(gu)障，需(xu)要定期(qi)檢查其(qi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效能(neng)，以(yi)降(jiang)低事故(gu)風險。長時(shi)間使(shi)用制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)會導(dao)致制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片和制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)轂過熱，進而影響制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)性能(neng)，因此需(xu)要停(ting)車降(jiang)溫，以(yi)確(que)保整(zheng)機作業的安全(quan)。但是切勿采用冷水強制(zhi)(zhi)降(jiang)溫制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器的方式。

6、檢查蓄電池的情況：為了(le)確(que)保兩頭忙(mang)裝載機電(dian)(dian)池的健康狀態，需要清(qing)潔(jie)電(dian)(dian)池表面的污垢和極柱、電(dian)(dian)線接頭上(shang)的氧化(hua)物，并保持通風孔的暢通和清(qing)潔(jie)，以維(wei)(wei)護(hu)電(dian)(dian)池的良好(hao)工作狀態。如果發現(xian)電(dian)(dian)池受損或(huo)存在(zai)故障，應(ying)及(ji)時(shi)更換或(huo)修(xiu)理，并按時(shi)進行(xing)檢查和維(wei)(wei)護(hu)。

以上(shang)就是(shi)兩頭忙裝載機的維護保(bao)養注意事(shi)項，按(an)照這些步驟進行操作可(ke)以延長(chang)使用壽命(ming)。