一、兩頭忙裝載機毛病多嗎

兩(liang)頭(tou)(tou)忙裝(zhuang)載(zai)(zai)機在工程機械領域中是(shi)一(yi)種多功能性較強的(de)(de)機械設備，其(qi)集挖(wa)、掘、載(zai)(zai)物、平整(zheng)等多個功能于(yu)一(yi)身。然而，由于(yu)兩(liang)頭(tou)(tou)忙裝(zhuang)載(zai)(zai)機采(cai)用了(le)“兩(liang)頭(tou)(tou)忙”的(de)(de)設計，導(dao)致(zhi)了(le)一(yi)些毛病存在。

1、操作繁瑣

兩頭(tou)忙裝(zhuang)載機的兩頭(tou)需(xu)要兩個(ge)操(cao)作(zuo)員分(fen)別控制(zhi)，一邊挖掘一邊裝(zhuang)載。在操(cao)作(zuo)中需(xu)要兩個(ge)操(cao)作(zuo)員在同步協調的情況(kuang)下進行(xing)操(cao)作(zuo)，而(er)這(zhe)樣的操(cao)作(zuo)方(fang)式比單頭(tou)設備(bei)更加繁瑣，需(xu)要花費更多的時間和精力。

2、存在危險

兩頭忙裝載機的(de)(de)操(cao)(cao)作過程需要(yao)(yao)兩(liang)邊都配備動(dong)(dong)臂，如果(guo)操(cao)(cao)作不當(dang)，就會(hui)(hui)產生碰撞和劃傷等(deng)安全隱患。而且，因為需要(yao)(yao)同(tong)時(shi)操(cao)(cao)作兩(liang)個動(dong)(dong)臂，對于操(cao)(cao)作人員的(de)(de)技(ji)(ji)術要(yao)(yao)求(qiu)更高，在沒有足(zu)夠的(de)(de)操(cao)(cao)作技(ji)(ji)能(neng)和經驗(yan)的(de)(de)情況下(xia)，會(hui)(hui)增加出(chu)現事故的(de)(de)風險。

3、維修成本高

兩(liang)頭忙的挖掘裝載機(ji)，設計較(jiao)為復雜，而且需要雙倍的機(ji)械部(bu)件，因(yin)此維(wei)修成本也相應(ying)較(jiao)高(gao)。

4、燃油成本高

由于兩(liang)頭忙裝載機需要(yao)兩(liang)個發動(dong)機同時(shi)運作，因此需要(yao)耗費更多(duo)的燃油，而且設備本(ben)身體積龐大，所占(zhan)用(yong)的運輸和存儲空間也比(bi)單頭設備更大。

二、 兩頭忙裝載機的維護保養有哪些注意事項

1、清理冷卻系統：在(zai)即將到來的(de)(de)(de)夏季之(zhi)前(qian)，為了確保兩頭忙(mang)裝載機(ji)的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)卻(que)(que)系(xi)統能夠正常運行(xing)，需(xu)要對(dui)冷(leng)(leng)卻(que)(que)系(xi)統的(de)(de)(de)可清(qing)(qing)理的(de)(de)(de)部件(jian)進行(xing)全面的(de)(de)(de)清(qing)(qing)理和緊固，并盡(jin)可能清(qing)(qing)除(chu)冷(leng)(leng)卻(que)(que)系(xi)統中的(de)(de)(de)水垢，特別是散(san)熱(re)器(qi)內(nei)的(de)(de)(de)水垢，以提高散(san)熱(re)效率，保持(chi)冷(leng)(leng)卻(que)(que)系(xi)統的(de)(de)(de)通暢和加快冷(leng)(leng)卻(que)(que)水的(de)(de)(de)循環。

2、檢查風扇的傳動皮帶：檢(jian)查風扇的傳(chuan)動皮(pi)帶(dai)，長時間使用會導致皮(pi)帶(dai)疲勞變形，進(jin)而影響其冷卻效(xiao)果。在更換(huan)皮(pi)帶(dai)時，要確保(bao)其型號和長度正確，并且調整(zheng)松緊度適當。

3、檢查水箱連接膠管：由于水箱的(de)橡膠管的(de)抗油性較低，容(rong)易(yi)在早期磨損，導致供水量(liang)不足，從而導致發動(dong)機溫度升(sheng)高(gao)。檢(jian)查(cha)是否有斷(duan)裂和漏水現象，要及時解決。

4、檢查潤滑系統：對(dui)(dui)兩(liang)頭(tou)忙裝載機的(de)潤(run)滑系統各個部件(jian)進(jin)行性能(neng)檢測，確保(bao)機油壓(ya)力表和(he)變(bian)(bian)速箱壓(ya)力表的(de)指示準確。同(tong)時，要對(dui)(dui)變(bian)(bian)速箱、變(bian)(bian)距(ju)器和(he)驅動橋內的(de)油液(ye)進(jin)行系統檢查，包括(kuo)油液(ye)的(de)品質和(he)數量，并保(bao)持(chi)油液(ye)清潔。

5、檢查機器制動效能：為了及時(shi)發現和解決(jue)裝(zhuang)載機制(zhi)動系統的(de)故(gu)障，需要定期(qi)檢查其制(zhi)動效能，以(yi)降低事故(gu)風險。長(chang)時(shi)間使(shi)用制(zhi)動會導致制(zhi)動片(pian)和制(zhi)動轂過熱，進而影響制(zhi)動性(xing)能，因(yin)此(ci)需要停車(che)降溫，以(yi)確保整機作業的(de)安全(quan)。但是切勿采(cai)用冷(leng)水強制(zhi)降溫制(zhi)動器(qi)的(de)方式。

6、檢查蓄電池的情況：為了確(que)保(bao)兩頭(tou)忙裝(zhuang)載機(ji)電池的健康狀態(tai)，需要清潔電池表面(mian)的污垢和(he)極柱(zhu)、電線接頭(tou)上的氧化物，并保(bao)持通風孔(kong)的暢通和(he)清潔，以維(wei)護電池的良好工作(zuo)狀態(tai)。如果發現電池受(shou)損或存(cun)在故障，應及時(shi)更(geng)換或修理(li)，并按時(shi)進(jin)行檢查(cha)和(he)維(wei)護。

以(yi)上(shang)就是兩頭忙裝載(zai)機的(de)維護保養(yang)注意事項，按照這些步驟進行操作(zuo)可(ke)以(yi)延長使用壽命。