老頭樂和新能源車的區別
1、電機電控不同
老頭樂普遍用(yong)的是(shi)直流電機(ji),而新能源汽車(che)用(yong)的都是(shi)交流電機(ji)+逆變器結構(gou),轉發效率更高,加(jia)速響應更快(kuai),能量回收更強、壽命(ming)也會更長(chang)。
2、電池不同
新能源車采用的鋰電池+熱管理系統,輸出功率更高更穩定。老頭樂普遍采用的是鉛酸電池,溫度變化(hua)影響對它(ta)特別的大,而且壽命特別短,開個兩(liang)三年(nian)后電池續航縮水就(jiu)很嚴重。
3、底盤不同
新能(neng)源車和燃油車一樣都(dou)需要專業(ye)的底盤調教,對運動靜(jing)音舒(shu)適(shi)度都(dou)有較高的要求。老頭樂基本(ben)就是幾(ji)根鋼筋鋼板焊接在一起,毫無(wu)舒(shu)適(shi)度而言。
4、安全性不同
新能源車采(cai)用高強度鋼板(ban)焊接而(er)成的堅固車身(shen),并且經(jing)過(guo)專業碰(peng)撞結構測試的。老頭(tou)樂別說高強度鋼板(ban)了(le),連個(ge)安全氣囊都沒有,雖然便宜省(sheng)錢但是(shi)“費命(ming)”。
5、合法性不同
根據目前(qian)的交通法規,車(che)輛按照(zhao)機(ji)動(dong)車(che)、非機(ji)動(dong)車(che)分(fen)別管理(li)。按理(li)說,老年(nian)代(dai)步車(che)更類(lei)似于電動(dong)自行(xing)車(che)、"殘摩"等非機(ji)動(dong)車(che),但它并未被如此(ci)劃分(fen)。此(ci)外,"老頭樂"無法上牌(pai)也不(bu)能在機(ji)動(dong)車(che)道上行(xing)駛(shi),一旦出(chu)事也難以排查,上路安全隱患大。
老頭樂怎么選
1、資質要求
首先,要(yao)(yao)選擇(ze)有(you)合(he)格(ge)證(zheng)、一致性證(zheng)書、3C認證(zheng)的(de)(de)車輛,確保車輛符合(he)相關標(biao)準和(he)質量要(yao)(yao)求。同時(shi),也要(yao)(yao)選擇(ze)能夠(gou)在工信部目錄(lu)內上牌的(de)(de)車輛,以便(bian)合(he)法上路(lu)。
2、車身尺寸和重量
根據使(shi)用者的體型和(he)(he)需求選擇合適的車(che)身(shen)尺寸和(he)(he)重量,一般來說(shuo),車(che)身(shen)長度(du)(du)應(ying)不(bu)(bu)大于(yu)3500mm,寬度(du)(du)應(ying)不(bu)(bu)大于(yu)1500mm,高度(du)(du)應(ying)不(bu)(bu)大于(yu)1700mm,整車(che)整備(bei)質量不(bu)(bu)應(ying)超(chao)過750kg。
3、電池和電機
電池是老頭樂的(de)重要部件,應選擇具有較(jiao)高容量和良好品質(zhi)的(de)電池。同(tong)時,電機的(de)功率也要足夠,以確保車輛的(de)動力和爬(pa)坡能力。
4、配置
雖然老年人對于車輛(liang)的配(pei)置一般不會要(yao)求太高,但(dan)是(shi)為了實(shi)用性(xing),還是(shi)要(yao)對配(pei)置有一定(ding)的要(yao)求,包括電(dian)池、電(dian)機、功(gong)能等。
5、品牌
越(yue)是(shi)參差不(bu)(bu)齊的商品(pin)(pin),就越(yue)應該選擇品(pin)(pin)牌,只有這樣才更(geng)容易“避雷”,雖(sui)然非品(pin)(pin)牌電動車不(bu)(bu)一定質(zhi)量比品(pin)(pin)牌電動車差,但品(pin)(pin)牌車輛(liang)在售后方(fang)面更(geng)放心(xin)。
6、價格
根據個人(ren)需(xu)求、價(jia)格預(yu)算選(xuan)擇合適(shi)的(de)車型。如果需(xu)要長續航(hang)、駕駛體(ti)驗更好(hao),可以(yi)選(xuan)擇配置更高的(de)車型。但是也要避免超出經濟能力。
老頭樂適合哪些人群
這種微型電動汽車的適用人(ren)群主要是以(yi)(yi)60歲以(yi)(yi)上的老年人(ren)為主,因此,商家(jia)把它叫作“老年代(dai)步車”,老百姓之間(jian)把它叫作“老頭(tou)樂(le)”。同時也適用于交通工具有限人(ren)群,覆蓋面較廣,滿足部(bu)分人(ren)群基(ji)本出(chu)行(xing)需求。