一、理想mega是增程式還是純電
理想mega,是理想旗(qi)下(xia)首(shou)款純電車型,同時也(ye)是首(shou)款MPV車型,理(li)想汽(qi)車將理(li)想mega定義為家庭科技旗(qi)艦車型,共有(you)四種配色。
二、理想mega為什么不用增程式
首先(xian),理(li)(li)想(xiang)(xiang)汽(qi)車(che)有(you)這(zhe)(zhe)樣的(de)特(te)點,就是(shi)(shi)(shi)(shi)一款車(che)型只有(you)一種動(dong)力(li)(li)(li)(li),L9,L8,L7,只有(you)增(zeng)程(cheng)混動(dong),沒有(you)純(chun)電動(dong)。MEGA只有(you)純(chun)電動(dong),沒有(you)增(zeng)程(cheng)混動(dong)。也(ye)就是(shi)(shi)(shi)(shi)說,理(li)(li)想(xiang)(xiang)不(bu)(bu)會(hui)在(zai)同(tong)一款汽(qi)車(che)上(shang)使用兩種不(bu)(bu)同(tong)的(de)動(dong)力(li)(li)(li)(li)。這(zhe)(zhe)跟(gen)其它(ta)品(pin)牌(pai)是(shi)(shi)(shi)(shi)很不(bu)(bu)一樣的(de),其它(ta)品(pin)牌(pai)比如(ru)問(wen)界M5,既有(you)純(chun)電,又有(you)增(zeng)程(cheng),兩種動(dong)力(li)(li)(li)(li)。表面上(shang)看(kan),提供兩種動(dong)力(li)(li)(li)(li)可以給用戶(hu)更多的(de)選擇(ze)權。但是(shi)(shi)(shi)(shi)理(li)(li)想(xiang)(xiang)認(ren)為,把一種動(dong)力(li)(li)(li)(li)做(zuo)到最好(hao),不(bu)(bu)給用戶(hu)思考的(de)機會(hui),讓用戶(hu)閉(bi)著眼買就行。所(suo)以L9,L8,L7幾乎(hu)是(shi)(shi)(shi)(shi)一個模子里刻出來的(de),用戶(hu)體驗是(shi)(shi)(shi)(shi)非常統一的(de)。在(zai)mega車(che)上(shang),理(li)(li)想(xiang)(xiang)認(ren)為純(chun)電是(shi)(shi)(shi)(shi)最適合的(de)動(dong)力(li)(li)(li)(li),也(ye)就放棄了(le)做(zuo)增(zeng)程(cheng)的(de)想(xiang)(xiang)法。
其次,假設增加增程的話,那么從工程的角度講,反而要更復雜。因為前面要留出發動機空間,后面要留出油箱空間。所以外觀造型上就要適當妥協,車內空間也沒有辦法完全釋放。對于追求舒適大空間的MPV來說,這樣的妥協就不是最優的解決辦法了。所以也能理解成,為了實現產品的快速量產,為了讓理想mega的(de)車內空間利用率最大化,理想只能(neng)把增程動力去掉(diao)。
最后是電(dian)池成本低了(le),800V快充(chong)技(ji)術(shu)成熟了(le),補能體系完善了(le)。在(zai)(zai)理(li)想(xiang)ONE的年代,做純電(dian)的話用戶是有里(li)程焦慮的,所以才會考慮做插電(dian),做換電(dian)。而如今(jin)這(zhe)個時間點。上(shang)面提到(dao)的技(ji)術(shu)已經(jing)比較(jiao)完善了(le)。在(zai)(zai)充(chong)電(dian)速度上(shang),理(li)想(xiang)mega實現了(le)12分鐘充(chong)500公(gong)里(li)。在(zai)(zai)充(chong)電(dian)樁布局上(shang),理(li)想(xiang)已經(jing)自建(jian)了(le)334座(zuo)超(chao)級充(chong)電(dian)樁,覆蓋了(le)京津冀,長三角,成渝(yu)地(di)區,珠三角等(deng)。