一、理想mega是增程式還是純電
理想mega,是理想旗下首款純(chun)電(dian)車(che)(che)(che)型(xing),同時也是首款MPV車(che)(che)(che)型(xing),理想汽車(che)(che)(che)將理想mega定義為家庭科技旗艦(jian)車(che)(che)(che)型(xing),共有(you)四(si)種配色。
二、理想mega為什么不用增程式
首先,理想(xiang)(xiang)汽車(che)有(you)(you)這(zhe)樣的(de)特點,就(jiu)(jiu)是(shi)一(yi)款車(che)型只(zhi)有(you)(you)一(yi)種動(dong)(dong)力(li)(li),L9,L8,L7,只(zhi)有(you)(you)增程(cheng)(cheng)混動(dong)(dong),沒有(you)(you)純(chun)(chun)電動(dong)(dong)。MEGA只(zhi)有(you)(you)純(chun)(chun)電動(dong)(dong),沒有(you)(you)增程(cheng)(cheng)混動(dong)(dong)。也就(jiu)(jiu)是(shi)說,理想(xiang)(xiang)不會在(zai)(zai)同(tong)一(yi)款汽車(che)上(shang)使用(yong)兩種不同(tong)的(de)動(dong)(dong)力(li)(li)。這(zhe)跟(gen)其(qi)(qi)它品牌是(shi)很不一(yi)樣的(de),其(qi)(qi)它品牌比(bi)如(ru)問界M5,既有(you)(you)純(chun)(chun)電,又有(you)(you)增程(cheng)(cheng),兩種動(dong)(dong)力(li)(li)。表面上(shang)看,提供兩種動(dong)(dong)力(li)(li)可以(yi)給(gei)用(yong)戶(hu)更多的(de)選擇權。但是(shi)理想(xiang)(xiang)認為,把一(yi)種動(dong)(dong)力(li)(li)做到最好(hao),不給(gei)用(yong)戶(hu)思考的(de)機會,讓(rang)用(yong)戶(hu)閉著(zhu)眼買就(jiu)(jiu)行(xing)。所(suo)以(yi)L9,L8,L7幾乎是(shi)一(yi)個(ge)模子里刻(ke)出來的(de),用(yong)戶(hu)體(ti)驗(yan)是(shi)非(fei)常(chang)統一(yi)的(de)。在(zai)(zai)mega車(che)上(shang),理想(xiang)(xiang)認為純(chun)(chun)電是(shi)最適合的(de)動(dong)(dong)力(li)(li),也就(jiu)(jiu)放棄了做增程(cheng)(cheng)的(de)想(xiang)(xiang)法(fa)。
其次,假設增加增程的話,那么從工程的角度講,反而要更復雜。因為前面要留出發動機空間,后面要留出油箱空間。所以外觀造型上就要適當妥協,車內空間也沒有辦法完全釋放。對于追求舒適大空間的MPV來說,這樣的妥協就不是最優的解決辦法了。所以也能理解成,為了實現產品的快速量產,為了讓理想mega的車(che)內(nei)空(kong)間利用率最大化,理想(xiang)只能(neng)把增程動力去(qu)掉。
最后是(shi)電(dian)池(chi)成本低了,800V快充(chong)技術(shu)成熟了,補能體系完善了。在理想(xiang)(xiang)ONE的(de)年(nian)代,做純電(dian)的(de)話用戶是(shi)有里程焦慮的(de),所以(yi)才會考(kao)慮做插電(dian),做換電(dian)。而如今這個(ge)時(shi)間點。上面(mian)提到的(de)技術(shu)已經比(bi)較完善了。在充(chong)電(dian)速(su)度上,理想(xiang)(xiang)mega實現了12分(fen)鐘充(chong)500公里。在充(chong)電(dian)樁(zhuang)布局上,理想(xiang)(xiang)已經自建(jian)了334座(zuo)超級充(chong)電(dian)樁(zhuang),覆蓋了京津冀,長三角,成渝(yu)地區,珠(zhu)三角等。