一、為什么越野輪胎要放氣

不少越野玩家都知道，車進戈壁、沙漠、爬大坡、攀巖前、甚至玩泥，要先給越野輪胎放氣。相信也有不少像我這樣的越野小白對此還是一知半解，不知道為什么越野輪胎要放氣？

越野活動中，輪胎的抓地力是確保車輛能夠穩定行駛的關鍵因素。在沙地、雪地、沼澤等低附著力路面上行駛時，輪胎的抓地力不足可能導致打滑，進而增加陷車的風險。為了解決這一問題，通過給輪胎放氣來降低胎壓，可以使輪胎與地面的接觸面積增大，從而提高附著力，確保車輛在這些特殊地形上能夠保持較好的通過性。此外，適當的輪胎放氣還(huan)能(neng)減少車輛(liang)在行駛過程中(zhong)可(ke)能(neng)遇到的損(sun)傷，保護車輛(liang)免受(shou)不必(bi)要(yao)的損(sun)害。

二、越野輪胎放氣放多少合適

越野(ye)輪胎放氣，一般需要把氣壓放到低于標準(zhun)胎壓值的20%左右。另外需要注意的是不同尺寸和品(pin)牌(pai)的越野(ye)輪胎其(qi)充氣壓力可(ke)能會有所區別，因(yin)此建議參考車(che)輛使用(yong)手冊(ce)或咨詢銷售(shou)人員(yuan)來確(que)定正確(que)的空氣填充量。

需要(yao)注意的(de)是(shi)，調(diao)整輪(lun)胎氣(qi)壓(ya)時(shi)，應(ying)盡量保持(chi)前后(hou)輪(lun)胎的(de)氣(qi)壓(ya)一致(zhi)，以避免影響車輛的(de)操控性能和安全性能。

二、越野輪胎使用技巧介紹

1、?胎壓調整?：保持適(shi)(shi)當(dang)(dang)的胎(tai)壓(ya)是確保輪胎(tai)性能(neng)和車輛(liang)(liang)(liang)安全的關鍵。越野車的胎(tai)壓(ya)范圍比普通車輛(liang)(liang)(liang)要大，通常為28-36 PSI或者190-250KPa之間(jian)。但是，在不同的地(di)(di)形(xing)和路況下，越野車的胎(tai)壓(ya)也需要進行(xing)適(shi)(shi)當(dang)(dang)的調整。在沙漠地(di)(di)區行(xing)駛(shi)時(shi)，我(wo)們(men)可(ke)以適(shi)(shi)當(dang)(dang)降低胎(tai)壓(ya)，以增加輪胎(tai)與沙地(di)(di)的接觸(chu)面(mian)積(ji)，提(ti)高(gao)車輛(liang)(liang)(liang)的牽(qian)引力(li)和操控性；在山地(di)(di)或石塊路面(mian)行(xing)駛(shi)時(shi)，胎(tai)壓(ya)則(ze)可(ke)以適(shi)(shi)當(dang)(dang)提(ti)高(gao)，以減少(shao)輪胎(tai)的爆(bao)胎(tai)風(feng)險。

2、?輪轂關注?：在低(di)胎壓時，輪轂(gu)和輪胎的貼合力會(hui)變弱，如果總是高速(su)駕駛(shi)或大范(fan)圍急轉彎可能(neng)會(hui)造成脫(tuo)圈(quan)。因此，越野玩家可能(neng)會(hui)選擇防脫(tuo)輪轂(gu)來增強(qiang)安全性?。

3、?溫度管理?：注意輪胎的(de)溫度(du)管(guan)理。在低(di)胎壓(ya)且過(guo)高的(de)速度(du)行駛時，摩擦生熱可能導致(zhi)輪胎側壁不(bu)(bu)斷受到擠(ji)壓(ya)，造成不(bu)(bu)可逆的(de)傷(shang)害。因此，不(bu)(bu)要在胎壓(ya)低(di)時開得(de)太快，并時刻觀(guan)察(cha)輪胎側壁的(de)溫度(du)?。