【電動(dong)車(che)保養】電動(dong)車(che)平時怎(zen)么保養 電動(dong)車(che)電池保養方法(fa)

電動車平時怎么保養

1、首先調整好電動車鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置，特別是鞍座高度， 最好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。

2、試驗(yan)(yan)制動裝置(zhi)是否(fou)有效可靠，并試驗(yan)(yan)在制動后，電源是否(fou)切斷、電機是否(fou)已停止工作(zuo)。

3、檢查電量(liang)：當(dang)接(jie)通電源(yuan)時，觀(guan)看(kan)顯示器上的(de)電量(liang)情況，特別在長期(qi)擱(ge)置(zhi)后(hou)使用時，尤其(qi)重要。另外亦需檢查電喇叭(ba)、燈(deng)光(guang)等有關行(xing)駛安(an)全部件是否有效(xiao)！

4、查看轉(zhuan)動部位：前后(hou)輪及腳(jiao)蹬(deng)、曲(qu)柄、鏈輪、鏈條、飛輪運轉(zhuan)是否正常，有無異物擦碰。

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5、查看輪胎氣(qi)壓是否合適。

6、騎行(xing)中首先要遵守道路交通規則。切(qie)勿穿越紅(hong)燈，應(ying)在(zai)慢車(che)道上騎行(xing)，切(qie)勿在(zai)快(kuai)車(che)道上騎行(xing)。在(zai)車(che)流擁擠時(shi)要關掉電門，人力騎行(xing)。轉(zhuan)彎(wan)時(shi)放慢速度，切(qie)忌高(gao)速行(xing)駛(shi)時(shi)，小(xiao)角度急(ji)轉(zhuan)彎(wan)，造成離(li)心力過大釀(niang)成車(che)禍。

7、切忌帶人。由于電動自行車用的電池容量不大，電機功率也不高，所以一般電動自行車的載重量均在 80kg 左(zuo)右(you)（含騎行者(zhe)），若(ruo)帶人(ren)騎行，勢必加重電機負載(zai)、加快電池耗(hao)損，從而(er)降(jiang)低(di)電池電機的使用壽命(ming)，且也違反了交通(tong)法規的規定。

8、上坡、上橋、逆大風騎(qi)行(xing)(xing)時(shi)，應電(dian)(dian)力和人力同時(shi)使(shi)(shi)用(yong)，減輕電(dian)(dian)池(chi)(chi)、電(dian)(dian)機的(de)(de)(de)(de)(de)負荷。啟動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)騎(qi)行(xing)(xing)方法：一般電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)自行(xing)(xing)車均具有零啟動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)功能，即靜止時(shi)打(da)開電(dian)(dian)門，轉動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)調速(su)轉把車子就能啟動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)行(xing)(xing)駛。但此時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)啟動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)電(dian)(dian)流是正常行(xing)(xing)駛時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)二到(dao)三倍，對電(dian)(dian)機和電(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)(de)(de)(de)沖擊很大，特別是電(dian)(dian)池(chi)(chi)。所以(yi)為了(le)延長一次充電(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)續行(xing)(xing)里程和電(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)壽(shou)命，在(zai)啟動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)時(shi)應先腳踏啟動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，當腳踏三、四圈(quan)有一定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)車速(su)后，再接(jie)通電(dian)(dian)路，這(zhe)一點(dian)特別在(zai)交通繁忙，紅綠燈多的(de)(de)(de)(de)(de)地段(duan)尤為重要。頻繁的(de)(de)(de)(de)(de)零啟動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，必定(ding)縮短(duan)電(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)壽(shou)命。

電動車電池保養方法

一、切忌虧電存放

電(dian)(dian)(dian)動(dong)車虧(kui)電(dian)(dian)(dian)狀(zhuang)態(tai)指電(dian)(dian)(dian)瓶(ping)使用后沒及(ji)時(shi)充(chong)電(dian)(dian)(dian)，容易出現硫(liu)酸鹽化，硫(liu)酸鉛結(jie)晶物附在(zai)極板上，堵塞電(dian)(dian)(dian)離子通道，造成(cheng)充(chong)電(dian)(dian)(dian)不足(zu)，電(dian)(dian)(dian)瓶(ping)容量下降。虧(kui)電(dian)(dian)(dian)狀(zhuang)態(tai)閑(xian)置時(shi)間越長，電(dian)(dian)(dian)瓶(ping)損壞越嚴重(zhong)。電(dian)(dian)(dian)瓶(ping)閑(xian)置不用時(shi)，應每月充(chong)電(dian)(dian)(dian)一次，這能(neng)保持電(dian)(dian)(dian)瓶(ping)“健康”狀(zhuang)態(tai)。

二、要定期檢驗

在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間(jian)內突(tu)然下降十(shi)幾公里，則很有(you)可能是電瓶組(zu)中至少(shao)有(you)一塊電池出(chu)現(xian)斷格、極板軟(ruan)化、極板活性物質脫落等短路現(xian)象。此時應及時到專(zhuan)業電瓶修復(fu)機構進行檢(jian)查(cha)、修復(fu)或(huo)配(pei)組(zu)。

三、勿大電流放電

電動車(che)在起步、載人、上坡時(shi)，請用(yong)腳蹬助力(li)，盡(jin)量避免瞬(shun)間(jian)大電流放(fang)電。大電流放(fang)電容易(yi)導致硫酸鉛結(jie)晶，從而損害電瓶(ping)極板的物理性能(neng)。

四、掌握充電時間

一般情(qing)況下(xia)蓄電(dian)(dian)池(chi)都在夜間進行(xing)(xing)充(chong)電(dian)(dian)，平均充(chong)電(dian)(dian)時(shi)間在8小時(shi)左右。若是(shi)淺(qian)放電(dian)(dian)（充(chong)電(dian)(dian)后行(xing)(xing)駛(shi)里程(cheng)很(hen)短(duan)），電(dian)(dian)瓶(ping)很(hen)快就會充(chong)滿，繼(ji)續(xu)充(chong)電(dian)(dian)就會出(chu)現過(guo)充(chong)現象，導致電(dian)(dian)瓶(ping)失(shi)水(shui)、發熱(re)，降低(di)電(dian)(dian)瓶(ping)壽命。所以，蓄電(dian)(dian)池(chi)以放電(dian)(dian)深(shen)度為60％至(zhi)70％時(shi)充(chong)一次電(dian)(dian)最佳，實際使用時(shi)可折算成騎行(xing)(xing)里程(cheng)，根(gen)據實際情(qing)況進行(xing)(xing)必要充(chong)電(dian)(dian)，避免傷害(hai)性充(chong)電(dian)(dian)。

五、防止高溫暴曬

電(dian)(dian)動車嚴禁在(zai)陽光下暴(bao)曬。溫度過(guo)高(gao)的(de)環境會(hui)使蓄電(dian)(dian)池內部壓力(li)增加(jia)而使電(dian)(dian)瓶(ping)限(xian)壓閥被迫自(zi)動開啟，直接(jie)后果就是增加(jia)電(dian)(dian)瓶(ping)的(de)失水量，而電(dian)(dian)瓶(ping)過(guo)度失水必然引發電(dian)(dian)瓶(ping)活性下降，加(jia)速極板軟化，充(chong)電(dian)(dian)時殼體發熱(re)，殼體起鼓、變形等致命損(sun)傷(shang)。