摩托(tuo)車機油知(zhi)識

A.摩托車機油常識機油的品質:

汽油(you)機(ji)油(you).用“S”表示，SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ。字母順序代表機(ji)油(you)品質(zhi)的發展和添加(jia)劑的進步，摩托車不低于SE。

B. 至于摩托車用的機油:

1. 建議使用(yong)SG級別各大品牌(pai)機油產(chan)品，

2. 強烈(lie)不建議使(shi)用專(zhuan)用機油，全是OEM產品(pin)，質(zhi)低(di)價(jia)高！當然如果沒優質(zhi)品(pin)牌機油，那么只有選它,

3. 根(gen)據氣溫選擇適(shi)合的機(ji)油粘(zhan)度：

C. 機油的粘度:

適合(he)的(de)(de)粘(zhan)(zhan)度是磨(mo)(mo)擦表(biao)面建立油膜的(de)(de)首要(yao)(yao)條件，粘(zhan)(zhan)度大(da)(da)，則(ze)流動(dong)(dong)(dong)性差(cha)，起動(dong)(dong)(dong)瞬(shun)間更易磨(mo)(mo)損(sun)，粘(zhan)(zhan)度低則(ze)潤(run)滑不(bu)(bu)足，發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)運轉(zhuan)后，也會造成(cheng)磨(mo)(mo)損(sun)。一般來講新車和新大(da)(da)修(xiu)的(de)(de)車應使(shi)用粘(zhan)(zhan)度較低的(de)(de)機(ji)(ji)油，特別是剛大(da)(da)修(xiu)的(de)(de)車輛磨(mo)(mo)合(he)期內一定不(bu)(bu)要(yao)(yao)使(shi)用粘(zhan)(zhan)度過高(gao)(gao)的(de)(de)機(ji)(ji)油，因為這時(shi)的(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)各部(bu)分配合(he)間隙(xi)很小，粘(zhan)(zhan)度高(gao)(gao)的(de)(de)機(ji)(ji)油流動(dong)(dong)(dong)性又不(bu)(bu)好，這樣就會導(dao)致發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)散熱及潤(run)滑不(bu)(bu)良(liang)，使(shi)潤(run)滑油老化加快，發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)磨(mo)(mo)損(sun)加劇(ju)。

D. 環境溫度:

應根(gen)據所在地(di)區的(de)(de)氣(qi)溫來決定機(ji)油(you)的(de)(de)粘(zhan)度(du)(du)。一(yi)般(ban)來說冬季應選用(yong)復式粘(zhan)度(du)(du)的(de)(de)機(ji)油(you)保(bao)證機(ji)油(you)的(de)(de)低(di)溫流動性能。夏(xia)季主要是考慮(lv)機(ji)油(you)的(de)(de)粘(zhan)度(du)(du)保(bao)持，因為(wei)夏(xia)季溫度(du)(du)較(jiao)高粘(zhan)度(du)(du)太低(di)的(de)(de)機(ji)油(you)不能保(bao)持足夠的(de)(de)機(ji)油(you)壓(ya)力，使發動機(ji)得不到(dao)潤滑。

具體各(ge)粘度適(shi)用溫(wen)度:

粘度級別 適用的氣溫(wen)范圍， ℃ 季節 我國地域

30 0～+30 夏季 東北西北

40 0～+40 夏季(ji) 全(quan)國各(ge)地

50 +5～+50 夏季 南方

5W/30 -25～+30 冬夏通用(yong) 東北(bei)西北(bei)

5W/40 -25～+40 冬夏通用(yong) 東北西北

10W/30 -20～+30 冬夏通用(yong) 華北(bei)、中(zhong)西部(bu)

10W/40 -20～+40 冬夏通用 華北、中西部

15W/40 -15～+40 冬(dong)夏通用(yong) 華(hua)北、中(zhong)西部

20W/50 -10～+50 冬夏通用(yong) 黃(huang)河以南 長(chang)江以北

4. 發動機(ji)的(de)功(gong)率(lv)與(yu)排量(liang)－－－－－大功(gong)率(lv)建議SG級別(bie)以(yi)上，或者合成機(ji)油;如：250以(yi)上的(de)進口(kou)車。

5. 發動機的類型如(ru)：風(feng)冷(leng)、油(you)冷(leng)、水冷(leng)之類－－－風(feng)冷(leng)的工(gong)作(zuo)溫度高，相應粘度與級別可(ke)以(yi)選擇更(geng)高的。

6. 騎行的(de)習(xi)慣如(ru)：喜(xi)(xi)歡高檔高速(su)，喜(xi)(xi)歡加速(su)的(de)感覺，還有(you)總(zong)是穩(wen)穩(wen)的(de)不(bu)超過(guo)60碼，市區40碼并且不(bu)常換(huan)檔等等－－－－－喜(xi)(xi)歡高速(su)與急加速(su)的(de)，建議SG級別以上(shang)，或者(zhe)合成油,開(kai)的(de)慢(man)而穩(wen)當然(ran)可以降一級別使(shi)用(yong)。

7. 騎行環境(jing)如：經常(chang)跑長途？或者(zhe)就在市(shi)區轉悠？或者(zhe)兩者(zhe)兼有？長途也是建議SG級別(bie)以(yi)上，或者(zhe)合成機油。市(shi)區建議粘度低一(yi)點(dian),如：10W-40之類。

8. 騎行路況：都(dou)是一級公路？都(dou)是山路？不(bu)好(hao)也不(bu)壞？兩者(zhe)兼有？山區建議粘(zhan)度與級別稍高。

從油(you)(you)井中(zhong)打(da)出(chu)的(de)(de)(de)原油(you)(you)主要(yao)是由(you)碳(tan)、氫元素構成(cheng)，其比(bi)例大約為(wei)8：1，此(ci)外還含(han)有少量的(de)(de)(de)硫、氮、氧等(deng)雜質(zhi)。原油(you)(you)進入(ru)煉油(you)(you)廠(chang)后，首(shou)先經(jing)過(guo)脫水、脫鹽等(deng)處理，將原油(you)(you)中(zhong)的(de)(de)(de)腐(fu)蝕性(xing)(xing)物(wu)質(zhi)除掉(diao)，然后進入(ru)蒸餾(liu)(liu)塔進行處理，原油(you)(you)中(zhong)的(de)(de)(de)烷烴和環烷烴等(deng)沸點較低(di)的(de)(de)(de)輕餾(liu)(liu)分(fen)(fen)首(shou)先餾(liu)(liu)出(chu)，根(gen)據溫(wen)(wen)度的(de)(de)(de)提高(gao)而分(fen)(fen)別得(de)到粗(cu)汽油(you)(you)、粗(cu)煤油(you)(you)、粗(cu)柴(chai)油(you)(you)，剩下的(de)(de)(de)部分(fen)(fen)稱(cheng)(cheng)為(wei)重油(you)(you)，對重油(you)(you)加(jia)(jia)高(gao)溫(wen)(wen)進行蒸餾(liu)(liu)可(ke)得(de)到潤油(you)(you)、凡士林、石(shi)(shi)蠟、瀝青等(deng)餾(liu)(liu)分(fen)(fen)。此(ci)潤滑油(you)(you)餾(liu)(liu)分(fen)(fen)需要(yao)經(jing)過(guo)進一步的(de)(de)(de)加(jia)(jia)工、調制才能成(cheng)為(wei)符合工業(ye)標準（如API）的(de)(de)(de)成(cheng)品油(you)(you)，只(zhi)能作為(wei)工業(ye)原料使(shi)用(yong)，因此(ci)稱(cheng)(cheng)為(wei)潤滑油(you)(you)的(de)(de)(de)基(ji)礎(chu)(chu)油(you)(you)，簡稱(cheng)(cheng)基(ji)礎(chu)(chu)油(you)(you)。由(you)石(shi)(shi)化(hua)(hua)(hua)產品深加(jia)(jia)工過(guo)程中(zhong)的(de)(de)(de)副(fu)產品---烯(xi)烴，經(jing)催化(hua)(hua)(hua)聚合反應可(ke)得(de)到聚α－烯(xi)烴，它的(de)(de)(de)粘(zhan)溫(wen)(wen)性(xing)(xing)能相(xiang)比(bi)礦物(wu)油(you)(you)非(fei)常優異，低(di)溫(wen)(wen)流(liu)動性(xing)(xing)、高(gao)溫(wen)(wen)穩定性(xing)(xing)很好，粘(zhan)度指數(shu)高(gao)，由(you)于是經(jing)過(guo)合成(cheng)過(guo)程得(de)到的(de)(de)(de)，所以稱(cheng)(cheng)為(wei)合成(cheng)基(ji)礎(chu)(chu)油(you)(you)。現代化(hua)(hua)(hua)的(de)(de)(de)石(shi)(shi)化(hua)(hua)(hua)企業(ye)大都將基(ji)礎(chu)(chu)油(you)(you)賣給更專業(ye)的(de)(de)(de)潤滑油(you)(you)生產廠(chang)家，即使(shi)是美(mei)孚(fu)、BP這樣(yang)的(de)(de)(de)石(shi)(shi)油(you)(you)巨(ju)鱷，也不例外。

潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)生產廠得(de)到基礎(chu)油(you)(you)后，再經過(guo)更精細的(de)(de)(de)加(jia)工過(guo)程除(chu)去其(qi)中微量(liang)(liang)的(de)(de)(de)鉀(jia)、銅等雜質(zhi)，降低其(qi)腐蝕性(xing)(xing)，并進一步分類(lei)，再根(gen)據計劃將基礎(chu)油(you)(you)生產為(wei)不(bu)同級別、不(bu)同性(xing)(xing)能(neng)、不(bu)同用途的(de)(de)(de)成品油(you)(you)（發動機(ji)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)最常用的(de)(de)(de)標(biao)準是(shi)API和JASO）。衡量(liang)(liang)成品油(you)(you)性(xing)(xing)能(neng)的(de)(de)(de)主要指標(biao)有(you)：粘(zhan)溫(wen)性(xing)(xing)，抗磨性(xing)(xing)、清凈(jing)分散性(xing)(xing)、抗油(you)(you)泥性(xing)(xing)、抗氧化性(xing)(xing)、抗泡性(xing)(xing)、抗腐蝕性(xing)(xing)、酸(suan)中和性(xing)(xing)、高溫(wen)穩定性(xing)(xing)，以上(shang)九個指標(biao)中，除(chu)了第一項(xiang)以外，其(qi)它指標(biao)基本上(shang)全是(shi)通過(guo)加(jia)入添(tian)(tian)加(jia)劑實現的(de)(de)(de)。所(suo)以說添(tian)(tian)加(jia)劑的(de)(de)(de)配方決定了潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)的(de)(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)，各(ge)大潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)公司均將各(ge)自的(de)(de)(de)添(tian)(tian)加(jia)劑配方視為(wei)最高機(ji)密。