摩托車機油為什(shen)么會變“黑”

在(zai)(zai)摩托車四沖程發動機中(zhong)(zhong)，由于種(zhong)種(zhong)原因，均(jun)會造成不完全燃燒。在(zai)(zai)汽油(you)機中(zhong)(zhong)這(zhe)種(zhong)不完全燃燒產物主要形成黑色的(de)油(you)泥(ni)。而(er)這(zhe)些油(you)泥(ni)很(hen)容(rong)易沉積在(zai)(zai)油(you)底殼中(zhong)(zhong)或聚集成較(jiao)大的(de)顆粒，這(zhe)樣(yang)在(zai)(zai)油(you)品潤滑時就(jiu)很(hen)容(rong)易使氣缸活塞(sai)形成漆膜及(ji)積炭(tan)，最后導致(zhi)活塞(sai)環卡住(zhu)或拉缸。因此(ci),機油(you)中(zhong)(zhong)就(jiu)要加入強有(you)力的(de)分散(san)劑，使這(zhe)些油(you)泥(ni)分散(san)在(zai)(zai)油(you)中(zhong)(zhong)而(er)不致(zhi)于沉積在(zai)(zai)活塞(sai)上，以保(bao)證活塞(sai)的(de)清凈性(xing)及(ji)發動機的(de)正常運轉。

當(dang)然，如(ru)果發動機工況(kuang)不好，那么不完全燃燒就越厲害(hai)，機油變(bian)黑(hei)就越快.

另外,由于(yu)環保要求,柴油(you)機為(wei)了減少(shao)氮氧化物而改變設計(ji)，因(yin)而也(ye)增加了煙炱(tai)量(liang)。

總之，可以從以下幾方面理解:

1）發(fa)動機(ji)工(gong)況不同產(chan)生的(de)煙炱和油(you)泥量也不同，因(yin)而用同樣的(de)潤(run)滑油(you)，變(bian)黑情況就不一(yi)樣，這主要是發(fa)動機(ji)工(gong)況不同所致。

2）同一發動機加入不同的(de)潤(run)滑油(you)，當(dang)潤(run)滑油(you)分散性越好(hao)時(shi)，其變黑越快。以上兩種情況均不能由變黑來判斷機油(you)好(hao)壞。

3）判(pan)(pan)斷(duan)(duan)行(xing)車的好(hao)壞是用內燃機油的換油指(zhi)標(biao)(biao)。我國的規格GBT7607-95及GBT8028-94所規定的指(zhi)標(biao)(biao)均為(wei)粘度增長，酸值增長，磨損（金屬(shu)含量增長）等來判(pan)(pan)斷(duan)(duan)，而從未(wei)用顏色(se)（即變黑）做為(wei)指(zhi)標(biao)(biao)。

因(yin)此顏色的變化是多(duo)方面(mian)的，而(er)且(qie)無法(fa)用來判定油(you)品的好壞(huai)或是否可以使用。因(yin)而(er)嚴格按照換油(you)指標來判斷才是較(jiao)為合理的。由于大多(duo)數司機朋(peng)友和摩托車用戶無法(fa)通過化驗分析確(que)定換油(you)期(qi)，因(yin)此建議大家定期(qi)更換優質潤滑油(you)。