速度輪滑的基本(ben)知識及(ji)入門(一)
一、輪子介紹:
公路(lu)輪(lun):公路(lu)輪(lun)的(de)最大(da)目的(de)是(shi)克服粗糙路(lu)面,所以(yi)輪(lun)子大(da)部(bu)份都很(hen)軟,較有彈性,但是(shi)對地面的(de)黏滯(zhi)性太大(da),續動力(li)較差,所以(yi)要維持速度必須不停(ting)的(de)溜,溜起(qi)來比較累。為了增加續動力(li)及克服振動,一般公路(lu)輪(lun)的(de)直(zhi)徑(jing)較大(da)。
場地輪(lun):場地輪(lun)有兩種(zhong)尺寸,一種(zhong)是外徑(jing)56mm的(de)小(xiao)(xiao)輪(lun),一種(zhong)是外徑(jing)62mm的(de)大輪(lun)。一般來說,小(xiao)(xiao)輪(lun)是用來沖短(duan)距離(li)(li)的(de),所以硬(ying)度較小(xiao)(xiao),約為94~95磅(bang),大輪(lun)的(de)硬(ying)度較高,續動力較大,適合溜長距離(li)(li)。
二、輪子選用:
磨石子場地:
長距離:因為場地較滑,所(suo)以應選用硬度較小的(de)(de)輪(lun)子(zi)(zi),但(dan)是考慮長距離需要續動(dong)力較好(hao)硬度較大的(de)(de)輪(lun)子(zi)(zi),所(suo)以最好(hao)將(jiang)輪(lun)子(zi)(zi)裝(zhuang)成(cheng)F1賽(sai)車型(xing),亦(yi)即前輪(lun)裝(zhuang)摩擦力大的(de)(de)小輪(lun)(56mm),后輪(lun)裝(zhuang)續動(dong)力大的(de)(de)大輪(lun)(62mm)。
短距(ju)離:選用摩擦(ca)力大易加速(su)的優尼可輪子(zi)。 或其它同型(xing)56mm的輪子(zi)。
PU競(jing)速(su)場:長距離(li):主要(yao)是使用(yong)續動力較大(da)的輪子,但是考慮比(bi)賽(sai)時(shi)常常需要(yao)加速(su),(過(guo)人、起溜跟(gen)人、及(ji)最后沖刺)所以大(da)多96、98或100Pt A62mm的輪子配合(he)使用(yong)。 配輪子大(da)多采用(yong)下列兩種方法:
(1)前(qian)輪裝硬度小的,后(hou)輪裝硬度大的。
(2)前輪內(nei)側(ce)及后輪外側(ce)裝(zhuang)硬度小的,其余裝(zhuang)硬度大的。
短距離(li):使用96PT、62mm的(de)(de)輪(lun)(lun)子,或(huo)用硬(ying)度高的(de)(de)小輪(lun)(lun)。 若爆發力(li)及技術均不(bu)夠(gou)好,可采(cai)用高硬(ying)度的(de)(de)大(da)輪(lun)(lun)。(100PT、62mm)。
細(xi)柏油路面(mian):長距離:與PU場地相(xiang)同。 或使用(yong)特別用(yong)輪(lun)子(zi)。
短距離(li):與PU場地相同。 或(huo)使(shi)用特別用輪子。
道路(lu)馬拉松:因為(wei)場(chang)地大(da)多(duo)很(hen)粗糙,所(suo)以使用(yong)公路(lu)輪(lun),尤以大(da)輪(lun)子更好(66mm或以上),但是大(da)輪(lun)子的(de)重量較(jiao)大(da),所(suo)以只(zhi)適合帶腳步(bu),不(bu)適合沖(chong)刺。
雨天(tian)(tian):除了區運及(ji)大專杯外,其余(yu)比賽為考慮安全,下雨天(tian)(tian)大多不比賽。 如果真的(de)(de)要比,可(ke)使用雨天(tian)(tian)專用雨輪、未使用過的(de)(de)全新優尼可(ke)小輪、或公路(lu)輪,視場地(di)狀況而定。
三、裝備保養:
輪子:雖然場地輪質料大(da)部份都很硬,但仍應(ying)避免在粗糙的馬路上(shang)(shang)溜(liu)冰,尤其避免在馬路上(shang)(shang)用(yong)力煞車,會將輪子溜(liu)成不是(shi)圓(yuan)形的。公路輪可在公路上(shang)(shang)溜(liu),但亦避免急剎。
軸(zhou)(zhou)承(cheng):軸(zhou)(zhou)承(cheng)最常(chang)出(chu)現的(de)狀況是細(xi)沙和水(shui)跑進(jin)去(qu),所以(yi)在溜(liu)冰(bing)時(shi)盡量裝防塵(chen)墊片(pian),避免(mian)水(shui)坑;若(ruo)是溜(liu)長距離(li)公路,回來后應(ying)(ying)立(li)即(ji)以(yi)去(qu)漬油(you)清洗之,洗后上(shang)潤滑油(you);若(ruo)需在雨中溜(liu)冰(bing),應(ying)(ying)在出(chu)發前在軸(zhou)(zhou)承(cheng)內上(shang)牛油(you)或高揮(hui)發性油(you)。
皮鞋:一般(ban)而言,皮鞋不大會發生問題(ti),但(dan)在(zai)雨中溜冰后,應(ying)以吹(chui)風(feng)機吹(chui)干后在(zai)鞋內放入報紙吸水(shui),以免(mian)發霉(mei)。
三(san)角(jiao)架:國內(nei)制的(de)(de)(de)(de)三(san)角(jiao)架最容易發生的(de)(de)(de)(de)問題是軸脫(tuo)離,可以(yi)以(yi)快(kuai)干黏住(zhu)或換(huan)新(xin)。 三(san)角(jiao)架的(de)(de)(de)(de)頂(ding)點會影響(xiang)壓(ya)軔(ren)的(de)(de)(de)(de)靈(ling)活(huo)度(du),如果是國外(wai)制的(de)(de)(de)(de)金屬接觸的(de)(de)(de)(de)三(san)角(jiao)架,必(bi)須時常上油,若為國內(nei)制的(de)(de)(de)(de)塑料(liao)套頭,必(bi)需在損(sun)壞后更新(xin)。
彈性橡皮:國內制(zhi)的(de)彈性橡皮容易彈性疲乏,造成溜冰的(de)不順,應隨時注意更(geng)新(xin)。
四、競賽種類:
計時(shi)(shi)賽(sai):選(xuan)手依次出發,由裁判(pan)(pan)計時(shi)(shi),以(yi)計時(shi)(shi)結果判(pan)(pan)定名次。 若有成(cheng)績相同者,加賽(sai)一場以(yi)判(pan)(pan)定名次,但不影響已定之(zhi)成(cheng)績。
開放賽:所有選(xuan)手們(men)一同出(chu)發,以(yi)抵達終點(dian)的順序判定名次。 為了(le)維持比(bi)(bi)賽的秩序,對(dui)于(yu)落后的選(xuan)手與(yu)以(yi)淘汰(tai)或請(qing)出(chu)場,不準繼續比(bi)(bi)賽。 一般而言,淘汰(tai)的方(fang)式有下(xia)列(lie)幾(ji)種(zhong):
1. 落后一(yi)圈(quan)開(kai)(kai)放(fang):當與賽者(zhe)被領先者(zhe)超越一(yi)圈(quan)時,與以開(kai)(kai)放(fang),當比賽場保(bao)留人數到達(da)規定人數時,不再開(kai)(kai)放(fang)(一(yi)般(ban)為(wei)四(si)人)。 若規定人數為(wei)一(yi)人,稱為(wei)無限制開(kai)(kai)放(fang)。
2. 定時(shi)開放:一般用于公(gong)路賽,因為比賽大(da)多在封鎖(suo)交通的狀況下進(jin)行(xing),所以在比賽進(jin)行(xing)一段時(shi)間后(hou),主辦(ban)單(dan)位提(ti)供(gong)車輛將落后(hou)的選(xuan)手(shou)引導上車,載回(hui)終點(dian)。
3. 定點開放(fang):一(yi)般而言,用于較正式的比(bi)賽,選手們實力差(cha)不多時,大(da)會會每隔五圈或(huo)十(shi)圈,將最后一(yi)名與以開放(fang)。一(yi)般采用此法時與第(di)一(yi)種方法并用。
接(jie)力(li)(li)賽:一般由(you)四名選手(shou)輪流溜(liu)(liu)完比(bi)賽規定距(ju)離,即為(wei)接(jie)力(li)(li)。 溜(liu)(liu)冰(bing)的(de)接(jie)力(li)(li)不以接(jie)力(li)(li)棒交接(jie),而以身(shen)體的(de)接(jie)觸稱為(wei)完成(cheng)接(jie)力(li)(li)。 選手(shou)分(fen)配距(ju)離的(de)方式有下列幾(ji)種:
1. 美式(shi)接力:這是(shi)目前國(guo)內(nei)最常用的方式(shi),接力方式(shi)是(shi)每一(yi)圈交接一(yi)次,第四棒再交給第一(yi)棒,以如此循環方式(shi)溜(liu)完全程(cheng)。有(you)一(yi)定(ding)的接力區。
2. 歐式接力:這是所有比賽中(zhong)最自由(you)的方式,選手(shou)不在一定(ding)的時(shi)間及(ji)地點交接,棒次(ci)也沒有一定(ding),只要想下(xia)來就下(xia)來。
3. 無限(xian)接(jie)力:四人自由分配所溜路段,但每人只能下場一次,而且每人至少溜一圈。
4. 定距接(jie)力(li)(li):和田(tian)徑(jing)四百(bai)接(jie)力(li)(li)相(xiang)同,每人(ren)溜(liu)四分之一(yi)路段。