助力車多久換一次機油?助力車什么機油最好?

避免(mian)在長期低(di)速下運(yun)轉(zhuan) 發動(dong)機在長期低(di)速(輕負(fu)荷)運(yun)轉(zhuan)時，潤(run)滑油(you)壓較低(di)，易使(shi)零件磨損(sun)而配合不良。磨合期內可(ke)掛入各檔位(wei)（踏板(ban)車可(ke)適當(dang)加(jia)入油(you)門(men)開度）使(shi)發動(dong)機加(jia)速，只(zhi)要(yao)不超過(guo)規定的最高(gao)轉(zhuan)速。但起初(chu)的16OO公里內，不可(ke)使(shi)用最大油(you)門(men)。

駕駛前，先讓機(ji)油循(xun)環； 在磨合(he)期內，無論在熱機(ji)狀態或冷機(ji)狀態起步之(zhi)前，都(dou)應讓發動機(ji)有充分(fen)的怠速運轉時間（3-5分(fen)鐘）預熱，以使機(ji)油流(liu)到所有潤(run)滑(hua)部位。

注意(yi)發動(dong)機(ji)冷卻 在磨合期內，車輛使(shi)用時(shi)(shi)應(ying)適住當控制(zhi)行(xing)車時(shi)(shi)間，避免(mian)長時(shi)(shi)間運轉(zhuan)，一。般(ban)每行(xing)駛3O分鐘，應(ying)熄(xi)一會(hui)，以(yi)利發動(dong)機(ji)的冷卻散(san)熱。

車(che)(che)(che)輛(liang)首(shou)次保(bao)養 在磨合期間，車(che)(che)(che)輛(liang)的首(shou)次保(bao)養非(fei)常(chang)重要。車(che)(che)(che)輛(liang)行駛(shi)1000公里內(nei)(nei)必(bi)須完成首(shou)次必(bi)檢保(bao)養項目(mu)、更(geng)換機(ji)油和機(ji)油濾(lv)清器。確保(bao)首(shou)次1000公里內(nei)(nei)的維護(hu)保(bao)養項目(mu)到位，將保(bao)證您的燃(ran)油助力車(che)(che)(che)發揮(hui)最好(hao)性能和延長其使用壽(shou)命(ming)。

什么機油最好，如何選購機油

1、要按車(che)車(che)的(de)(de)(de)實際工況(kuang)更換(huan)機油(you)(you)，不(bu)(bu)要迷信“XXXX公(gong)里(li)”一(yi)(yi)換(huan)的(de)(de)(de)說法(fa)。這對(dui)初駕者來說非常困難，因為他(ta)們沒有多少駕駛經(jing)驗(yan)，不(bu)(bu)能從(cong)車(che)的(de)(de)(de)行駛工況(kuang)作出(chu)準確判斷，只能盲從(cong)于車(che)商(shang)或說明書(shu)的(de)(de)(de)“XXXX公(gong)里(li)”一(yi)(yi)換(huan)的(de)(de)(de)說法(fa)。其實不(bu)(bu)管車(che)行駛了(le)多少公(gong)里(li)，只要是感覺到換(huan)檔不(bu)(bu)順、噪聲變(bian)大(da)、熱車(che)怠速(su)降低、加速(su)性能下降或機油(you)(you)變(bian)黑等綜合指標的(de)(de)(de)下降，就應該換(huan)油(you)(you)了(le)。

2、要(yao)(yao)按季節(jie)分別使用冬季和夏季油(you)(you)，不要(yao)(yao)跨(kua)季節(jie)使用。雖然市場上很多油(you)(you)（包括一(yi)些國際名牌）都標(biao)明該油(you)(you)可(ke)冬、夏兩用（如10W40或(huo)更(geng)寬），但這只是商家的一(yi)種商業(ye)需要(yao)(yao)。

3、要自己選(xuan)擇合(he)適的(de)(de)機油(you)(you)，不要輕信車(che)(che)商的(de)(de)專(zhuan)用(yong)油(you)(you)。很多車(che)(che)店的(de)(de)專(zhuan)用(yong)油(you)(you)就是幾元錢的(de)(de)東西，只不過JS在外帖一個“XX車(che)(che)專(zhuan)用(yong)”的(de)(de)標志而已。

4、要按(an)(an)車(che)況(kuang)選油(you)(you)，不要盲目跟風。機油(you)(you)按(an)(an)基質可(ke)分為(wei)植物油(you)(you)、礦物油(you)(you)和合(he)成(cheng)(cheng)(cheng)油(you)(you)三大(da)類(lei)。植物油(you)(you)只在(zai)特種(zhong)場合(he)使(shi)用(yong)(yong)，普通(tong)摩托車(che)都使(shi)用(yong)(yong)礦物油(you)(you)，中高檔(dang)(dang)車(che)使(shi)用(yong)(yong)合(he)成(cheng)(cheng)(cheng)油(you)(you)。如果你的(de)車(che)已接近報廢，就(jiu)沒必(bi)要使(shi)用(yong)(yong)高檔(dang)(dang)油(you)(you)，那(nei)種(zhong)想(xiang)(xiang)(xiang)用(yong)(yong)高檔(dang)(dang)油(you)(you)（包(bao)括各種(zhong)添加劑）延長車(che)輛(liang)使(shi)用(yong)(yong)壽命的(de)想(xiang)(xiang)(xiang)法就(jiu)如同給八旬老漢吃人參就(jiu)可(ke)返(fan)老還童一樣不切實際。既使(shi)是合(he)成(cheng)(cheng)(cheng)油(you)(you)大(da)家也不要過于迷信，它的(de)性能確實在(zai)某些方(fang)面(mian)比礦物油(you)(you)強，但決不是立竿見影(ying)的(de)，把(ba)低檔(dang)(dang)車(che)加注合(he)成(cheng)(cheng)(cheng)油(you)(you)過名車(che)癮的(de)想(xiang)(xiang)(xiang)法是行不通(tong)的(de)。

5、要用摩托車(che)機(ji)油，不(bu)要錯選汽車(che)機(ji)油。按用途(tu)可把(ba)車(che)用機(ji)油分為摩托車(che)機(ji)油和汽車(che)機(ji)油兩大(da)類。由于(yu)潤滑(hua)方式、工作溫度及功(gong)能各不(bu)相同，決定(ding)了摩托車(che)不(bu)能用汽車(che)機(ji)油。

6、要按發動(dong)機(ji)(ji)的(de)工作方(fang)式選用機(ji)(ji)油，不(bu)要二(er)沖(chong)機(ji)(ji)和四(si)沖(chong)機(ji)(ji)通用。二(er)沖(chong)機(ji)(ji)和四(si)沖(chong)機(ji)(ji)的(de)原(yuan)理不(bu)同，潤滑方(fang)式也(ye)不(bu)同。

車輛起動、起步、換襠、回油門的技巧

起(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)： 騎式車(che)(che)(che)為了更省汕(shan)，低污染，混(hun)合比調(diao)(diao)得較稀，因此在起(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)前(qian)，先(xian)按下(xia)阻(zu)風(feng)門(men)，起(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)后提起(qi)阻(zu)風(feng)門(men)，低速運(yun)轉(zhuan)(zhuan)2～級分鐘，有利(li)潤(run)滑油(you)(you)達到每個運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)部(bu)件(jian)。充分潤(run)滑。預(yu)熱時(shi)(shi)間不(bu)足的(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)。工(gong)作時(shi)(shi)會加劇氣缸、活塞（環(huan)）、搖臂(bei)等零部(bu)件(jian)的(de)磨(mo)損，短時(shi)(shi)間內處(chu)于缺油(you)(you)干磨(mo)的(de)狀態。還必須(xu)注(zhu)意不(bu)能用空轟油(you)(you)門(men)來加快預(yu)熱。 低梁(liang)車(che)(che)(che)（踏(ta)(ta)板(ban)車(che)(che)(che)）起(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)之前(qian)，應用主停車(che)(che)(che)架支承起(qi)燃油(you)(you)助力(li)車(che)(che)(che)，握緊(jin)（后）制動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)手柄，按壓(ya)電起(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)按鈕成(cheng)踩(cai)一下(xia)腳(jiao)起(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)踏(ta)(ta)桿(gan)。發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)起(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)后；讓發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)充分預(yu)熱（一般2～3分鐘），只有發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)以怠(dai)速運(yun)轉(zhuan)(zhuan)時(shi)(shi)；才能收起(qi)主停車(che)(che)(che)架。此外，發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)怠(dai)速，騎式車(che)(che)(che)調(diao)(diao)整在1450±50轉(zhuan)(zhuan)／分鐘，踏(ta)(ta)板(ban)車(che)(che)(che)調(diao)(diao)整在16OO±100轉(zhuan)(zhuan)／分。怠(dai)連太低易(yi)熄火，發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)不(bu)易(yi)起(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，且機(ji)油(you)(you)壓(ya)力(li)亦小，不(bu)利(li)于發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)潤(run)滑。

起步(bu)（騎式(shi)車）： 起步(bu)前；最好先反復握緊(jin)或放松(song)離合(he)(he)器(qi)(qi)手把(ba)；避免燃(ran)油(you)(you)助力車起步(bu)前發(fa)(fa)(fa)(fa)沖的(de)現(xian)象。起步(bu)的(de)關鍵是(shi)油(you)(you)門(men)與(yu)離合(he)(he)器(qi)(qi)之間的(de)動(dong)(dong)(dong)作配(pei)合(he)(he)要協調。握緊(jin)離合(he)(he)器(qi)(qi)手把(ba)，掛上低(di)速檔(dang)；左手逐漸放松(song)離合(he)(he)器(qi)(qi)手把(ba)，右(you)手配(pei)合(he)(he)慢(man)慢(man)加(jia)油(you)(you)，若發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)有熄火的(de)趨勢(shi)，應迅(xun)速加(jia)些油(you)(you)，若發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)速較高，應減緩加(jia)油(you)(you)門(men)，要盡量控制發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)速不(bu)要太(tai)高，使發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)在離合(he)(he)器(qi)(qi)"半接(jie)合(he)(he)"到"全接(jie)合(he)(he)"這個過程中轉(zhuan)(zhuan)速一直保持穩定增加(jia)。

換(huan)(huan)(huan)(huan)檔(dang)(dang)(dang)（騎式車(che)(che)(che)）： 燃(ran)油助力車(che)(che)(che)起步后(hou)(hou)(hou)，接(jie)下來就是換(huan)(huan)(huan)(huan)檔(dang)(dang)(dang)操作。換(huan)(huan)(huan)(huan)檔(dang)(dang)(dang)時(shi)(shi)(shi)(shi)，離(li)(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)"分(fen)離(li)(li)(li)(li)"這段時(shi)(shi)(shi)(shi)間是"空(kong)走(zou)區間"，既不能加(jia)速(su)，也(ye)不能用油門(men)控制燃(ran)油助力車(che)(che)(che)的速(su)度，只是一種"慣性"行使。因此(ci)要盡量縮短(duan)離(li)(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)的"分(fen)離(li)(li)(li)(li)"時(shi)(shi)(shi)(shi)間。 由(you)低(di)速(su)檔(dang)(dang)(dang)換(huan)(huan)(huan)(huan)高速(su)檔(dang)(dang)(dang)時(shi)(shi)(shi)(shi)，首先(xian)使燃(ran)油助力車(che)(che)(che)加(jia)速(su)行駛，然后(hou)(hou)(hou)關小油門(men)，左手(shou)迅速(su)握緊離(li)(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)手(shou)把(ba)；使離(li)(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)分(fen)離(li)(li)(li)(li)，掛(gua)上高一檔(dang)(dang)(dang)，然后(hou)(hou)(hou)輕(qing)輕(qing)松開離(li)(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)手(shou)把(ba)，再加(jia)油門(men)。依次(ci)要領逐步換(huan)(huan)(huan)(huan)檔(dang)(dang)(dang)就可達到最高車(che)(che)(che)速(su)檔(dang)(dang)(dang)。 由(you)高速(su)檔(dang)(dang)(dang)換(huan)(huan)(huan)(huan)掛(gua)低(di)速(su)檔(dang)(dang)(dang)時(shi)(shi)(shi)(shi)，先(xian)關小油門(men)，降低(di)車(che)(che)(che)速(su)，迅速(su)握緊離(li)(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)手(shou)把(ba)，換(huan)(huan)(huan)(huan)至所(suo)需檔(dang)(dang)(dang)位，然后(hou)(hou)(hou)逐漸(jian)放松離(li)(li)(li)(li)合(he)器(qi)(qi)車(che)(che)(che)把(ba)，同時(shi)(shi)(shi)(shi)加(jia)大(da)油門(men)。由(you)高檔(dang)(dang)(dang)換(huan)(huan)(huan)(huan)掛(gua)低(di)檔(dang)(dang)(dang)時(shi)(shi)(shi)(shi)，必須讓車(che)(che)(che)速(su)降到與換(huan)(huan)(huan)(huan)掛(gua)檔(dang)(dang)(dang)位車(che)(che)(che)速(su)相近時(shi)(shi)(shi)(shi)才能進行，否則，由(you)于車(che)(che)(che)速(su)過(guo)高，掛(gua)檔(dang)(dang)(dang)位后(hou)(hou)(hou)發動(dong)機會產生很大(da)的牽引力，造成有(you)關傳(chuan)動(dong)零件的損壞。

回油(you)門： 燃油(you)助力車在高速行駛(shi)中，如需突(tu)然松開(kai)油(you)門，應在發動機轉速降至3000轉／分鐘(zhong)左右(you)時(shi)，稍為(wei)停頓一下再回油(you)門。否則操作不(bu)當極易引起發動機熄(xi)火（原因是汽(qi)油(you)供應不(bu)足；造成混合氣過(guo)稀）。