助力車多久換一次機油?助力車什么機油最好?

避免在長期(qi)低(di)速(su)(su)下(xia)運轉 發(fa)動機在長期(qi)低(di)速(su)(su)(輕負荷)運轉時，潤滑(hua)油(you)(you)壓較低(di)，易使(shi)零件磨損而(er)配合(he)(he)不良。磨合(he)(he)期(qi)內可掛入(ru)各檔位（踏板車可適當(dang)加入(ru)油(you)(you)門(men)開度）使(shi)發(fa)動機加速(su)(su)，只要不超過(guo)規定(ding)的(de)最高轉速(su)(su)。但起初的(de)16OO公里內，不可使(shi)用(yong)最大(da)油(you)(you)門(men)。

駕駛前，先讓機(ji)油循(xun)環； 在磨合(he)期(qi)內，無論在熱機(ji)狀態(tai)或(huo)冷(leng)機(ji)狀態(tai)起步之前，都應讓發動(dong)機(ji)有充分的怠速運轉時間（3-5分鐘(zhong)）預熱，以使機(ji)油流到所有潤滑部(bu)位。

注意發動(dong)機(ji)冷卻 在磨合期內，車(che)輛使用時應(ying)適住當(dang)控制(zhi)行(xing)車(che)時間，避免長時間運(yun)轉，一(yi)。般每行(xing)駛(shi)3O分鐘，應(ying)熄(xi)一(yi)會，以(yi)利發動(dong)機(ji)的冷卻散熱。

車(che)(che)輛(liang)首(shou)次保養(yang) 在磨(mo)合(he)期間，車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)首(shou)次保養(yang)非常重要。車(che)(che)輛(liang)行駛1000公里內(nei)必(bi)須完成首(shou)次必(bi)檢保養(yang)項目、更換機油(you)和(he)機油(you)濾(lv)清器。確保首(shou)次1000公里內(nei)的(de)(de)維護(hu)保養(yang)項目到位，將保證您的(de)(de)燃油(you)助(zhu)力車(che)(che)發揮最(zui)好性能和(he)延長其使用壽命。

什么機油最好，如何選購機油

1、要按車車的(de)(de)實(shi)際(ji)工(gong)況更換機油(you)，不(bu)要迷信“XXXX公里”一換的(de)(de)說法。這對初駕者來(lai)說非常(chang)困難，因為他們沒有多少駕駛經驗(yan)，不(bu)能從(cong)車的(de)(de)行駛工(gong)況作出準確判斷，只能盲從(cong)于車商或說明書的(de)(de)“XXXX公里”一換的(de)(de)說法。其(qi)實(shi)不(bu)管車行駛了多少公里，只要是感覺到(dao)換檔不(bu)順、噪聲變大、熱車怠(dai)速(su)降(jiang)低(di)、加速(su)性(xing)能下降(jiang)或機油(you)變黑(hei)等綜合指標的(de)(de)下降(jiang)，就應該換油(you)了。

2、要(yao)(yao)按季節分別(bie)使(shi)用(yong)冬(dong)季和夏(xia)季油，不要(yao)(yao)跨季節使(shi)用(yong)。雖然市(shi)場上很多油（包(bao)括一些國(guo)際名牌）都(dou)標明該油可(ke)冬(dong)、夏(xia)兩用(yong)（如10W40或更寬），但這(zhe)只是商家(jia)的一種商業需要(yao)(yao)。

3、要自己選擇合(he)適的(de)(de)(de)(de)機油，不要輕(qing)信(xin)車商(shang)的(de)(de)(de)(de)專用(yong)油。很多車店的(de)(de)(de)(de)專用(yong)油就是幾(ji)元錢的(de)(de)(de)(de)東西，只不過JS在外帖一(yi)個“XX車專用(yong)”的(de)(de)(de)(de)標志而已。

4、要按(an)(an)車(che)況選(xuan)油(you)(you)，不(bu)要盲目跟風。機油(you)(you)按(an)(an)基質可分為植物(wu)油(you)(you)、礦(kuang)物(wu)油(you)(you)和(he)合成油(you)(you)三大類(lei)。植物(wu)油(you)(you)只在(zai)特種(zhong)場合使(shi)用(yong)(yong)，普通摩托車(che)都使(shi)用(yong)(yong)礦(kuang)物(wu)油(you)(you)，中高檔車(che)使(shi)用(yong)(yong)合成油(you)(you)。如果你的(de)車(che)已接近報廢，就沒必要使(shi)用(yong)(yong)高檔油(you)(you)，那種(zhong)想用(yong)(yong)高檔油(you)(you)（包括(kuo)各種(zhong)添加劑）延(yan)長車(che)輛(liang)使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命(ming)的(de)想法(fa)就如同給八旬老(lao)漢(han)吃人參就可返(fan)老(lao)還童一(yi)樣(yang)不(bu)切實(shi)際(ji)。既使(shi)是合成油(you)(you)大家(jia)也不(bu)要過于迷信，它的(de)性能確(que)實(shi)在(zai)某些方面比(bi)礦(kuang)物(wu)油(you)(you)強，但決不(bu)是立竿見(jian)影的(de)，把低檔車(che)加注合成油(you)(you)過名車(che)癮的(de)想法(fa)是行(xing)不(bu)通的(de)。

5、要用(yong)(yong)摩(mo)托車(che)(che)機(ji)(ji)油，不(bu)要錯(cuo)選汽車(che)(che)機(ji)(ji)油。按用(yong)(yong)途可把車(che)(che)用(yong)(yong)機(ji)(ji)油分為摩(mo)托車(che)(che)機(ji)(ji)油和(he)汽車(che)(che)機(ji)(ji)油兩大類(lei)。由于潤(run)滑方(fang)式、工作溫度及功能(neng)(neng)各不(bu)相同，決定了摩(mo)托車(che)(che)不(bu)能(neng)(neng)用(yong)(yong)汽車(che)(che)機(ji)(ji)油。

6、要按發動機(ji)的工作方式選(xuan)用(yong)機(ji)油(you)，不(bu)要二(er)沖(chong)機(ji)和四沖(chong)機(ji)通用(yong)。二(er)沖(chong)機(ji)和四沖(chong)機(ji)的原理不(bu)同，潤滑方式也不(bu)同。

車輛起動、起步、換襠、回油門的技巧

起(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)： 騎式(shi)車(che)(che)為了更省汕(shan)，低(di)污染，混合比調(diao)(diao)得較(jiao)稀，因此(ci)在起(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)前，先(xian)按下(xia)阻風(feng)門(men)(men)，起(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)后提(ti)起(qi)阻風(feng)門(men)(men)，低(di)速運轉2～級(ji)分(fen)鐘(zhong)，有利潤滑油(you)達到每個運動(dong)(dong)(dong)(dong)部件。充(chong)分(fen)潤滑。預(yu)熱(re)時間不(bu)足的發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)。工作時會(hui)加劇氣缸、活塞(sai)（環）、搖臂等零部件的磨損，短(duan)時間內處于缺油(you)干(gan)磨的狀態。還必(bi)須(xu)注意不(bu)能用空轟油(you)門(men)(men)來加快預(yu)熱(re)。 低(di)梁車(che)(che)（踏板車(che)(che)）起(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)之前，應(ying)用主(zhu)停車(che)(che)架支(zhi)承起(qi)燃油(you)助力車(che)(che)，握(wo)緊（后）制動(dong)(dong)(dong)(dong)手柄，按壓電起(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)按鈕(niu)成踩一下(xia)腳起(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)踏桿。發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)起(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)后；讓發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)充(chong)分(fen)預(yu)熱(re)（一般2～3分(fen)鐘(zhong)），只有發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)以怠(dai)速運轉時；才(cai)能收起(qi)主(zhu)停車(che)(che)架。此(ci)外，發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的怠(dai)速，騎式(shi)車(che)(che)調(diao)(diao)整在1450±50轉／分(fen)鐘(zhong)，踏板車(che)(che)調(diao)(diao)整在16OO±100轉／分(fen)。怠(dai)連太低(di)易熄火，發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)不(bu)易起(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)，且機(ji)油(you)壓力亦小，不(bu)利于發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的潤滑。

起步(bu)（騎(qi)式車）： 起步(bu)前；最好先反復(fu)握(wo)緊(jin)或(huo)放松離合器(qi)(qi)手(shou)(shou)把(ba)；避免燃油助力車起步(bu)前發(fa)沖的(de)(de)現(xian)象(xiang)。起步(bu)的(de)(de)關鍵是油門與(yu)離合器(qi)(qi)之間(jian)的(de)(de)動作(zuo)配(pei)合要協調。握(wo)緊(jin)離合器(qi)(qi)手(shou)(shou)把(ba)，掛上(shang)低速(su)(su)檔；左手(shou)(shou)逐漸放松離合器(qi)(qi)手(shou)(shou)把(ba)，右手(shou)(shou)配(pei)合慢慢加(jia)油，若發(fa)動機(ji)有熄火的(de)(de)趨勢，應迅速(su)(su)加(jia)些油，若發(fa)動機(ji)轉(zhuan)速(su)(su)較高，應減緩(huan)加(jia)油門，要盡量控制發(fa)動機(ji)轉(zhuan)速(su)(su)不要太(tai)高，使發(fa)動機(ji)在離合器(qi)(qi)"半接(jie)合"到"全接(jie)合"這個過程中轉(zhuan)速(su)(su)一(yi)直保持穩定(ding)增加(jia)。

換(huan)(huan)(huan)檔（騎(qi)式(shi)車(che)(che)）： 燃油(you)(you)(you)助力車(che)(che)起步后，接下來(lai)就是換(huan)(huan)(huan)檔操作。換(huan)(huan)(huan)檔時(shi)，離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)"分(fen)離(li)(li)(li)(li)"這段時(shi)間是"空走區(qu)間"，既不能(neng)加(jia)速(su)(su)(su)，也不能(neng)用油(you)(you)(you)門(men)(men)(men)(men)控制(zhi)燃油(you)(you)(you)助力車(che)(che)的(de)(de)(de)速(su)(su)(su)度，只(zhi)是一種"慣性"行使(shi)。因(yin)此要盡量縮短(duan)離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)的(de)(de)(de)"分(fen)離(li)(li)(li)(li)"時(shi)間。 由(you)(you)低(di)(di)速(su)(su)(su)檔換(huan)(huan)(huan)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)檔時(shi)，首先使(shi)燃油(you)(you)(you)助力車(che)(che)加(jia)速(su)(su)(su)行駛(shi)，然(ran)(ran)后關小(xiao)(xiao)油(you)(you)(you)門(men)(men)(men)(men)，左手(shou)迅(xun)速(su)(su)(su)握(wo)緊離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)手(shou)把；使(shi)離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)分(fen)離(li)(li)(li)(li)，掛(gua)上高(gao)(gao)一檔，然(ran)(ran)后輕(qing)輕(qing)松開離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)手(shou)把，再(zai)加(jia)油(you)(you)(you)門(men)(men)(men)(men)。依(yi)次要領逐步換(huan)(huan)(huan)檔就可達到最高(gao)(gao)車(che)(che)速(su)(su)(su)檔。 由(you)(you)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)檔換(huan)(huan)(huan)掛(gua)低(di)(di)速(su)(su)(su)檔時(shi)，先關小(xiao)(xiao)油(you)(you)(you)門(men)(men)(men)(men)，降低(di)(di)車(che)(che)速(su)(su)(su)，迅(xun)速(su)(su)(su)握(wo)緊離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)手(shou)把，換(huan)(huan)(huan)至所需檔位，然(ran)(ran)后逐漸放松離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)車(che)(che)把，同(tong)時(shi)加(jia)大(da)(da)油(you)(you)(you)門(men)(men)(men)(men)。由(you)(you)高(gao)(gao)檔換(huan)(huan)(huan)掛(gua)低(di)(di)檔時(shi)，必須讓車(che)(che)速(su)(su)(su)降到與(yu)換(huan)(huan)(huan)掛(gua)檔位車(che)(che)速(su)(su)(su)相近時(shi)才能(neng)進行，否則(ze)，由(you)(you)于(yu)車(che)(che)速(su)(su)(su)過(guo)高(gao)(gao)，掛(gua)檔位后發(fa)動(dong)機會產(chan)生很大(da)(da)的(de)(de)(de)牽引力，造成(cheng)有關傳(chuan)動(dong)零件的(de)(de)(de)損壞。

回(hui)油(you)門： 燃(ran)油(you)助力車在高速(su)行駛(shi)中，如需突(tu)然松開油(you)門，應(ying)在發(fa)動機轉(zhuan)速(su)降至3000轉(zhuan)／分鐘左(zuo)右時，稍為停頓一下再(zai)回(hui)油(you)門。否則操作不當極(ji)易引起發(fa)動機熄(xi)火（原因(yin)是汽油(you)供應(ying)不足(zu)；造成混(hun)合氣過稀）。