一、常見的輪轂翻新方法

1、輪轂表面翻新

汽(qi)車鋁(lv)合(he)金(jin)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)可以(yi)分為五大類，即：烤(kao)漆面(mian)(mian)，拋光面(mian)(mian)，數控(CNC)拉絲面(mian)(mian)，仿(fang)電(dian)鍍(du)(du)面(mian)(mian)與電(dian)鍍(du)(du)面(mian)(mian)。上(shang)海志琦在(zai)(zai)引進(jin)汽(qi)車鋁(lv)合(he)金(jin)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)修復設備(bei)的(de)(de)同(tong)時(shi)，也積極(ji)引進(jin)鋁(lv)合(he)金(jin)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)翻(fan)新(xin)技術(shu)與材料(liao)，除了能(neng)(neng)夠翻(fan)新(xin)常見的(de)(de)烤(kao)漆輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)外，還引進(jin)了專用(yong)的(de)(de)仿(fang)電(dian)鍍(du)(du)漆，極(ji)大地滿足了不同(tong)客戶個性化(hua)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)翻(fan)新(xin)的(de)(de)要求(qiu)。擁(yong)有獨立(li)的(de)(de)電(dian)鍍(du)(du)產線和(he)技術(shu)人才，能(neng)(neng)夠完美解決電(dian)鍍(du)(du)面(mian)(mian)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)修復和(he)升級(ji)翻(fan)新(xin)后的(de)(de)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)，無論是在(zai)(zai)外觀(guan)上(shang)，硬度上(shang)都(dou)能(neng)(neng)達到品質(zhi)要求(qiu)，使(shi)(shi)以(yi)往(wang)由于輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)特殊處理(li)工藝，如(ru)：CNC拉絲面(mian)(mian)處理(li)、電(dian)鍍(du)(du)面(mian)(mian)等刮(gua)擦、劃傷等無法修復成為歷(li)史，使(shi)(shi)中(zhong)國的(de)(de)鋁(lv)合(he)金(jin)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)表(biao)(biao)(biao)面(mian)(mian)翻(fan)新(xin)技術(shu)與世界(jie)同(tong)步。

2、輪轂變形斷裂修復

汽車(che)鋁合金鋼圈的(de)(de)損壞，均由(you)于外力(li)的(de)(de)作用產(chan)生，如(ru)：斷(duan)裂、缺(que)口、凹(ao)陷、扭曲、變形等。上海志琦是在不破壞鋁合金分子結構和力(li)學性能情況(kuang)下(xia)，應用鋁合金專業技術(shu)與工具(ju)校(xiao)正修復各(ge)種(zhong)不同類型的(de)(de)鋁合金輪轂損壞等問題;改善了以往汽車(che)鋁合金輪轂變形、扭曲、斷(duan)裂等無法修復的(de)(de)現狀。

3、輪轂改色

輪(lun)轂(gu)改雙色(se)(se)是(shi)建立了在(zai)原(yuan)廠輪(lun)轂(gu)修復工藝(yi)的(de)基礎上(shang)，輪(lun)轂(gu)內側(ce)是(shi)一種色(se)(se)，輪(lun)轂(gu)表面是(shi)一種色(se)(se)，表面可(ke)以做(zuo)(zuo)成(cheng)烤漆的(de)，可(ke)以做(zuo)(zuo)成(cheng)拉絲的(de)，也可(ke)以做(zuo)(zuo)成(cheng)電鍍(du)的(de)。但(dan)是(shi)不論(lun)是(shi)輪(lun)轂(gu)內側(ce)的(de)顏色(se)(se)，還是(shi)輪(lun)轂(gu)表面的(de)顏色(se)(se)均可(ke)根據客戶自己(ji)喜好來定。色(se)(se)彩(cai)更(geng)加(jia)鮮明個性，深受年輕人(ren)的(de)喜愛。你的(de)輪(lun)轂(gu)顏色(se)(se)，你做(zuo)(zuo)主。

4、輪轂電鍍

輪(lun)轂(gu)電(dian)鍍(du)采用國際最頂尖的粉末噴涂技術、磁控真(zhen)空鍍(du)膜技術進(jin)行加(jia)工電(dian)鍍(du)輪(lun)轂(gu)。輪(lun)轂(gu)改電(dian)鍍(du)后不僅(jin)亮(liang)麗(li)高貴，而(er)且耐腐蝕性更強。

5、輪轂里外高標準翻新

輪(lun)轂里外(wai)高(gao)標準翻新是在設備技術和做工上嚴格要求(qiu)，對高(gao)端輪(lun)轂高(gao)標準翻新，無論(lun)輪(lun)轂外(wai)觀，輪(lun)轂內(nei)側，輪(lun)轂螺絲(si)孔，輪(lun)轂硬度均和原廠(chang)相媲(pi)美。

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二、汽車輪轂翻新的好處

首先，輪轂翻新的好處在于其能確保安全(quan)、提高環保效(xiao)果和延長使用時間。

其(qi)次，輪(lun)轂(gu)通汽車(che)的(de)行駛安(an)(an)全(quan)之(zhi)間(jian)是(shi)緊密聯系的(de)。車(che)子長期在外行駛，不管(guan)如(ru)何保護，總會有各種各樣的(de)損傷(shang)和變形(xing)，如(ru)果長時間(jian)不處理(li)，就容易造(zao)成交通事故，如(ru)果因為忽略了對(dui)輪(lun)轂(gu)的(de)翻新而給(gei)自己和家人(ren)帶來(lai)生(sheng)命安(an)(an)全(quan)的(de)隱患，是(shi)多么可惜。

再次，輪轂翻新會清理(li)減少輪轂表面(mian)出(chu)現(xian)的(de)鐵銹、泥土等(deng)污染(ran)物，可以(yi)有效地減少汽車(che)行駛對大(da)氣(qi)的(de)污染(ran)。

最后(hou)，翻新后(hou)的輪(lun)轂(gu)會形(xing)成外界保護膜，有(you)效地提高(gao)輪(lun)轂(gu)對水汽的黏附，使得汽車在行駛過程中不容易(yi)沾上污染(ran)物，不僅可(ke)以(yi)使得輪(lun)轂(gu)保持美觀，更提高(gao)了其使用(yong)時間(jian)。