一、常見的輪轂翻新方法

1、輪轂表面翻新

汽車(che)(che)鋁合金輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)表(biao)面(mian)(mian)(mian)(mian)可以分(fen)為五大類(lei)，即：烤漆面(mian)(mian)(mian)(mian)，拋(pao)光面(mian)(mian)(mian)(mian)，數控(CNC)拉(la)絲面(mian)(mian)(mian)(mian)，仿電鍍(du)(du)面(mian)(mian)(mian)(mian)與(yu)(yu)電鍍(du)(du)面(mian)(mian)(mian)(mian)。上(shang)海志琦在引進(jin)汽車(che)(che)鋁合金輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)修復設備的同(tong)時，也積極(ji)引進(jin)鋁合金輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)表(biao)面(mian)(mian)(mian)(mian)翻新(xin)(xin)技術與(yu)(yu)材(cai)料，除(chu)了(le)能夠(gou)翻新(xin)(xin)常見的烤漆輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)表(biao)面(mian)(mian)(mian)(mian)外(wai)，還(huan)引進(jin)了(le)專(zhuan)用(yong)的仿電鍍(du)(du)漆，極(ji)大地滿足了(le)不(bu)同(tong)客戶個性(xing)化輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)表(biao)面(mian)(mian)(mian)(mian)翻新(xin)(xin)的要(yao)求(qiu)。擁有獨立的電鍍(du)(du)產線和(he)技術人(ren)才，能夠(gou)完(wan)美解(jie)決(jue)電鍍(du)(du)面(mian)(mian)(mian)(mian)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)修復和(he)升級翻新(xin)(xin)后的輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)表(biao)面(mian)(mian)(mian)(mian)，無論是在外(wai)觀(guan)上(shang)，硬度上(shang)都能達到品質(zhi)要(yao)求(qiu)，使(shi)(shi)以往由于輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)表(biao)面(mian)(mian)(mian)(mian)特殊處理(li)工藝(yi)，如(ru)：CNC拉(la)絲面(mian)(mian)(mian)(mian)處理(li)、電鍍(du)(du)面(mian)(mian)(mian)(mian)等(deng)刮擦、劃傷(shang)等(deng)無法修復成為歷史，使(shi)(shi)中國的鋁合金輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)表(biao)面(mian)(mian)(mian)(mian)翻新(xin)(xin)技術與(yu)(yu)世界同(tong)步。

2、輪轂變形斷裂修復

汽車鋁(lv)合金(jin)鋼圈的(de)(de)損壞，均由于外力(li)的(de)(de)作用(yong)產生，如：斷裂(lie)、缺口、凹陷、扭曲(qu)、變形等。上海(hai)志琦是在(zai)不破壞鋁(lv)合金(jin)分子結構和力(li)學(xue)性能情況下，應用(yong)鋁(lv)合金(jin)專業技術與工具(ju)校正修復各種不同類型(xing)的(de)(de)鋁(lv)合金(jin)輪(lun)轂損壞等問(wen)題;改善了以往(wang)汽車鋁(lv)合金(jin)輪(lun)轂變形、扭曲(qu)、斷裂(lie)等無法修復的(de)(de)現狀。

3、輪轂改色

輪(lun)(lun)轂(gu)改雙色是建立了在(zai)原廠輪(lun)(lun)轂(gu)修(xiu)復(fu)工藝的(de)(de)基礎上，輪(lun)(lun)轂(gu)內側(ce)是一種色，輪(lun)(lun)轂(gu)表(biao)面(mian)是一種色，表(biao)面(mian)可(ke)以(yi)做(zuo)成(cheng)烤漆(qi)的(de)(de)，可(ke)以(yi)做(zuo)成(cheng)拉(la)絲的(de)(de)，也可(ke)以(yi)做(zuo)成(cheng)電鍍(du)的(de)(de)。但是不(bu)論(lun)是輪(lun)(lun)轂(gu)內側(ce)的(de)(de)顏(yan)色，還(huan)是輪(lun)(lun)轂(gu)表(biao)面(mian)的(de)(de)顏(yan)色均可(ke)根據客(ke)戶自己(ji)喜好(hao)來定。色彩更加鮮明個性，深受年輕人的(de)(de)喜愛。你的(de)(de)輪(lun)(lun)轂(gu)顏(yan)色，你做(zuo)主(zhu)。

4、輪轂電鍍

輪轂電鍍(du)(du)(du)采用國際最頂尖的粉末噴涂技術、磁控(kong)真空鍍(du)(du)(du)膜技術進行加工電鍍(du)(du)(du)輪轂。輪轂改電鍍(du)(du)(du)后不僅(jin)亮麗高貴，而且耐腐蝕性更(geng)強。

5、輪轂里外高標準翻新

輪(lun)轂(gu)里(li)外高(gao)(gao)(gao)標準翻(fan)新(xin)是在設備(bei)技術(shu)和做(zuo)工上(shang)嚴格要(yao)求，對高(gao)(gao)(gao)端輪(lun)轂(gu)高(gao)(gao)(gao)標準翻(fan)新(xin)，無論輪(lun)轂(gu)外觀，輪(lun)轂(gu)內側，輪(lun)轂(gu)螺(luo)絲孔，輪(lun)轂(gu)硬(ying)度均(jun)和原廠相媲美(mei)。

該圖片由注冊用戶"旭日東升西山落"提供，版權聲明反饋

二、汽車輪轂翻新的好處

首先，輪轂翻新的好處在于(yu)其能確保安全、提高環(huan)保效(xiao)果和延長使(shi)用時(shi)間。

其(qi)次，輪轂(gu)通(tong)汽車(che)的(de)(de)(de)行駛安全(quan)之間(jian)是緊密(mi)聯系的(de)(de)(de)。車(che)子長(chang)期在外行駛，不管如(ru)(ru)(ru)何保護(hu)，總會有(you)各種(zhong)各樣的(de)(de)(de)損傷和變形，如(ru)(ru)(ru)果長(chang)時間(jian)不處理，就容易造成交(jiao)通(tong)事故，如(ru)(ru)(ru)果因為忽(hu)略(lve)了對輪轂(gu)的(de)(de)(de)翻新(xin)而給自己和家人帶(dai)來生命(ming)安全(quan)的(de)(de)(de)隱患，是多么可惜。

再次，輪轂翻新會清理減少(shao)(shao)輪轂表面出(chu)現(xian)的鐵銹、泥土(tu)等污(wu)染物，可以有(you)效地(di)減少(shao)(shao)汽車行駛對大氣的污(wu)染。

最后，翻新后的輪轂會形成(cheng)外(wai)界(jie)保(bao)護膜(mo)，有效(xiao)地(di)提(ti)高輪轂對(dui)水汽(qi)的黏(nian)附，使(shi)得(de)汽(qi)車(che)在行駛過程中(zhong)不容易沾(zhan)上污(wu)染物(wu)，不僅可以使(shi)得(de)輪轂保(bao)持美觀，更提(ti)高了其使(shi)用時間。