一、常見的輪轂翻新方法

1、輪轂表面翻新

汽車鋁(lv)合(he)(he)金(jin)(jin)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)表面(mian)可以分為(wei)五(wu)大類，即(ji)：烤漆(qi)(qi)面(mian)，拋光(guang)面(mian)，數(shu)控(CNC)拉絲面(mian)，仿電(dian)(dian)鍍(du)(du)(du)面(mian)與(yu)電(dian)(dian)鍍(du)(du)(du)面(mian)。上海志琦在引(yin)進汽車鋁(lv)合(he)(he)金(jin)(jin)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)修(xiu)復(fu)設備的(de)(de)同(tong)時，也積極(ji)引(yin)進鋁(lv)合(he)(he)金(jin)(jin)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)表面(mian)翻(fan)新(xin)技術(shu)(shu)與(yu)材(cai)料，除了能夠翻(fan)新(xin)常見的(de)(de)烤漆(qi)(qi)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)表面(mian)外(wai)，還引(yin)進了專用的(de)(de)仿電(dian)(dian)鍍(du)(du)(du)漆(qi)(qi)，極(ji)大地滿足了不同(tong)客戶個性化輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)表面(mian)翻(fan)新(xin)的(de)(de)要求。擁(yong)有獨立的(de)(de)電(dian)(dian)鍍(du)(du)(du)產線和技術(shu)(shu)人才(cai)，能夠完美解決電(dian)(dian)鍍(du)(du)(du)面(mian)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)修(xiu)復(fu)和升級翻(fan)新(xin)后的(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)表面(mian)，無論是在外(wai)觀上，硬度上都能達到品質要求，使(shi)以往由于輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)表面(mian)特殊處理工藝，如(ru)：CNC拉絲面(mian)處理、電(dian)(dian)鍍(du)(du)(du)面(mian)等刮擦、劃傷等無法修(xiu)復(fu)成為(wei)歷史(shi)，使(shi)中國的(de)(de)鋁(lv)合(he)(he)金(jin)(jin)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)表面(mian)翻(fan)新(xin)技術(shu)(shu)與(yu)世界同(tong)步。

2、輪轂變形斷裂修復

汽車鋁(lv)合(he)金(jin)鋼圈的(de)損壞(huai)，均由(you)于外力(li)的(de)作用產生，如：斷裂、缺口、凹(ao)陷、扭曲、變(bian)(bian)形等(deng)。上海(hai)志(zhi)琦是(shi)在不破壞(huai)鋁(lv)合(he)金(jin)分子結構(gou)和力(li)學性能情況下，應用鋁(lv)合(he)金(jin)專(zhuan)業技術與(yu)工具校正(zheng)修復(fu)各(ge)種不同類型的(de)鋁(lv)合(he)金(jin)輪轂(gu)損壞(huai)等(deng)問(wen)題;改(gai)善了(le)以往汽車鋁(lv)合(he)金(jin)輪轂(gu)變(bian)(bian)形、扭曲、斷裂等(deng)無(wu)法(fa)修復(fu)的(de)現狀。

3、輪轂改色

輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)改雙(shuang)色是(shi)建立了在原廠輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)修復(fu)工藝的(de)(de)基礎上，輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)內側是(shi)一種色，輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)表面(mian)是(shi)一種色，表面(mian)可(ke)以做成(cheng)烤漆的(de)(de)，可(ke)以做成(cheng)拉絲(si)的(de)(de)，也可(ke)以做成(cheng)電(dian)鍍的(de)(de)。但是(shi)不論是(shi)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)內側的(de)(de)顏(yan)色，還是(shi)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)表面(mian)的(de)(de)顏(yan)色均可(ke)根(gen)據客戶自己(ji)喜好來定。色彩更加鮮明(ming)個性，深受年輕人的(de)(de)喜愛。你的(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)顏(yan)色，你做主。

4、輪轂電鍍

輪轂(gu)電鍍采用國(guo)際最頂(ding)尖的(de)粉末噴涂技術、磁(ci)控真空(kong)鍍膜技術進行加工電鍍輪轂(gu)。輪轂(gu)改電鍍后不僅亮(liang)麗高貴，而且耐(nai)腐(fu)蝕性更強。

5、輪轂里外高標準翻新

輪(lun)轂(gu)里(li)外(wai)高標準(zhun)翻新是在設(she)備技術和做(zuo)工(gong)上嚴(yan)格(ge)要(yao)求(qiu)，對高端(duan)輪(lun)轂(gu)高標準(zhun)翻新，無論輪(lun)轂(gu)外(wai)觀，輪(lun)轂(gu)內(nei)側，輪(lun)轂(gu)螺絲孔，輪(lun)轂(gu)硬(ying)度均和原廠相媲美。

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二、汽車輪轂翻新的好處

首先，輪轂翻新的好處在(zai)于(yu)其能確(que)保(bao)安(an)全(quan)、提高環保(bao)效果和延長使用時間(jian)。

其次，輪轂通汽車的(de)行駛安全之間(jian)是緊密聯系的(de)。車子(zi)長期在外(wai)行駛，不管如(ru)何保護，總會有各種各樣的(de)損傷和(he)變(bian)形(xing)，如(ru)果(guo)長時間(jian)不處理，就(jiu)容易造成交通事故，如(ru)果(guo)因為忽略(lve)了對輪轂的(de)翻新而給自己和(he)家人(ren)帶來生命(ming)安全的(de)隱患，是多么可惜(xi)。

再次(ci)，輪轂(gu)翻新(xin)會清理減少輪轂(gu)表面出現的(de)(de)鐵銹、泥(ni)土等污染(ran)物，可以(yi)有效(xiao)地減少汽車(che)行駛對大(da)氣的(de)(de)污染(ran)。

最后(hou)，翻新后(hou)的(de)輪(lun)轂(gu)會形(xing)成外(wai)界(jie)保護膜，有(you)效地提高輪(lun)轂(gu)對水(shui)汽(qi)的(de)黏附，使(shi)得(de)汽(qi)車(che)在行(xing)駛(shi)過程中(zhong)不容易沾上污(wu)染物(wu)，不僅(jin)可以使(shi)得(de)輪(lun)轂(gu)保持(chi)美(mei)觀，更提高了(le)其(qi)使(shi)用(yong)時間。