輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。根據(ju)不同車型(xing)的特(te)征和需求(qiu)，輪轂表面(mian)處(chu)理(li)工藝也會(hui)采取不(bu)同(tong)的(de)(de)方式，大致可分為烤漆和電鍍兩(liang)種。普(pu)通車型(xing)的(de)(de)輪轂在外(wai)觀上考慮的(de)(de)較少，散熱(re)性好是一(yi)項基本(ben)要求，工藝上基本(ben)采用烤漆處理，即(ji)先噴涂然后(hou)電烤(kao)，成本比較經濟而且顏(yan)色(se)靚(jing)麗、保持時間長久，即(ji)使車輛報廢了，輪轂(gu)的顏(yan)色(se)依舊不變。很(hen)多大眾車型輪轂(gu)表面處(chu)理工藝都是烤(kao)漆。一(yi)些時尚(shang)前(qian)衛、動感(gan)十足的(de)彩(cai)色輪轂(gu)(gu)運(yun)用(yong)的(de)也是烤漆技(ji)術。這類輪轂(gu)(gu)價格適(shi)中，規格齊全。電鍍(du)輪轂(gu)(gu)又(you)分電鍍(du)銀、水電鍍(du)和純(chun)電鍍(du)等(deng)類型。

輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一(yi)個步(bu)驟，無論是(shi)外觀(guan)改裝還是(shi)操控性能提升，輪(lun)轂(gu)都在其中擔任了(le)重要的角(jiao)色，在選擇(ze)輪(lun)轂(gu)的時候(hou)，每一(yi)個細節都要有所(suo)顧及，輪(lun)轂(gu)的各項(xiang)參數都會影響到(dao)輪轂和車輛(liang)的(de)使(shi)用(yong)，PCD值不正確可(ke)能會無法正常安(an)(an)裝，ET值不僅影響到(dao)安(an)(an)裝和使(shi)用(yong)，而且(qie)也許會影響到(dao)日后的(de)升級改裝，例如(ru)原廠(chang)車是(shi)單活塞剎車(che)系(xi)統，日后車(che)主打算將其(qi)升(sheng)級(ji)至多活塞剎(cha)車(che)系(xi)統，ET值和(he)輪(lun)轂尺寸過小都會影響到正常安裝，這樣在升(sheng)級(ji)剎(cha)車(che)系(xi)統的時候，又要二(er)次消(xiao)費去更換(huan)或升(sheng)級(ji)輪轂。