輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。根據不同車(che)型的特(te)征和需求，輪轂表面處理工藝(yi)也會采取不同的(de)方式，大(da)致可分為烤漆和電鍍兩(liang)種(zhong)。普通車型的(de)輪轂在外觀(guan)上考慮的(de)較少，散熱(re)性好是一項基本(ben)要(yao)求，工藝上基本(ben)采用(yong)烤漆處(chu)理，即先噴涂(tu)然后(hou)電(dian)烤(kao)，成本比較(jiao)經濟而(er)且顏色(se)靚(jing)麗、保持時間長久，即(ji)使車(che)(che)輛報廢了，輪轂(gu)的顏色(se)依舊不變。很多大(da)眾車(che)(che)型輪轂(gu)表(biao)面處(chu)理工藝都(dou)是(shi)烤(kao)漆。一些時尚前衛、動感(gan)十足的彩色輪(lun)轂運用的也是烤漆技術。這類輪(lun)轂價格適中，規格齊全。電(dian)(dian)鍍(du)輪(lun)轂又分電(dian)(dian)鍍(du)銀、水電(dian)(dian)鍍(du)和純(chun)電(dian)(dian)鍍(du)等類型。

輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要(yao)的(de)一個步驟，無(wu)論是外觀改裝還是操控性(xing)能提(ti)升，輪轂都在其(qi)中擔任(ren)了重要(yao)的(de)角色，在選擇輪轂的(de)時候，每一個細(xi)節都要(yao)有所顧及，輪轂的(de)各項參數都會影響到(dao)輪轂和(he)車(che)輛(liang)的(de)使用(yong)，PCD值(zhi)不(bu)(bu)正確(que)可能會無法正常安裝(zhuang)，ET值(zhi)不(bu)(bu)僅影響到(dao)安裝(zhuang)和(he)使用(yong)，而且也(ye)許會影響到(dao)日后的(de)升(sheng)級改裝(zhuang)，例如原廠車(che)是(shi)單活塞剎車(che)(che)系統，日后(hou)車(che)(che)主打算將其升級(ji)至多活(huo)塞剎車(che)(che)系統，ET值(zhi)和(he)輪轂(gu)尺寸過小都(dou)會影(ying)響(xiang)到正常安裝(zhuang)，這樣在升級(ji)剎車(che)(che)系統的(de)時候(hou)，又(you)要二次消費去更換或升級(ji)輪轂。