輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。根據不同車型的特(te)征(zheng)和需求，輪轂(gu)表面處理工(gong)藝也會采(cai)取不(bu)同的方式，大致(zhi)可分(fen)為烤(kao)漆(qi)和(he)電鍍兩種。普通車型的輪(lun)轂在外觀(guan)上考慮的較少(shao)，散熱(re)性好是(shi)一項基本要求，工藝上基本采(cai)用烤(kao)漆(qi)處理，即先噴涂然(ran)后電(dian)烤，成本比較經濟(ji)而(er)且顏色靚麗、保持時間長久，即使(shi)車輛報廢了(le)，輪(lun)轂(gu)(gu)的(de)顏色依舊不變。很多大眾(zhong)車型(xing)輪(lun)轂(gu)(gu)表面處理工(gong)藝都是烤漆(qi)。一些(xie)時尚(shang)前衛、動(dong)感(gan)十足的彩(cai)色輪(lun)(lun)轂(gu)運用的也是烤漆技術。這類輪(lun)(lun)轂(gu)價(jia)格(ge)適中，規格(ge)齊(qi)全。電(dian)鍍輪(lun)(lun)轂(gu)又分(fen)電(dian)鍍銀、水電(dian)鍍和純電(dian)鍍等類型。

輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的(de)(de)一(yi)個步驟，無論(lun)是外(wai)觀改(gai)裝還是操控性能提升，輪轂都在(zai)其(qi)中(zhong)擔任了重要的(de)(de)角色，在(zai)選(xuan)擇輪轂的(de)(de)時(shi)候(hou)，每一(yi)個細(xi)節都要有(you)所顧及，輪轂的(de)(de)各項參數都會影響到(dao)輪轂和(he)車(che)輛的(de)使(shi)用，PCD值不(bu)正確可能(neng)會無法正常安(an)裝，ET值不(bu)僅影響到(dao)安(an)裝和(he)使(shi)用，而(er)且也許(xu)會影響到(dao)日后(hou)的(de)升級改裝，例如原(yuan)廠車(che)是單活塞(sai)剎車系統(tong)(tong)(tong)，日后車主打算將其升(sheng)級(ji)至多活塞剎車系統(tong)(tong)(tong)，ET值和輪(lun)轂(gu)尺寸過小(xiao)都(dou)會影響到(dao)正(zheng)常安裝，這樣在(zai)升(sheng)級(ji)剎車系統(tong)(tong)(tong)的時候(hou)，又要二次消費去更換(huan)或升(sheng)級(ji)輪轂。