挖掘機的組成結構及(ji)其工作(zuo)原(yuan)理(li)

液(ye)壓挖掘機(ji)主要由發動機(ji)、液(ye)壓系統、工(gong)作裝置、行走(zou)裝置和電氣控(kong)(kong)制等(deng)部分組成。液(ye)壓系統由液(ye)壓泵、控(kong)(kong)制閥、液(ye)壓缸、液(ye)壓馬(ma)達、管路、油(you)箱等(deng)組成。電氣控(kong)(kong)制系統包括監控(kong)(kong)盤、發動機(ji)控(kong)(kong)制系統、泵控(kong)(kong)制系統、各類傳感器、電磁閥等(deng)。

液(ye)(ye)壓挖掘(jue)機一般由工作裝置、回轉裝置和行(xing)走裝置三大(da)部分組成。根據其構造和用途可以區分為：履(lv)帶式(shi)、輪胎式(shi)、步履(lv)式(shi)、全(quan)液(ye)(ye)壓、半液(ye)(ye)壓、全(quan)回轉、非全(quan)回轉、通用型、專用型、鉸接式(shi)、伸縮臂式(shi)等多(duo)種類型。

工作(zuo)裝(zhuang)置是直接完成挖掘任務的(de)裝(zhuang)置。它(ta)由(you)動臂(bei)、斗桿(gan)、鏟斗等三部分鉸接而成。動臂(bei)起落、斗桿(gan)伸縮和(he)鏟斗轉動都(dou)用(yong)(yong)往復式(shi)雙作(zuo)用(yong)(yong)液(ye)壓缸控(kong)制(zhi)。為(wei)了適應各種(zhong)不(bu)同(tong)施工作(zuo)業的(de)需要，液(ye)壓挖掘機(ji)可(ke)以配裝(zhuang)多種(zhong)工作(zuo)裝(zhuang)置，如(ru)挖掘、起重、裝(zhuang)載、平整、夾鉗、推土、沖擊(ji)錘(chui)等多種(zhong)作(zuo)業機(ji)具(ju)。

回轉與行走裝置是液壓挖掘(jue)機的機體(ti)，轉臺上部設有動(dong)力(li)裝置和(he)傳動(dong)系(xi)統。發動(dong)機是液壓挖掘(jue)機的動(dong)力(li)源，大多采用柴油要在方便的場地(di)， 也可(ke)改用電動(dong)機。

液壓(ya)(ya)傳(chuan)動(dong)系統(tong)通過液壓(ya)(ya)泵將(jiang)發動(dong)機的(de)動(dong)力傳(chuan)遞給液壓(ya)(ya)馬達、液壓(ya)(ya)缸等執(zhi)行元件，推動(dong)工作裝(zhuang)置(zhi)動(dong)作，從而完成各種(zhong)作業。以工地使用(yong)較(jiao)多(duo)的(de)PV-200型液壓(ya)(ya)挖掘機為例。該機采用(yong)改進型的(de)開式中心 負荷傳(chuan)感系統(tong)（OLSS）。該系統(tong)用(yong)控制斜(xie)盤式變量柱塞泵斜(xie)盤角度（輸出流量）的(de)方法，減(jian)少了發動(dong)機的(de)功(gong)率輸出，從而減(jian)少燃(ran)油消耗，是一種(zhong)節能型系統(tong)。

這種液壓系統的(de)特點(dian)是：定轉(zhuan)矩(ju)控(kong)(kong)制(zhi)，能維持液壓泵驅動轉(zhuan)矩(ju)不變，載斷控(kong)(kong)制(zhi)，可(ke)以減少(shao)(shao)作(zuo)業(ye)時間的(de)卸荷損(sun)失；油(you)量控(kong)(kong)制(zhi)，可(ke)減少(shao)(shao)空擋和微調(diao)控(kong)(kong)制(zhi)時液壓泵的(de)輸出流量，減少(shao)(shao)功率損(sun)失。