【軸(zhou)承有哪些分類(lei)(lei)(lei)】軸(zhou)承的種類(lei)(lei)(lei)和(he)類(lei)(lei)(lei)型 軸(zhou)承的分類(lei)(lei)(lei)及(ji)用途

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軸承的種類和類型

1、按滾動體的形狀，軸承可分為球軸承和滾子軸承兩種類型。

球軸承的滾(gun)動體和套圈滾(gun)道為點接觸，負荷能力低(di)、耐沖擊性差，但摩擦(ca)阻力小，極(ji)限(xian)轉速高，價格低(di)廉。

滾子軸承的滾動體(ti)與套圈(quan)滾道(dao)為(wei)線(xian)接觸，負荷能力高、耐沖擊，但摩擦阻(zu)力大(da)，價(jia)格也比較高。

2、按滾動體的列(lie)(lie)數，軸承可(ke)分為單列(lie)(lie)、雙列(lie)(lie)及多列(lie)(lie)軸承。

3、按工作時能否(fou)自(zi)動調(diao)心，軸(zhou)(zhou)承(cheng)可分為剛性軸(zhou)(zhou)承(cheng)和調(diao)心軸(zhou)(zhou)承(cheng)。

滾動軸(zhou)承分類代號

“0”----雙(shuang)列角接觸(chu)球軸承

“1”----調心(xin)球軸承

“2”----調心滾子(zi)軸承(cheng)和推力調心滾子(zi)軸承(cheng)

“3”----圓錐(zhui)滾子軸承

“4”----雙列深溝球軸承

“5”----推(tui)力球(qiu)軸承

“6”----深溝球軸承

“7”----角接觸球(qiu)軸承

“8”----推力圓柱滾子軸承(cheng)

“9”----推(tui)力圓(yuan)錐滾子軸承

“N”----圓柱滾(gun)子(zi)軸(zhou)承和滾(gun)針軸(zhou)承圓柱滾(gun)子(zi)軸(zhou)承的(de)代號(hao)后一般會附加1個或幾個字母代號，用來表示那些擋(dang)邊結(jie)構型式 ，比如：NJ、NU、NUP等(deng)等(deng)。對于(yu)雙列或多列的(de)圓柱滾子(zi)軸承是(shi)用字(zi)母NN來表示的。滾針軸(zhou)承則(ze)通常用(yong)字母NA或NK來表示。

“U”----外球面球軸(zhou)承

“QJ”----四點接觸(chu)球軸承(cheng)

軸承的分類及用途

一、向心球軸承

包括深溝球(qiu)軸承、調心球(qiu)軸承以(yi)及角接觸球(qiu)軸承。

1．深溝球軸承

具(ju)有(you)轉速高(gao)、精度高(gao)、噪聲振動(dong)小，主要承受徑向載荷的深溝球軸承具(ju)有(you)如下幾個特點：

(1)它由一(yi)個外圈、一(yi)個內(nei)圈、一(yi)組鋼球和一(yi)組保持架組成。

(2)它主要承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受純(chun)徑(jing)(jing)向(xiang)(xiang)載荷(he)，也可以(yi)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受聯向(xiang)(xiang)載荷(he)。當其(qi)(qi)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受純(chun)徑(jing)(jing)向(xiang)(xiang)載荷(he)的(de)時候(hou)，其(qi)(qi)接觸角(jiao)為(wei)零(ling)；當其(qi)(qi)具(ju)有較(jiao)大徑(jing)(jing)向(xiang)(xiang)游戲時，即具(ju)有角(jiao)接觸軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)性(xing)能，可以(yi)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受較(jiao)大的(de)軸向(xiang)(xiang)載荷(he)。深溝球(qiu)軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)摩擦系(xi)數小、極限轉(zhuan)速高(gao)，所(suo)以(yi)當軸向(xiang)(xiang)載荷(he)高(gao)速旋轉(zhuan)時，它比推力軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)更具(ju)有優越性(xing)。但是由于它的(de)調心性(xing)能有限，所(suo)以(yi)軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)安裝的(de)同心度(du)要高(gao)，否則會(hui)影(ying)響其(qi)(qi)運(yun)轉(zhuan)的(de)平(ping)衡性(xing)，增加軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)應力，從(cong)而縮(suo)短工(gong)作壽命。

(3)深(shen)溝(gou)(gou)球(qiu)軸承(cheng)結構(gou)簡單，相比其它易(yi)于達到較高精度，故可以成批量(liang)生產。除常規型號外，它還(huan)有各種(zhong)結構(gou)變型，如帶防塵蓋深(shen)溝(gou)(gou)球(qiu)軸承(cheng)、帶橡膠圈深(shen)溝(gou)(gou)球(qiu)軸承(cheng)以及有止(zhi)動槽深(shen)溝(gou)(gou)球(qiu)軸承(cheng)等等。

1)帶防塵蓋深溝球(qiu)軸承

標準(zhun)的帶防塵蓋(gai)深溝球(qiu)軸(zhou)承，具有(you)Z型和2Z型(xing)(NSK稱為(wei)ZZ型)兩(liang)(liang)種。一(yi)般用在單(dan)獨潤滑(hua)較為(wei)困難(nan)、安置潤滑(hua)油路和(he)檢查潤滑(hua)情(qing)況(kuang)不方便的條(tiao)件下，通常往(wang)軸承內(nei)(nei)部(bu)注入的防銹、潤滑(hua)兩(liang)(liang)用鋰基脂是軸承內(nei)(nei)部(bu)空間(jian)的1/4~1/3；

2)帶密封圈深溝球軸(zhou)承

標準帶密封圈深溝球(qiu)軸(zhou)承有(you)接觸式(shi)密封圈軸(zhou)承RS型(NSK稱之DDU型，一面密封)和2RS型(xing)(兩面密封)以及非(fei)接觸式密封軸承(cheng)RZ型(NSK稱之VV型，一面密(mi)封)和2RZ型。其(qi)性能、填脂、用途(tu)與帶防塵蓋軸承(cheng)基本相同(tong)，不同(tong)的是帶防塵蓋與內(nei)圈(quan)(quan)之(zhi)間(jian)(jian)有(you)(you)較大間(jian)(jian)隙(xi)(xi)，而非接觸式密封(feng)(feng)圈(quan)(quan)的密封(feng)(feng)唇與內(nei)圈(quan)(quan)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)小，接觸式密封(feng)(feng)圈(quan)(quan)軸承(cheng)的密封(feng)(feng)唇與內(nei)圈(quan)(quan)之(zhi)間(jian)(jian)沒有(you)(you)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)，密封(feng)(feng)效果好(hao)，但摩擦系數(shu)有(you)(you)所增加。

3)有止(zhi)動(dong)槽和帶(dai)止(zhi)動(dong)環深溝球軸承(cheng)

標準的(de)有(you)止(zhi)動槽深溝球軸承后置代(dai)號為N，有(you)止動槽(cao)并(bing)帶止動環的(de)深溝球軸承(cheng)后(hou)置代號(hao)為HR。此(ci)外，還有ZN、ZNR等結構變(bian)型。帶止(zhi)動環深溝球(qiu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)除了(le)可以(yi)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受徑(jing)向載荷功能外，止(zhi)動環還(huan)可以(yi)限制(zhi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)軸(zhou)向位移，簡化(hua)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)座的(de)結構和(he)縮小軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)尺(chi)寸。一般多用于汽車、拖拉機等軸(zhou)向載荷不(bu)大的(de)工作部位。

4)有裝(zhuang)球缺口深溝球軸承

標準的有(you)裝球(qiu)缺口深溝(gou)球(qiu)軸(zhou)承有(you)200、300兩個直(zhi)徑(jing)系列。一側的內外圈上(shang)有缺口，可以由(you)此(ci)裝(zhuang)入(ru)更多的球，增加(jia)其徑(jing)向載荷能力(li)。但由(you)于軸(zhou)向載荷能力(li)較(jiao)小，不能高(gao)速運(yun)行。如果有較(jiao)大的軸(zhou)向載荷，需要與一般的深溝球軸(zhou)承配合使用。

5)雙列深溝(gou)球(qiu)軸承

標準(zhun)的(de)雙(shuang)列深(shen)溝(gou)球軸承有(you)4200A、4300A。A型軸承沒有裝球(qiu)缺口。

6)單(dan)列深溝球軸承

單列深溝球軸(zhou)(zhou)承，摩(mo)擦力(li)矩小，適用于高速旋轉、低(di)噪音(yin)、低(di)振(zhen)動的情況(kuang)下(xia)。除開(kai)放式之外(wai)，還有帶(dai)鋼板(ban)(ban)防塵蓋軸(zhou)(zhou)承、橡(xiang)膠密封(feng)圈軸(zhou)(zhou)承，鋼板(ban)(ban)沖壓保持架。

2．調心球軸承

具有轉(zhuan)速(su)較高、調心(xin)功能，但剛(gang)性差、耐沖(chong)擊和抗振能力差的調心(xin)球軸承具有如下幾個特(te)點：

1)常(chang)見的(de)調心(xin)球(qiu)(qiu)軸(zhou)承是(shi)雙(shuang)列調心(xin)球(qiu)(qiu)軸(zhou)承，有一(yi)個(ge)大球(qiu)(qiu)面(mian)溝道(dao)外圈、一(yi)個(ge)雙(shuang)溝內(nei)圈、兩列鋼球(qiu)(qiu)和保持架組成。

2)調心(xin)球軸(zhou)承的特性(xing)是具有調心(xin)性(xing)能，適用于軸(zhou)易出現(xian)繞(rao)曲的傳動軸(zhou)承等方面(mian)。

3)調心(xin)球(qiu)軸承(cheng)內外圈(quan)的(de)最大(da)軸線傾斜度不能(neng)大(da)于3°。

4)適用于轉速不(bu)高、對(dui)噪聲(sheng)和振(zhen)動無嚴格(ge)要求(qiu)且不(bu)便(bian)裝卸的場(chang)合。

5)調(diao)心球(qiu)軸(zhou)承(cheng)還有(you)單列滿球(qiu)(無保(bao)持架)帶雙面防塵(chen)蓋結(jie)構。這種軸承孔徑不大于10mm，常用于飛機(ji)機(ji)架構(gou)建(jian)中(zhong)，如操縱機(ji)翼(yi)、尾翼(yi)的(de)連桿兩端。一次性(xing)潤滑，封(feng)裝后不能再潤滑和更換(huan)。

3．角接觸球軸承

具(ju)有(you)轉速高、精度高、噪聲(sheng)振動小、可同時承受聯向載荷(he)的角接觸球軸(zhou)承具(ju)有(you)如下幾個(ge)特點(dian)：

1)接(jie)(jie)觸角α是(shi)指鋼球和滾道接(jie)(jie)觸點公法線與徑向(xiang)平面的夾角。

2)角接觸球(qiu)軸承是由外(wai)圈、內圈、鋼球(qiu)和保持(chi)架組(zu)成。

3)單(dan)列角(jiao)接觸球軸承(cheng)(cheng)，只能承(cheng)(cheng)受(shou)一(yi)(yi)個方向的軸向載荷，其在(zai)承(cheng)(cheng)受(shou)純徑向載荷的同(tong)時，由(you)于(yu)滾動體載荷作(zuo)用(yong)線與徑向載荷作(zuo)用(yong)線不在(zai)同(tong)一(yi)(yi)徑向平面內(nei)，由(you)此(ci)會產生內(nei)部軸承(cheng)(cheng)分力，因此(ci)必須成對安裝使用(yong)。

4)成對(dui)配(pei)置(zhi)的角(jiao)接觸球軸承(cheng)可以(yi)承(cheng)受聯(lian)向載(zai)荷、純徑向載(zai)荷以(yi)及任一方向的軸向載(zai)荷。三種不同配(pei)置(zhi)方式：背(bei)(bei)對(dui)背(bei)(bei)配(pei)置(zhi)(后置代(dai)號為DB)、面(mian)(mian)對面(mian)(mian)配置(后置代號為DF)、串聯(lian)配置(后置代號為DT)。配對組合(he)的(de)軸向間隙可以根據(ju)需要選(xuan)擇，后置代號為CA表示間隙較小，CB表示適中，CC表示較大；

5)角接(jie)觸球軸(zhou)承(cheng)可(ke)(ke)以承(cheng)受(shou)聯(lian)向載(zai)荷，也可(ke)(ke)以承(cheng)受(shou)純軸(zhou)向載(zai)荷，能(neng)在(zai)較(jiao)高(gao)速(su)度下穩定工作。

6)單列角接觸球軸承有以(yi)下幾種型式：

1°分離型角接(jie)觸球軸(zhou)承

代號為S70000，其外圈(quan)滾道無鎖口，可以(yi)分離出(chu)來。這類(lei)軸(zhou)承多為內徑(jing)小于(yu)10mm的(de)微型軸(zhou)承(cheng)，常用(yong)于陀螺(luo)轉(zhuan)子、微電動(dong)(dong)機等對(dui)平衡、噪聲(sheng)、振動(dong)(dong)和(he)穩定性都有較高要求的(de)配置(zhi)中。

2°非分離(li)型角接觸球軸承

安裝(zhuang)接觸角大小可以(yi)分為三(san)種：

接觸角a=40°，適用于承(cheng)受(shou)較(jiao)大(da)的軸向(xiang)載荷；

接觸角a=25°，適用于精度高的主軸軸承(cheng)

接觸角a=15°，多(duo)用于較大尺寸(cun)精度軸承

3°成對配置的角(jiao)接觸球軸承(cheng)

當軸承安裝(zhuang)在機器上緊(jin)固后，完全(quan)消除軸承中(zhong)游隙，使套圈與鋼(gang)球(qiu)處于緊(jin)鎖狀態，從而提高組合軸承剛性。

DB型(70000/DB)：剛性較(jiao)好，承(cheng)受(shou)傾覆力矩性能好，可承(cheng)受(shou)雙向軸向載(zai)荷；

DF型(70000/DF)：效果比DB型稍差(cha)；

DT型(xing)(70000/DT)：只能承受單向的軸向載荷；

7)雙(shuang)列(lie)角接觸球軸承其特點(dian)是同時承受聯向載荷(he)，以(yi)限制(zhi)其位移。轉速(su)較高(gao)，剛(gang)性好，可(ke)承受傾覆力矩較

大，廣(guang)泛應用(yong)于小汽車的前輪輪轂中。

1°A型外徑≤90mm，無裝球缺(que)口，可承(cheng)受相等(deng)的雙向(xiang)軸向(xiang)載(zai)荷；

2°外徑≥90mm，一(yi)側帶有裝球缺(que)口

3°E型屬于(yu)加強型結構，一(yi)側(ce)帶有裝(zhuang)球缺(que)口；

4°兩(liang)側帶有(you)防塵蓋式(shi)密封圈安(an)裝時，雖然軸承(cheng)可以承(cheng)受雙向軸向載荷(he)(he)，但應(ying)注意不要(yao)讓主要(yao)軸向載荷(he)(he)通(tong)過有(you)缺口的一側溝(gou)邊。

8)四點(dian)接觸球軸承(QJ型)

四點接觸球軸承(cheng)是一種雙向單列角接觸球軸承(cheng)，可(ke)承(cheng)受兩個方向的軸向載(zai)荷，其轉速較高，適用于高速運(yun)轉場(chang)合。多用于機床、軋機軋輥(gun)、大型(xing)柴油機齒輪箱(xiang)等(deng)處做支承(cheng)、承(cheng)受較大的推理(li)載(zai)荷。

高速旋轉下(xia)的四點接觸球軸承，必須防止外圈(quan)旋轉。

二、向心滾子軸承

包括圓(yuan)柱滾(gun)(gun)子軸承(cheng)、滾(gun)(gun)針(zhen)軸承(cheng)、調心滾(gun)(gun)子軸承(cheng)和圓(yuan)錐滾(gun)(gun)子軸承(cheng)。

1．圓柱滾子軸承

精度較高，噪聲振動較小，轉速(su)比(bi)同尺寸球軸承(cheng)低，主要承(cheng)受徑向(xiang)載荷的圓柱滾子軸承(cheng)具有以下特點(dian)：

(1) 該系列軸承大多為單(dan)列圓柱滾子軸承，由一個外圈、一個內圈、一個保持(chi)架和一組(zu)滾子組(zu)成。

(2) 單列圓柱滾子軸承是可分離軸承，便于安裝和拆卸。

(3) 單列圓柱(zhu)滾(gun)子軸承(cheng)有基本型、滿(man)裝型和交叉滾(gun)子型。

1) 基(ji)本型

由(you)一個內(nei)圈或外圈和另一套圈、滾(gun)子、保持架(jia)的組(zu)件組(zu)成(cheng)，是(shi)可(ke)分離(li)軸承(cheng)(cheng)。此類軸承(cheng)(cheng)一般由(you)承(cheng)(cheng)受(shou)徑(jing)向載(zai)荷與相(xiang)同尺寸(cun)的深(shen)溝球(qiu)軸承(cheng)(cheng)相(xiang)比，有較(jiao)大的徑(jing)向載(zai)荷能力。

2) 滿裝型

沒有保持(chi)架，所以(yi)承載能力大(套(tao)圈擋邊和滾子端面接觸面增加(jia))。但由于(yu)沒有保持架，所(suo)以滾(gun)子之間(jian)摩(mo)擦(ca)加(jia)大，導致軸承極限轉速(su)較低。

3) 交叉型

內外(wai)圈(quan)滾道與軸承軸線成45°角。

2．滾針軸承

轉速較高(gao)，剛(gang)性較高(gao)，能(neng)承受較高(gao)徑向(xiang)載荷不能(neng)承受軸向(xiang)載荷的(de)滾針軸承具(ju)有以下幾個(ge)特點：

(1) 由套(tao)圈、滾(gun)針和(he)保持(chi)架組成

(2) 適合轉速高、載(zai)荷大、軸承空間小的場合。

1) 沖壓外圈的(de)滾針軸(zhou)承

有穿(chuan)孔型(xing)和封口型(xing)兩種。沖(chong)壓外圈(quan)滾針軸承(cheng)沒(mei)有內圈(quan)，有保持(chi)架的沖(chong)壓外圈(quan)滾針軸承(cheng)適合高速、重(zhong)載，多用于機床(chuang)、汽(qi)車、摩托車的變(bian)速箱或紡織機械。無保持(chi)架的沖(chong)壓套圈(quan)滾針軸承(cheng)，由(you)于裝(zhuang)滿(man)了滾針，因此適合于重(zhong)載荷下的擺動工作條件，如飛機的機架、導彈主(zhu)翼(yi)的軸端等。

2) 實體套圈的滾針(zhen)軸承

常用的(de)實(shi)體(ti)套圈(quan)的(de)滾針軸承(cheng)有NA型和(he)RNA型(xing)(xing)。其多用于機床、汽(qi)車(che)變速箱。它的(de)優(you)點是徑(jing)向截面(mian)尺(chi)寸小，承載(zai)的(de)徑(jing)向載(zai)荷大。標準型(xing)(xing)的(de)滾針軸承都(dou)有(you)保持架，所以轉(zhuan)速較高，適合機床、汽(qi)車(che)變速箱的(de)要求(qiu)。

3) 組合(he)滾針軸承

是(shi)實體套(tao)圈滾針軸承(cheng)(cheng)和球軸承(cheng)(cheng)，滾子(zi)軸承(cheng)(cheng)組合。通常有以(yi)下幾種形式(shi)，NKIA型、NKIB型(xing)、NKX型、NKXR型

4) 滾針(zhen)和保持架組件

實(shi)際上就是無套圈的滾(gun)針軸承，多用于變速箱(xiang)、摩托車、汽車的連桿大(da)、小端。

3．調心滾子軸承

轉(zhuan)速高、耐(nai)沖擊、耐(nai)振動，具有(you)調(diao)心性能(neng)，主要承受徑(jing)向載荷，內(nei)外圈軸線有(you)較(jiao)大傾斜時(一般在3度內)可正常運轉的調心滾子軸承具有以下幾個特點：

(1) 由一(yi)個雙滾(gun)圈的(de)內圈、兩(liang)列(lie)球面(mian)滾(gun)子(zi)、保(bao)持架和一(yi)個大球面(mian)的(de)外圈組成(cheng)。它能夠承受雙向(xiang)(xiang)的(de)軸向(xiang)(xiang)載荷，也(ye)可(ke)以承受較大的(de)徑向(xiang)(xiang)載荷。

(2) 調(diao)心滾子(zi)軸(zhou)承(cheng)內圈有直孔(kong)和錐孔(kong)兩(liang)種形式。錐孔(kong)的調(diao)心滾子(zi)軸(zhou)承(cheng)可安裝在緊定(ding)套或者退卸套上，以便(bian)在光(guang)軸(zhou)或階梯(ti)上任(ren)何位(wei)置安放。借(jie)助于錐孔(kong)和緊定(ding)套可以調(diao)整軸(zhou)承(cheng)的徑向游(you)隙。

(3) 調心滾子軸承(cheng)有以下(xia)幾(ji)種形式：

1) C、CC、EC型(xing)

2) CA、CAC、ECA型

3) 振(zhen)動(dong)篩(shai)用調心滾子軸承，因為在振(zhen)動(dong)較大(da)情(qing)況下工(gong)作，徑向游隙要求比較大(da)，通常在C3~C4之間。

4) 調心滾子軸(zhou)承(cheng)的偏差

調心滾(gun)子軸承是一(yi)種可分離(li)型滾(gun)子軸承，適合在高速下工作，多用(yong)于石油鉆(zhan)機主軸。

4．圓錐滾子軸承

(1) 圓(yuan)錐(zhui)(zhui)(zhui)滾(gun)子軸(zhou)承(cheng)用量(liang)最(zui)多(duo)的(de)是(shi)單列(lie)圓(yuan)錐(zhui)(zhui)(zhui)滾(gun)子軸(zhou)承(cheng)。此外，還(huan)有雙(shuang)列(lie)圓(yuan)錐(zhui)(zhui)(zhui)滾(gun)子軸(zhou)承(cheng)、四列(lie)圓(yuan)錐(zhui)(zhui)(zhui)滾(gun)子軸(zhou)承(cheng)(多用于大型的(de)冷、熱軋等重型機(ji)器中)。

(2) 單列(lie)圓錐(zhui)滾子(zi)軸(zhou)承是由(you)一個外圈(quan)、一個內(nei)圈(quan)和一組(zu)錐(zhui)形(xing)滾子(zi)由(you)筐(kuang)形(xing)保持架保羅成一個內(nei)圈(quan)組(zu)件。其中，內(nei)外圈(quan)可以分離。

(3) 通常情況下，單列圓錐滾子軸承外圈滾道的圓錐角在10°～19°之(zhi)間，能夠(gou)同時承(cheng)受聯向(xiang)載(zai)荷。錐(zhui)角愈大，承(cheng)受軸向(xiang)載(zai)荷的能力愈大。后置代(dai)號加(jia)B，錐角在25°~29°之(zhi)間(jian)(大錐角)。同時，單列圓錐滾子軸承在(zai)安裝過程(cheng)中也可以調整游隙(xi)大小(xiao)。

滾動軸承與滑動軸承比較

在滾(gun)動(dong)摩擦(ca)下工作(zuo)的(de)軸(zhou)(zhou)承。滾(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)承使(shi)用維護(hu)方(fang)便，工作(zuo)可靠(kao)，起動(dong)性能(neng)好(hao)，在中等速度下承載(zai)能(neng)力(li)較高(gao)(gao)。與滑動(dong)軸(zhou)(zhou)承比較，滾(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)承的(de)徑(jing)向尺寸較大，減(jian)振能(neng)力(li)較差，高(gao)(gao)速時壽命低，聲響較大。滾(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)承中的(de)向心(xin)軸(zhou)(zhou)承（主(zhu)要承受徑(jing)向力(li)）通常(chang)由內(nei)圈、外(wai)圈、滾(gun)動(dong)體和滾(gun)動(dong)體保持架4部分(fen)組成。內(nei)(nei)圈(quan)(quan)緊(jin)套在軸(zhou)頸(jing)上(shang)(shang)并與軸(zhou)一起旋轉，外(wai)圈(quan)(quan)裝在軸(zhou)承(cheng)座孔中(zhong)。在內(nei)(nei)圈(quan)(quan)的外(wai)周(zhou)和(he)外(wai)圈(quan)(quan)的內(nei)(nei)周(zhou)上(shang)(shang)均(jun)制有滾(gun)(gun)道。當(dang)內(nei)(nei)外(wai)圈(quan)(quan)相對轉動(dong)(dong)時，滾(gun)(gun)動(dong)(dong)體即在內(nei)(nei)外(wai)圈(quan)(quan)的滾(gun)(gun)道上(shang)(shang)滾(gun)(gun)動(dong)(dong)，它們由保持架隔開(kai)，避(bi)免相互摩(mo)擦。推力(li)軸(zhou)承(cheng)分(fen)緊(jin)圈(quan)(quan)和(he)活(huo)圈(quan)(quan)兩部分(fen)。緊(jin)圈(quan)(quan)與軸(zhou)套緊(jin)，活(huo)圈(quan)(quan)支承(cheng)在軸(zhou)承(cheng)座上(shang)(shang)。套圈(quan)(quan)和(he)滾(gun)(gun)動(dong)(dong)體通常采用強度(du)高(gao)、耐磨(mo)性好的滾(gun)(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)鋼制造，淬火后表面硬(ying)度(du)應達到HRC60～65。保持架多(duo)用(yong)軟鋼(gang)沖壓制成，也可以采用(yong)銅合金夾布(bu)膠木或(huo)塑料等制造。

滾動軸承種類很多

1、按(an)承載(zai)方(fang)向(xiang)可分為向(xiang)心軸(zhou)承（承受(shou)徑向(xiang)力(li)(li)及不大的軸(zhou)向(xiang)力(li)(li)）、推(tui)力(li)(li)軸(zhou)承（只能承受(shou)軸(zhou)向(xiang)力(li)(li)）和向(xiang)心推(tui)力(li)(li)軸(zhou)承（能同(tong)時承受(shou)徑向(xiang)力(li)(li)和軸(zhou)向(xiang)力(li)(li)）。

2、按滾(gun)動體形狀可分為(wei)球(qiu)軸(zhou)承(cheng)、滾(gun)子(zi)軸(zhou)承(cheng)和滾(gun)針(zhen)軸(zhou)承(cheng)。

3、按工作條件可分為(wei)普通軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)、高(gao)速軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)、高(gao)溫(wen)(wen)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)、低溫(wen)(wen)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)、真空軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)、防磁軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)、耐腐蝕軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)、精密微型軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)和特大型軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)等。中國把各種類型的滾動軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)分成(cheng)B、C、D、E、G 5個精度等級(ji)，B為最高精度級，G為普通精度級，應用(yong)最普遍(bian)。

滾動(dong)軸承是標準件，由專門的軸承工廠成批生產。設計選擇時常需考慮的因(yin)素(su)有壽命、負荷、精度(du)、游隙（徑向和(he)軸向）、極限轉(zhuan)速(su)、摩擦力(li)矩、調心性能、預(yu)緊(jin)和(he)剛性、振(zhen)動(dong)和(he)噪聲等(deng)。

與滑動軸承相比，滾動軸承的優點

1、一般條件下，滾動軸(zhou)承的效率(lv)和液體動力潤滑(hua)(hua)軸(zhou)承相當，但較混合潤滑(hua)(hua)軸(zhou)承要高(gao)一些；

2、徑(jing)向游(you)隙比(bi)較小，向心(xin)角接觸軸承可(ke)用預緊可(ke)用預緊力消(xiao)除(chu)游(you) 隙， 運轉精度高(gao)；

3、對于同(tong)尺(chi)寸的(de)軸徑，滾動軸承的(de)寬度比滑動軸承小(xiao)，可(ke)使機器的(de) 軸向結(jie)構緊湊；

4、大多數滾動軸承能同時受徑向和軸向載荷，故軸承組合結構簡單；

5、消耗潤滑劑少，便于(yu)密封，易于(yu)維護；

6、不需要有用有色金屬；

7、標(biao)準化程度高，成批生產，成本低。

與滑動軸承相比，滾動軸承的缺點：

1、承受沖擊載荷能力(li)較差；

2、高速(su)重載載荷下軸承壽(shou)命較低；

3、振動(dong)及噪聲較大；

4、徑向尺(chi)寸比滑動軸承。