一、穿夾腳拖鞋可以開車嗎

夾腳拖鞋就是常說的人字拖，很(hen)多朋(peng)友夏天(tian)愛穿(chuan)人字拖出門(men)，有的(de)朋(peng)友開(kai)車(che)出門(men)圖方便，也會直接穿(chuan)人字拖開(kai)車(che)，那么(me)穿(chuan)人字拖可以開(kai)車(che)嗎？

根(gen)據(ju)我國的道路安(an)全法中的相(xiang)關(guan)規定，駕駛人不(bu)得穿拖(tuo)(tuo)鞋、4厘(li)米以(yi)上的高跟鞋或者是赤腳等妨礙交(jiao)通駕駛的行為，夾腳拖(tuo)(tuo)鞋屬于拖(tuo)(tuo)鞋的一種，因此(ci)從法律(lv)法規的層面來說，是不(bu)能穿人字拖(tuo)(tuo)開車的。

除了法(fa)律規定外，穿人(ren)字(zi)拖(tuo)鞋開(kai)車本身的危害也比(bi)較大(da)，這也是交(jiao)通法(fa)規禁止穿拖(tuo)鞋開(kai)車的原因(yin)，那么穿人(ren)字(zi)拖(tuo)開(kai)車有哪些危害呢？

二、穿人字拖開車的危害有哪些

開車穿(chuan)的(de)鞋應(ying)滿足三(san)個(ge)要求：與腳的(de)貼合度要高、盡(jin)量(liang)輕便、防滑性能比較好(hao)，而(er)人(ren)字拖完全(quan)不滿足這三(san)個(ge)要求，穿(chuan)人(ren)字拖或其(qi)他拖鞋開車，會影響駕駛安全(quan)。

國外(wai)實驗研究顯示：穿拖鞋(xie)會將(jiang)踩(cai)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)的速度放(fang)慢0.13秒，相當(dang)于在(zai)60英(ying)里/小時(shi)（96.5公(gong)里/小時(shi)）的車(che)(che)(che)(che)速下，將(jiang)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)距離延長了3.5米。夏季天熱，腳掌容易出汗，如果(guo)穿著拖鞋(xie)開車(che)(che)(che)(che)，踩(cai)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)踏板時(shi)極易出現腳底打滑、踩(cai)不實甚至(zhi)踩(cai)不到踏板的情況，嚴重影響行車(che)(che)(che)(che)安全(quan)。

人(ren)字(zi)拖作為(wei)(wei)拖鞋的(de)(de)(de)一種，穿(chuan)它開車(che)危害更大，因為(wei)(wei)人(ren)字(zi)拖的(de)(de)(de)鞋底較(jiao)軟，而夾在(zai)腳(jiao)趾處的(de)(de)(de)固定位置比較(jiao)松滑(hua)，當右腳(jiao)在(zai)制動(dong)踏板和油門之(zhi)間(jian)來回轉(zhuan)換時(shi)(shi)，因為(wei)(wei)松滑(hua)，鞋子經(jing)常滑(hua)脫，有時(shi)(shi)鞋底容(rong)易卡(ka)在(zai)制動(dong)踏板和地面之(zhi)間(jian)，從(cong)而影響(xiang)剎車(che)的(de)(de)(de)反應時(shi)(shi)間(jian)。

因(yin)此，為了駕駛安全，各(ge)位車主朋友(you)千萬不要圖方便，直(zhi)接穿(chuan)(chuan)人字(zi)拖開(kai)車，建議平時(shi)喜(xi)歡(huan)穿(chuan)(chuan)人字(zi)拖出(chu)門的駕駛員，可以備一(yi)雙平底(di)鞋(xie)，開(kai)車時(shi)換上。

三、穿人字拖開車怎么處罰

穿人字拖(tuo)開車(che)易釀成事故，屬(shu)于妨礙安全駕駛(shi)的(de)行為，根據《道(dao)路(lu)交(jiao)通安全法(fa)》和(he)《機動(dong)車(che)駕駛(shi)證申領和(he)使用規定》，駕駛(shi)人將被警告、計分(fen)或除以二(er)十(shi)元以上二(er)百元以下(xia)罰款。

如果發生意外交通事故，若事故的主要原因是由于穿人字拖造(zao)成的(de)，駕(jia)(jia)駛員將(jiang)被認定為(wei)全(quan)責，此時，駕(jia)(jia)駛員除了接(jie)受行政處罰外，還需承(cheng)擔(dan)相應的(de)責任；即使(shi)不是因為(wei)穿人字拖(tuo)造(zao)成的(de)事(shi)故，駕(jia)(jia)駛員仍將(jiang)面臨行政處罰。另外，還值得注意的(de)是，在事(shi)故中穿著(zhu)人字拖(tuo)可能會對保(bao)險賠償產生影響。