一、自行車鎖是什么鎖
自行車鎖屬于(yu)防(fang)盜鎖(suo)(suo)(suo)(suo),是(shi)一種(zhong)防(fang)范(fan)自(zi)行(xing)車被盜的(de)(de)(de)(de)安保裝置。自(zi)行(xing)車防(fang)盜鎖(suo)(suo)(suo)(suo),由鎖(suo)(suo)(suo)(suo)頭、內鎖(suo)(suo)(suo)(suo)座、插(cha)桿所構成,鎖(suo)(suo)(suo)(suo)頭和內鎖(suo)(suo)(suo)(suo)座以(yi)螺釘和連接(jie)裝置固(gu)定于(yu)自(zi)行(xing)車后輪(lun)(lun)(lun)架水平桿的(de)(de)(de)(de)兩側(ce),插(cha)桿穿過(guo)后輪(lun)(lun)(lun)、內鎖(suo)(suo)(suo)(suo)座、固(gu)定于(yu)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)頭上,內鎖(suo)(suo)(suo)(suo)座中設有與插(cha)桿垂直中間帶有縮頸(jing)的(de)(de)(de)(de)通孔,縮頸(jing)兩側(ce),一端(duan)插(cha)有可以(yi)嵌入(ru)飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)輪(lun)(lun)(lun)齒間并套有彈簧的(de)(de)(de)(de)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)銷(xiao),該鎖(suo)(suo)(suo)(suo)銷(xiao)穿過(guo)縮頸(jing)與拉銷(xiao)桿相(xiang)鉸接(jie),鎖(suo)(suo)(suo)(suo)銷(xiao)上設有可與插(cha)桿相(xiang)互(hu)卡合的(de)(de)(de)(de)切口(kou)。使用(yong)時(shi),鎖(suo)(suo)(suo)(suo)銷(xiao)一端(duan)被彈簧推入(ru)飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)輪(lun)(lun)(lun)齒間,再將(jiang)插(cha)桿插(cha)入(ru)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)頭鎖(suo)(suo)(suo)(suo)定,則飛(fei)輪(lun)(lun)(lun)、車輪(lun)(lun)(lun)均(jun)無法轉動。
二、自行車鎖有哪些種類
在(zai)市場上有不同功能的自行(xing)車鎖(suo),主要(yao)分為以下幾種(zhong):鏈(lian)條鎖(suo)、U型鎖(suo)、鋼纜鎖(suo)、折疊(die)鎖(suo)、碟鎖(suo)。
1、鏈條鎖
鏈(lian)條一般由硬鋼制成,這樣核(he)心(xin)也會被硬化(hua)。一般是(shi)10-12毫米粗的(de)六角形(xing)輪廓(kuo)(這樣的(de)形(xing)狀使斷線鉗壓在更(geng)寬的(de)區域(yu)上,每毫米產生的(de)力更(geng)小,更(geng)不容易被割斷)。
鏈條鎖一般比較靈活,可以通過鏈條鎖將車與周圍固定的樹木、欄桿固定在一起,一般好的鏈條鎖不容易被切割。不過鏈(lian)條(tiao)鎖(suo)一般比較重,越長越重,12mm粗的鏈(lian)條(tiao)鎖(suo)一般能(neng)到3公斤的重量,攜(xie)帶(dai)不方便。
2、U型鎖
一般(ban)的(de)(de)U型鎖的(de)(de)便(bian)攜程度屬于中等(相(xiang)比較其他幾款車鎖),U型鎖的(de)(de)靈活性沒(mei)有(you)鏈條鎖高,因為一般(ban)U型鎖能鎖住的(de)(de)范(fan)圍很(hen)小,所以(yi)有(you)時候(hou)很(hen)難找到(dao)那種可以(yi)鎖在一起的(de)(de)物體。
3、鋼纜鎖
鋼纜鎖是便攜的一種自行車鎖,當然便(bian)攜的同時帶來更大的安(an)全(quan)隱患,所(suo)以一般不(bu)會(hui)單獨使用鋼纜鎖(suo)去鎖(suo)車,要跟其他的車鎖(suo)匹配使用。
4、折疊鎖
折疊鎖一般(ban)是(shi)由幾(ji)個剛片鉚接在(zai)一起。尺寸(cun)和厚度并不是(shi)那么重(zhong)要(yao)。這些鎖一般(ban)帶(dai)有安裝支(zhi)架,一般(ban)不用(yong)的時候可以放(fang)在(zai)支(zhi)架上,比(bi)U型鎖要(yao)靈活的多,但(dan)又沒有鏈條鎖靈活。
5、碟鎖
碟(die)鎖小巧(qiao)便(bian)攜,但是(shi)僅(jin)支(zhi)持鎖在有碟(die)剎的(de)自行車(che)的(de)碟(die)片上,保護(hu)范(fan)圍相對較弱。