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人物簡介

當人們的(de)注意力都轉向IT精英、金(jin)融(rong)大鱷的(de)時候，中國(guo)近十(shi)年正悄(qiao)悄(qiao)迅猛發展著另一個新興行業(ye)(ye)：電動(dong)自行車行業(ye)(ye)！4000萬的(de)市場保有量，已經(jing)確立了(le)該行業(ye)(ye)的(de)地位(wei)。而一直有一位(wei)引導(dao)這個行業(ye)(ye)的(de)神(shen)秘領軍(jun)人物：愛瑪科(ke)技集(ji)團股份有限(xian)公司總(zong)經(jing)理余林(lin)。

初(chu)見余(yu)林，很難把他(ta)(ta)(ta)和(he)中國電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)(che)營銷管理第一(yi)人結合到一(yi)起。余(yu)林四十(shi)歲左(zuo)右的(de)(de)樣子(zi)，一(yi)頭精神的(de)(de)短發，笑(xiao)起來(lai)有些(xie)靦腆。談到他(ta)(ta)(ta)個人的(de)(de)時(shi)候，他(ta)(ta)(ta)總是把話題(ti)往鋰(li)(li)電(dian)自(zi)(zi)行車(che)(che)上(shang)引。在切(qie)身經歷并引導鋰(li)(li)電(dian)自(zi)(zi)行車(che)(che)發展的(de)(de)十(shi)年來(lai)，他(ta)(ta)(ta)一(yi)直堅定地認為，鋰(li)(li)電(dian)是電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)自(zi)(zi)行車(che)(che)的(de)(de)發展方向，特別(bie)是在未(wei)來(lai)兩年內，將(jiang)會出(chu)現兩個“領(ling)軍”：鋰(li)(li)電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)力將(jiang)領(ling)軍電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)自(zi)(zi)行車(che)(che)行業；愛瑪(ma)鋰(li)(li)電(dian)將(jiang)領(ling)軍鋰(li)(li)電(dian)自(zi)(zi)行車(che)(che)這(zhe)一(yi)細分市場。

這(zhe)并非無根(gen)據(ju)地(di)猜測，在對余林的采(cai)訪中我們了解到(dao)，這(zhe)兩個“領軍”是(shi)基于以下幾個理由：

1、環保。

傳統的(de)電(dian)(dian)動(dong)車所使用的(de)鉛酸電(dian)(dian)池，在廢棄后會(hui)(hui)產(chan)生很大的(de)污染(ran)(ran)，并產(chan)生鉛蒸氣，據(ju)統計，一(yi)組電(dian)(dian)動(dong)車的(de)廢電(dian)(dian)池會(hui)(hui)污染(ran)(ran)上(shang)萬噸水(shui)。鉛不易(yi)被排(pai)出體(ti)外(wai)，還(huan)會(hui)(hui)引發(fa)人(ren)體(ti)代(dai)謝、生殖及神經等方面的(de)疾病，而(er)人(ren)體(ti)的(de)鉛含量一(yi)旦超標，就會(hui)(hui)導致(zhi)智力下降、胎兒(er)畸形，易(yi)誘發(fa)兒(er)童的(de)惡性腫瘤，甚至(zhi)導致(zhi)死亡。

而(er)鋰電池由于(yu)不含鎘(ge)、鉛、汞(gong)之類的有害重金屬物質，鋰電池在(zai)生產及使用過(guo)程中沒有污染物產生，保障了人體的健康，廢(fei)電池回收過(guo)程中污染水源和土(tu)壤的難題也因此迎刃而(er)解。

2、輕巧。

鉛(qian)酸電(dian)(dian)(dian)池(chi)比較笨(ben)重，一般(ban)有20斤－30斤重，力氣稍(shao)弱(ruo)的女士、老人難以招架，每次取下充電(dian)(dian)(dian)都會鬧個臉紅脖子(zi)粗，有時候用(yong)戶(hu)需要把整(zheng)車(che)搬(ban)上搬(ban)下，更(geng)是勉為其(qi)難；而鋰(li)離子(zi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)要輕巧(qiao)得多，愛瑪電(dian)(dian)(dian)動自行(xing)車(che)所采(cai)用(yong)的星恒鋰(li)電(dian)(dian)(dian)更(geng)是輕到了驚人的7斤，約為前者的1/3－1/4左右，稍(shao)大的孩子(zi)也能拎得起來，鋰(li)電(dian)(dian)(dian)自行(xing)車(che)整(zheng)車(che)的重量(liang)才相當于傳統電(dian)(dian)(dian)動自行(xing)車(che)電(dian)(dian)(dian)池(chi)的重量(liang)。

3、長壽。

國家權威機構測試(shi)顯示(shi)，鋰離子(zi)單體電(dian)池的充放電(dian)次(ci)數超過500次(ci)，其容量不低于原容量的80％，壽命(ming)大大長于鉛酸電(dian)池。

4、高效。

給消費者帶來方(fang)便的(de)(de)還有鋰電的(de)(de)低溫(wen)放電，在零(ling)下(xia)20攝(she)氏(shi)度的(de)(de)環境(jing)下(xia)，其放電容量(liang)超過總(zong)容量(liang)的(de)(de)85%。同時，可以隨(sui)時充電，實現(xian)無記憶(yi)效應。

從以上4點可以推斷出(chu)第一個“領軍”，即(ji)：鋰電動力將(jiang)領軍電動自行車(che)行業。

那么，下面的兩點則可(ke)以推斷出(chu)第(di)二個“領軍(jun)”，即：愛(ai)瑪(ma)鋰電(dian)(dian)將領軍(jun)鋰電(dian)(dian)自行車(che)這一細(xi)分市場。

5、實惠。

鋰電自行(xing)車雖然有明(ming)顯的優勢，但鋰電成(cheng)本(ben)導致的價(jia)格居高(gao)不下，成(cheng)了制約(yue)其(qi)發展的最大因素，一組36V鋰電池在國內市場(chang)售價(jia)為(wei)1500元(yuan)左右(you)，加上(shang)配件等，一般生產成(cheng)本(ben)在2800元(yuan)以上(shang)。若再加上(shang)營銷(xiao)等其(qi)他成(cheng)本(ben)，其(qi)價(jia)格還遠不止這個數字。現北京市場(chang)上(shang)銷(xiao)售的某品牌鋰電車價(jia)格為(wei)3200－3800元(yuan)，而愛(ai)瑪推出的鋰電車僅售2599元(yuan)，這個價(jia)格本(ben)身(shen)已經逼(bi)近傳(chuan)統電動自行(xing)車了，而隨車附送千元(yuan)數碼相機的舉措，更使得(de)愛(ai)瑪電動自行(xing)車比傳(chuan)統電動自行(xing)車還要實(shi)惠。

6、實力。

愛(ai)瑪(ma)鋰電(dian)(dian)車的(de)低價策(ce)略(lve)，不是短視的(de)傾銷，而是建立在企業的(de)實力基礎(chu)上(shang)的(de)，余林(lin)介紹說：鋰電(dian)(dian)池價格(ge)高，主要有兩個(ge)原(yuan)因，一是技術問(wen)題，二是生(sheng)(sheng)產規(gui)模小。而愛(ai)瑪(ma)與(yu)星恒電(dian)(dian)源強(qiang)強(qiang)聯(lian)合，在這兩個(ge)問(wen)題上(shang)取得了重(zhong)大(da)突破。一方面，星恒電(dian)(dian)源改(gai)進了鋰電(dian)(dian)池的(de)生(sheng)(sheng)產工藝(yi)，降低了生(sheng)(sheng)產成(cheng)本；另一方面，愛(ai)瑪(ma)實行電(dian)(dian)動(dong)車分銷，形成(cheng)了規(gui)模化(hua)量產。

愛瑪還在(zai)產品設計、配套供應、成本控制等多個方面投入(ru)了(le)巨大精力，保證了(le)愛瑪鋰電(dian)車以(yi)最低成本價切入(ru)市場。

余林告(gao)訴記者，在后(hou)奧(ao)運時代，愛(ai)瑪(ma)會繼續堅定的(de)(de)實(shi)施鋰電戰略。未來的(de)(de)鋰電自行車(che)將緊(jin)扣環保、時尚(shang)和(he)實(shi)惠的(de)(de)潮流，真正成為具(ju)有(you)強大競爭力的(de)(de)出行工具(ju)，實(shi)現環保和(he)經濟的(de)(de)雙贏。

最后(hou)余林堅定(ding)的一揮手說：后(hou)奧運時代，將(jiang)是(shi)愛瑪鋰電車的時代！