該圖片由注冊用戶"Nico"提供，版權聲明反饋

人物簡介

當人(ren)們的(de)注(zhu)意力都轉(zhuan)向IT精(jing)英、金融大(da)鱷的(de)時候(hou)，中國(guo)近(jin)十年正悄悄迅猛發展著另(ling)一(yi)(yi)(yi)個新興行業(ye)(ye)：電動自(zi)行車(che)行業(ye)(ye)！4000萬的(de)市場保有(you)(you)量(liang)，已經確立了該行業(ye)(ye)的(de)地(di)位(wei)。而一(yi)(yi)(yi)直有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)位(wei)引導這個行業(ye)(ye)的(de)神秘領軍人(ren)物(wu)：愛瑪科技集團股份有(you)(you)限(xian)公司總經理余林。

初見(jian)余林，很(hen)難把(ba)他(ta)和中國電(dian)(dian)(dian)(dian)動車(che)營(ying)銷管理第一人(ren)結合(he)到一起(qi)。余林四十歲(sui)左右的樣子，一頭精神的短發(fa)，笑起(qi)來有(you)些靦腆。談(tan)到他(ta)個人(ren)的時候，他(ta)總是(shi)(shi)把(ba)話(hua)題往鋰(li)(li)(li)(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)上引(yin)。在切身經(jing)歷并引(yin)導鋰(li)(li)(li)(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)發(fa)展(zhan)的十年(nian)來，他(ta)一直堅(jian)定地(di)認為，鋰(li)(li)(li)(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)是(shi)(shi)電(dian)(dian)(dian)(dian)動自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)的發(fa)展(zhan)方向，特別是(shi)(shi)在未來兩(liang)年(nian)內，將(jiang)會出現兩(liang)個“領軍(jun)”：鋰(li)(li)(li)(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)動力將(jiang)領軍(jun)電(dian)(dian)(dian)(dian)動自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)行(xing)(xing)業；愛瑪鋰(li)(li)(li)(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)將(jiang)領軍(jun)鋰(li)(li)(li)(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)這一細分(fen)市場。

這并非(fei)無根據(ju)地猜測，在對(dui)余林的(de)采訪中我們了解到，這兩個(ge)(ge)“領軍”是基于以下幾個(ge)(ge)理由：

1、環保。

傳統的(de)(de)電(dian)動車所使(shi)用(yong)的(de)(de)鉛(qian)(qian)(qian)酸電(dian)池，在廢棄后會產(chan)生(sheng)很大(da)的(de)(de)污染，并產(chan)生(sheng)鉛(qian)(qian)(qian)蒸氣，據統計，一(yi)組(zu)電(dian)動車的(de)(de)廢電(dian)池會污染上萬(wan)噸水(shui)。鉛(qian)(qian)(qian)不(bu)易(yi)被排出體外，還會引(yin)發人體代謝(xie)、生(sheng)殖及(ji)神經等方(fang)面的(de)(de)疾(ji)病，而人體的(de)(de)鉛(qian)(qian)(qian)含量一(yi)旦超標(biao)，就會導致智力下降、胎(tai)兒(er)畸形，易(yi)誘發兒(er)童的(de)(de)惡(e)性腫瘤，甚(shen)至導致死亡(wang)。

而鋰電(dian)池由于不含鎘、鉛、汞之類的有(you)害(hai)重金屬物(wu)(wu)質(zhi)，鋰電(dian)池在生產及使用過程(cheng)(cheng)中(zhong)沒有(you)污染(ran)物(wu)(wu)產生，保障了人體的健康，廢電(dian)池回收過程(cheng)(cheng)中(zhong)污染(ran)水源和土壤的難題也因(yin)此迎刃而解。

2、輕巧。

鉛(qian)酸電(dian)(dian)池比較笨(ben)重(zhong)(zhong)，一般有20斤(jin)(jin)(jin)－30斤(jin)(jin)(jin)重(zhong)(zhong)，力氣稍(shao)弱的(de)女士、老人難以(yi)招架(jia)，每次取下(xia)充電(dian)(dian)都會鬧個臉紅脖子粗，有時候用戶需要把整車(che)搬上搬下(xia)，更是勉為其難；而鋰(li)(li)離子電(dian)(dian)池要輕巧得(de)多，愛瑪電(dian)(dian)動(dong)自(zi)(zi)行車(che)所采用的(de)星恒(heng)鋰(li)(li)電(dian)(dian)更是輕到了驚人的(de)7斤(jin)(jin)(jin)，約為前者的(de)1/3－1/4左(zuo)右(you)，稍(shao)大的(de)孩子也能拎得(de)起來，鋰(li)(li)電(dian)(dian)自(zi)(zi)行車(che)整車(che)的(de)重(zhong)(zhong)量(liang)才相(xiang)當于傳統(tong)電(dian)(dian)動(dong)自(zi)(zi)行車(che)電(dian)(dian)池的(de)重(zhong)(zhong)量(liang)。

3、長壽。

國家權威機構(gou)測試顯示，鋰離子單體電池(chi)(chi)的(de)充放電次數超過500次，其容(rong)量(liang)不(bu)低于原(yuan)容(rong)量(liang)的(de)80％，壽(shou)命大大長于鉛(qian)酸電池(chi)(chi)。

4、高效。

給消費者(zhe)帶來方便的(de)還有鋰(li)電的(de)低溫放電，在零下(xia)20攝氏度的(de)環境(jing)下(xia)，其(qi)放電容量(liang)超過總容量(liang)的(de)85%。同時(shi)，可以(yi)隨(sui)時(shi)充電，實(shi)現(xian)無(wu)記憶效應。

從以(yi)上4點可以(yi)推斷出第一(yi)個(ge)“領軍”，即：鋰(li)電(dian)動(dong)力將領軍電(dian)動(dong)自(zi)行車(che)行業。

那(nei)么，下面的兩點則(ze)可以推斷出第二個“領軍”，即：愛瑪鋰(li)(li)電將(jiang)領軍鋰(li)(li)電自(zi)行車這一細分市場(chang)。

5、實惠。

鋰(li)電自行(xing)車(che)雖(sui)然有明顯的(de)優勢，但鋰(li)電成(cheng)本導致的(de)價(jia)(jia)格(ge)居高不(bu)下(xia)，成(cheng)了制約其(qi)(qi)發展的(de)最大因素(su)，一(yi)組36V鋰(li)電池(chi)在(zai)(zai)國內市(shi)場(chang)售價(jia)(jia)為1500元左右(you)，加上配件等，一(yi)般生(sheng)產成(cheng)本在(zai)(zai)2800元以上。若再加上營銷(xiao)等其(qi)(qi)他成(cheng)本，其(qi)(qi)價(jia)(jia)格(ge)還遠(yuan)不(bu)止(zhi)這個數字。現北京市(shi)場(chang)上銷(xiao)售的(de)某品牌鋰(li)電車(che)價(jia)(jia)格(ge)為3200－3800元，而愛瑪推出的(de)鋰(li)電車(che)僅售2599元，這個價(jia)(jia)格(ge)本身已經逼近傳統電動自行(xing)車(che)了，而隨車(che)附送千元數碼相機的(de)舉措，更使得愛瑪電動自行(xing)車(che)比傳統電動自行(xing)車(che)還要實惠。

6、實力。

愛(ai)瑪鋰(li)電(dian)(dian)(dian)車的(de)低價策略，不是(shi)短視的(de)傾銷，而是(shi)建立在(zai)企業(ye)的(de)實(shi)力(li)基(ji)礎(chu)上的(de)，余林介紹(shao)說(shuo)：鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池價格高，主要(yao)有兩(liang)個原(yuan)因，一(yi)是(shi)技術(shu)問題，二是(shi)生產規模(mo)小。而愛(ai)瑪與星(xing)恒電(dian)(dian)(dian)源強強聯合，在(zai)這兩(liang)個問題上取(qu)得了重大突破。一(yi)方面，星(xing)恒電(dian)(dian)(dian)源改進(jin)了鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池的(de)生產工藝(yi)，降(jiang)低了生產成(cheng)本(ben)；另一(yi)方面，愛(ai)瑪實(shi)行電(dian)(dian)(dian)動車分銷，形成(cheng)了規模(mo)化量(liang)產。

愛(ai)瑪還在產品設計(ji)、配套供應、成本(ben)控制(zhi)等多個(ge)方面投(tou)入了(le)巨大精力，保證了(le)愛(ai)瑪鋰電車(che)以最低成本(ben)價切入市場。

余林告訴記者，在后奧運時代，愛瑪(ma)會繼續(xu)堅定(ding)的實施鋰電戰略。未來的鋰電自行車將緊扣環保、時尚(shang)和實惠的潮(chao)流(liu)，真正成(cheng)為具有強大(da)競爭(zheng)力的出(chu)行工具，實現(xian)環保和經濟的雙(shuang)贏。

最后余林(lin)堅定的(de)一揮手說：后奧運時代，將是愛瑪鋰電(dian)車的(de)時代！