紅旗轎車(che)誕生于1958年(nian)8月1日。當年(nian)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)汽是(shi)(shi)喊著(zhu)“乘東風，展(zhan)紅旗，造(zao)出高級轎車(che)去見(jian)毛主席”的(de)(de)(de)(de)響(xiang)亮口(kou)號(hao)，用(yong)一(yi)(yi)(yi)個月時間試制出第一(yi)(yi)(yi)輛紅旗汽車(che)樣(yang)車(che)。近些年(nian)來紅旗車(che)在中(zhong)(zhong)國一(yi)(yi)(yi)直(zhi)是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)個特殊的(de)(de)(de)(de)存在，它作(zuo)為(wei)“中(zhong)(zhong)華國車(che)”的(de)(de)(de)(de)形象享盡榮耀，但由于自身發(fa)展(zhan)原(yuan)因以及取消公務車(che)的(de)(de)(de)(de)背景下，業績(ji)表現卻很不(bu)如(ru)人意。無論輝煌、蟄伏還是(shi)(shi)沒落，人們始終對紅旗汽車(che)懷著(zhu)深(shen)深(shen)的(de)(de)(de)(de)民(min)族情感(gan)，這背后(hou)傳達的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)民(min)族的(de)(de)(de)(de)自尊(zun)與自信，還有民(min)族汽車(che)工業的(de)(de)(de)(de)機(ji)遇與挑戰(zhan)。下面為(wei)您介紹紅旗汽車(che)怎么樣(yang)？紅旗汽車(che)為(wei)什么那么貴？
1958年5月(yue)12日，國產第一輛(liang)小轎車試制成功(gong)。第一輛(liang)國產小轎車名字并不叫(jiao)“紅旗”，叫(jiao)“東風(feng)”，是紅旗轎車的前身，車型編號為CA71。
1958年(nian)7月1日，高級(ji)轎車項目在一(yi)汽正式(shi)啟動，計劃一(yi)個月內完成(cheng)。在那個“趕(gan)英超美(mei)”的“大(da)躍進”年(nian)代，一(yi)汽提(ti)出(chu)了“乘東(dong)風，展(zhan)紅(hong)旗，八一(yi)拿出(chu)高級(ji)轎車去(qu)見毛主席！”的口號。經過(guo)33天的努力，第(di)一(yi)臺(tai)紅(hong)旗轎車誕生了。
1958年(nian)8月，第一款紅(hong)旗CA72-1E樣車(che)試制成功后，中央(yang)又(you)給一汽下達了設(she)計(ji)制造(zao)紅(hong)旗檢(jian)閱(yue)車(che)的(de)任務，用于1959年(nian)國慶10周年(nian)慶典。1959年(nian)10月1日，兩輛紅(hong)旗檢(jian)閱(yue)車(che)載著閱(yue)兵總(zong)指揮(hui)和國防(fang)部長(chang)檢(jian)閱(yue)了海、陸、空三軍。
1964年(nian)9月27日(ri)下午，國(guo)(guo)務院(yuan)秘書(shu)長宣布：“紅(hong)旗(qi)”成為國(guo)(guo)賓車參加國(guo)(guo)慶15周年(nian)的(de)外事迎(ying)賓活動。紅(hong)旗(qi)轎(jiao)車也就(jiu)從1964年(nian)10月1日(ri)起，正式(shi)被定(ding)為國(guo)(guo)賓車。從此，紅(hong)旗(qi)轎(jiao)車光榮地成為了國(guo)(guo)家(jia)重大慶典及(ji)國(guo)(guo)家(jia)領(ling)(ling)導人的(de)專用(yong)車型，而各級領(ling)(ling)導也開始陸續坐(zuo)上了中國(guo)(guo)自(zi)己設(she)計生產的(de)“紅(hong)旗(qi)車”。
1966年一(yi)汽專為國家(jia)領導人研制紅(hong)旗(qi)CA772高級特(te)種(zhong)(zhong)保險車。1972年，毛主席坐上紅(hong)旗(qi)特(te)種(zhong)(zhong)保險車，為久(jiu)負盛名(ming)享譽中(zhong)外的“中(zhong)國第一(yi)車”罩上了(le)更加(jia)耀(yao)眼的光環。
1981年5月14日(ri)《人民(min)日(ri)報》刊登國務院發出(chu)節(jie)電、節(jie)油(you)(you)指令：其中“紅旗高級小(xiao)轎車因油(you)(you)耗較高，從今年6月起停止生產(chan)。
1984年10月(yue)1日上午10時，在(zai)國慶35周年閱兵式上，中央軍(jun)委主席(xi)鄧(deng)小(xiao)平和(he)閱兵總指(zhi)揮秦基偉分別(bie)乘(cheng)(cheng)坐CA770TJ新(xin)型(xing)檢閱車，檢閱了中國人民解放軍(jun)陸(lu)、海、空、二(er)炮等諸兵種的強大陣(zhen)容(rong)。鄧(deng)小(xiao)平乘(cheng)(cheng)坐紅旗檢閱車，成為全(quan)世界關注(zhu)的歷史畫面(mian)。
1995年以奧迪(di)100為平臺的自主產品再次恢復使(shi)用(yong)“紅旗”品牌投放市場。以“紅旗”后加(jia)數字和字母區分車型，共(gong)37種車型。
1999年10月1日(ri)，在國(guo)慶50周年盛大閱兵(bing)式上(shang)，中共中央總書記、中央軍委主席江澤民(min)乘坐(zuo)一汽(qi)生產(chan)的紅(hong)旗CA772TJ特種(zhong)檢閱車檢閱了中國(guo)人民(min)解放軍陸(lu)海(hai)空三軍部隊(dui)將士。
2000年7月15日，CA7202E3紅旗“世(shi)紀(ji)星”轎車在(zai)二轎廠(chang)下線(xian)。紅旗“世(shi)紀(ji)星”在(zai)造(zao)型風(feng)格(ge)上有了新(xin)的突破，既(ji)不失現(xian)(xian)代(dai)名車的風(feng)采，又體現(xian)(xian)著中(zhong)華民族傳統文化的高雅，內飾(shi)全新(xin)，線(xian)條流暢，富有時代(dai)感(gan)；實現(xian)(xian)了平臺升級，增(zeng)加了電(dian)動(dong)座椅、定(ding)速(su)巡航(hang)裝置(zhi)、倒車雷達、衛星導(dao)航(hang)儀等設備。
2004年(nian)，2.4l排量(liang)的世紀星投(tou)放市場，主要是(shi)動力系統上(shang)的改進。該車換裝了(le)奧迪的110kw 2.4l 雙頂置(zhi)凸輪(lun)軸(zhou)v6發動機,每(mei)缸5氣門，最大(da)(da)功率(lv)110kw，最大(da)(da)扭矩230n.m。
2006年11月(yue)16日(ri)，紅(hong)旗HQ3在前(qian)往西柏坡的路程(cheng)中順利完(wan)成了(le)移動上(shang)市。此次紅(hong)旗上(shang)市的車型(xing)包紅(hong)旗HQ300商務型(xing)，紅(hong)旗HQ300豪華型(xing)；紅(hong)旗 HQ430精(jing)英型(xing)。同時，還有一(yi)款政(zheng)府(fu)專用版(ban)。
2009年10月1日，在國(guo)慶(qing)60周年盛大(da)閱兵式上，中共中央(yang)總(zong)書記、國(guo)家主席、中央(yang)軍委主席胡錦濤(tao)乘坐(zuo)一(yi)汽(qi)生產的紅旗CA7600J特種(zhong)檢閱車檢閱了參閱部隊。
2016年9月紅旗L5作為G20峰會(hui)專門服務(wu)來華訪問的(de)外國(guo)(guo)國(guo)(guo)家元首(shou)、政府首(shou)腦及國(guo)(guo)際組織(zhi)領導人的(de)“國(guo)(guo)賓(bin)車(che)”。
中汽(qi)協(xie)常(chang)務副會長(chang)(chang)(chang)兼(jian)秘書長(chang)(chang)(chang)董揚曾表(biao)示：“紅旗(qi)是(shi)(shi)國產自主品牌，分為兩個檔次，一(yi)個是(shi)(shi)H型(xing)(xing)(xing)，一(yi)個是(shi)(shi)L型(xing)(xing)(xing)，H型(xing)(xing)(xing)是(shi)(shi)部長(chang)(chang)(chang)坐的，L型(xing)(xing)(xing)是(shi)(shi)國家領導坐的。H型(xing)(xing)(xing)相(xiang)當于(yu)奧迪A6，L型(xing)(xing)(xing)相(xiang)當于(yu)勞斯(si)萊(lai)斯(si)”由董秘書長(chang)(chang)(chang)的話(hua)中可以看出(chu)，紅旗(qi)H型(xing)(xing)(xing)定(ding)(ding)位(wei)在(zai)中大型(xing)(xing)(xing)車，而L型(xing)(xing)(xing)定(ding)(ding)位(wei)則在(zai)豪華車。
紅旗L5的(de)長寬高尺寸(cun)分別達到(dao)了5555/2018/1578mm，軸距(ju)為3435mm，搭載一臺(tai)代號為CA12GV60-01的(de)6.0L V12發動(dong)機，因此其定位(wei)于豪(hao)華車(che)，這一點(dian)是沒有問題的(de)。目前國內在售的(de)各品(pin)牌豪(hao)華車(che)，價格區間為75.92至928萬元(yuan)(yuan)不等，這么看來，紅旗L5的(de)500萬預售價，似(si)乎倒也不那(nei)么夸張。L5作為國家領導的(de)禮賓用(yong)車(che)，身價自然不能(neng)低(di)，否則外媒一報道，接待他(ta)們國家元(yuan)(yuan)首的(de)用(yong)車(che)，價格僅為多(duo)少多(duo)少美元(yuan)(yuan)、多(duo)少多(duo)少歐元(yuan)(yuan)，難(nan)免(mian)會讓不明就里(li)的(de)外國友人以為咱們接待規格低(di)呢。所以紅旗現(xian)售的(de)H7和L5，都是定位(wei)在高端公務用(yong)車(che)這個領域(yu)，價格貴是難(nan)免(mian)的(de)。
“H型(xing)(xing)是(shi)部(bu)(bu)長(chang)坐(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，L型(xing)(xing)是(shi)國(guo)家領(ling)導(dao)坐(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)”，目前(qian)來看(kan)，紅旗在售(shou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)H7和L5都將作(zuo)(zuo)為公務(wu)(wu)用(yong)車(che)。作(zuo)(zuo)為公務(wu)(wu)用(yong)車(che)，采購(gou)環節自(zi)然走得(de)是(shi)國(guo)家財政(zheng)預算(suan)，所以不(bu)(bu)會像普(pu)通消(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)一樣，買(mai)車(che)精打細算(suan)，貨比三家，秉公辦事即可。普(pu)通消(xiao)費(fei)(fei)人群，能(neng)夠買(mai)得(de)起L5的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，也是(shi)不(bu)(bu)差(cha)錢(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)人，對于他們(men)來說，500萬就(jiu)是(shi)個數(shu)字，如(ru)(ru)同(tong)奢(she)侈品一樣，不(bu)(bu)怕貴，只要(yao)開(kai)出去能(neng)有助(zhu)于談生意(yi)，顯(xian)身份就(jiu)行。有意(yi)思(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)在L5車(che)內門(men)把手(shou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地方，鑲嵌了類似玉(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝飾，這(zhe)塊玉(yu)到底(di)價(jia)值(zhi)幾何(he)，我們(men)不(bu)(bu)得(de)而知，但是(shi)觀其質(zhi)地倒也溫潤細膩，如(ru)(ru)果是(shi)和田(tian)玉(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)籽料，價(jia)格自(zi)不(bu)(bu)便(bian)宜(yi)。退(tui)一步(bu)講，不(bu)(bu)管玉(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)真假，也不(bu)(bu)論(lun)玉(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)好(hao)壞(huai)，就(jiu)沖這(zhe)一點，紅旗L5也算(suan)玩了把奢(she)侈，滿足(zu)了這(zhe)部(bu)(bu)分消(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)需求(qiu)。
紅旗(qi)H7是高(gao)檔(dang)轎車(che), 紅旗(qi)H7為(wei)紅旗(qi)品牌(pai)復興的(de)(de)首(shou)款戰略車(che)型(xing)，紅旗(qi)2.5L車(che)型(xing)采用了米其林博悅系列輪胎，尺(chi)寸(cun)為(wei)225/55 R17，相對來尺(chi)寸(cun)正好夠用，這款輪胎主(zhu)打的(de)(de)特性(xing)(xing)就是燃油經濟性(xing)(xing)以及舒適性(xing)(xing)。紅旗(qi)H7于2013年5月30日上市，共有(you)3.0L和 2.0T兩個排量(liang)的(de)(de)5 款車(che)型(xing)。憑(ping)借著“一大(da)理念、四大(da)科技(ji)”的(de)(de)核心競(jing)爭(zheng)力，紅旗(qi)H7全面(mian)比(bi)肩知名國際品牌(pai)同(tong)級車(che)，其強勁的(de)(de)動(dong)力和卓越的(de)(de)操控性(xing)(xing)能，更彰顯了身為(wei)高(gao)檔(dang)轎車(che)的(de)(de)卓然風采。
紅旗L5，是基于2009年(nian)紅旗牌檢閱車項(xiang)目成功后，一汽正式啟動紅旗L平臺產品開發及(ji)生產準備(bei)后打造的一款100%自主知(zhi)識產權的E級轎車。
紅旗(qi)L5的(de)(de)造型延續了(le)經典的(de)(de)紅旗(qi)CA770的(de)(de)設計(ji)，外觀傳(chuan)承了(le)很多經典元素。新車(che)(che)前(qian)臉的(de)(de)設計(ji)源自2009年(nian)國慶檢閱車(che)(che)CA7600J，外觀設計(ji)大氣端莊，圓(yuan)形的(de)(de)前(qian)大燈(deng)和前(qian)部流線型紅旗(qi)立標是(shi)紅旗(qi)汽車(che)(che)十(shi)分經典的(de)(de)設計(ji)元素。
紅旗(qi)L5憑借其超(chao)過500萬的售價，頂著“自主勞斯(si)萊斯(si)”的名(ming)頭一直備(bei)受關注，該車已經作為中國外(wai)交禮(li)賓用(yong)車，出(chu)現(xian)在許多重大外(wai)交場合(he)。
紅旗旗艦(jian)是(shi)一汽轎(jiao)車(che)(che)和福特(te)公(gong)司聯(lian)合(he)開(kai)發(fa)的(de)(de)具有獨(du)立知識產權的(de)(de)頂級豪華車(che)(che)，與(yu)林肯(ken)公(gong)司都(dou)市車(che)(che)型（Town Car）屬于同一技術平臺。在整車(che)(che)外(wai)形融(rong)入了(le)中華民(min)族傳統的(de)(de)審美(mei)(mei)特(te)色，既繼承了(le)老紅旗莊重(zhong)典雅、厚重(zhong)氣派(pai)的(de)(de)風(feng)格，又(you)兼收并蓄了(le)當今(jin)國際車(che)(che)壇所流(liu)行的(de)(de)豪華時尚、豐滿圓潤的(de)(de)流(liu)線造(zao)型，給人以雍容(rong)華貴、尊崇顯赫(he)之感(gan)；在車(che)(che)體(ti)內部(bu)設計方面，大至整車(che)(che)操控系統、小(xiao)至一個電(dian)動開(kai)關，更是(shi)隨處可(ke)見當今(jin)世界汽車(che)(che)制造(zao)的(de)(de)高新技術與(yu)乘坐舒適(shi)性、安全性的(de)(de)完美(mei)(mei)結合(he)與(yu)展現(xian)。
1998年11月10日 一汽與美國福(fu)特公司(si)聯合開發(fa)的(de)大(da)紅(hong)旗(qi)CA7460高級轎車(che)(che)下線。之后(hou)發(fa)展為(wei)紅(hong)旗(qi)的(de)旗(qi)艦(jian)(jian)系列(lie)。紅(hong)旗(qi)旗(qi)艦(jian)(jian)系列(lie)共有兩款。一款為(wei)標準車(che)(che)身長(chang)度的(de)基本(ben)型旗(qi)艦(jian)(jian)，另一款為(wei)采用加長(chang)車(che)(che)身的(de)加長(chang)豪華(hua)型。
由(you)通(tong)用汽車為總(zong)統量身打造全(quan)新(xin)款凱(kai)迪拉克總(zong)統專車“美國一號”。
捷(jie)豹一直(zhi)都是(shi)英國(guo)皇家的(de)愛車，Jaguar(捷(jie)豹)品牌(pai)里融(rong)入英國(guo)王(wang)室的(de)色彩，先后(hou)成為了伊麗莎白女王(wang)、威(wei)爾士王(wang)子、撒(sa)切爾夫人、布萊爾首相指定(ding)的(de)御用(yong)座駕。
作為德(de)(de)國總(zong)理，盡管(guan)默克(ke)爾的專屬座駕有很多選擇，但這位德(de)(de)國歷史上(shang)的首任女總(zong)理和她的前任施(shi)羅(luo)德(de)(de)一樣，選擇了奧迪A8L防(fang)彈車。
法國新晉總統上任就(jiu)選擇了雪鐵龍DS5 Hybrid4混動車(che)(che)型作(zuo)為(wei)政府官車(che)(che)，在法國歷史上DS還(huan)常(chang)常(chang)擔任著國家禮賓(bin)車(che)(che)的角(jiao)色。
日(ri)本在上(shang)世紀60年代中期(qi)，皇室(shi)與內閣(ge)均選用日(ri)產Prince Royal車(che)(che)型(xing)作(zuo)為(wei)自己的(de)官方(fang)用車(che)(che)。從2006年開始紛(fen)紛(fen)“改頭換(huan)面”，更換(huan)雷克(ke)薩斯(si)車(che)(che)型(xing)。
韓國(guo)(guo)第一任女總統(tong)樸槿惠就職當天乘坐的是韓國(guo)(guo)現代(dai)加長(chang)雅科仕(shi)國(guo)(guo)產防彈車(che)，開始(shi)了(le)她(ta)第一天的總統(tong)行程。
奧迪
梅賽德斯奔馳
寶馬
瑪莎拉蒂
特斯拉
雷克薩斯
沃爾沃
凱迪拉克
大眾
豐田
