風帆蓄電池怎么樣？風帆蓄電池，始于(yu)1958年(nian)，國內(nei)輕工(gong)(gong)業(ye)鉛蓄(xu)(xu)電(dian)池行業(ye)知名品牌，隸屬(shu)中國船舶重工(gong)(gong)集團旗下，多年(nian)來風帆(fan)(fan)公(gong)司(si)引(yin)進了多條蓄(xu)(xu)電(dian)池專用生產(chan)線和(he)檢測設備(bei)，推(tui)出的多款(kuan)產(chan)品也頗受市場歡迎。那么，風帆(fan)(fan)瓦爾塔哪(na)個好？風帆(fan)(fan)和(he)駱駝哪(na)個好？以下買購君將會和(he)大家分享風帆(fan)(fan)電(dian)池的相(xiang)關品牌信息(xi)！
采用進口(kou)意大利索維瑪(ma)鉛粉(fen)(fen)機，該鉛粉(fen)(fen)機由微(wei)機系(xi)統控制影響(xiang)鉛粉(fen)(fen)產量和(he)質量的(de)各(ge)參數，自動調整鉛柱的(de)進料率，氣流和(he)水(shui)冷卻等；設備能穩定的(de)生產出質量好產量高(gao)的(de)鉛粉(fen)(fen)。
板(ban)柵生產(chan)采用了(le)國際上先進的拉網式板(ban)柵生產(chan)工藝。即檢驗合格的鉛合金(jin)錠，經熔(rong)化、鑄壓成(cheng)(cheng)1mm厚的鉛帶(dai)，然后再將鉛帶(dai)拉伸展開，沖(chong)孔(kong)成(cheng)(cheng)為連續網狀板(ban)柵，進行涂膏。該工藝與傳統(tong)澆鑄式工藝相比，具(ju)有以下特(te)點：
a）極(ji)板制造(zao)的均勻(yun)性(xing)、一致性(xing)好。
b）重力澆(jiao)鑄板柵的(de)(de)制(zhi)造(zao)需要較多(duo)的(de)(de)設備(bei)，生產(chan)速度慢、手工(gong)操作(zuo)多(duo)。電池的(de)(de)生產(chan)方式(shi)自動化程度高，需要的(de)(de)人員少。
c）拉網板(ban)柵比(bi)重(zhong)力澆(jiao)鑄板(ban)柵的耐腐蝕性能(neng)好，拉網板(ban)柵的微觀結構更致(zhi)密。
d）拉網板柵的制造可以和生極板的制造連(lian)接進行，免去了此工序(xu)半(ban)成品(pin)的周轉。
鉛帶生產從鉛錠自(zi)動(dong)加料到熔(rong)鉛爐中、熔(rong)化、鑄、輥(gun)壓、清洗干燥、切邊(bian)、卷帶，整個過程在一條(tiao)生產線(xian)上完成。
拉網(wang)生(sheng)產(chan)(chan)是(shi)將生(sheng)產(chan)(chan)的鉛帶卷展開，通過沖齒進行沖切(qie)拉伸，形成網(wang)柵(zha)，該生(sheng)產(chan)(chan)線與壓(ya)帶生(sheng)產(chan)(chan)線一起是(shi)整個(ge)項目的核心(xin)。該網(wang)柵(zha)與傳統(tong)板(ban)柵(zha)相(xiang)比，可有(you)效(xiao)減少存儲面積(ji)、提高(gao)(gao)涂板(ban)效(xiao)率，能生(sheng)產(chan)(chan)更薄(bo)的板(ban)柵(zha)，具有(you)較(jiao)高(gao)(gao)的經濟性。
合(he)(he)膏(gao)采用(yong)當(dang)前國際上先進(jin)的真空密封合(he)(he)膏(gao)工藝。合(he)(he)膏(gao)機(ji)采用(yong)進(jin)口的德國愛立許合(he)(he)膏(gao)機(ji)。
網(wang)柵經過(guo)涂板(ban)(ban)、分板(ban)(ban)并進(jin)(jin)行(xing)表(biao)面干燥(zao)(zao)。表(biao)面干燥(zao)(zao)后的極(ji)板(ban)(ban)需進(jin)(jin)行(xing)固(gu)化(hua)處理。一方面使得游離鉛進(jin)(jin)一步(bu)氧化(hua)，另(ling)一方面使鉛膏發(fa)生重結晶，讓(rang)鉛膏牢固(gu)地(di)粘在板(ban)(ban)柵上。
極(ji)板為生(sheng)極(ji)板，隔(ge)(ge)板為聚乙(yi)烯軟質隔(ge)(ge)板。裝(zhuang)配時先進行正負生(sheng)極(ji)板及(ji)隔(ge)(ge)板包(bao)封配組(zu)(zu)鑄焊(han)(han)成極(ji)群。經配組(zu)(zu)后(hou)(hou)的正負極(ji)板組(zu)(zu)入鑄焊(han)(han)機進行鑄焊(han)(han)，然后(hou)(hou)入槽，進行短路測試、穿壁焊(han)(han)、熱(re)封、焊(han)(han)接端柱(zhu)、氣密性檢查等工(gong)序后(hou)(hou)組(zu)(zu)裝(zhuang)成電(dian)池。
電池通過自(zi)動輸送線進入帶(dai)有滾道的(de)冷卻水槽(cao)的(de)槽(cao)列(lie)內進行化成，整(zheng)流器(qi)室設在二層，房(fang)間用(yong)(yong)玻璃隔(ge)斷，面向化成工(gong)段，便于觀察。每路均由計(ji)(ji)算機(ji)(ji)控制(zhi)，使每只電池均達到最佳充電狀態。充電機(ji)(ji)房(fang)及充電機(ji)(ji)環(huan)境(jing)溫度較高，項目采用(yong)(yong)了降溫措施(shi)，充電機(ji)(ji)和計(ji)(ji)算機(ji)(ji)控制(zhi)臺用(yong)(yong)玻璃隔(ge)斷，更有效的(de)改善了工(gong)人的(de)操作(zuo)環(huan)境(jing)。
生極板組裝的電池經(jing)灌酸(suan)電池化成后，由輸送線送到后處(chu)理(li)工段。
電池經過液面調整、必(bi)要(yao)檢測(ce)后即進入后處理裝配線，主要(yao)包括小蓋熱(re)封(feng)、氣密檢測(ce)、水洗(xi)干(gan)燥、大電流檢測(ce)、高壓檢測(ce)、修(xiu)端子、貼(tie)標簽、裝箱打(da)包等。
