2017年百強集團(tuan)4S網點數達到(dao)6267家,同(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)4.2%,百強集團(tuan)營(ying)業收(shou)入(ru)16420億元(yuan),同(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)9.5%;整車(che)銷售(含(han)二手車(che))848萬臺,同(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)7.5%。
從百(bai)強結構(gou)看,百(bai)億(yi)以(yi)上規模集團數(shu)量保持穩定,小(xiao)規模集團持續發力向(xiang)更高梯(ti)隊轉化。其中:500億(yi)以(yi)上經銷(xiao)商(shang)集團增加到7家。
從(cong)企(qi)業規模看,百(bai)強(qiang)營業規模及(ji)整車(che)銷售臺次仍呈增(zeng)(zeng)長態勢(shi),總計營收超過1.6萬(wan)億。百(bai)強(qiang)集(ji)團新車(che)銷量增(zeng)(zeng)速(su)高于全(quan)國增(zeng)(zeng)速(su),二手車(che)業務得到持續發展(zhan)。
從行業集(ji)(ji)(ji)中(zhong)度看,百(bai)強集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)中(zhong)大集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)規模(mo)效應明顯(xian),百(bai)強集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)中(zhong)約八成的(de)銷量及收入集(ji)(ji)(ji)中(zhong)在百(bai)億以上的(de)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)。
從業(ye)務結構看,汽車后市場潛力巨大,二(er)手車、售后、衍生業(ye)務收入占比進一步提升。
從盈(ying)利(li)(li)能(neng)力(li)(li)看(kan),百(bai)強集團盈(ying)利(li)(li)規模大(da)幅(fu)增長,盈(ying)利(li)(li)狀況顯著提(ti)(ti)升(sheng)。新車(che)單車(che)毛(mao)利(li)(li)有小幅(fu)增加,售(shou)后單車(che)毛(mao)利(li)(li)較2016年(nian)略(lve)微降低。整體盈(ying)利(li)(li)能(neng)力(li)(li)較2016年(nian)有大(da)幅(fu)提(ti)(ti)升(sheng),投資回報率(lv)持續(xu)改善。
從盈(ying)(ying)利(li)潛力(li)看,毛(mao)利(li)結(jie)構(gou)持續改善,非(fei)新車業務發(fa)展(zhan)良好,盈(ying)(ying)利(li)能(neng)力(li)增強。資(zi)金運行效(xiao)率與2016年持平(ping),售后業務的盈(ying)(ying)利(li)能(neng)力(li)仍需(xu)進一步提升。
從運(yun)作風險(xian)看,資金、庫(ku)存運(yun)營風險(xian)呈下降趨勢(shi),但售后(hou)客(ke)戶維系壓(ya)力較大,流失(shi)率明顯(xian)增加(jia)。
從人(ren)力(li)效能看,人(ren)員配置、人(ren)均(jun)產出均(jun)有(you)小幅提升,人(ren)力(li)效能管理能力(li)增(zeng)強(qiang)。
從社(she)會價值看,百強(qiang)集團(tuan)總體薪酬(chou)及就(jiu)業(ye)人數(shu)持續增加,社(she)會價值增強(qiang)。
2018中國汽車經(jing)銷商集團(tuan)百強排(pai)行榜: