城(cheng)(cheng)市是人(ren)類(lei)聚集的(de)(de)產物。當人(ren)們(men)不斷(duan)涌(yong)入城(cheng)(cheng)市，這種空間實(shi)體便擁(yong)有了巨(ju)大(da)的(de)(de)力(li)量。但同時(shi)，與(yu)日俱(ju)增的(de)(de)環(huan)境和社會議題也提(ti)醒著城(cheng)(cheng)市規劃者、城(cheng)(cheng)市運(yun)營(ying)者和市民不斷(duan)思考，什(shen)么樣的(de)(de)城(cheng)(cheng)市才是理想(xiang)城(cheng)(cheng)市？

時至今日(ri)，依(yi)然很難用(yong)文(wen)字概述這個問題的答案。因此(ci)，利(li)用(yong)日(ri)益豐富的城(cheng)市數據，或(huo)許能為(wei)城(cheng)市建立一套評估體系(xi)，描繪人們心目(mu)中理想城(cheng)市的輪(lun)廓。

依據(ju)(ju)最新一年的(de)170個(ge)品牌商業數據(ju)(ju)、19家互聯(lian)網公司的(de)用戶行為數據(ju)(ju)及數據(ju)(ju)機構(gou)的(de)城市大數據(ju)(ju)，第一財(cai)經?新一線城市研究所對中國338個(ge)地(di)級以上(shang)城市再次排名。

2019城市商業魅力排行榜>>

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為保證榜單的(de)延(yan)續性(xing)(xing)與可比性(xing)(xing)，這份2018年最新(xin)的(de)城(cheng)(cheng)市(shi)商業(ye)魅力排行榜沿用了(le)上一(yi)年的(de)商業(ye)資源集聚度(du)、城(cheng)(cheng)市(shi)樞紐性(xing)(xing)、城(cheng)(cheng)市(shi)人活躍度(du)、生活方式(shi)多樣(yang)性(xing)(xing)和未來可塑(su)性(xing)(xing)五大指標(biao)，并維持了(le)原有的(de)算法(fa)框(kuang)架：一(yi)級指數(shu)的(de)權重(zhong)以(yi)新(xin)一(yi)線城(cheng)(cheng)市(shi)研究(jiu)所(suo)專(zhuan)家委員會打分(fen)的(de)方式(shi)計入，二(er)級指數(shu)以(yi)下的(de)數(shu)據則采(cai)用主成分(fen)分(fen)析法(fa)。

以此綜合計算得到(dao)的(de)結果是(shi)，四(si)個(ge)一線(xian)城市在各自的(de)兩個(ge)梯次(ci)中調換了位置(zhi)——由(you)“北(bei)(bei)上廣深”變為(wei)“上北(bei)(bei)深廣”。15個(ge)“新一線(xian)”城市的(de)席(xi)次(ci)也(ye)有一些(xie)改變，依次(ci)是(shi)成都、杭州、重(zhong)慶、武漢、蘇(su)州、西安、天津、南京(jing)、鄭州、長(chang)沙、沈陽(yang)、青島、寧波、東莞和無錫(xi)。

自《中(zhong)(zhong)國(guo)城(cheng)市(shi)商業魅力(li)排(pai)行榜(bang)》發布以來(lai)，一(yi)線城(cheng)市(shi)的(de)(de)位(wei)次三年來(lai)首次發生(sheng)了變化，北京(jing)不再穩占(zhan)城(cheng)市(shi)榜(bang)單的(de)(de)第一(yi)位(wei)。在代表城(cheng)市(shi)人(ren)才吸引力(li)與創新程(cheng)度的(de)(de)未來(lai)可塑性指(zhi)數中(zhong)(zhong)，北京(jing)依舊排(pai)名(ming)第一(yi)，但北京(jing)的(de)(de)城(cheng)市(shi)人(ren)活躍度指(zhi)數卻比(bi)去年下降了一(yi)位(wei)。

深(shen)圳的(de)(de)(de)商業魅力指數在(zai)(zai)今年(nian)超越了廣州，成(cheng)為榜單的(de)(de)(de)第三名(ming)。除了專利(li)數量連年(nian)居首，GDP也在(zai)(zai)2017年(nian)突破2萬(wan)億元，深(shen)圳的(de)(de)(de)城(cheng)市(shi)包容度以及所(suo)培(pei)育出(chu)的(de)(de)(de)創新(xin)土壤，使得它持(chi)久向(xiang)上(shang)的(de)(de)(de)生長力在(zai)(zai)中國(guo)一線城(cheng)市(shi)梯隊中更加突顯(xian)出(chu)來。

在(zai)新(xin)一線(xian)城(cheng)市中，無(wu)錫經(jing)過一年(nian)的蟄伏重(zhong)返新(xin)一線(xian)；重(zhong)慶、蘇州、鄭州是(shi)位次連(lian)續(xu)3年(nian)上升的3個城(cheng)市。而東北城(cheng)市持續(xu)衰落，沈陽的排名下降了1位，大(da)連(lian)已經(jing)跌出(chu)新(xin)一線(xian)城(cheng)市名單，落到昆明之后的第21位。

越來越多城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)都(dou)充分意識到(dao)，人才是城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)發展的核(he)心。今年年初，南京、杭州、成都(dou)、西(xi)安和(he)(he)武漢(han)等(deng)新一(yi)線城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)都(dou)相繼(ji)出(chu)臺(tai)人才新政，吸引(yin)高校學生(sheng)和(he)(he)專業技術人員落戶。這是一(yi)場“人才爭奪戰”，更(geng)是城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)發展核(he)心要(yao)素的搶灘。

多樣開放的(de)(de)(de)城(cheng)市(shi)(shi)空間與創(chuang)新(xin)(xin)人才(cai)是(shi)互為因果的(de)(de)(de)共生(sheng)關系。對所有城(cheng)市(shi)(shi)來(lai)說，發(fa)展之道或許并不在(zai)于追趕當(dang)(dang)前的(de)(de)(de)產業(ye)風(feng)口。集結(jie)吸引最(zui)優質的(de)(de)(de)人才(cai)和資源，在(zai)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)機遇到來(lai)前做好準備，才(cai)能(neng)在(zai)適當(dang)(dang)時(shi)機最(zui)大程度(du)地激發(fa)城(cheng)市(shi)(shi)能(neng)量。這也是(shi)第一(yi)財經?新(xin)(xin)一(yi)線城(cheng)市(shi)(shi)研究所在(zai)設定中(zhong)國城(cheng)市(shi)(shi)商業(ye)魅力指數(shu)算法(fa)時(shi)所堅持(chi)的(de)(de)(de)價值觀。

城市(shi)(shi)更新與(yu)治理需要一個循序漸(jian)進的(de)(de)過(guo)程。無論是(shi)自下而(er)上(shang)，還是(shi)從上(shang)到(dao)下，一座城市(shi)(shi)的(de)(de)管理者都值得像一家公(gong)司的(de)(de)經營者一樣去思考市(shi)(shi)場中的(de)(de)供(gong)需關系，理解(jie)(jie)城市(shi)(shi)人(ren)真(zhen)正(zheng)想要怎樣的(de)(de)多元空間與(yu)生活方式，理解(jie)(jie)人(ren)們為(wei)什么(me)寧(ning)愿(yuan)拋棄自己的(de)(de)故鄉而(er)來到(dao)一座城市(shi)(shi)，理解(jie)(jie)人(ren)們心中想要尋(xun)找的(de)(de)理想城市(shi)(shi)是(shi)什么(me)樣的(de)(de)。

基(ji)于此，我們(men)才有(you)可能(neng)將所有(you)關于美好生活的想(xiang)象(xiang)，都裝進城(cheng)市(shi)這個復雜而有(you)趣的有(you)機體之中，并(bing)在未來(lai)居(ju)住在一座真正的“理想(xiang)城(cheng)市(shi)”。

商業資源集聚度

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借用(yong)商(shang)業(ye)社會(hui)中最(zui)為精明且謹慎(shen)的門店選址邏(luo)輯來判斷一座城(cheng)市(shi)的商(shang)業(ye)環境，是我們(men)5年(nian)前(qian)提出(chu)“新一線城(cheng)市(shi)”這個概念時就認定可行的方法。現在(zai)，這套方法得到了(le)進一步升級(ji)。

通過空(kong)間算法，我們依據商(shang)(shang)(shang)業(ye)(ye)資(zi)源(yuan)的聚集程度(du)，將城(cheng)市(shi)內的商(shang)(shang)(shang)業(ye)(ye)空(kong)間分為3類：有品(pin)牌(pai)門店落位的計為最(zui)廣泛(fan)的城(cheng)市(shi)區域，相對形成了商(shang)(shang)(shang)業(ye)(ye)資(zi)源(yuan)集聚效(xiao)應的為城(cheng)市(shi)商(shang)(shang)(shang)業(ye)(ye)區，商(shang)(shang)(shang)業(ye)(ye)品(pin)牌(pai)最(zui)密(mi)集的為核心商(shang)(shang)(shang)圈。商(shang)(shang)(shang)圈大(da)小和城(cheng)市(shi)規模差異(yi)均(jun)不影響得分，在商(shang)(shang)(shang)業(ye)(ye)核心指(zhi)數中，我們只(zhi)考量(liang)因品(pin)牌(pai)入駐(zhu)所帶來的集聚效(xiao)益。

杭(hang)州(zhou)、蘇(su)州(zhou)和武漢等商業(ye)多中心城市在城市商業(ye)區實力(li)(li)上得分(fen)更高(gao)。杭(hang)州(zhou)的(de)(de)核(he)心商圈實力(li)(li)排(pai)在新一線首位(wei)，連接成片(pian)(pian)的(de)(de)武林(lin)廣(guang)場與新興西(xi)湖湖濱商圈，和錢(qian)江新城一起，形(xing)成了杭(hang)州(zhou)實力(li)(li)最強(qiang)的(de)(de)核(he)心商業(ye)片(pian)(pian)區。

在今年(nian)的商業(ye)資源集聚度中，我(wo)們(men)依(yi)然考察大品(pin)牌(pai)(pai)青睞度——大品(pin)牌(pai)(pai)如何(he)選擇(ze)城(cheng)(cheng)市(shi)，代表著品(pin)牌(pai)(pai)對城(cheng)(cheng)市(shi)商業(ye)品(pin)質氛圍(wei)的認可(ke)。成(cheng)都(dou)依(yi)然是西南地區大品(pin)牌(pai)(pai)進駐的首選城(cheng)(cheng)市(shi)，成(cheng)都(dou)的消費品(pin)牌(pai)(pai)門店總數連續(xu)三(san)年(nian)超(chao)過廣州及其他新(xin)一(yi)線城(cheng)(cheng)市(shi)。此外，在統計口徑(jing)內，過去(qu)一(yi)年(nian)重慶新(xin)增(zeng)了158家品(pin)牌(pai)(pai)門店，是新(xin)一(yi)線城(cheng)(cheng)市(shi)中增(zeng)長(chang)勢(shi)頭最好的。

這些之(zhi)(zhi)外，我們也不能忽略在城市毛(mao)細(xi)血(xue)管中生(sheng)長的基礎商(shang)業(ye)，它們更(geng)貼近城市人(ren)的生(sheng)活，是(shi)商(shang)品交(jiao)往最頻繁之(zhi)(zhi)處。

城市樞紐性

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若(ruo)是(shi)把(ba)城市(shi)(shi)(shi)之(zhi)(zhi)間的(de)(de)(de)關聯(lian)比喻成一張網，那(nei)么(me)每一座城市(shi)(shi)(shi)都是(shi)網絡中的(de)(de)(de)節(jie)點。強輻(fu)射力的(de)(de)(de)城市(shi)(shi)(shi)向周邊(bian)城市(shi)(shi)(shi)輸(shu)送更多(duo)的(de)(de)(de)商品、資源與人(ren)才，弱輻(fu)射力的(de)(de)(de)城市(shi)(shi)(shi)往往處于(yu)被動接收(shou)輻(fu)射的(de)(de)(de)地位。這種輸(shu)送的(de)(de)(de)能(neng)力——即(ji)樞紐性，是(shi)城市(shi)(shi)(shi)重要的(de)(de)(de)競爭(zheng)力之(zhi)(zhi)一。

交通(tong)(tong)是聯通(tong)(tong)城(cheng)(cheng)市(shi)的(de)物質基礎(chu)，在這個維度，我(wo)們既考慮了城(cheng)(cheng)市(shi)的(de)高鐵站數(shu)量、民航可(ke)直達城(cheng)(cheng)市(shi)數(shu)、經(jing)過(guo)高速(su)公路條數(shu)等城(cheng)(cheng)際交通(tong)(tong)基礎(chu)設施類數(shu)據，也用城(cheng)(cheng)市(shi)對之間通(tong)(tong)過(guo)鐵路、民航與高速(su)公路等交通(tong)(tong)工具的(de)城(cheng)(cheng)際往來矩陣分別計算了城(cheng)(cheng)市(shi)在交通(tong)(tong)網絡中的(de)樞紐(niu)性。

今(jin)年(nian)的(de)物流通(tong)達(da)度指(zhi)數在物流網(wang)點數量之外，新(xin)增(zeng)了各城(cheng)市(shi)收寄包裹(guo)的(de)數據。義烏所在的(de)地級市(shi)金華表現出色，寄出包裹(guo)數排名第(di)二，僅次于物流發達(da)的(de)一線城(cheng)市(shi)廣州。

商業資(zi)源區(qu)域中(zhong)心(xin)度(du)指數計算的是城市中(zhong)各商業品牌與其所在區(qu)域內其它(ta)城市聯系度(du)的總和(he)(he)。華南(nan)的廣州和(he)(he)深(shen)圳(zhen)、西南(nan)的成都(dou)和(he)(he)重慶(qing)、東(dong)北的沈(shen)陽和(he)(he)大連商業資(zi)源分配相對(dui)“均勢”，而上(shang)海、北京、武(wu)漢和(he)(he)西安在各自區(qu)域內則具有(you)絕對(dui)優勢。

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城(cheng)市人(ren)活(huo)躍度任何一個理想城(cheng)市的模型(xing)都不(bu)可能忽略(lve)人(ren)在城(cheng)市中(zhong)的行為。

消(xiao)費活(huo)(huo)躍(yue)度指數(shu)是(shi)衡(heng)量城(cheng)(cheng)市人(ren)是(shi)否(fou)活(huo)(huo)躍(yue)的(de)(de)基礎(chu)指標，也意味著(zhu)城(cheng)(cheng)市人(ren)的(de)(de)支付(fu)能力以及整座城(cheng)(cheng)市在(zai)(zai)線上(shang)線下同(tong)步提供(gong)商業服務(wu)的(de)(de)能力。江浙滬地區在(zai)(zai)這個維度表現突出。網購(gou)(gou)人(ren)均購(gou)(gou)買頻次(ci)排名前十的(de)(de)城(cheng)(cheng)市中(zhong)有(you)9個來自(zi)江浙滬地區。其中(zhong)，杭(hang)州(zhou)的(de)(de)網購(gou)(gou)人(ren)均購(gou)(gou)買頻次(ci)超越4個一(yi)線城(cheng)(cheng)市排在(zai)(zai)首位。成都、武漢和重慶等中(zhong)西部城(cheng)(cheng)市則是(shi)日(ri)均觀影(ying)規模最大的(de)(de)新(xin)一(yi)線城(cheng)(cheng)市，足夠(gou)的(de)(de)人(ren)口規模為當地的(de)(de)觀影(ying)消(xiao)費市場提供(gong)了充足的(de)(de)潛在(zai)(zai)客源。

夜(ye)間(jian)(jian)活(huo)(huo)躍度(du)監測的(de)(de)不單(dan)是(shi)城(cheng)(cheng)市夜(ye)晚的(de)(de)生(sheng)命力，更是(shi)城(cheng)(cheng)市的(de)(de)經濟效益和(he)社會產出(chu)的(de)(de)潛(qian)力。如果按區(qu)域劃分，華南和(he)華東是(shi)夜(ye)間(jian)(jian)活(huo)(huo)躍度(du)最高的(de)(de)兩個區(qu)域。蘇州、杭州和(he)東莞是(shi)夜(ye)間(jian)(jian)最活(huo)(huo)躍的(de)(de)新一線城(cheng)(cheng)市。

不(bu)(bu)安(an)分指數衡量的是城市向上生(sheng)(sheng)長(chang)更新的欲望，它代(dai)表了(le)一種積(ji)極的生(sheng)(sheng)活(huo)(huo)狀態。成都是不(bu)(bu)安(an)分指數最高(gao)的新一線城市。成都人樂于在旅行(xing)(xing)平(ping)臺上分享自(zi)己的旅游記(ji)錄，也迅速接納了(le)新生(sheng)(sheng)的共享單車，并保持(chi)著很高(gao)的日常騎(qi)行(xing)(xing)活(huo)(huo)躍度數據。

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生活方式多(duo)樣性生活方式應(ying)是屬于每個城市(shi)(shi)人的個體選擇(ze)，但理想的城市(shi)(shi)中一定有千萬種不(bu)同的生活姿(zi)態，它們構成了一座城市(shi)(shi)多(duo)元(yuan)、包容的性格和(he)氣(qi)質，也成為城市(shi)(shi)最重要(yao)的魅力所在。

人(ren)們(men)在城市中極富個(ge)性(xing)的生活(huo)方式選擇離不開空(kong)間、活(huo)動和商業3個(ge)要素(su)。因此今年我們(men)重新(xin)建構了生活(huo)方式多(duo)樣(yang)性(xing)指數的算(suan)法(fa)框(kuang)架(jia)，從出門新(xin)鮮度、休(xiu)閑豐(feng)富度和消(xiao)費多(duo)樣(yang)性(xing)三方面更聚焦(jiao)地衡量這(zhe)個(ge)與城市人(ren)生活(huo)感知(zhi)密切(qie)相關(guan)的指數。

餐廳、咖啡館(guan)、運動(dong)場館(guan)、書店(dian)、博物館(guan)、電影院等場所(suo)提供了(le)城市人在工(gong)作與居住之外的“第三(san)類空(kong)間”，人們在這(zhe)里(li)與熟悉(xi)或陌生(sheng)的人交談、交換情報、迸發靈感。離開家(jia)和辦公室，這(zhe)類提供“出(chu)門新鮮度”的戶(hu)外活動(dong)空(kong)間正是有意義(yi)的社會活動(dong)發生(sheng)的地(di)方(fang)。

更多的人開始跑步、健身、閱讀、聽音樂和旅行，這些(xie)休(xiu)閑活動類數據都可以用來衡量城市人的休(xiu)閑豐(feng)富(fu)度(du)。

通(tong)過(guo)電影票房、音樂App的(de)付費意(yi)愿、線(xian)上消(xiao)費商品(pin)的(de)多樣(yang)性、對(dui)星級酒(jiu)店的(de)偏(pian)好與(yu)旅游產品(pin)的(de)購買意(yi)愿，我們能觀(guan)察到(dao)城市(shi)人多樣(yang)的(de)消(xiao)費類型。從數據看，成都、南(nan)京(jing)和(he)杭州(zhou)相比(bi)其他(ta)城市(shi)更愿意(yi)在音樂上投入資金。

未來可塑性

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未來可塑(su)(su)性(xing)指(zhi)數試圖觀(guan)(guan)察的(de)是(shi)城市在未來能給予人們多少想象和(he)可塑(su)(su)空間(jian)。我們試圖在這(zhe)一指(zhi)標中觀(guan)(guan)察兩(liang)種對(dui)年輕人就(jiu)業和(he)定居產(chan)生(sheng)影響的(de)力量(liang):良好的(de)創(chuang)業氛圍、工作環境(jing)以及志同道合的(de)伙伴吸引(yin)著年輕人來到城市;而(er)空氣污染、交通(tong)擁堵(du)等城市病(bing)，又讓人們不(bu)得不(bu)在生(sheng)存與生(sheng)活間(jian)作出選擇。在這(zhe)兩(liang)種拉力與推力的(de)拉鋸戰中，前者的(de)影響力更占主導。

創(chuang)新(xin)能(neng)力(li)(li)是城(cheng)市(shi)可塑潛力(li)(li)的(de)(de)(de)重要一環(huan)(huan)，初(chu)創(chuang)公(gong)司是最主要的(de)(de)(de)創(chuang)新(xin)主體之一。杭州、成都創(chuang)業平臺數(shu)量和融資規模僅次(ci)于一線(xian)(xian)城(cheng)市(shi)，是創(chuang)業環(huan)(huan)境最好的(de)(de)(de)新(xin)一線(xian)(xian)城(cheng)市(shi)。

高校是人才最(zui)主(zhu)要和穩定的(de)來(lai)(lai)源，然而這并不代表(biao)城(cheng)市(shi)就擁(yong)有(you)更多人才。南京是優質高校生源最(zui)豐富的(de)新一線城(cheng)市(shi)，但(dan)卻(que)也同時面臨較低(di)的(de)畢業(ye)生留存率。城(cheng)市(shi)提升自己競爭力的(de)核(he)心是，讓人留下來(lai)(lai)。

這一指數還考慮了(le)城市(shi)人消費行(xing)(xing)為(wei)(wei)中的商品信息關注度、會員(yuan)用戶情(qing)況。越(yue)來越(yue)多追(zhui)求理性與品質的消費行(xing)(xing)為(wei)(wei)，會給城市(shi)商業帶來新的升級空間。

城市(shi)(shi)的(de)GDP和人(ren)口(kou)數據也在這(zhe)里納入考量。在考慮規(gui)模基數的(de)前提下，不同(tong)級別的(de)城市(shi)(shi)突破各(ge)自增(zeng)長瓶頸的(de)能力多少給了(le)人(ren)們(men)(men)對未來的(de)信心，也讓(rang)人(ren)們(men)(men)相信自己的(de)選擇。