城(cheng)市(shi)是人類聚集的產物。當人們(men)不斷涌入城(cheng)市(shi)，這(zhe)種空間實體便擁有了巨大的力量。但同(tong)時，與日俱增的環境和社會(hui)議題也提醒著城(cheng)市(shi)規(gui)劃者(zhe)、城(cheng)市(shi)運營者(zhe)和市(shi)民(min)不斷思考，什么樣的城(cheng)市(shi)才(cai)是理想城(cheng)市(shi)？

時(shi)至今日，依然很(hen)難用文字概述這個問(wen)題的(de)(de)答案。因此，利用日益(yi)豐富(fu)的(de)(de)城市數據(ju)，或許能為(wei)城市建立一(yi)套評估體系，描繪人(ren)們心目中理想城市的(de)(de)輪廓(kuo)。

依(yi)據(ju)最新一年的(de)170個(ge)品牌(pai)商業數(shu)據(ju)、19家互(hu)聯(lian)網公司的(de)用戶(hu)行(xing)為(wei)數(shu)據(ju)及(ji)數(shu)據(ju)機構的(de)城(cheng)市(shi)大數(shu)據(ju)，第一財經(jing)?新一線(xian)城(cheng)市(shi)研究所(suo)對中國(guo)338個(ge)地級以上城(cheng)市(shi)再次排名(ming)。

2019城市商業魅力排行榜>>

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為保證榜(bang)單的(de)(de)延(yan)續性(xing)與可比(bi)性(xing)，這(zhe)份2018年(nian)最新的(de)(de)城(cheng)市(shi)商業魅力排行榜(bang)沿用了上(shang)一(yi)年(nian)的(de)(de)商業資源(yuan)集聚(ju)度(du)、城(cheng)市(shi)樞紐性(xing)、城(cheng)市(shi)人(ren)活(huo)躍(yue)度(du)、生活(huo)方式多樣性(xing)和(he)未來可塑性(xing)五大指標，并維(wei)持了原(yuan)有的(de)(de)算法框架：一(yi)級指數(shu)的(de)(de)權重以新一(yi)線城(cheng)市(shi)研究所專家委員會打(da)分的(de)(de)方式計入，二級指數(shu)以下的(de)(de)數(shu)據則采用主成分分析法。

以此(ci)綜合計算得到的(de)結(jie)果(guo)是，四個(ge)(ge)一(yi)(yi)線(xian)城(cheng)市在(zai)各自的(de)兩個(ge)(ge)梯次中調(diao)換了位置——由“北(bei)上(shang)廣深(shen)”變為“上(shang)北(bei)深(shen)廣”。15個(ge)(ge)“新(xin)一(yi)(yi)線(xian)”城(cheng)市的(de)席次也有一(yi)(yi)些(xie)改變，依次是成都(dou)、杭州(zhou)、重(zhong)慶、武漢、蘇州(zhou)、西安、天(tian)津(jin)、南京、鄭(zheng)州(zhou)、長沙(sha)、沈陽、青島、寧波、東莞和無錫(xi)。

自《中國(guo)城市(shi)(shi)(shi)商業(ye)魅力排行(xing)榜(bang)》發布以(yi)來(lai)(lai)，一(yi)線城市(shi)(shi)(shi)的位(wei)(wei)次(ci)三年來(lai)(lai)首次(ci)發生了變化，北(bei)京(jing)(jing)不再(zai)穩占城市(shi)(shi)(shi)榜(bang)單的第一(yi)位(wei)(wei)。在代表城市(shi)(shi)(shi)人(ren)才吸引力與創(chuang)新程(cheng)度(du)的未來(lai)(lai)可塑性指數中，北(bei)京(jing)(jing)依(yi)舊排名(ming)第一(yi)，但北(bei)京(jing)(jing)的城市(shi)(shi)(shi)人(ren)活躍度(du)指數卻比去年下降了一(yi)位(wei)(wei)。

深圳的(de)商(shang)業魅力(li)(li)指數(shu)在今年超(chao)越了(le)廣(guang)州，成為榜(bang)單的(de)第三名(ming)。除了(le)專利數(shu)量連年居首(shou)，GDP也在2017年突破2萬億元，深圳的(de)城市(shi)包容度(du)以(yi)及所(suo)培育出的(de)創(chuang)新土壤，使(shi)得它持久向上的(de)生長力(li)(li)在中國(guo)一線城市(shi)梯隊中更加突顯出來(lai)。

在新(xin)(xin)一(yi)線城(cheng)市(shi)中，無錫經過一(yi)年(nian)的蟄伏重(zhong)返(fan)新(xin)(xin)一(yi)線；重(zhong)慶、蘇州、鄭州是位(wei)次連續3年(nian)上升的3個(ge)城(cheng)市(shi)。而東北城(cheng)市(shi)持續衰落(luo)，沈陽(yang)的排名下降了1位(wei)，大(da)連已經跌(die)出新(xin)(xin)一(yi)線城(cheng)市(shi)名單，落(luo)到昆(kun)明(ming)之(zhi)后的第(di)21位(wei)。

越來越多城(cheng)市(shi)(shi)都(dou)(dou)充分意識到，人(ren)(ren)才(cai)是(shi)城(cheng)市(shi)(shi)發(fa)展的核(he)心(xin)。今年年初，南(nan)京、杭州、成都(dou)(dou)、西安(an)和武漢等新(xin)一線城(cheng)市(shi)(shi)都(dou)(dou)相繼出(chu)臺人(ren)(ren)才(cai)新(xin)政，吸引高(gao)校(xiao)學生和專業技術人(ren)(ren)員落戶。這是(shi)一場(chang)“人(ren)(ren)才(cai)爭奪戰”，更是(shi)城(cheng)市(shi)(shi)發(fa)展核(he)心(xin)要素(su)的搶灘(tan)。

多樣開放的城(cheng)(cheng)市空(kong)間與創(chuang)新人才(cai)是(shi)互為因果的共(gong)生關系。對所(suo)有(you)城(cheng)(cheng)市來(lai)說，發展(zhan)之道(dao)或許并不在(zai)于追趕(gan)當前(qian)的產業風口。集結吸(xi)引最(zui)優質的人才(cai)和(he)資源，在(zai)新的機遇到來(lai)前(qian)做好(hao)準(zhun)備，才(cai)能在(zai)適當時(shi)(shi)機最(zui)大程度地激(ji)發城(cheng)(cheng)市能量。這也是(shi)第一財經(jing)?新一線(xian)城(cheng)(cheng)市研(yan)究所(suo)在(zai)設定中國城(cheng)(cheng)市商業魅力指數算法時(shi)(shi)所(suo)堅持的價值觀。

城(cheng)(cheng)市更(geng)新與治(zhi)理(li)(li)需要(yao)一(yi)(yi)(yi)個循(xun)序(xu)漸(jian)進的(de)(de)過程。無論是(shi)(shi)自(zi)下(xia)而(er)上(shang)，還是(shi)(shi)從(cong)上(shang)到下(xia)，一(yi)(yi)(yi)座(zuo)城(cheng)(cheng)市的(de)(de)管理(li)(li)者(zhe)都值(zhi)得(de)像一(yi)(yi)(yi)家公司的(de)(de)經營(ying)者(zhe)一(yi)(yi)(yi)樣去(qu)思考(kao)市場(chang)中的(de)(de)供(gong)需關系，理(li)(li)解(jie)城(cheng)(cheng)市人(ren)真正想要(yao)怎(zen)樣的(de)(de)多元空間(jian)與生(sheng)活方(fang)式，理(li)(li)解(jie)人(ren)們(men)為什么寧愿拋棄(qi)自(zi)己的(de)(de)故(gu)鄉而(er)來到一(yi)(yi)(yi)座(zuo)城(cheng)(cheng)市，理(li)(li)解(jie)人(ren)們(men)心中想要(yao)尋找的(de)(de)理(li)(li)想城(cheng)(cheng)市是(shi)(shi)什么樣的(de)(de)。

基于(yu)此，我(wo)們(men)才有(you)可能將(jiang)所有(you)關于(yu)美好(hao)生活(huo)的(de)想象(xiang)，都裝進城市(shi)這個復(fu)雜而有(you)趣的(de)有(you)機體之中，并在(zai)未來居住在(zai)一座真正(zheng)的(de)“理想城市(shi)”。

商業資源集聚度

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借用商(shang)業社會中最(zui)為精(jing)明且謹慎(shen)的(de)門店選址邏輯來(lai)判斷(duan)一(yi)座城市(shi)的(de)商(shang)業環境，是我們5年(nian)前提出“新一(yi)線城市(shi)”這個(ge)概念時就認定可行的(de)方法。現在，這套方法得到了進(jin)一(yi)步(bu)升級。

通過空(kong)間算法(fa)，我(wo)們(men)(men)依據(ju)商業(ye)(ye)(ye)資源的(de)聚(ju)集(ji)(ji)程度，將(jiang)城(cheng)市(shi)(shi)內的(de)商業(ye)(ye)(ye)空(kong)間分(fen)(fen)為(wei)3類：有品牌(pai)門店落位的(de)計(ji)為(wei)最廣泛的(de)城(cheng)市(shi)(shi)區(qu)域，相對形成了商業(ye)(ye)(ye)資源集(ji)(ji)聚(ju)效應的(de)為(wei)城(cheng)市(shi)(shi)商業(ye)(ye)(ye)區(qu)，商業(ye)(ye)(ye)品牌(pai)最密集(ji)(ji)的(de)為(wei)核(he)心(xin)商圈。商圈大(da)小和(he)城(cheng)市(shi)(shi)規模差(cha)異均不影響得(de)分(fen)(fen)，在商業(ye)(ye)(ye)核(he)心(xin)指數中(zhong)，我(wo)們(men)(men)只考(kao)量因品牌(pai)入駐所帶(dai)來(lai)的(de)集(ji)(ji)聚(ju)效益。

杭州(zhou)、蘇州(zhou)和武漢等商(shang)業多中(zhong)心城(cheng)(cheng)市在城(cheng)(cheng)市商(shang)業區實(shi)(shi)力上得分更(geng)高。杭州(zhou)的核(he)心商(shang)圈實(shi)(shi)力排(pai)在新(xin)一線首位(wei)，連接成(cheng)片(pian)的武林(lin)廣場與新(xin)興西湖(hu)(hu)湖(hu)(hu)濱商(shang)圈，和錢江新(xin)城(cheng)(cheng)一起，形成(cheng)了(le)杭州(zhou)實(shi)(shi)力最強的核(he)心商(shang)業片(pian)區。

在(zai)今年(nian)的(de)商業資源(yuan)集聚度中，我們依然(ran)考察大(da)品(pin)牌青睞度——大(da)品(pin)牌如何選擇城(cheng)市，代表著品(pin)牌對城(cheng)市商業品(pin)質(zhi)氛圍的(de)認(ren)可。成(cheng)都依然(ran)是西南地區(qu)大(da)品(pin)牌進駐的(de)首選城(cheng)市，成(cheng)都的(de)消費(fei)品(pin)牌門店(dian)總數連續三年(nian)超過廣州及其(qi)他(ta)新(xin)一線城(cheng)市。此(ci)外，在(zai)統計(ji)口徑內，過去一年(nian)重慶新(xin)增(zeng)了158家品(pin)牌門店(dian)，是新(xin)一線城(cheng)市中增(zeng)長勢(shi)頭最(zui)好的(de)。

這些之(zhi)外(wai)，我們也(ye)不能忽略在(zai)城(cheng)市毛細血管中(zhong)生長的(de)基礎商(shang)(shang)業，它(ta)們更貼近城(cheng)市人的(de)生活，是商(shang)(shang)品(pin)交往最頻繁之(zhi)處。

城市樞紐性

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若是(shi)把城(cheng)市(shi)之(zhi)間(jian)的(de)(de)關聯比喻成一(yi)張網，那么每一(yi)座城(cheng)市(shi)都是(shi)網絡中(zhong)的(de)(de)節點。強輻(fu)(fu)射(she)力(li)(li)的(de)(de)城(cheng)市(shi)向(xiang)周邊城(cheng)市(shi)輸送更多的(de)(de)商品、資源與(yu)人才，弱輻(fu)(fu)射(she)力(li)(li)的(de)(de)城(cheng)市(shi)往往處于被動接收(shou)輻(fu)(fu)射(she)的(de)(de)地位(wei)。這(zhe)種(zhong)輸送的(de)(de)能力(li)(li)——即(ji)樞紐(niu)性，是(shi)城(cheng)市(shi)重要的(de)(de)競爭力(li)(li)之(zhi)一(yi)。

交通(tong)是聯(lian)通(tong)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)的(de)物(wu)質基礎，在這個維(wei)度，我們既考(kao)慮了城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)的(de)高(gao)鐵(tie)站(zhan)數(shu)量(liang)、民(min)航可直達城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)數(shu)、經過高(gao)速(su)公路(lu)條數(shu)等(deng)城(cheng)(cheng)(cheng)際交通(tong)基礎設施類數(shu)據(ju)，也用城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)對之間(jian)通(tong)過鐵(tie)路(lu)、民(min)航與高(gao)速(su)公路(lu)等(deng)交通(tong)工具(ju)的(de)城(cheng)(cheng)(cheng)際往(wang)來(lai)矩陣分別計算了城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)在交通(tong)網絡中的(de)樞(shu)紐性。

今(jin)年的物(wu)流通(tong)達(da)度指(zhi)數在(zai)物(wu)流網點數量(liang)之外，新增了(le)各城市(shi)收(shou)寄包裹的數據(ju)。義烏所在(zai)的地級市(shi)金華表現出色(se)，寄出包裹數排(pai)名第(di)二，僅次(ci)于物(wu)流發達(da)的一線城市(shi)廣州(zhou)。

商(shang)業資(zi)源區(qu)(qu)域(yu)中心(xin)度指數(shu)計算的(de)是城市(shi)中各商(shang)業品牌與其(qi)所在區(qu)(qu)域(yu)內其(qi)它城市(shi)聯系度的(de)總和(he)。華南的(de)廣州和(he)深圳、西南的(de)成都和(he)重(zhong)慶、東北的(de)沈陽和(he)大連商(shang)業資(zi)源分配(pei)相(xiang)對“均勢”，而上海(hai)、北京、武(wu)漢和(he)西安在各自區(qu)(qu)域(yu)內則(ze)具(ju)有絕對優勢。

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城(cheng)市(shi)人活躍(yue)度(du)任(ren)何一個理(li)想城(cheng)市(shi)的模(mo)型都不可能忽略人在(zai)城(cheng)市(shi)中的行為。

消費(fei)活躍(yue)度指數是衡量城(cheng)市(shi)人是否活躍(yue)的(de)(de)基礎指標，也意味著城(cheng)市(shi)人的(de)(de)支付能力(li)以及整(zheng)座城(cheng)市(shi)在線(xian)上線(xian)下同(tong)步提(ti)供商業服務的(de)(de)能力(li)。江(jiang)浙滬地區在這個維(wei)度表現突出。網購(gou)(gou)人均購(gou)(gou)買頻次(ci)排名前十(shi)的(de)(de)城(cheng)市(shi)中(zhong)有9個來自江(jiang)浙滬地區。其中(zhong)，杭(hang)州的(de)(de)網購(gou)(gou)人均購(gou)(gou)買頻次(ci)超越4個一線(xian)城(cheng)市(shi)排在首位。成都、武漢和(he)重(zhong)慶等中(zhong)西部城(cheng)市(shi)則是日(ri)均觀影(ying)規(gui)模最大(da)的(de)(de)新一線(xian)城(cheng)市(shi)，足夠(gou)的(de)(de)人口(kou)規(gui)模為當地的(de)(de)觀影(ying)消費(fei)市(shi)場提(ti)供了充足的(de)(de)潛在客源(yuan)。

夜(ye)(ye)間活(huo)躍度監測的(de)不單是城市(shi)夜(ye)(ye)晚的(de)生命力，更是城市(shi)的(de)經濟(ji)效益和(he)社會產出的(de)潛(qian)力。如果按區域劃分，華南和(he)華東是夜(ye)(ye)間活(huo)躍度最高的(de)兩個區域。蘇州、杭(hang)州和(he)東莞是夜(ye)(ye)間最活(huo)躍的(de)新(xin)一(yi)線城市(shi)。

不(bu)安分指數衡(heng)量的(de)是城(cheng)市向上(shang)生(sheng)長(chang)更新的(de)欲望(wang)，它代表(biao)了一種積極(ji)的(de)生(sheng)活(huo)狀態(tai)。成(cheng)都是不(bu)安分指數最(zui)高的(de)新一線城(cheng)市。成(cheng)都人樂于(yu)在旅(lv)行平臺上(shang)分享自己的(de)旅(lv)游記(ji)錄，也(ye)迅(xun)速接納了新生(sheng)的(de)共享單車(che)，并保持著很(hen)高的(de)日常騎行活(huo)躍度數據。

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生活方式(shi)多(duo)樣性生活方式(shi)應是屬于(yu)每個城(cheng)市人的(de)個體選擇，但理想的(de)城(cheng)市中(zhong)一定有(you)千(qian)萬種不同的(de)生活姿態，它們構成了一座城(cheng)市多(duo)元、包(bao)容的(de)性格和氣(qi)質(zhi)，也成為城(cheng)市最重要(yao)的(de)魅(mei)力(li)所在。

人(ren)(ren)們(men)在城(cheng)市中極富個性的(de)生活(huo)(huo)方式選擇(ze)離不開空間、活(huo)(huo)動和商業3個要素。因此今年(nian)我們(men)重新建構了生活(huo)(huo)方式多樣(yang)性指數(shu)的(de)算法框架，從出門新鮮度、休閑(xian)豐(feng)富度和消費多樣(yang)性三方面更聚焦地衡量這個與城(cheng)市人(ren)(ren)生活(huo)(huo)感知密(mi)切相關的(de)指數(shu)。

餐(can)廳、咖啡館(guan)、運動場館(guan)、書店、博(bo)物館(guan)、電影(ying)院等場所提供了城市人(ren)在工作與居住(zhu)之外的“第三類(lei)空(kong)間”，人(ren)們在這(zhe)里與熟悉或(huo)陌生的人(ren)交談、交換情報、迸發(fa)靈(ling)感。離(li)開家和(he)辦公室，這(zhe)類(lei)提供“出門新鮮度(du)”的戶外活(huo)動空(kong)間正是有意(yi)義的社會活(huo)動發(fa)生的地(di)方。

更(geng)多的人開(kai)始跑步、健身、閱(yue)讀、聽(ting)音樂和旅行，這(zhe)些休(xiu)閑(xian)活動類(lei)數據都可以用來(lai)衡(heng)量城市人的休(xiu)閑(xian)豐富度。

通過電影票房(fang)、音(yin)(yin)樂App的(de)(de)付費意愿(yuan)(yuan)、線上消(xiao)費商品(pin)的(de)(de)多(duo)樣(yang)性、對星級酒店的(de)(de)偏(pian)好與(yu)旅游(you)產(chan)品(pin)的(de)(de)購買意愿(yuan)(yuan)，我們(men)能觀察到城(cheng)(cheng)市(shi)人多(duo)樣(yang)的(de)(de)消(xiao)費類型。從數據(ju)看，成都、南京和杭(hang)州(zhou)相(xiang)比其他城(cheng)(cheng)市(shi)更愿(yuan)(yuan)意在音(yin)(yin)樂上投入資(zi)金。

未來可塑性

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未(wei)來可塑性指(zhi)數(shu)試圖觀察的是城市在(zai)未(wei)來能給予人(ren)(ren)(ren)們(men)多少想象和可塑空間。我們(men)試圖在(zai)這一指(zhi)標(biao)中觀察兩種(zhong)對年輕(qing)人(ren)(ren)(ren)就業和定居產生(sheng)影(ying)(ying)響的力(li)(li)(li)量:良(liang)好的創業氛圍、工作(zuo)環境(jing)以及志(zhi)同道(dao)合(he)的伙伴吸引著年輕(qing)人(ren)(ren)(ren)來到城市;而空氣污染、交(jiao)通擁堵等城市病，又讓人(ren)(ren)(ren)們(men)不(bu)得不(bu)在(zai)生(sheng)存與生(sheng)活間作(zuo)出選擇(ze)。在(zai)這兩種(zhong)拉力(li)(li)(li)與推(tui)力(li)(li)(li)的拉鋸戰中，前者的影(ying)(ying)響力(li)(li)(li)更占主(zhu)導(dao)。

創(chuang)新能力是城市(shi)可(ke)塑潛力的(de)重要一(yi)(yi)環，初創(chuang)公司是最主要的(de)創(chuang)新主體之一(yi)(yi)。杭(hang)州、成都創(chuang)業(ye)平臺數量(liang)和融資規(gui)模僅(jin)次于一(yi)(yi)線(xian)城市(shi)，是創(chuang)業(ye)環境最好的(de)新一(yi)(yi)線(xian)城市(shi)。

高(gao)校是(shi)人(ren)才(cai)最(zui)主(zhu)要和穩定的(de)來源(yuan)，然(ran)而這并不代表城市(shi)(shi)(shi)就擁有更(geng)多人(ren)才(cai)。南京是(shi)優質(zhi)高(gao)校生源(yuan)最(zui)豐(feng)富的(de)新一線城市(shi)(shi)(shi)，但卻也同時(shi)面(mian)臨較低的(de)畢業(ye)生留存率。城市(shi)(shi)(shi)提(ti)升自己競爭力的(de)核心是(shi)，讓(rang)人(ren)留下來。

這一指數還考慮了城市(shi)人(ren)消費(fei)行為(wei)中(zhong)的(de)(de)商品信息關注(zhu)度(du)、會員(yuan)用戶情況(kuang)。越(yue)來(lai)越(yue)多追求理性與(yu)品質的(de)(de)消費(fei)行為(wei)，會給(gei)城市(shi)商業帶來(lai)新的(de)(de)升級空間。

城市(shi)的GDP和(he)人口數據也在這里納入考(kao)量(liang)。在考(kao)慮規模基數的前提下，不(bu)同級別的城市(shi)突破各自增長瓶(ping)頸(jing)的能(neng)力(li)多少給了人們對未來的信(xin)心，也讓人們相信(xin)自己(ji)的選擇(ze)。