上(shang)汽集團(tuan)(tuan)2019 年(nian)第一季度(du)財報顯(xian)示，期內取得(de)營業收入(ru)1960.16億(yi)(yi)元，相比去年(nian)同(tong)(tong)期的2388億(yi)(yi)元下(xia)(xia)跌16.54%。歸母(mu)凈(jing)利潤(run)(run)為82.51億(yi)(yi)元，去年(nian)同(tong)(tong)期凈(jing)利潤(run)(run)為97億(yi)(yi)元，同(tong)(tong)比下(xia)(xia)跌了(le)15%。 一季度(du)上(shang)汽集團(tuan)(tuan)共銷(xiao)售汽車153.3萬輛(liang)，較去年(nian)同(tong)(tong)期總銷(xiao)量182.24萬輛(liang)，減少28.94萬輛(liang)，下(xia)(xia)降幅度(du)為15.88%。整(zheng)體來說，上(shang)汽集團(tuan)(tuan)一季度(du)收入(ru)和銷(xiao)量都大(da)幅度(du)下(xia)(xia)滑。

上汽(qi)(qi)集(ji)團2019 年第一(yi)季(ji)度財報(bao)顯示，其一(yi)季(ji)度營(ying)業收(shou)入(ru)為142.56億元，同比(bi)下(xia)降25.74%；歸屬于(yu)上市公司股東的(de)凈利潤(run)為27.78億元，同比(bi)下(xia)降28.40%。一(yi)季(ji)度共銷售汽(qi)(qi)車49.47萬輛，較去年同期下(xia)滑2.69%，但終(zhong)端銷售實現6.07%的(de)增長。整體來說，廣(guang)汽(qi)(qi)集(ji)團今年一(yi)季(ji)度營(ying)業收(shou)入(ru)和凈利潤(run)同樣(yang)雙(shuang)雙(shuang)下(xia)滑。

長(chang)(chang)(chang)安汽(qi)(qi)(qi)車(che)2019 年(nian)第一季(ji)(ji)(ji)度財報顯示，一季(ji)(ji)(ji)度長(chang)(chang)(chang)安汽(qi)(qi)(qi)車(che)實(shi)現營(ying)收160.08億元(yuan)，同比下(xia)滑(hua)20％；凈虧損(sun)20.96億元(yuan)，上(shang)(shang)年(nian)同期盈(ying)利(li)(li)13.92億元(yuan)，大幅下(xia)滑(hua)250.62%。這已是長(chang)(chang)(chang)安汽(qi)(qi)(qi)車(che)連續第三個季(ji)(ji)(ji)度虧損(sun)，2018年(nian)第三和(he)第四(si)季(ji)(ji)(ji)度，長(chang)(chang)(chang)安汽(qi)(qi)(qi)車(che)分別虧損(sun)4.46億元(yuan)和(he)4.82億元(yuan)。長(chang)(chang)(chang)安汽(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)業(ye)績(ji)很大程度上(shang)(shang)有賴于長(chang)(chang)(chang)安福(fu)特的(de)(de)銷(xiao)量(liang),而長(chang)(chang)(chang)安福(fu)特銷(xiao)量(liang)的(de)(de)下(xia)滑(hua),直(zhi)接體(ti)現在長(chang)(chang)(chang)安汽(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)業(ye)績(ji)上(shang)(shang)，導致長(chang)(chang)(chang)安汽(qi)(qi)(qi)車(che)營(ying)收與凈利(li)(li)再次雙雙下(xia)滑(hua)。

長(chang)城(cheng)汽車(che)2019 年第(di)一(yi)季(ji)度(du)財報顯(xian)示，一(yi)季(ji)度(du)長(chang)城(cheng)汽車(che)營業收入(ru)約為220.85億元，同(tong)比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)15.8%；歸(gui)屬于上市公司股東(dong)的(de)凈(jing)利潤約7.73億元，同(tong)比(bi)下(xia)(xia)滑62.84%。長(chang)城(cheng)汽車(che)在(zai)一(yi)季(ji)度(du)展開(kai)了一(yi)系列“降(jiang)(jiang)價促銷”活動，加(jia)之研發投入(ru)的(de)增(zeng)加(jia)，導致長(chang)城(cheng)汽車(che)一(yi)季(ji)度(du)凈(jing)利潤出現下(xia)(xia)滑。

一(yi)汽轎(jiao)車2019 年(nian)第一(yi)季度財報顯示，一(yi)汽轎(jiao)車期內實現營收46.89億(yi)(yi)元(yuan)，同比(bi)下(xia)滑34.39%；歸屬于上市公司(si)股東的(de)(de)凈(jing)(jing)利(li)潤0.39億(yi)(yi)元(yuan)，同比(bi)下(xia)滑26.20%。而(er)財報中下(xia)滑幅度最大的(de)(de)是經營活動(dong)產生的(de)(de)現金(jin)流量凈(jing)(jing)額約0.89億(yi)(yi)元(yuan)，較上年(nian)同期減少86.35%，公司(si)報告期內收到其(qi)他與經營活動(dong)有(you)關(guan)的(de)(de)現金(jin)同比(bi)下(xia)滑62.23%。

眾(zhong)泰(tai)(tai)汽(qi)車2019 年第一季度(du)(du)財(cai)報(bao)顯示，眾(zhong)泰(tai)(tai)汽(qi)車報(bao)告期內(nei)實現營(ying)收39.69億元(yuan)，同(tong)比(bi)(bi)下滑27.11%；歸屬于上(shang)市公司股東的(de)凈利潤1.06億元(yuan)，同(tong)比(bi)(bi)下滑24.85%。本(ben)期眾(zhong)泰(tai)(tai)汽(qi)車經(jing)營(ying)活動(dong)產生的(de)現金流量凈額(e)為-9.28億元(yuan)，較上(shang)年同(tong)期-5.69億元(yuan)幅(fu)度(du)(du)增(zeng)大。眾(zhong)泰(tai)(tai)汽(qi)車方面在(zai)報(bao)告中解釋為本(ben)期營(ying)業(ye)收入比(bi)(bi)上(shang)期減少所致。

力(li)(li)帆股份(fen)2019年一(yi)季度財報顯(xian)示，力(li)(li)帆股份(fen)營業(ye)收入約(yue)為22.47億(yi)元(yuan)，同(tong)比降低(di)31.07%；歸(gui)屬于上市公(gong)司股東的凈利潤約(yue)為0.97億(yi)元(yuan)，同(tong)比下滑(hua)257.56%。數據顯(xian)示，今年前3個月(yue)，力(li)(li)帆傳統乘用(yong)車累(lei)計銷(xiao)(xiao)售約(yue)1.52萬輛(liang)(liang)，同(tong)比下降49.49%；新能源車累(lei)計銷(xiao)(xiao)售685輛(liang)(liang)，同(tong)比下降62.38%。一(yi)直作為力(li)(li)帆銷(xiao)(xiao)量(liang)增長主力(li)(li)的摩托(tuo)車業(ye)務也在今年一(yi)季度出現大幅下滑(hua)，同(tong)比降幅為16.67%。

海馬汽車2019年(nian)一(yi)季(ji)報(bao)顯示，公司期內實現營(ying)業收(shou)入7.11 億(yi)元(yuan)，同(tong)比下滑-56.09%，凈虧損0.44億(yi)元(yuan)。相比上期凈虧損0.86億(yi)元(yuan)，虧損幅度有(you)所收(shou)窄。據(ju)了(le)解,海馬汽車一(yi)季(ji)度的(de)產量為(wei)3667輛,同(tong)比下滑84.85%;整(zheng)體銷量為(wei)5092輛,同(tong)比下滑78.58%,延續了(le)2018年(nian)的(de)頹勢。而在(zai)2018年(nian),海馬汽車全年(nian)銷量為(wei)6.02萬輛,同(tong)比下滑55.24%。

一汽夏利2019年(nian)(nian)一季報顯示(shi)，公司(si)期(qi)(qi)內(nei)實現營業收入約1.35億(yi)(yi)(yi)元，同比(bi)下滑64.06%。另外公司(si)延續虧損狀(zhuang)態，凈(jing)(jing)(jing)虧損1.99億(yi)(yi)(yi)元，不過相比(bi)去(qu)年(nian)(nian)同期(qi)(qi)凈(jing)(jing)(jing)虧損2.23億(yi)(yi)(yi)元，虧損有所(suo)收窄。歸屬于(yu)上(shang)(shang)市公司(si)股東凈(jing)(jing)(jing)資產為(wei)-1.06億(yi)(yi)(yi)元，較上(shang)(shang)年(nian)(nian)末下滑213.21%；經營活動產生的(de)現金流量凈(jing)(jing)(jing)額為(wei)-2.49億(yi)(yi)(yi)元，較上(shang)(shang)年(nian)(nian)同期(qi)(qi)減(jian)少3.22%。

北(bei)汽(qi)藍谷(gu)2019年一季(ji)報顯示，公司實現營業收入31.27億元，同(tong)比(bi)增長76.03%，歸母凈利潤(run)3,376萬(wan)元，實現同(tong)比(bi)扭虧。數據顯示，北(bei)汽(qi)藍谷(gu)一季(ji)度公司完成銷量25,069萬(wan)輛，累(lei)計同(tong)比(bi)增長20.46%。

比(bi)(bi)亞迪(di)2019年一季報顯示，比(bi)(bi)亞迪(di)報告(gao)期內實現營收303.04億元，同比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)22.50%；歸母(mu)凈(jing)利潤為7.5億元，同比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)631.98%。累(lei)計銷量約為11.76萬(wan)輛(liang)，同比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)5.19%。其中，新能源(yuan)汽車累(lei)計銷量約為7.32萬(wan)輛(liang)，同比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)達(da)146.89%。

相(xiang)比較傳統車(che)企的頹勢，新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)企一(yi)(yi)季(ji)度(du)(du)的表現可謂(wei)驚艷(yan)。在車(che)企一(yi)(yi)季(ji)報普(pu)遍(bian)慘淡之下，新(xin)能(neng)源(yuan)代表車(che)企比亞迪凈(jing)利潤(run)反(fan)而同比增長631.98%，營(ying)收(shou)比增長22.50%。北汽(qi)集團(tuan)旗下新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)子公司(si)北汽(qi)藍谷(gu)公司(si)一(yi)(yi)季(ji)度(du)(du)營(ying)收(shou)較上年業(ye)同期增長76.03%。對比銷量和財報數(shu)據。

大(da)部分車企都是(shi)由于(yu)銷(xiao)量(liang)(liang)下(xia)滑，從而利潤受到(dao)影響。而比(bi)亞迪和北汽(qi)新(xin)能源則借(jie)著(zhu)新(xin)能源的(de)(de)(de)東風，實現了一季度銷(xiao)量(liang)(liang)和利潤的(de)(de)(de)雙增長。業內人士表示，車市“寒(han)冬”和產品結構調(diao)整(zheng)近幾年都會(hui)持續存在，這意味著(zhu)新(xin)能源和傳統(tong)車企的(de)(de)(de)“冰火兩(liang)重天”現象(xiang)也將延續下(xia)去。