新(xin)(xin)加(jia)(jia)坡航(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)（簡稱為新(xin)(xin)航(hang)）是一(yi)家新(xin)(xin)加(jia)(jia)坡航(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)，也是該國的(de)(de)(de)國家航(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)。新(xin)(xin)加(jia)(jia)坡航(hang)空(kong)(kong)(kong)以(yi)樟宜(yi)機(ji)場為基地(di)，主要經營(ying)國際(ji)航(hang)線，在東(dong)南亞(ya)、東(dong)亞(ya)和(he)南亞(ya)并擁有強大的(de)(de)(de)航(hang)線網(wang)絡，并占(zhan)據袋鼠航(hang)線的(de)(de)(de)一(yi)部分市場，除(chu)此之外(wai)，新(xin)(xin)加(jia)(jia)坡航(hang)空(kong)(kong)(kong)的(de)(de)(de)業務(wu)還(huan)有跨太平洋航(hang)班。

其全(quan)資附屬公司(si)“勝安航(hang)(hang)空”，主要(yao)飛(fei)向亞洲容量較小的二級城市滿足不同需(xu)求。新加(jia)坡航(hang)(hang)空公司(si)的子(zi)公司(si)新航(hang)(hang)貨(huo)運經(jing)營的專用貨(huo)機機隊，并管理貨(huo)物(wu)持(chi)有能力新航(hang)(hang)的客機。新航(hang)(hang)擁有維爾京(jing)大西洋航(hang)(hang)空公司(si)49 %股權和廉價航(hang)(hang)空虎(hu)航(hang)(hang)49 %的股份。

新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)加(jia)坡(po)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)成立于(yu)1947年(nian)， 原本(ben)名(ming)為馬(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)亞(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公司。1947年(nian)4月2日執行非定(ding)(ding)期航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)，由(you)英國(guo)海峽殖民地新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)加(jia)坡(po)出(chu)發(fa)前(qian)往吉隆坡(po)。5月1日開始定(ding)(ding)期航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)服務(wu)，由(you)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)加(jia)坡(po)出(chu)發(fa)前(qian)往吉隆坡(po)、怡保和(he)檳(bin)城。在1940和(he)50年(nian)代(dai)，馬(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)亞(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)繼(ji)續擴(kuo)展其(qi)業務(wu)，包括引入(ru)DC-3、DC-4、維克斯(si)子爵式、L-1049、彗(hui)星型客(ke)機(ji)和(he)福克F27等客(ke)機(ji)。1963年(nian)馬(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)亞(ya)(ya)、新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)加(jia)坡(po)、沙(sha)巴和(he)沙(sha)撈越組成了(le)(le)馬(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)(ya)聯(lian)邦，這迫使(shi)馬(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)亞(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)更名(ming)為馬(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)，同(tong)時(shi)馬(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)亦(yi)接(jie)管(guan)了(le)(le)婆羅洲航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)。1965年(nian)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)加(jia)坡(po)獨立，又(you)使(shi)馬(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)更名(ming)為馬(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)亞(ya)(ya)－新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)加(jia)坡(po)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)。馬(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)亞(ya)(ya)－新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)加(jia)坡(po)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)在接(jie)下(xia)來(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)的數年(nian)急速擴(kuo)張(zhang)，并訂(ding)購(gou)(gou)了(le)(le)首架波(bo)音(yin)客(ke)機(ji)B707，隨后亦(yi)訂(ding)購(gou)(gou)了(le)(le)波(bo)音(yin)737。在1972年(nian)，新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)加(jia)坡(po)與(yu)馬(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)(ya)政(zheng)府間的合作破裂(lie)，這使(shi)馬(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)一分(fen)為二(er)，分(fen)別為馬(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)(lai)(lai)(lai)西(xi)亞(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)和(he)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)加(jia)坡(po)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)，自此兩家公司各(ge)自發(fa)展 。

新西(xi)蘭(lan)航(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)前身是創(chuang)立(li)于1940年4月(yue)的(de)(de)塔斯曼帝(di)國(guo)(guo)航(hang)(hang)空(kong)有限公(gong)(gong)司(si)（以(yi)下簡(jian)稱(cheng)塔斯曼帝(di)國(guo)(guo)航(hang)(hang)空(kong)）。塔斯曼帝(di)國(guo)(guo)航(hang)(hang)空(kong)利(li)用水上飛機開通了跨塔斯曼海航(hang)(hang)班。從此，塔斯曼帝(di)國(guo)(guo)航(hang)(hang)空(kong)走上了穩步發展的(de)(de)道(dao)路，不斷擴大(da)業務規模和范圍(wei)，拓展國(guo)(guo)際航(hang)(hang)線(xian)。除往返(fan)于澳大(da)利(li)亞(ya)及太平洋地區的(de)(de)航(hang)(hang)班之外，還建立(li)起飛往亞(ya)洲(zhou)、美(mei)國(guo)(guo)、英國(guo)(guo)和歐洲(zhou)的(de)(de)航(hang)(hang)線(xian)網絡(luo)。從1953年10月(yue)起，塔斯曼帝(di)國(guo)(guo)航(hang)(hang)空(kong)由新西(xi)蘭(lan)和澳大(da)利(li)亞(ya)政府共同擁有，直至1961年4月(yue)新西(xi)蘭(lan)政府開始享有其全部所有權。

1947年，新(xin)西(xi)蘭(lan)政府成(cheng)立了新(xin)西(xi)蘭(lan)國(guo)(guo)家(jia)(jia)航(hang)(hang)空公司（以下(xia)簡(jian)稱新(xin)西(xi)蘭(lan)國(guo)(guo)家(jia)(jia)航(hang)(hang)空），與塔斯曼帝(di)國(guo)(guo)航(hang)(hang)空一起為旅(lv)客(ke)提(ti)供(gong)國(guo)(guo)際航(hang)(hang)班服(fu)務(wu)。新(xin)西(xi)蘭(lan)國(guo)(guo)家(jia)(jia)航(hang)(hang)空主要運(yun)營新(xin)西(xi)蘭(lan)國(guo)(guo)內(nei)航(hang)(hang)線，提(ti)供(gong)往返于國(guo)(guo)內(nei)主要中心城市、省級城市和城鎮之(zhi)間的航(hang)(hang)班，這兩家(jia)(jia)航(hang)(hang)空公司的成(cheng)立為組建今(jin)日的新(xin)西(xi)蘭(lan)航(hang)(hang)空公司打(da)下(xia)了基(ji)礎。

澳(ao)洲(zhou)航空(kong)于(yu)1920年成(cheng)立于(yu)昆士蘭州內(nei)陸地(di)區(qu)，現已發展成(cheng)為澳(ao)大利亞規(gui)模領先(xian)的國內(nei)與國際(ji)航空(kong)公(gong)司。

澳洲(zhou)航空最初注(zhu)冊為昆士蘭省與(yu)北領地航空服(fu)務(wu)(wu)有限公司（QANTAS），被(bei)廣泛認可是世界領先的長途(tu)航空公司以及澳大利亞實力強勁的品牌之一(yi)。已在(zai)安全(quan)、運營信度、工程(cheng)與(yu)維護以及客戶服(fu)務(wu)(wu)領域(yu)樹(shu)立了良好的聲(sheng)譽。

澳洲航空集(ji)團(tuan)憑借澳洲航空和捷星航空兩(liang)大相輔(fu)相成的航空品牌(pai)，主(zhu)營乘客運輸。航空品牌(pai)經營區域、國內(nei)及國際服務。集(ji)團(tuan)的附屬業務廣(guang)泛(fan)，包括Qantas Freight Enterprises、澳航飛行常客計(ji)劃等。

阿(a)(a)(a)聯(lian)(lian)(lian)酋(qiu)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公司(si)(si)，也稱(cheng)阿(a)(a)(a)拉伯聯(lian)(lian)(lian)合(he)酋(qiu)長國航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公司(si)(si)，阿(a)(a)(a)聯(lian)(lian)(lian)酋(qiu)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)成立于(yu)(yu)1985年10月25日，阿(a)(a)(a)航(hang)(hang)(hang)(hang)向政府貸款(kuan)1000萬美元啟動公司(si)(si)業(ye)務，當時它只有2架租來(lai)的(de)飛機和(he)3條(tiao)航(hang)(hang)(hang)(hang)線，成立短短5個月后，阿(a)(a)(a)聯(lian)(lian)(lian)酋(qiu)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)就將自己的(de)第一架飛機送(song)上了藍天，總部設于(yu)(yu)迪拜，以迪拜國際機場為(wei)基地，阿(a)(a)(a)聯(lian)(lian)(lian)酋(qiu)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公司(si)(si)的(de)母公司(si)(si)稱(cheng)為(wei)阿(a)(a)(a)聯(lian)(lian)(lian)酋(qiu)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)集團（The Emirates Group），阿(a)(a)(a)聯(lian)(lian)(lian)酋(qiu)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)由迪拜酋(qiu)長國政府擁有。

阿(a)聯酋航(hang)空(kong)(kong)是(shi)全球發展較(jiao)快的(de)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)之一，是(shi)世界為數不多的(de)清(qing)一色大型飛機的(de)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)，阿(a)聯酋航(hang)空(kong)(kong)訂購(gou)的(de)空(kong)(kong)客(ke)A380飛機總(zong)數達到140架，截止(zhi)至2017年1月，已接收93架A380。

阿聯酋航空在財政上(shang)充裕而獨立，除(chu)在成立的資金外，毋須持有人任何(he)補助。自運營(ying)第三年起即連年盈利。于短(duan)短(duan)十數年內，在全球旅(lv)(lv)游業及旅(lv)(lv)運業中任一席位。

阿聯酋航空結合成(cheng)熟的目的地(di)(di)管(guan)理及休閑分站、全球(qiu)貨物分站，國(guo)(guo)際化(hua)地(di)(di)面管(guan)理及航機(ji)信息(xi)科技發(fa)展部，從而獲取(qu)兩大優(you)勢：持續的急(ji)劇增(zeng)長與不變的卓(zhuo)越服務，是阿聯酋航空的成(cheng)功之道。以擁(yong)有國(guo)(guo)際化(hua)機(ji)組人員以及現代化(hua)的機(ji)隊而著稱。

在阿聯酋航(hang)空(kong)的擴展計劃中，包括擴大機(ji)隊、不停站航(hang)線、新增的每(mei)日(ri)雙倍服務及目的地、增加航(hang)班數目。現時，阿聯酋(qiu)航(hang)空航(hang)線網絡服務范圍(wei)覆蓋(gai)歐洲、中東、遠(yuan)東、非洲、亞(ya)洲及(ji)澳洲，在全球連接超過90個(ge)目的(de)地。2002年阿聯酋(qiu)航(hang)空開(kai)通了至中國的(de)直航(hang)航(hang)班。

芬(fen)蘭航(hang)(hang)(hang)空(kong)公司(si)是芬(fen)蘭的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)空(kong)公司(si)和(he)官方航(hang)(hang)(hang)空(kong)。它的(de)(de)主要樞(shu)紐是赫爾辛基萬塔(ta)國(guo)際(ji)(ji)機場(chang)。芬(fen)蘭航(hang)(hang)(hang)空(kong)和(he)它的(de)(de)子(zi)公司(si)支配著芬(fen)蘭國(guo)內(nei)和(he)國(guo)際(ji)(ji)航(hang)(hang)(hang)空(kong)運輸(shu)市(shi)(shi)場(chang)。芬(fen)航(hang)(hang)(hang)是寰(huan)宇一家（one world）航(hang)(hang)(hang)空(kong)公司(si)聯盟的(de)(de)成員。芬(fen)航(hang)(hang)(hang)航(hang)(hang)(hang)線網(wang)絡覆蓋了多個(ge)國(guo)內(nei)城市(shi)(shi)，每年運送超(chao)過1000萬名(ming)旅(lv)客，經營約(yue)50個(ge)國(guo)際(ji)(ji)航(hang)(hang)(hang)線以(yi)及22個(ge)芬(fen)蘭國(guo)內(nei)航(hang)(hang)(hang)線。現(xian)擁有包括(kuo)波音麥道11、空(kong)中客車A320等在(zai)內(nei)的(de)(de)70多架高品質(zhi)客機。

芬蘭航空公司（Finn Air），亦是國家航空公司（Flag Carrier）。芬蘭(lan)航空(kong)(kong)(kong)(kong)成立(li)于1923年11月1日，是民航業悠久的航空(kong)(kong)(kong)(kong)公司之(zhi)一，是歐洲重要的航線樞紐之(zhi)一。芬蘭(lan)航空(kong)(kong)(kong)(kong)和(he)它的子(zi)公司支配著芬蘭(lan)國(guo)內和(he)國(guo)際航空(kong)(kong)(kong)(kong)運輸市場。 芬蘭(lan)航空(kong)(kong)(kong)(kong)是“寰(huan)宇一家(jia)”(One World)航空(kong)(kong)(kong)(kong)公司聯(lian)盟的成員之(zhi)一。

公(gong)司(si)現擁有包括(kuo)波(bo)音(yin)麥道(dao)11、空中客(ke)車A320等在內的(de)70多(duo)架高品質客(ke)機，經營約50余個國際航線以及多(duo)個芬(fen)蘭國內航線。同(tong)時，芬(fen)航也是寰宇一家（oneworld）成員之一，借(jie)助oneworld遍布全(quan)球的(de)航線網絡系統，旅(lv)(lv)客(ke)在全(quan)球輕(qing)松旅(lv)(lv)行的(de)同(tong)時還可以享受到oneworld成員航空公(gong)司(si)的(de)獎勵積分。

英國航(hang)空公司(si)（British Airways），成立于1924年(nian)(nian)3月(yue)31日，全球航(hang)班(ban)網絡(luo)覆(fu)蓋75個(ge)(ge)(ge)國家的(de)150多個(ge)(ge)(ge)目(mu)(mu)的(de)地。它是全球較大(da)的(de)國際航(hang)空公司(si)之(zhi)一，每(mei)(mei)年(nian)(nian)乘載約3600萬名(ming)乘客(ke)。英國航(hang)空公司(si)自1980年(nian)(nian)起(qi)為(wei)中國提供服務(wu)。目(mu)(mu)前每(mei)(mei)周(zhou)有(you)7個(ge)(ge)(ge)航(hang)班(ban)由北京直(zhi)飛倫敦(dun)(dun)（冬(dong)季(ji)為(wei)每(mei)(mei)周(zhou)6班(ban)），同時每(mei)(mei)周(zhou)有(you)6個(ge)(ge)(ge)航(hang)班(ban)從上海直(zhi)飛倫敦(dun)(dun)，以(yi)及2013年(nian)(nian)9月(yue)開(kai)始的(de)每(mei)(mei)周(zhou)3個(ge)(ge)(ge)航(hang)班(ban)從成都直(zhi)飛倫敦(dun)(dun)。英國航(hang)空公司(si)專(zhuan)屬的(de)倫敦(dun)(dun)希(xi)思羅機(ji)場第五航(hang)站(zhan)樓于2008年(nian)(nian)3月(yue)27日投入服務(wu)。航(hang)站(zhan)樓每(mei)(mei)年(nian)(nian)可以(yi)吞(tun)吐3000萬名(ming)旅客(ke)。所有(you)航(hang)班(ban)于2008年(nian)(nian)10月(yue)完成入主(zhu)此(ci)航(hang)站(zhan)樓。英航(hang)是寰宇一家創始成員(yuan)。

英國(guo)航(hang)空(kong)(kong)公司是歐洲(zhou)乃(nai)至世界(jie)上知名的航(hang)空(kong)(kong)公司之一(yi)，也是世界(jie)上歷史(shi)悠久的航(hang)空(kong)(kong)公司之一(yi)，英航(hang)秉承提(ti)供(gong)優質服務的傳統(tong)而享譽盛名。

英航的兩個(ge)主要的樞紐(niu)機場(chang)(chang)在(zai)英國倫(lun)敦(dun)的希(xi)思羅（Heathrow）機場(chang)(chang)和蓋特威克（Gatwick）機場(chang)(chang)。英航總(zong)部設在(zai)倫(lun)敦(dun)希(xi)思羅機場(chang)(chang)附近，有一個(ge)令(ling)人神往(wang)的名字——在(zai)水一方(fang)（Waterside）。

英國(guo)航(hang)(hang)空公司(si)通過(guo)英航(hang)(hang)、英國(guo)地(di)中海航(hang)(hang)空（British Mediterranean Airways）、南非商務航(hang)(hang)空（Comair）、洛根航(hang)(hang)空（Loganair）、丹麥太陽(yang)航(hang)(hang)空（Sun Air）提供全球航(hang)(hang)線網絡。英國(guo)航(hang)(hang)空公司(si)飛行網絡遍布世界各地(di)130多個國(guo)家，200多個目的地(di)。