新加(jia)(jia)坡(po)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)（簡稱為(wei)新航(hang)）是一家新加(jia)(jia)坡(po)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)，也是該(gai)國的國家航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)。新加(jia)(jia)坡(po)航(hang)空(kong)(kong)以(yi)樟宜機場為(wei)基(ji)地，主要經營國際航(hang)線(xian)，在東(dong)南(nan)亞(ya)、東(dong)亞(ya)和南(nan)亞(ya)并擁有(you)強大的航(hang)線(xian)網絡(luo)，并占據(ju)袋鼠航(hang)線(xian)的一部分市(shi)場，除此之外，新加(jia)(jia)坡(po)航(hang)空(kong)(kong)的業務還有(you)跨太平(ping)洋(yang)航(hang)班。

其全資附屬公(gong)司(si)“勝(sheng)安(an)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)”，主要(yao)飛(fei)向亞(ya)洲容(rong)量較小的二級城市(shi)滿(man)足(zu)不同需求。新(xin)(xin)加坡航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)的子公(gong)司(si)新(xin)(xin)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)貨運經(jing)營(ying)的專用貨機機隊，并管理貨物持有能力新(xin)(xin)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)的客(ke)機。新(xin)(xin)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)擁有維(wei)爾(er)京大西洋航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)49 %股權和廉價航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)虎航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)49 %的股份(fen)。

新(xin)(xin)(xin)加(jia)(jia)坡(po)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)成(cheng)立于(yu)1947年(nian)， 原(yuan)本(ben)名為(wei)馬(ma)(ma)來(lai)(lai)亞(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司。1947年(nian)4月2日(ri)執行非(fei)定(ding)期航(hang)(hang)(hang)班，由英國海(hai)峽殖民地新(xin)(xin)(xin)加(jia)(jia)坡(po)出發(fa)前往(wang)吉隆坡(po)。5月1日(ri)開始定(ding)期航(hang)(hang)(hang)班服務，由新(xin)(xin)(xin)加(jia)(jia)坡(po)出發(fa)前往(wang)吉隆坡(po)、怡保和(he)(he)檳城。在1940和(he)(he)50年(nian)代，馬(ma)(ma)來(lai)(lai)亞(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)繼續擴展(zhan)其(qi)業務，包括引入DC-3、DC-4、維克(ke)斯子(zi)爵式(shi)、L-1049、彗星型客機(ji)(ji)和(he)(he)福(fu)克(ke)F27等客機(ji)(ji)。1963年(nian)馬(ma)(ma)來(lai)(lai)亞(ya)(ya)、新(xin)(xin)(xin)加(jia)(jia)坡(po)、沙巴(ba)和(he)(he)沙撈越組成(cheng)了馬(ma)(ma)來(lai)(lai)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)亞(ya)(ya)聯邦，這(zhe)迫使馬(ma)(ma)來(lai)(lai)亞(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)更名為(wei)馬(ma)(ma)來(lai)(lai)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)亞(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)，同時馬(ma)(ma)來(lai)(lai)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)亞(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)亦接管了婆羅洲航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)。1965年(nian)新(xin)(xin)(xin)加(jia)(jia)坡(po)獨立，又(you)使馬(ma)(ma)來(lai)(lai)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)亞(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)更名為(wei)馬(ma)(ma)來(lai)(lai)亞(ya)(ya)－新(xin)(xin)(xin)加(jia)(jia)坡(po)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)。馬(ma)(ma)來(lai)(lai)亞(ya)(ya)－新(xin)(xin)(xin)加(jia)(jia)坡(po)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)在接下來(lai)(lai)的(de)數年(nian)急速(su)擴張，并(bing)訂購了首(shou)架波音(yin)客機(ji)(ji)B707，隨后亦訂購了波音(yin)737。在1972年(nian)，新(xin)(xin)(xin)加(jia)(jia)坡(po)與馬(ma)(ma)來(lai)(lai)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)亞(ya)(ya)政府間(jian)的(de)合(he)作破裂，這(zhe)使馬(ma)(ma)來(lai)(lai)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)亞(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)一分為(wei)二，分別為(wei)馬(ma)(ma)來(lai)(lai)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)亞(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)和(he)(he)新(xin)(xin)(xin)加(jia)(jia)坡(po)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)，自(zi)此兩家公(gong)司各(ge)自(zi)發(fa)展(zhan) 。

新(xin)(xin)西(xi)蘭航(hang)(hang)空(kong)(kong)公司的(de)前(qian)身是創立(li)于1940年(nian)4月(yue)的(de)塔(ta)斯曼帝(di)國(guo)(guo)航(hang)(hang)空(kong)(kong)有限公司（以下簡(jian)稱塔(ta)斯曼帝(di)國(guo)(guo)航(hang)(hang)空(kong)(kong)）。塔(ta)斯曼帝(di)國(guo)(guo)航(hang)(hang)空(kong)(kong)利用水上飛機(ji)開(kai)通了跨塔(ta)斯曼海航(hang)(hang)班(ban)(ban)。從(cong)此，塔(ta)斯曼帝(di)國(guo)(guo)航(hang)(hang)空(kong)(kong)走上了穩(wen)步發(fa)展(zhan)的(de)道路(lu)，不(bu)斷擴大業務規模和范(fan)圍，拓展(zhan)國(guo)(guo)際航(hang)(hang)線。除往返于澳(ao)大利亞(ya)(ya)及(ji)太平洋地區的(de)航(hang)(hang)班(ban)(ban)之外，還(huan)建立(li)起(qi)飛往亞(ya)(ya)洲、美國(guo)(guo)、英國(guo)(guo)和歐洲的(de)航(hang)(hang)線網絡。從(cong)1953年(nian)10月(yue)起(qi)，塔(ta)斯曼帝(di)國(guo)(guo)航(hang)(hang)空(kong)(kong)由新(xin)(xin)西(xi)蘭和澳(ao)大利亞(ya)(ya)政府共同擁有，直至1961年(nian)4月(yue)新(xin)(xin)西(xi)蘭政府開(kai)始(shi)享(xiang)有其(qi)全部所有權。

1947年，新(xin)西蘭(lan)(lan)(lan)(lan)政府成(cheng)立了(le)新(xin)西蘭(lan)(lan)(lan)(lan)國(guo)(guo)家(jia)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)司（以下簡稱新(xin)西蘭(lan)(lan)(lan)(lan)國(guo)(guo)家(jia)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)），與塔(ta)斯曼帝國(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)一(yi)起為旅(lv)客提供國(guo)(guo)際航(hang)(hang)(hang)(hang)班服務。新(xin)西蘭(lan)(lan)(lan)(lan)國(guo)(guo)家(jia)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)主(zhu)要(yao)運營新(xin)西蘭(lan)(lan)(lan)(lan)國(guo)(guo)內(nei)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)，提供往返于(yu)國(guo)(guo)內(nei)主(zhu)要(yao)中心城市、省級城市和(he)城鎮之間(jian)的航(hang)(hang)(hang)(hang)班，這(zhe)兩家(jia)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)司的成(cheng)立為組建今日的新(xin)西蘭(lan)(lan)(lan)(lan)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)司打下了(le)基(ji)礎。

澳(ao)洲(zhou)航空(kong)于1920年成立于昆(kun)士蘭州內(nei)陸地區(qu)，現已發展成為澳(ao)大利(li)亞規(gui)模領先(xian)的國內(nei)與(yu)國際(ji)航空(kong)公(gong)司(si)。

澳洲航(hang)空最初注冊為昆士蘭(lan)省與北領(ling)地航(hang)空服(fu)務有限公(gong)司(si)（QANTAS），被廣泛認可是世(shi)界領(ling)先(xian)的(de)長(chang)途航(hang)空公(gong)司(si)以及澳大利亞實力強勁的(de)品(pin)牌之一。已在安(an)全、運營信度、工程與維護以及客戶(hu)服(fu)務領(ling)域樹立(li)了良好的(de)聲譽。

澳(ao)洲航(hang)(hang)空(kong)集團(tuan)憑(ping)借(jie)澳(ao)洲航(hang)(hang)空(kong)和捷星航(hang)(hang)空(kong)兩大相輔相成的航(hang)(hang)空(kong)品(pin)牌，主營(ying)乘(cheng)客運輸。航(hang)(hang)空(kong)品(pin)牌經營(ying)區域、國內及國際(ji)服務。集團(tuan)的附屬業務廣泛，包括Qantas Freight Enterprises、澳(ao)航(hang)(hang)飛行(xing)常(chang)客計劃(hua)等(deng)。

阿(a)(a)聯(lian)酋(qiu)(qiu)(qiu)航(hang)空公(gong)司，也稱(cheng)阿(a)(a)拉伯(bo)聯(lian)合(he)酋(qiu)(qiu)(qiu)長國(guo)航(hang)空公(gong)司，阿(a)(a)聯(lian)酋(qiu)(qiu)(qiu)航(hang)空成立(li)于(yu)1985年10月25日，阿(a)(a)航(hang)向政(zheng)府(fu)貸款1000萬美元(yuan)啟動(dong)公(gong)司業務(wu)，當(dang)時它(ta)只有(you)2架(jia)租來的飛機(ji)和3條(tiao)航(hang)線，成立(li)短短5個月后，阿(a)(a)聯(lian)酋(qiu)(qiu)(qiu)航(hang)空就將(jiang)自己的第一架(jia)飛機(ji)送上(shang)了藍天，總部設于(yu)迪拜，以迪拜國(guo)際(ji)機(ji)場為(wei)基地，阿(a)(a)聯(lian)酋(qiu)(qiu)(qiu)航(hang)空公(gong)司的母公(gong)司稱(cheng)為(wei)阿(a)(a)聯(lian)酋(qiu)(qiu)(qiu)航(hang)空集(ji)團（The Emirates Group），阿(a)(a)聯(lian)酋(qiu)(qiu)(qiu)航(hang)空由迪拜酋(qiu)(qiu)(qiu)長國(guo)政(zheng)府(fu)擁有(you)。

阿(a)聯酋(qiu)航(hang)空是(shi)全球發展較快的(de)航(hang)空公(gong)司(si)之一，是(shi)世界(jie)為數不多的(de)清(qing)一色(se)大型(xing)飛(fei)機(ji)的(de)航(hang)空公(gong)司(si)，阿(a)聯酋(qiu)航(hang)空訂(ding)購的(de)空客(ke)A380飛(fei)機(ji)總數達到140架，截(jie)止至2017年1月，已接收93架A380。

阿聯酋航(hang)空在財政上(shang)充裕而獨(du)立，除(chu)在成立的資(zi)金外，毋須持有人(ren)任(ren)何補助。自(zi)運營第三(san)年起即連年盈利。于(yu)短(duan)短(duan)十數年內，在全球(qiu)旅游業(ye)及旅運業(ye)中任(ren)一席位。

阿(a)聯酋航空結合成熟(shu)的(de)目的(de)地管理(li)及(ji)休閑分(fen)站、全球貨物分(fen)站，國際(ji)化地面(mian)管理(li)及(ji)航機信息(xi)科技發展部(bu)，從而獲取兩大優勢(shi)：持續的(de)急劇增長與不(bu)變的(de)卓(zhuo)越服務，是阿(a)聯酋航空的(de)成功之道。以擁(yong)有國際(ji)化機組人(ren)員以及(ji)現代(dai)化的(de)機隊而著稱。

在阿聯酋航(hang)空(kong)的(de)擴展計劃中，包括擴大機隊、不停站航(hang)線、新(xin)增的(de)每日雙倍服務及目的(de)地、增加航(hang)班數(shu)目。現時，阿聯酋航空航線網絡服務(wu)范圍覆蓋歐洲(zhou)、中東、遠(yuan)東、非(fei)洲(zhou)、亞洲(zhou)及澳洲(zhou)，在(zai)全球連接超過90個目的地。2002年阿聯酋航空開通了至中國(guo)的直航航班。

芬(fen)(fen)蘭(lan)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司是芬(fen)(fen)蘭(lan)的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司和(he)官方航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)。它(ta)的(de)(de)主要樞紐是赫(he)爾辛基萬(wan)塔國際機場。芬(fen)(fen)蘭(lan)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)和(he)它(ta)的(de)(de)子公(gong)司支配著芬(fen)(fen)蘭(lan)國內和(he)國際航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)輸(shu)市場。芬(fen)(fen)航(hang)(hang)(hang)(hang)是寰宇(yu)一家（one world）航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司聯盟(meng)的(de)(de)成員。芬(fen)(fen)航(hang)(hang)(hang)(hang)航(hang)(hang)(hang)(hang)線網絡覆蓋(gai)了(le)多(duo)個國內城市，每年運(yun)送超過(guo)1000萬(wan)名旅客(ke)(ke)，經(jing)營約50個國際航(hang)(hang)(hang)(hang)線以及22個芬(fen)(fen)蘭(lan)國內航(hang)(hang)(hang)(hang)線。現擁(yong)有包括波音麥(mai)道11、空(kong)(kong)(kong)(kong)中客(ke)(ke)車A320等在(zai)內的(de)(de)70多(duo)架高品質客(ke)(ke)機。

芬蘭航空公司（Finn Air），亦是國家航空公司（Flag Carrier）。芬(fen)(fen)(fen)蘭航空(kong)成立于1923年11月1日，是民航業(ye)悠久的(de)航空(kong)公(gong)(gong)司(si)之一，是歐(ou)洲重要的(de)航線(xian)樞紐之一。芬(fen)(fen)(fen)蘭航空(kong)和(he)它(ta)的(de)子(zi)公(gong)(gong)司(si)支配著芬(fen)(fen)(fen)蘭國(guo)(guo)內和(he)國(guo)(guo)際航空(kong)運輸市場。 芬(fen)(fen)(fen)蘭航空(kong)是“寰宇(yu)一家”(One World)航空(kong)公(gong)(gong)司(si)聯(lian)盟的(de)成員之一。

公司現擁有包括波(bo)音麥道11、空(kong)中客(ke)車(che)A320等在內的(de)(de)70多架高品質客(ke)機，經(jing)營約50余個國(guo)際(ji)航(hang)(hang)線(xian)以及多個芬(fen)蘭國(guo)內航(hang)(hang)線(xian)。同(tong)時，芬(fen)航(hang)(hang)也(ye)是寰宇一(yi)家（oneworld）成(cheng)員(yuan)之一(yi)，借助oneworld遍布全球(qiu)的(de)(de)航(hang)(hang)線(xian)網絡系統，旅(lv)(lv)客(ke)在全球(qiu)輕松(song)旅(lv)(lv)行的(de)(de)同(tong)時還可以享(xiang)受到oneworld成(cheng)員(yuan)航(hang)(hang)空(kong)公司的(de)(de)獎勵積分。

英國(guo)航空(kong)(kong)公(gong)司（British Airways），成(cheng)(cheng)立于1924年(nian)(nian)(nian)(nian)3月(yue)(yue)31日，全(quan)(quan)球航班(ban)網絡覆(fu)蓋75個(ge)國(guo)家(jia)的(de)150多(duo)個(ge)目的(de)地(di)。它是全(quan)(quan)球較大的(de)國(guo)際航空(kong)(kong)公(gong)司之一，每年(nian)(nian)(nian)(nian)乘(cheng)載約3600萬名乘(cheng)客。英國(guo)航空(kong)(kong)公(gong)司自1980年(nian)(nian)(nian)(nian)起為中國(guo)提供(gong)服(fu)(fu)務。目前每周有(you)7個(ge)航班(ban)由北京(jing)直(zhi)飛(fei)(fei)倫敦(dun)（冬(dong)季為每周6班(ban)），同(tong)時每周有(you)6個(ge)航班(ban)從(cong)上海直(zhi)飛(fei)(fei)倫敦(dun)，以及2013年(nian)(nian)(nian)(nian)9月(yue)(yue)開始(shi)的(de)每周3個(ge)航班(ban)從(cong)成(cheng)(cheng)都直(zhi)飛(fei)(fei)倫敦(dun)。英國(guo)航空(kong)(kong)公(gong)司專屬的(de)倫敦(dun)希思(si)羅機場第(di)五航站(zhan)樓于2008年(nian)(nian)(nian)(nian)3月(yue)(yue)27日投入(ru)服(fu)(fu)務。航站(zhan)樓每年(nian)(nian)(nian)(nian)可以吞吐3000萬名旅(lv)客。所有(you)航班(ban)于2008年(nian)(nian)(nian)(nian)10月(yue)(yue)完成(cheng)(cheng)入(ru)主此(ci)航站(zhan)樓。英航是寰宇一家(jia)創(chuang)始(shi)成(cheng)(cheng)員。

英國航(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)是(shi)歐(ou)洲乃至世界(jie)上知(zhi)名的(de)(de)航(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)之一(yi)(yi)，也是(shi)世界(jie)上歷史悠久的(de)(de)航(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)之一(yi)(yi)，英航(hang)秉承提供優質(zhi)服務的(de)(de)傳統而(er)享譽盛名。

英航的兩個主要的樞(shu)紐機場(chang)在英國倫敦(dun)的希思羅（Heathrow）機場(chang)和蓋特威(wei)克（Gatwick）機場(chang)。英航總部設在倫敦(dun)希思羅機場(chang)附(fu)近，有一個令人神(shen)往的名字(zi)——在水一方（Waterside）。

英(ying)(ying)國航(hang)(hang)(hang)空公司通過英(ying)(ying)航(hang)(hang)(hang)、英(ying)(ying)國地(di)(di)中海航(hang)(hang)(hang)空（British Mediterranean Airways）、南(nan)非(fei)商務航(hang)(hang)(hang)空（Comair）、洛根航(hang)(hang)(hang)空（Loganair）、丹(dan)麥太陽航(hang)(hang)(hang)空（Sun Air）提(ti)供全球航(hang)(hang)(hang)線網絡。英(ying)(ying)國航(hang)(hang)(hang)空公司飛行網絡遍布世界各地(di)(di)130多個(ge)國家，200多個(ge)目的(de)地(di)(di)。