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日本機場將使用臉部識別技術自動門用于外國人出境審查 這些日本航空公司你可聽說過?

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  • 當地(di)時(shi)間2019年7月2日(ri),日(ri)本(ben)出(chu)入國在(zai)留管理(li)廳宣(xuan)布,針對(dui)訪日(ri)外(wai)國人的出(chu)境(jing)審查,將從24日(ri)起(qi)在(zai)羽(yu)田機場運用臉部識別技術自動門。入管廳稱(cheng),審查對(dui)象(xiang)是(shi)以觀光等“短(duan)期滯留”資格逗留日(ri)本(ben)后出(chu)境(jing)的外(wai)國人。具(ju)體做法是(shi)對(dui)護照(zhao)(zhao)IC芯片(pian)內(nei)的臉部照(zhao)(zhao)片(pian)和當場拍攝的照(zhao)(zhao)片(pian)進(jin)行(xing)比對(dui),若能確認為本(ben)人,則自動門將打開。

    有關(guan)外國人的(de)出境審查(cha),根據計劃(hua)將按8月成田機(ji)(ji)場(chang)(chang),9月關(guan)西機(ji)(ji)場(chang)(chang)、10月福岡機(ji)(ji)場(chang)(chang)、11月中部(bu)和新(xin)千(qian)歲機(ji)(ji)場(chang)(chang),2020年7月那(nei)霸機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)日(ri)程啟(qi)用臉(lian)部(bu)識(shi)別自動門。

    常去日(ri)本旅游的你,對于這幾家日(ri)本航空(kong)公司你可有(you)了(le)解過?

  • 日本航空公司
行(xing)業(ye)推(tui)薦品(pin)牌

全(quan)日(ri)(ri)(ri)空(kong)(kong)航空(kong)(kong)公司,又(you)稱(cheng)全(quan)日(ri)(ri)(ri)本空(kong)(kong)輸株式(shi)會社,簡稱(cheng):全(quan)日(ri)(ri)(ri)空(kong)(kong)。全(quan)日(ri)(ri)(ri)本空(kong)(kong)輸(ANA)是(shi)一(yi)(yi)家日(ri)(ri)(ri)本的(de)航空(kong)(kong)公司。全(quan)日(ri)(ri)(ri)空(kong)(kong)的(de)母公司是(shi)“全(quan)日(ri)(ri)(ri)本空(kong)(kong)輸”集(ji)團。全(quan)日(ri)(ri)(ri)空(kong)(kong)是(shi)亞洲較大的(de)航空(kong)(kong)公司之一(yi)(yi)。全(quan)日(ri)(ri)(ri)空(kong)(kong)是(shi)“星(xing)空(kong)(kong)聯盟(meng)”航空(kong)(kong)聯盟(meng)成員之一(yi)(yi)。1999年10月,全(quan)日(ri)(ri)(ri)空(kong)(kong)正式(shi)加入星(xing)空(kong)(kong)聯盟(meng)。全(quan)日(ri)(ri)(ri)空(kong)(kong)同時也是(shi)世界500強之一(yi)(yi),一(yi)(yi)家5星(xing)級的(de)航空(kong)(kong)公司。

全(quan)(quan)(quan)日(ri)(ri)空(kong)(kong)(kong)(kong)主要業(ye)務(wu)包括定期航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)業(ye)務(wu);非定期航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)輸(shu)(shu);采購、銷售、出租(zu)和(he)保養飛機(ji)及飛機(ji)零件業(ye)務(wu);航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)地(di)面支援業(ye)務(wu)。全(quan)(quan)(quan)日(ri)(ri)空(kong)(kong)(kong)(kong)在日(ri)(ri)本(ben)主要城市(shi)之間擁有(you)全(quan)(quan)(quan)面航(hang)線(xian)網絡(luo),其國(guo)際(ji)航(hang)線(xian)延(yan)伸到亞(ya)(ya)洲、北美(mei)、歐洲等地(di)。全(quan)(quan)(quan)日(ri)(ri)空(kong)(kong)(kong)(kong)航(hang)線(xian)網絡(luo)優(you)勢在日(ri)(ri)本(ben)國(guo)內(nei)、亞(ya)(ya)洲地(di)區。全(quan)(quan)(quan)日(ri)(ri)空(kong)(kong)(kong)(kong)開(kai)辦的(de)國(guo)際(ji)航(hang)線(xian)通(tong)達40余個(ge)目的(de)地(di)。全(quan)(quan)(quan)日(ri)(ri)空(kong)(kong)(kong)(kong)在日(ri)(ri)本(ben)國(guo)內(nei)占(zhan)有(you)較(jiao)大的(de)市(shi)場(chang)額份,每天有(you)800多個(ge)航(hang)班,接近日(ri)(ri)本(ben)國(guo)內(nei)市(shi)場(chang)的(de)50%。全(quan)(quan)(quan)日(ri)(ri)空(kong)(kong)(kong)(kong)是亞(ya)(ya)洲較(jiao)大的(de)航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司之一。

全日(ri)(ri)空(kong)以其(qi)專業的(de)服務(wu)而聞名,致力于商務(wu)旅行(xing)者(zhe)提(ti)供(gong)最好的(de)飛行(xing)服務(wu)。全日(ri)(ri)空(kong)在1996年成(cheng)為較早為頭等艙乘客提(ti)供(gong)180度完全平放(fang)座位的(de)航空(kong)公司(si)之(zhi)一。2002年,全日(ri)(ri)空(kong)在New Style CLUB ANA中引入(ru)“舒適(shi)的(de)睡(shui)眠者(zhe)”座椅,這是為長途飛行(xing)的(de)高(gao)(gao)級商務(wu)艙和高(gao)(gao)級經濟艙乘客提(ti)供(gong)的(de)全新座椅。

日(ri)本(ben)(ben)航(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)(日(ri)語:日(ri)本(ben)(ben)航(hang)(hang)(hang)空(kong),英文:Japan Airlines),簡(jian)稱日(ri)航(hang)(hang)(hang)、JAL,是日(ri)本(ben)(ben)的(de)國(guo)家航(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si),同時為(wei)寰宇一家成員之一。總部設于東(dong)京(jing)品(pin)川區,其以東(dong)京(jing)成田(tian)國(guo)際(ji)(ji)機場(chang)(國(guo)際(ji)(ji)線)及(ji)東(dong)京(jing)羽(yu)田(tian)國(guo)際(ji)(ji)機場(chang)(國(guo)內線)為(wei)基(ji)地,服務全球229個航(hang)(hang)(hang)點。原為(wei)日(ri)本(ben)(ben)規模較(jiao)大(da)的(de)航(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si),在2010年1月申請破產(chan)保護后被全日(ri)空(kong)超越,但仍(reng)擁有日(ri)本(ben)(ben)各(ge)航(hang)(hang)(hang)空(kong)業者(zhe)中較(jiao)多(duo)的(de)國(guo)際(ji)(ji)線航(hang)(hang)(hang)點及(ji)搭乘人次。

日(ri)本(ben)航空公司是日(ri)本(ben)乃至(zhi)整個亞洲規模較大的航空公司之一,世(shi)界500強企(qi)業之一,也一度被視(shi)作“日(ri)本(ben)株式會社”戰后經(jing)濟(ji)繁榮的驕(jiao)傲象(xiang)征。

日(ri)本航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)起(qi)源于1953年(nian)(nian)10月1日(ri),當(dang)時是(shi)由日(ri)本政府立(li)法成(cheng)立(li)的(de)國有航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公司。1954年(nian)(nian),日(ri)本航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)開辦了一(yi)條往美國的(de)跨太平(ping)洋(yang)國際(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)線。經(jing)過(guo)30年(nian)(nian)的(de)擴展,日(ri)本航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)在(zai)1987年(nian)(nian)實現完全民(min)營化(hua)。2002年(nian)(nian),日(ri)本航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)與當(dang)時日(ri)本第(di)三大航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公司日(ri)本佳速(su)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)合并。日(ri)本航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)的(de)安全措施亦為國際(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)運輸協會所認(ren)可。

日(ri)本(ben)航(hang)空(kong)(kong)(kong)現使用(yong)波(bo)(bo)(bo)音(yin)767-300ER、波(bo)(bo)(bo)音(yin)777-200ER、波(bo)(bo)(bo)音(yin)777-300ER、波(bo)(bo)(bo)音(yin)787等(deng)作(zuo)中長程(cheng)國際飛行;短程(cheng)及內(nei)陸(lu)則使用(yong)波(bo)(bo)(bo)音(yin)737、767及787。集團內(nei)另有4間營運(yun)國內(nei)線的航(hang)空(kong)(kong)(kong)公司:J-Air、日(ri)本(ben)空(kong)(kong)(kong)中通(tong)勤(JAC)、日(ri)本(ben)越(yue)洋航(hang)空(kong)(kong)(kong)(JTA)及琉球空(kong)(kong)(kong)中通(tong)勤(RAC),提供接駁服務及往次(ci)要航(hang)點的短途航(hang)班。

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