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日本機場將使用臉部識別技術自動門用于外國人出境審查 這些日本航空公司你可聽說過?

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  • 當(dang)地(di)時間2019年7月2日(ri),日(ri)本出入國(guo)在留管理廳宣布,針對訪日(ri)外國(guo)人的出境審查,將從(cong)24日(ri)起在羽(yu)田機場運用臉部識別技術自(zi)動門。入管廳稱,審查對象(xiang)是以(yi)觀光(guang)等“短(duan)期滯留”資格逗留日(ri)本后出境的外國(guo)人。具體做法是對護照(zhao)(zhao)IC芯片內(nei)的臉部照(zhao)(zhao)片和當(dang)場拍攝的照(zhao)(zhao)片進行比對,若(ruo)能確認(ren)為本人,則(ze)自(zi)動門將打開。

    有關外國人的出境審查,根據(ju)計劃將按8月(yue)(yue)(yue)成田機(ji)場,9月(yue)(yue)(yue)關西機(ji)場、10月(yue)(yue)(yue)福岡機(ji)場、11月(yue)(yue)(yue)中部和新(xin)千歲機(ji)場,2020年7月(yue)(yue)(yue)那霸(ba)機(ji)場的日程啟用臉部識別(bie)自動門。

    常去(qu)日本(ben)旅游(you)的你,對于(yu)這幾家日本(ben)航(hang)空公司你可有了解(jie)過(guo)?

  • 日本航空公司
行業推薦品(pin)牌

全(quan)(quan)日(ri)(ri)(ri)(ri)空(kong)(kong)(kong)航(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)司,又(you)稱全(quan)(quan)日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)空(kong)(kong)(kong)輸(shu)(shu)株式(shi)會社,簡(jian)稱:全(quan)(quan)日(ri)(ri)(ri)(ri)空(kong)(kong)(kong)。全(quan)(quan)日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)空(kong)(kong)(kong)輸(shu)(shu)(ANA)是一(yi)家日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)的(de)(de)(de)航(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)司。全(quan)(quan)日(ri)(ri)(ri)(ri)空(kong)(kong)(kong)的(de)(de)(de)母公(gong)司是“全(quan)(quan)日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)空(kong)(kong)(kong)輸(shu)(shu)”集團。全(quan)(quan)日(ri)(ri)(ri)(ri)空(kong)(kong)(kong)是亞洲(zhou)較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)航(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)司之一(yi)。全(quan)(quan)日(ri)(ri)(ri)(ri)空(kong)(kong)(kong)是“星(xing)空(kong)(kong)(kong)聯盟(meng)(meng)”航(hang)空(kong)(kong)(kong)聯盟(meng)(meng)成員之一(yi)。1999年10月,全(quan)(quan)日(ri)(ri)(ri)(ri)空(kong)(kong)(kong)正式(shi)加入星(xing)空(kong)(kong)(kong)聯盟(meng)(meng)。全(quan)(quan)日(ri)(ri)(ri)(ri)空(kong)(kong)(kong)同時也是世界500強之一(yi),一(yi)家5星(xing)級的(de)(de)(de)航(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)司。

全(quan)日(ri)(ri)空(kong)主(zhu)要業(ye)務(wu)包括定(ding)期航(hang)(hang)空(kong)運輸(shu)業(ye)務(wu);非定(ding)期航(hang)(hang)空(kong)運輸(shu);采(cai)購、銷售(shou)、出租和保養飛機及飛機零件業(ye)務(wu);航(hang)(hang)空(kong)運輸(shu)地(di)(di)面支援業(ye)務(wu)。全(quan)日(ri)(ri)空(kong)在日(ri)(ri)本主(zhu)要城市(shi)之間擁有(you)(you)全(quan)面航(hang)(hang)線(xian)網絡,其國際(ji)航(hang)(hang)線(xian)延(yan)伸到亞洲(zhou)、北(bei)美、歐洲(zhou)等(deng)地(di)(di)。全(quan)日(ri)(ri)空(kong)航(hang)(hang)線(xian)網絡優勢在日(ri)(ri)本國內(nei)、亞洲(zhou)地(di)(di)區。全(quan)日(ri)(ri)空(kong)開辦的(de)國際(ji)航(hang)(hang)線(xian)通達40余個目的(de)地(di)(di)。全(quan)日(ri)(ri)空(kong)在日(ri)(ri)本國內(nei)占有(you)(you)較大的(de)市(shi)場額份(fen),每天有(you)(you)800多(duo)個航(hang)(hang)班,接近日(ri)(ri)本國內(nei)市(shi)場的(de)50%。全(quan)日(ri)(ri)空(kong)是亞洲(zhou)較大的(de)航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司之一。

全(quan)(quan)日空以其專(zhuan)業的(de)服務(wu)(wu)而聞名,致力于商務(wu)(wu)旅行者提(ti)供最好的(de)飛行服務(wu)(wu)。全(quan)(quan)日空在1996年成為(wei)較(jiao)早為(wei)頭等艙乘客(ke)提(ti)供180度完(wan)全(quan)(quan)平放(fang)座(zuo)位(wei)的(de)航空公(gong)司(si)之(zhi)一。2002年,全(quan)(quan)日空在New Style CLUB ANA中引(yin)入“舒(shu)適的(de)睡眠者”座(zuo)椅(yi),這是(shi)為(wei)長途飛行的(de)高級(ji)(ji)商務(wu)(wu)艙和高級(ji)(ji)經濟艙乘客(ke)提(ti)供的(de)全(quan)(quan)新座(zuo)椅(yi)。

日(ri)本(ben)(ben)航(hang)(hang)空(kong)(kong)公司(si)(日(ri)語:日(ri)本(ben)(ben)航(hang)(hang)空(kong)(kong),英文:Japan Airlines),簡稱(cheng)日(ri)航(hang)(hang)、JAL,是(shi)日(ri)本(ben)(ben)的(de)(de)國(guo)(guo)家(jia)航(hang)(hang)空(kong)(kong)公司(si),同時(shi)為(wei)(wei)寰宇一(yi)家(jia)成員之一(yi)。總部設于(yu)東京品川區(qu),其以東京成田國(guo)(guo)際機(ji)場(國(guo)(guo)際線(xian))及東京羽田國(guo)(guo)際機(ji)場(國(guo)(guo)內線(xian))為(wei)(wei)基地,服(fu)務全(quan)球229個航(hang)(hang)點。原為(wei)(wei)日(ri)本(ben)(ben)規模較大的(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)公司(si),在2010年1月(yue)申請破產保護(hu)后被(bei)全(quan)日(ri)空(kong)(kong)超越(yue),但(dan)仍擁有日(ri)本(ben)(ben)各航(hang)(hang)空(kong)(kong)業(ye)者中較多的(de)(de)國(guo)(guo)際線(xian)航(hang)(hang)點及搭乘(cheng)人(ren)次。

日本(ben)航(hang)(hang)空(kong)公司是日本(ben)乃至整個亞洲規模較大的航(hang)(hang)空(kong)公司之(zhi)一,世(shi)界500強企業之(zhi)一,也一度被視作“日本(ben)株式(shi)會(hui)社”戰后經濟繁榮的驕傲象(xiang)征。

日(ri)本(ben)(ben)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)起源于1953年(nian)10月(yue)1日(ri),當時是由日(ri)本(ben)(ben)政府立法成立的(de)(de)國(guo)有航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公司。1954年(nian),日(ri)本(ben)(ben)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)開辦了一條(tiao)往美國(guo)的(de)(de)跨(kua)太(tai)平洋國(guo)際航(hang)(hang)(hang)線。經(jing)過30年(nian)的(de)(de)擴展(zhan),日(ri)本(ben)(ben)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)在(zai)1987年(nian)實現完(wan)全(quan)民(min)營化。2002年(nian),日(ri)本(ben)(ben)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)與當時日(ri)本(ben)(ben)第三(san)大航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公司日(ri)本(ben)(ben)佳(jia)速(su)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)合(he)并。日(ri)本(ben)(ben)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)的(de)(de)安(an)全(quan)措施亦(yi)為國(guo)際航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)運(yun)輸協會所認可。

日(ri)本(ben)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)現使用波音(yin)767-300ER、波音(yin)777-200ER、波音(yin)777-300ER、波音(yin)787等(deng)作中(zhong)長程(cheng)國(guo)際飛行;短程(cheng)及(ji)內(nei)陸則使用波音(yin)737、767及(ji)787。集(ji)團內(nei)另(ling)有(you)4間營運國(guo)內(nei)線的航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公司:J-Air、日(ri)本(ben)空(kong)(kong)(kong)中(zhong)通(tong)(tong)勤(JAC)、日(ri)本(ben)越洋(yang)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(JTA)及(ji)琉球空(kong)(kong)(kong)中(zhong)通(tong)(tong)勤(RAC),提(ti)供(gong)接(jie)駁(bo)服(fu)務及(ji)往次要航(hang)(hang)點的短途航(hang)(hang)班。

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