百度(du)(du)是全球(qiu)較大的(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)文搜(sou)索引擎、較大的(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)文網站。2000年1月(yue)由李彥宏創(chuang)立于(yu)北京中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)關村，向人(ren)們提供“簡單(dan)，可依賴(lai)”的(de)(de)(de)(de)信息獲取(qu)方式(shi)。“百度(du)(du)”二字(zi)源于(yu)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國宋朝詞(ci)人(ren)辛棄疾的(de)(de)(de)(de)《青(qing)玉案·元夕》詞(ci)句(ju)“眾里尋(xun)他千百度(du)(du)”，象(xiang)征(zheng)著百度(du)(du)對中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)文信息檢索技(ji)術的(de)(de)(de)(de)執著追求。而(er)“熊掌”圖標的(de)(de)(de)(de)想法來源于(yu)“獵人(ren)巡跡熊爪”的(de)(de)(de)(de)刺激，與(yu)李彥宏博士的(de)(de)(de)(de)“分析搜(sou)索技(ji)術”非常相似，從而(er)構成百度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)搜(sou)索概念，也成為了百度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)圖標形象(xiang)。

1999年(nian)(nian)底，身(shen)在(zai)美國(guo)(guo)硅谷(gu)的(de)李(li)彥宏看(kan)到了(le)中(zhong)國(guo)(guo)互聯網及中(zhong)文搜(sou)(sou)索引擎(qing)服務的(de)巨大發(fa)展潛力(li)，抱著技術(shu)(shu)改變世界的(de)夢想，他毅然辭掉硅谷(gu)的(de)高薪工(gong)作，攜搜(sou)(sou)索引擎(qing)專利技術(shu)(shu)，于2000年(nian)(nian)1月1日在(zai)中(zhong)關村創建了(le)百(bai)度公司。從不足10人發(fa)展至今(jin)，員工(gong)人數(shu)超過17000人。如今(jin)的(de)百(bai)度，已成(cheng)為中(zhong)國(guo)(guo)受歡迎、影響力(li)較(jiao)大的(de)中(zhong)文網站(zhan)。

在面對用戶(hu)的(de)搜索產(chan)品(pin)不斷豐富的(de)同時，百度(du)還創新(xin)性(xing)地推(tui)出了基于搜索的(de)營銷(xiao)推(tui)廣服務，并成為(wei)受企(qi)業(ye)(ye)青睞(lai)的(de)互聯網營銷(xiao)推(tui)廣平臺。目前，中國已有數十萬家企(qi)業(ye)(ye)使用了百度(du)的(de)搜索推(tui)廣服務，不斷提升著企(qi)業(ye)(ye)自身的(de)品(pin)牌及運營效率。通(tong)過(guo)持續的(de)商業(ye)(ye)模式創新(xin)，百度(du)正(zheng)進一步帶動(dong)整個(ge)互聯網行業(ye)(ye)和中小企(qi)業(ye)(ye)的(de)經(jing)濟增長，推(tui)動(dong)社會經(jing)濟的(de)發(fa)展(zhan)和轉型。

為推動中(zhong)國數(shu)百萬中(zhong)小(xiao)網(wang)站的(de)(de)(de)發(fa)展，百度借助超大流量的(de)(de)(de)平臺優勢(shi)，聯合所有(you)優質的(de)(de)(de)各類網(wang)站，建立了世(shi)界上較大的(de)(de)(de)網(wang)絡聯盟，使各類企業的(de)(de)(de)搜索推廣、品牌營銷的(de)(de)(de)價值、覆蓋(gai)面(mian)均大面(mian)積提升。與此同(tong)時，各網(wang)站也在(zai)聯盟大家庭的(de)(de)(de)互助下，獲(huo)得生存(cun)與發(fa)展機會。

2009年，百度(du)更(geng)是推出(chu)框計(ji)算技術概念，并基于此(ci)理念推出(chu)百度(du)開(kai)放平(ping)臺(tai)，幫助更(geng)多第三(san)方利用(yong)(yong)互(hu)聯網(wang)平(ping)臺(tai)自主創新(xin)、自主創業，在大幅提(ti)升網(wang)民互(hu)聯網(wang)使用(yong)(yong)體驗的(de)(de)(de)同(tong)時，帶(dai)動起圍(wei)繞用(yong)(yong)戶需求進行(xing)研發的(de)(de)(de)產業創新(xin)熱(re)潮，對中國互(hu)聯網(wang)產業的(de)(de)(de)升級(ji)和(he)發展產生巨(ju)大的(de)(de)(de)拉動效應。

這是一個充(chong)滿朝(chao)氣、求(qiu)實(shi)坦誠(cheng)的(de)公司，以搜索(suo)改變生活，推動人類(lei)的(de)文明(ming)與(yu)進步，促(cu)進中國經(jing)濟的(de)發(fa)展為己(ji)任，正朝(chao)著更為遠大的(de)目(mu)標而邁進。

寶馬（BMW），德國豪華汽車(che)品牌，寶馬的(de)(de)車(che)系有i、X、Z、純數字4個車(che)型，1、2、3、4、5、6、7、8等(deng)幾個系列，還有在各系基礎上進行改(gai)(gai)進的(de)(de)M系（寶馬官方的(de)(de)高性能(neng)改(gai)(gai)裝部(bu)門）。

寶馬公司創建于1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，并生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke（Bavarian Motor Work）。

2018年7月(yue)10日，長城(cheng)公(gong)司與(yu)寶馬(ma)公(gong)司簽署合資(zi)協(xie)議(yi)，合資(zi)成立光束汽車(che)有限公(gong)司，2018年10月(yue)11日，寶馬(ma)集團舉(ju)行了中(zhong)國戰略協(xie)議(yi)簽字儀式(shi)和華晨寶馬(ma)鐵西新工(gong)廠(chang)開工(gong)儀式(shi)，寶馬(ma)對華晨寶馬(ma)投資(zi)新增30億歐元(yuan)，合資(zi)協(xie)議(yi)延至(zhi)2040年。

大(da)眾汽(qi)車(che)集團是(shi)中國汽(qi)車(che)工業(ye)較(jiao)早、較(jiao)成功的國際(ji)合作伙伴之(zhi)一，伴隨中國汽(qi)車(che)工業(ye)成長三十余年。早在(zai)1978年，大(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集團(tuan)即開始(shi)了(le)與中國(guo)的聯(lian)系。1984年，大(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)中國(guo)的第(di)一家(jia)合資企(qi)業(ye)—上(shang)汽(qi)(qi)(qi)大(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有限公(gong)司(si)(si)(si)奠基(ji)成立(li)；1991年，大(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)中國(guo)的第(di)二家(jia)合資企(qi)業(ye)—一汽(qi)(qi)(qi)-大(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有限公(gong)司(si)(si)(si)成立(li)；2017年，大(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集團(tuan)與安徽江淮汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集團(tuan)股份有限公(gong)司(si)(si)(si)成立(li)了(le)在(zai)中國(guo)的第(di)三(san)家(jia)合資企(qi)業(ye)—江淮大(da)眾(zhong)(zhong)，共(gong)同(tong)生產電動汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)。

大眾汽(qi)車(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)在華經(jing)營范圍(wei)包(bao)括汽(qi)車(che)(che)，發動(dong)機和變速箱(xiang)等零部件的(de)生產、銷售與服務。通過大眾汽(qi)車(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)（中國(guo)）及在華子公司，集(ji)(ji)團(tuan)旗下的(de)大眾汽(qi)車(che)(che)乘用車(che)(che)、奧迪、斯(si)柯達、捷達、保時(shi)捷、賓(bin)利、蘭博基尼、大眾汽(qi)車(che)(che)商用車(che)(che)、曼(man)恩、斯(si)堪尼亞和杜卡迪等品牌在中國(guo)各細分(fen)市場開展(zhan)業務。

大眾汽(qi)車(che)集團致力于(yu)到(dao)(dao)2050年在(zai)全球范圍(wei)內全面實(shi)現碳中和(he)，并為此發布了goTOzero戰略，以實(shi)現脫碳目標。到(dao)(dao)2025年前(qian)，集團全球范圍(wei)內的工(gong)廠將減少(shao)30%的廢棄(qi)物排放，并將生產(chan)每輛汽(qi)車(che)的能源和(he)水資源消耗減少(shao)30%。同時(shi)，集團產(chan)品陣容中的電動(dong)汽(qi)車(che)車(che)型(xing)比例將增至35%。在(zai)中國，集團與合資企業(ye)伙伴在(zai)電動(dong)汽(qi)車(che)、生產(chan)技術及(ji)相應的研(yan)發領(ling)域共同投(tou)入數百億元人民幣以實(shi)現這一目標。

大(da)眾汽(qi)車(che)(che)集(ji)團(tuan)（中(zhong)國）目前在上海、長(chang)春、大(da)連、南京、儀(yi)征、成都、佛山(shan)、寧波、長(chang)沙(sha)、烏魯木(mu)齊和天(tian)津建有工廠，在33家工廠進(jin)行車(che)(che)輛及零部(bu)件的生產(chan)。其中(zhong)，安(an)亭和佛山(shan)的兩座工廠自2020年起正式投(tou)產(chan)純電動(dong)(dong)車(che)(che)型(xing)，此后，大(da)眾汽(qi)車(che)(che)集(ji)團(tuan)將在中(zhong)國具備(bei)每(mei)年生產(chan)60萬輛純電動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)的技術能力。

截至2019年底(di)，包括合資(zi)企業(ye)在內，大眾汽車集團（中(zhong)國）擁有員工超過10萬(wan)人，約3,000家授權經(jing)銷(xiao)商遍布全國各(ge)地，超過33萬(wan)名(ming)經(jing)銷(xiao)商員工每天為成千上(shang)萬(wan)的用戶提供專(zhuan)業(ye)、周到的服(fu)務。

奧(ao)迪是德國悠久(jiu)而偉(wei)大的(de)(de)(de)汽車(che)制造(zao)商(shang)之一。以其高(gao)技(ji)術(shu)水平、高(gao)質(zhi)量標準及(ji)高(gao)強(qiang)勁動(dong)(dong)力的(de)(de)(de)準則，秉承著進取，尊貴(gui)，動(dong)(dong)感三大核心(xin)價值，成為豪華汽車(che)品牌的(de)(de)(de)標志。奧(ao)迪，前瞻的(de)(de)(de)安(an)全思考與成熟的(de)(de)(de)領跑技(ji)術(shu)，致力于打造(zao)人、車(che)、生(sheng)活有(you)機互動(dong)(dong)的(de)(de)(de)生(sheng)態圈，為用戶創造(zao)出更值得信(xin)賴(lai)的(de)(de)(de)美好出行生(sheng)活！

奧(ao)迪(di)中國(guo)(guo)是奧(ao)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車股份(fen)公(gong)司（AUDI AG）全資(zi)子(zi)公(gong)司——，2009年成立于北京。奧(ao)迪(di)中國(guo)(guo)擁有超(chao)過750名員工，負責協調奧(ao)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車股份(fen)公(gong)司、一(yi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)集團和一(yi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)-大眾合(he)資(zi)公(gong)司之間的業(ye)務合(he)作事宜(yi)。奧(ao)迪(di)中國(guo)(guo)業(ye)務范疇包(bao)括研發、品牌(pai)管(guan)理及(ji)市場與銷售(shou)、數字化業(ye)務、企業(ye)傳播(bo)與公(gong)關(guan)、企業(ye)戰略(lve)及(ji)規劃、采購(gou)、以及(ji)質(zhi)量(liang)/技術服務。

奧迪公司的歷史可以追(zhui)溯到十九(jiu)世紀。

1899：創立

1899年，奧(ao)古斯特·霍希(xi)(xi)（August Horch）于(yu)科(ke)隆（Cologne）創建了他的(de)第一(yi)家汽車公司——霍希(xi)(xi)汽車合資公司（Horch& Cie）。隨后，在(zai)1909年，他在(zai)茨維考（Zwickau）創立(li)了全新的(de)汽車公司，并在(zai)1910年將其命(ming)名(ming)為“Audiwerke”。奧(ao)迪其名(ming)由此誕生。

1933：四環徽標——四品牌聯合

奧迪的標志(zhi)四環相扣，代表著汽車聯盟公司（Audi AG）由德國薩克森(sen)州四家汽車制造商合并而成(cheng)：奧迪、DKW、霍希和漫游(you)者(zhe)。

1945：浴火重生

1945年二戰(zhan)結束后，汽車(che)聯盟股份公司的辦(ban)公場所位(wei)于前蘇(su)聯軍(jun)(jun)隊占領(ling)區內，前蘇(su)聯軍(jun)(jun)隊沒收了其資產，拆(chai)解(jie)了工廠，并且在1948年從開姆尼斯市(shi)的商業登(deng)記處注銷了這一公司。1949/1950年，汽車(che)聯盟股份有限(xian)公司（Auto Union GmbH ）于英(ying)戈爾(er)斯塔(ta)特重新成立。

1971：突破科技

超越時代的(de)(de)新(xin)車(che)型——NSU Ro 80在1971年推(tui)動了(le)全新(xin)廣告(gao)語的(de)(de)精煉和形成，這也是奧迪公司至今(jin)一直沿用的(de)(de)使命宣言(yan)：突破科技，啟迪未(wei)來（Vorsprung durch Technik）。

英(ying)特爾是半導體(ti)行業和計(ji)算創(chuang)新(xin)領(ling)域的全球領(ling)先廠(chang)商，創(chuang)始于1968年。如(ru)今，英(ying)特爾正轉型為(wei)一(yi)家(jia)以(yi)數據為(wei)中心的公(gong)司。英(ying)特爾與合作伙伴(ban)一(yi)起，推動人(ren)工智(zhi)(zhi)能、5G、智(zhi)(zhi)能邊緣(yuan)等轉折性技(ji)術的創(chuang)新(xin)和應用突破，驅動智(zhi)(zhi)能互聯(lian)世界。

1968年(nian)，英(ying)(ying)特(te)(te)(te)爾(er)公(gong)司創立(li)，羅(luo)伯特(te)(te)(te)·諾(nuo)伊(yi)斯任首席執(zhi)行官(guan)（CEO），戈登·摩爾(er)任首席運(yun)營(ying)官(guan)（COO），安迪·格魯夫隨(sui)后加(jia)入(ru)。1971年(nian)，英(ying)(ying)特(te)(te)(te)爾(er)推出(chu)商用計(ji)算(suan)機微處(chu)(chu)(chu)理器4004。1981年(nian)，英(ying)(ying)特(te)(te)(te)爾(er)8088處(chu)(chu)(chu)理器成就了世界(jie)(jie)上第一(yi)臺個人計(ji)算(suan)設備。2001年(nian)，英(ying)(ying)特(te)(te)(te)爾(er)首次針對數據(ju)中心(xin)推出(chu)至(zhi)(zhi)強(qiang)處(chu)(chu)(chu)理器品牌，為(wei)(wei)(wei)數字世界(jie)(jie)奠(dian)定(ding)堅實基礎。2003年(nian)，英(ying)(ying)特(te)(te)(te)爾(er)推出(chu)迅馳，開(kai)(kai)創無線移動(dong)計(ji)算(suan)時代。英(ying)(ying)特(te)(te)(te)爾(er)在2016年(nian)世界(jie)(jie)五百強(qiang)中排(pai)在第51位。2016年(nian)4月(yue)(yue)，英(ying)(ying)特(te)(te)(te)爾(er)推出(chu)處(chu)(chu)(chu)理器至(zhi)(zhi)強(qiang)7290F采用了多(duo)達72個處(chu)(chu)(chu)理器核(he)心(xin)，成為(wei)(wei)(wei)英(ying)(ying)特(te)(te)(te)爾(er)核(he)心(xin)數最(zui)(zui)多(duo)的(de)(de)處(chu)(chu)(chu)理器。2019年(nian)2月(yue)(yue)，英(ying)(ying)特(te)(te)(te)爾(er)推出(chu)至(zhi)(zhi)強(qiang)鉑金9282，它有(you)112個線程，是(shi)線程最(zui)(zui)多(duo)的(de)(de)處(chu)(chu)(chu)理器。2017年(nian)，英(ying)(ying)特(te)(te)(te)爾(er)確立(li)以數據(ju)為(wei)(wei)(wei)中心(xin)的(de)(de)轉型戰(zhan)略，開(kai)(kai)拓3000億美(mei)元(yuan)的(de)(de)廣闊市(shi)場機遇。2018年(nian)6月(yue)(yue)，英(ying)(ying)特(te)(te)(te)爾(er)宣布(bu)接受CEO科再奇（Brian Krzanich）的(de)(de)辭職，首席財務官(guan)司睿博（Bob Swan）被(bei)任命為(wei)(wei)(wei)臨時首席執(zhi)行官(guan)，他于2019年(nian)1月(yue)(yue)31日成為(wei)(wei)(wei)正式CEO。2021年(nian)1月(yue)(yue)，英(ying)(ying)特(te)(te)(te)爾(er)宣布(bu)帕(pa)特(te)(te)(te)·基辛格（Pat Gelsinger）成為(wei)(wei)(wei)新一(yi)任首席執(zhi)行官(guan)，該任命自(zi)2021年(nian)2月(yue)(yue)15日起(qi)生效(xiao)。

2020年(nian)(nian)，英特(te)爾(er)營收達(da)到779億美元，連續五年(nian)(nian)創新高。2020年(nian)(nian)9月，英特(te)爾(er)推出(chu)新的品(pin)牌(pai)形象。2021年(nian)(nian)3月，英特(te)爾(er)宣布(bu)IDM 2.0戰略。