百(bai)度是全球(qiu)較大(da)的(de)(de)中(zhong)文搜索(suo)(suo)引擎(qing)、較大(da)的(de)(de)中(zhong)文網站。2000年(nian)1月由(you)李彥宏創立(li)于(yu)北京中(zhong)關村，向人們提(ti)供“簡(jian)單(dan)，可依賴”的(de)(de)信息獲取方式(shi)。“百(bai)度”二字源于(yu)中(zhong)國宋朝詞(ci)人辛(xin)棄疾的(de)(de)《青(qing)玉案·元(yuan)夕》詞(ci)句“眾里尋他千(qian)百(bai)度”，象征著百(bai)度對中(zhong)文信息檢索(suo)(suo)技術的(de)(de)執著追(zhui)求。而“熊(xiong)掌”圖(tu)標的(de)(de)想法來源于(yu)“獵人巡跡熊(xiong)爪”的(de)(de)刺激，與(yu)李彥宏博士的(de)(de)“分析(xi)搜索(suo)(suo)技術”非常相似(si)，從而構成(cheng)百(bai)度的(de)(de)搜索(suo)(suo)概(gai)念，也成(cheng)為(wei)了百(bai)度的(de)(de)圖(tu)標形象。

1999年底，身在(zai)美(mei)國(guo)硅谷(gu)(gu)的(de)(de)李彥宏看到了中(zhong)(zhong)國(guo)互聯網(wang)及中(zhong)(zhong)文(wen)(wen)搜索引(yin)擎服務(wu)的(de)(de)巨大發展潛力，抱著技術改變世界的(de)(de)夢想，他毅(yi)然辭掉硅谷(gu)(gu)的(de)(de)高薪工作，攜搜索引(yin)擎專利技術，于2000年1月1日在(zai)中(zhong)(zhong)關村創建了百(bai)(bai)度公(gong)司。從不足10人發展至今，員工人數(shu)超過17000人。如今的(de)(de)百(bai)(bai)度，已成為中(zhong)(zhong)國(guo)受歡(huan)迎(ying)、影響(xiang)力較大的(de)(de)中(zhong)(zhong)文(wen)(wen)網(wang)站。

在面對(dui)用戶的(de)搜(sou)索產品(pin)不斷(duan)豐富(fu)的(de)同時，百(bai)度(du)還創(chuang)新性地推(tui)出了基于搜(sou)索的(de)營銷(xiao)推(tui)廣(guang)服務，并成為受企業(ye)(ye)青睞的(de)互聯網(wang)營銷(xiao)推(tui)廣(guang)平(ping)臺。目前，中國(guo)已有數十萬家企業(ye)(ye)使用了百(bai)度(du)的(de)搜(sou)索推(tui)廣(guang)服務，不斷(duan)提升著企業(ye)(ye)自(zi)身的(de)品(pin)牌及運營效(xiao)率。通過持續的(de)商(shang)業(ye)(ye)模(mo)式創(chuang)新，百(bai)度(du)正進一步帶(dai)動整個互聯網(wang)行業(ye)(ye)和中小(xiao)企業(ye)(ye)的(de)經(jing)濟增長，推(tui)動社會經(jing)濟的(de)發展(zhan)和轉型。

為(wei)推動中國數百萬中小(xiao)網站的(de)(de)發展，百度(du)借助超大(da)流量的(de)(de)平臺(tai)優(you)勢，聯合(he)所有(you)優(you)質的(de)(de)各(ge)類網站，建(jian)立了世界上較大(da)的(de)(de)網絡聯盟(meng)，使各(ge)類企業的(de)(de)搜索推廣(guang)、品牌(pai)營銷(xiao)的(de)(de)價值、覆(fu)蓋面(mian)均大(da)面(mian)積提升。與(yu)此同(tong)時，各(ge)網站也在聯盟(meng)大(da)家庭的(de)(de)互助下，獲得生存與(yu)發展機會(hui)。

2009年(nian)，百(bai)度更是推出框計算技術概念，并基于此理念推出百(bai)度開放平臺(tai)，幫(bang)助更多(duo)第三方利用(yong)(yong)互聯網(wang)平臺(tai)自主創新(xin)、自主創業(ye)(ye)，在大(da)幅提升網(wang)民互聯網(wang)使(shi)用(yong)(yong)體驗(yan)的(de)(de)同時(shi)，帶(dai)動起圍(wei)繞用(yong)(yong)戶(hu)需求進行研發的(de)(de)產(chan)(chan)業(ye)(ye)創新(xin)熱(re)潮，對(dui)中(zhong)國互聯網(wang)產(chan)(chan)業(ye)(ye)的(de)(de)升級(ji)和發展產(chan)(chan)生(sheng)巨(ju)大(da)的(de)(de)拉動效(xiao)應。

這是一個充滿(man)朝(chao)氣(qi)、求實坦誠的(de)公司，以搜索(suo)改變生活，推動人類的(de)文明(ming)與進(jin)步，促進(jin)中(zhong)國經濟的(de)發(fa)展為己任，正朝(chao)著(zhu)更(geng)為遠(yuan)大(da)的(de)目標(biao)而邁進(jin)。

寶馬(ma)（BMW），德國豪華(hua)汽車(che)品牌，寶馬(ma)的車(che)系有(you)i、X、Z、純數字4個車(che)型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列(lie)，還(huan)有(you)在各系基礎上進行改(gai)進的M系（寶馬(ma)官(guan)方的高性(xing)能改(gai)裝部門）。

寶馬公司創建于1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，并生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke（Bavarian Motor Work）。

2018年(nian)(nian)7月(yue)10日(ri)，長城公(gong)司(si)(si)與寶(bao)(bao)馬(ma)公(gong)司(si)(si)簽署(shu)合資協議，合資成(cheng)立(li)光束(shu)汽車有限公(gong)司(si)(si)，2018年(nian)(nian)10月(yue)11日(ri)，寶(bao)(bao)馬(ma)集團舉行了中國戰略協議簽字儀式和華晨寶(bao)(bao)馬(ma)鐵西新工廠開(kai)工儀式，寶(bao)(bao)馬(ma)對華晨寶(bao)(bao)馬(ma)投資新增30億歐(ou)元，合資協議延至2040年(nian)(nian)。

大眾汽車集團是(shi)中國(guo)汽車工業較(jiao)早、較(jiao)成功的國(guo)際合作伙(huo)伴(ban)之一，伴(ban)隨中國(guo)汽車工業成長三十余(yu)年。早在(zai)1978年，大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)集團(tuan)(tuan)即開(kai)始了與(yu)中(zhong)國(guo)的聯(lian)系。1984年，大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)在(zai)中(zhong)國(guo)的第(di)(di)一家合資企業—上(shang)汽(qi)(qi)(qi)大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)有(you)限(xian)公(gong)司(si)奠基(ji)成立；1991年，大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)在(zai)中(zhong)國(guo)的第(di)(di)二家合資企業—一汽(qi)(qi)(qi)-大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)有(you)限(xian)公(gong)司(si)成立；2017年，大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)集團(tuan)(tuan)與(yu)安徽江淮汽(qi)(qi)(qi)車(che)集團(tuan)(tuan)股份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si)成立了在(zai)中(zhong)國(guo)的第(di)(di)三家合資企業—江淮大(da)(da)眾(zhong)(zhong)，共同(tong)生產電(dian)動汽(qi)(qi)(qi)車(che)。

大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)(ji)團在華經營(ying)范圍(wei)包括汽(qi)(qi)車(che)(che)，發動機和變速箱等零部件的(de)生產(chan)、銷售(shou)與服務(wu)(wu)。通(tong)過大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)(ji)團（中國(guo)(guo)）及(ji)在華子公(gong)司，集(ji)(ji)團旗下的(de)大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)乘用車(che)(che)、奧迪、斯柯達、捷(jie)達、保時捷(jie)、賓利、蘭博(bo)基(ji)尼、大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)商用車(che)(che)、曼恩、斯堪尼亞和杜卡迪等品(pin)牌(pai)在中國(guo)(guo)各細分市場開(kai)展(zhan)業務(wu)(wu)。

大眾(zhong)汽車集(ji)團致力于到(dao)2050年在全(quan)(quan)球范圍內全(quan)(quan)面實現(xian)碳中和(he)，并(bing)為此發布了goTOzero戰略，以實現(xian)脫碳目標。到(dao)2025年前，集(ji)團全(quan)(quan)球范圍內的(de)工廠將(jiang)減(jian)少30%的(de)廢棄(qi)物排放，并(bing)將(jiang)生產每輛汽車的(de)能源和(he)水資(zi)源消耗減(jian)少30%。同時，集(ji)團產品陣(zhen)容中的(de)電動汽車車型(xing)比例將(jiang)增至35%。在中國，集(ji)團與合資(zi)企業伙(huo)伴在電動汽車、生產技術及相應的(de)研(yan)發領域(yu)共同投入數百億(yi)元人民幣以實現(xian)這一目標。

大眾汽車(che)集團(tuan)（中(zhong)國）目(mu)前在(zai)(zai)上海、長春(chun)、大連、南京、儀征、成(cheng)都、佛山、寧(ning)波、長沙、烏魯木齊和天津建有工廠，在(zai)(zai)33家(jia)工廠進行車(che)輛(liang)及零(ling)部件的生(sheng)產(chan)(chan)。其中(zhong)，安(an)亭和佛山的兩(liang)座工廠自2020年起正式投產(chan)(chan)純(chun)電動車(che)型，此(ci)后，大眾汽車(che)集團(tuan)將在(zai)(zai)中(zhong)國具(ju)備每年生(sheng)產(chan)(chan)60萬輛(liang)純(chun)電動汽車(che)的技(ji)術(shu)能力(li)。

截(jie)至2019年底，包括合資企業(ye)在內，大眾(zhong)汽車集(ji)團（中國(guo)）擁(yong)有(you)員工(gong)超(chao)(chao)過(guo)10萬(wan)人(ren)，約3,000家授(shou)權(quan)經銷(xiao)商(shang)遍布全國(guo)各(ge)地，超(chao)(chao)過(guo)33萬(wan)名經銷(xiao)商(shang)員工(gong)每天為成千上(shang)萬(wan)的(de)(de)用戶(hu)提供專業(ye)、周到(dao)的(de)(de)服務(wu)。

奧(ao)迪(di)是德國悠久而(er)偉大(da)的(de)(de)汽車(che)制造商(shang)之一。以其(qi)高(gao)技術(shu)(shu)水平、高(gao)質量標(biao)準及(ji)高(gao)強勁動力的(de)(de)準則(ze)，秉承著進(jin)取，尊貴，動感三大(da)核心價值，成(cheng)(cheng)為豪(hao)華汽車(che)品(pin)牌的(de)(de)標(biao)志。奧(ao)迪(di)，前瞻(zhan)的(de)(de)安全思考與成(cheng)(cheng)熟的(de)(de)領跑技術(shu)(shu)，致力于打造人、車(che)、生(sheng)活(huo)有(you)機互(hu)動的(de)(de)生(sheng)態(tai)圈，為用(yong)戶(hu)創造出(chu)更(geng)值得(de)信(xin)賴的(de)(de)美好出(chu)行生(sheng)活(huo)！

奧迪(di)中(zhong)國(guo)是奧迪(di)汽車(che)股份公(gong)司（AUDI AG）全資子(zi)公(gong)司——，2009年成立于北京。奧迪(di)中(zhong)國(guo)擁有超過750名員工，負責協調奧迪(di)汽車(che)股份公(gong)司、一汽集團和一汽-大眾(zhong)合(he)資公(gong)司之間(jian)的業務合(he)作事(shi)宜。奧迪(di)中(zhong)國(guo)業務范疇包括研發、品(pin)牌管理及市場與(yu)銷售、數字化業務、企(qi)業傳(chuan)播與(yu)公(gong)關、企(qi)業戰(zhan)略及規劃、采購、以及質量/技(ji)術服(fu)務。

奧迪公(gong)司的歷(li)史可以追(zhui)溯(su)到(dao)十九世紀。

1899：創立

1899年，奧古斯特·霍(huo)希（August Horch）于科隆(long)（Cologne）創(chuang)建了(le)他的(de)第一家汽車(che)公(gong)(gong)司(si)——霍(huo)希汽車(che)合資公(gong)(gong)司(si)（Horch& Cie）。隨后，在1909年，他在茨維考（Zwickau）創(chuang)立了(le)全新的(de)汽車(che)公(gong)(gong)司(si)，并在1910年將其命名為“Audiwerke”。奧迪其名由(you)此誕(dan)生。

1933：四環徽標——四品牌聯合

奧迪的標志四環(huan)相(xiang)扣，代表著汽車聯盟公司（Audi AG）由德國薩克(ke)森州四家汽車制造商合并(bing)而成：奧迪、DKW、霍希和漫游者。

1945：浴火重生

1945年二戰結束(shu)后，汽車聯(lian)(lian)盟(meng)股份(fen)(fen)公司(si)(si)的辦公場所位于前蘇聯(lian)(lian)軍隊(dui)占領(ling)區內，前蘇聯(lian)(lian)軍隊(dui)沒(mei)收了其資(zi)產，拆解了工廠，并且在1948年從(cong)開(kai)姆尼(ni)斯(si)市的商業登(deng)記處注銷了這一公司(si)(si)。1949/1950年，汽車聯(lian)(lian)盟(meng)股份(fen)(fen)有限公司(si)(si)（Auto Union GmbH ）于英(ying)戈爾(er)斯(si)塔(ta)特重新(xin)成立(li)。

1971：突破科技

超越時代的(de)新車型(xing)——NSU Ro 80在1971年(nian)推動了全新廣告語(yu)的(de)精(jing)煉和(he)形成，這(zhe)也(ye)是奧(ao)迪(di)公(gong)司(si)至(zhi)今(jin)一直沿用的(de)使命宣言：突破科技，啟迪(di)未來（Vorsprung durch Technik）。

英特(te)爾是半導體行業和(he)計(ji)算創(chuang)新領(ling)域的(de)全球領(ling)先廠(chang)商，創(chuang)始于(yu)1968年。如今(jin)，英特(te)爾正轉(zhuan)型為一家以數據(ju)為中心的(de)公司。英特(te)爾與合作(zuo)伙伴(ban)一起，推動人工(gong)智(zhi)(zhi)能、5G、智(zhi)(zhi)能邊(bian)緣(yuan)等轉(zhuan)折性技(ji)術的(de)創(chuang)新和(he)應用突(tu)破，驅動智(zhi)(zhi)能互聯世界。

1968年(nian)(nian)，英(ying)特(te)(te)(te)爾公司(si)創(chuang)立，羅伯特(te)(te)(te)·諾(nuo)伊斯任首(shou)席(xi)執行(xing)(xing)官(guan)（CEO），戈登·摩爾任首(shou)席(xi)運(yun)營官(guan)（COO），安(an)迪·格魯夫隨后加入。1971年(nian)(nian)，英(ying)特(te)(te)(te)爾推出商用(yong)計(ji)算機微(wei)處(chu)理(li)器(qi)(qi)4004。1981年(nian)(nian)，英(ying)特(te)(te)(te)爾8088處(chu)理(li)器(qi)(qi)成(cheng)就了(le)世界上第一臺個(ge)(ge)人計(ji)算設備。2001年(nian)(nian)，英(ying)特(te)(te)(te)爾首(shou)次針對數(shu)據中(zhong)心推出至(zhi)強(qiang)處(chu)理(li)器(qi)(qi)品牌(pai)，為(wei)(wei)數(shu)字世界奠定堅實基礎。2003年(nian)(nian)，英(ying)特(te)(te)(te)爾推出迅馳，開創(chuang)無線(xian)移動計(ji)算時代。英(ying)特(te)(te)(te)爾在(zai)2016年(nian)(nian)世界五(wu)百強(qiang)中(zhong)排(pai)在(zai)第51位。2016年(nian)(nian)4月，英(ying)特(te)(te)(te)爾推出處(chu)理(li)器(qi)(qi)至(zhi)強(qiang)7290F采用(yong)了(le)多(duo)達72個(ge)(ge)處(chu)理(li)器(qi)(qi)核心，成(cheng)為(wei)(wei)英(ying)特(te)(te)(te)爾核心數(shu)最(zui)(zui)多(duo)的處(chu)理(li)器(qi)(qi)。2019年(nian)(nian)2月，英(ying)特(te)(te)(te)爾推出至(zhi)強(qiang)鉑金9282，它有112個(ge)(ge)線(xian)程，是線(xian)程最(zui)(zui)多(duo)的處(chu)理(li)器(qi)(qi)。2017年(nian)(nian)，英(ying)特(te)(te)(te)爾確(que)立以數(shu)據為(wei)(wei)中(zhong)心的轉型(xing)戰略，開拓3000億美元的廣闊市場機遇。2018年(nian)(nian)6月，英(ying)特(te)(te)(te)爾宣(xuan)布(bu)接受CEO科再(zai)奇（Brian Krzanich）的辭職，首(shou)席(xi)財務(wu)官(guan)司(si)睿博（Bob Swan）被任命(ming)為(wei)(wei)臨時首(shou)席(xi)執行(xing)(xing)官(guan)，他于(yu)2019年(nian)(nian)1月31日成(cheng)為(wei)(wei)正式CEO。2021年(nian)(nian)1月，英(ying)特(te)(te)(te)爾宣(xuan)布(bu)帕(pa)特(te)(te)(te)·基辛格（Pat Gelsinger）成(cheng)為(wei)(wei)新一任首(shou)席(xi)執行(xing)(xing)官(guan)，該任命(ming)自2021年(nian)(nian)2月15日起生效(xiao)。

2020年(nian)，英特爾(er)(er)營收達到779億(yi)美(mei)元，連續五年(nian)創(chuang)新高。2020年(nian)9月，英特爾(er)(er)推出新的品(pin)牌(pai)形象。2021年(nian)3月，英特爾(er)(er)宣布IDM 2.0戰(zhan)略(lve)。