百(bai)度(du)是全球較大的(de)(de)中(zhong)(zhong)文(wen)搜索(suo)引擎、較大的(de)(de)中(zhong)(zhong)文(wen)網站。2000年(nian)1月由李彥(yan)宏創立于(yu)北京中(zhong)(zhong)關村(cun)，向人們提(ti)供(gong)“簡單(dan)，可依賴”的(de)(de)信息獲取方式(shi)。“百(bai)度(du)”二字(zi)源于(yu)中(zhong)(zhong)國宋朝詞人辛(xin)棄(qi)疾的(de)(de)《青玉案·元(yuan)夕》詞句“眾里尋他(ta)千百(bai)度(du)”，象征著百(bai)度(du)對中(zhong)(zhong)文(wen)信息檢索(suo)技術(shu)的(de)(de)執著追求。而(er)“熊掌”圖標的(de)(de)想法(fa)來源于(yu)“獵人巡跡熊爪”的(de)(de)刺激，與李彥(yan)宏博士的(de)(de)“分析搜索(suo)技術(shu)”非常(chang)相似，從而(er)構成(cheng)百(bai)度(du)的(de)(de)搜索(suo)概念，也成(cheng)為了百(bai)度(du)的(de)(de)圖標形象。

1999年底，身(shen)在(zai)美國硅谷的(de)(de)李(li)彥宏(hong)看到了中(zhong)國互(hu)聯網及中(zhong)文搜(sou)索(suo)引擎服務的(de)(de)巨(ju)大發(fa)展潛(qian)力，抱著技術改(gai)變(bian)世界(jie)的(de)(de)夢(meng)想(xiang)，他毅(yi)然辭掉硅谷的(de)(de)高薪工作，攜搜(sou)索(suo)引擎專利技術，于(yu)2000年1月(yue)1日(ri)在(zai)中(zhong)關村創建了百(bai)度公司。從不足10人(ren)(ren)發(fa)展至今(jin)，員(yuan)工人(ren)(ren)數超過17000人(ren)(ren)。如(ru)今(jin)的(de)(de)百(bai)度，已成為中(zhong)國受(shou)歡(huan)迎(ying)、影響力較大的(de)(de)中(zhong)文網站。

在面對用戶(hu)的(de)(de)搜(sou)索(suo)產品(pin)不斷豐富的(de)(de)同時，百(bai)度還創(chuang)新(xin)性地推出(chu)了基于搜(sou)索(suo)的(de)(de)營(ying)(ying)銷推廣服務，并成為受企業青睞的(de)(de)互(hu)聯網(wang)營(ying)(ying)銷推廣平臺。目前，中國已有(you)數(shu)十萬家企業使用了百(bai)度的(de)(de)搜(sou)索(suo)推廣服務，不斷提(ti)升著企業自身的(de)(de)品(pin)牌及運營(ying)(ying)效率。通過持(chi)續的(de)(de)商業模式(shi)創(chuang)新(xin)，百(bai)度正進(jin)一(yi)步帶動(dong)整個(ge)互(hu)聯網(wang)行業和中小企業的(de)(de)經濟增(zeng)長，推動(dong)社會經濟的(de)(de)發展(zhan)和轉型。

為推動中國數百萬中小(xiao)網(wang)站(zhan)的(de)(de)發展，百度(du)借助超大(da)流(liu)量的(de)(de)平臺優勢，聯合所有(you)優質的(de)(de)各(ge)類網(wang)站(zhan)，建立(li)了(le)世界上較大(da)的(de)(de)網(wang)絡聯盟(meng)，使(shi)各(ge)類企業(ye)的(de)(de)搜索推廣、品(pin)牌(pai)營銷的(de)(de)價值(zhi)、覆蓋面均大(da)面積(ji)提(ti)升。與此同時，各(ge)網(wang)站(zhan)也在聯盟(meng)大(da)家(jia)庭的(de)(de)互助下，獲(huo)得生(sheng)存與發展機會。

2009年(nian)，百(bai)度更是推出(chu)框計算(suan)技術概(gai)念，并基于此(ci)理念推出(chu)百(bai)度開放(fang)平臺，幫助更多第三方(fang)利(li)用互聯網平臺自(zi)主創(chuang)(chuang)新、自(zi)主創(chuang)(chuang)業(ye)，在大幅提升網民互聯網使用體(ti)驗的(de)同時，帶動起圍繞用戶需(xu)求(qiu)進行研發(fa)的(de)產業(ye)創(chuang)(chuang)新熱(re)潮(chao)，對中國(guo)互聯網產業(ye)的(de)升級和(he)發(fa)展產生(sheng)巨大的(de)拉動效應。

這(zhe)是一個充滿朝(chao)氣、求(qiu)實坦誠的(de)公司(si)，以搜索(suo)改變生活，推動人類的(de)文明與進步(bu)，促進中(zhong)國經濟(ji)的(de)發(fa)展為(wei)己任，正朝(chao)著更為(wei)遠(yuan)大的(de)目標而邁進。

寶(bao)馬(ma)（BMW），德國豪(hao)華汽車(che)品(pin)牌，寶(bao)馬(ma)的(de)車(che)系有i、X、Z、純數字4個車(che)型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的(de)M系（寶(bao)馬(ma)官方的(de)高性能改裝部門）。

寶馬公司創建于1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，并生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke（Bavarian Motor Work）。

2018年7月10日，長(chang)城公司(si)(si)與寶(bao)馬公司(si)(si)簽(qian)署合資(zi)(zi)協(xie)(xie)議，合資(zi)(zi)成立光束汽車有限公司(si)(si)，2018年10月11日，寶(bao)馬集團舉行(xing)了中(zhong)國戰略(lve)協(xie)(xie)議簽(qian)字儀(yi)式和華晨寶(bao)馬鐵西(xi)新(xin)工(gong)廠開工(gong)儀(yi)式，寶(bao)馬對華晨寶(bao)馬投資(zi)(zi)新(xin)增30億歐(ou)元，合資(zi)(zi)協(xie)(xie)議延至(zhi)2040年。

大眾汽(qi)車(che)集團是中國汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)較早(zao)、較成功的(de)國際合作伙伴之一，伴隨中國汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)成長三十(shi)余(yu)年。早在(zai)1978年(nian)(nian)，大(da)(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車集團即(ji)開始了(le)與(yu)中國(guo)的(de)聯系(xi)。1984年(nian)(nian)，大(da)(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車在(zai)中國(guo)的(de)第(di)一(yi)家(jia)合資(zi)企業—上汽(qi)(qi)(qi)(qi)大(da)(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車有限(xian)公司奠基成立；1991年(nian)(nian)，大(da)(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車在(zai)中國(guo)的(de)第(di)二(er)家(jia)合資(zi)企業—一(yi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)-大(da)(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車有限(xian)公司成立；2017年(nian)(nian)，大(da)(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車集團與(yu)安(an)徽江(jiang)(jiang)淮(huai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車集團股(gu)份有限(xian)公司成立了(le)在(zai)中國(guo)的(de)第(di)三家(jia)合資(zi)企業—江(jiang)(jiang)淮(huai)大(da)(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)，共同生產電(dian)動汽(qi)(qi)(qi)(qi)車。

大(da)眾汽(qi)(qi)車(che)集(ji)(ji)團(tuan)在(zai)華(hua)經(jing)營(ying)范圍包括汽(qi)(qi)車(che)，發動機和(he)(he)變速(su)箱等零部(bu)件的(de)生(sheng)產、銷售與服務。通過大(da)眾汽(qi)(qi)車(che)集(ji)(ji)團(tuan)（中國）及(ji)在(zai)華(hua)子(zi)公司(si)，集(ji)(ji)團(tuan)旗下(xia)的(de)大(da)眾汽(qi)(qi)車(che)乘(cheng)用車(che)、奧(ao)迪、斯柯達、捷達、保時捷、賓利(li)、蘭博基尼、大(da)眾汽(qi)(qi)車(che)商用車(che)、曼恩、斯堪尼亞和(he)(he)杜卡迪等品牌在(zai)中國各細分市場開展業務。

大眾汽(qi)車(che)集團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)致力于(yu)到(dao)2050年在(zai)全(quan)球范圍內全(quan)面實現碳(tan)中和，并為此發布了goTOzero戰略，以(yi)實現脫(tuo)碳(tan)目(mu)標(biao)(biao)。到(dao)2025年前，集團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)全(quan)球范圍內的工廠將(jiang)減少30%的廢棄物排放，并將(jiang)生產(chan)每輛汽(qi)車(che)的能源和水資源消耗(hao)減少30%。同時，集團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)產(chan)品陣(zhen)容中的電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)車(che)型比例將(jiang)增至35%。在(zai)中國(guo)，集團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)與(yu)合資企業(ye)伙伴在(zai)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)、生產(chan)技術及相應的研發領(ling)域(yu)共(gong)同投入(ru)數(shu)百億元人民幣以(yi)實現這(zhe)一目(mu)標(biao)(biao)。

大(da)眾汽車(che)(che)集(ji)團（中(zhong)國）目前在上海、長春、大(da)連、南京、儀征、成都、佛(fo)山(shan)、寧波、長沙(sha)、烏魯木齊和天津建有工(gong)廠，在33家(jia)工(gong)廠進(jin)行車(che)(che)輛及零(ling)部件的(de)生產(chan)。其中(zhong)，安亭(ting)和佛(fo)山(shan)的(de)兩座工(gong)廠自2020年(nian)起(qi)正式投產(chan)純(chun)電動車(che)(che)型，此后，大(da)眾汽車(che)(che)集(ji)團將在中(zhong)國具備每(mei)年(nian)生產(chan)60萬輛純(chun)電動汽車(che)(che)的(de)技術能力。

截至2019年(nian)底，包(bao)括合資企(qi)業在內，大眾汽車集(ji)團（中國）擁有員工超過(guo)10萬人，約(yue)3,000家授權經(jing)銷商(shang)(shang)遍布全國各(ge)地，超過(guo)33萬名(ming)經(jing)銷商(shang)(shang)員工每(mei)天為成千上萬的用戶提供專業、周到的服務(wu)。

奧迪(di)(di)是德國悠久而偉大的(de)汽(qi)車(che)(che)制造(zao)商之(zhi)一。以其(qi)高技(ji)術水平、高質量(liang)標準(zhun)及高強(qiang)勁動(dong)力的(de)準(zhun)則(ze)，秉承著(zhu)進取(qu)，尊貴，動(dong)感三(san)大核心(xin)價值，成(cheng)為豪華汽(qi)車(che)(che)品(pin)牌的(de)標志(zhi)。奧迪(di)(di)，前瞻(zhan)的(de)安全思考與成(cheng)熟的(de)領跑技(ji)術，致(zhi)力于打造(zao)人、車(che)(che)、生活(huo)有機互(hu)動(dong)的(de)生態圈，為用(yong)戶創造(zao)出更值得信賴的(de)美好出行生活(huo)！

奧(ao)迪(di)(di)中(zhong)國是奧(ao)迪(di)(di)汽車股(gu)份(fen)公(gong)司（AUDI AG）全資子公(gong)司——，2009年成立于(yu)北(bei)京。奧(ao)迪(di)(di)中(zhong)國擁有(you)超(chao)過750名員工，負責協調奧(ao)迪(di)(di)汽車股(gu)份(fen)公(gong)司、一汽集團和一汽-大眾合資公(gong)司之間的(de)業(ye)務(wu)(wu)合作事宜。奧(ao)迪(di)(di)中(zhong)國業(ye)務(wu)(wu)范疇(chou)包括研發、品(pin)牌(pai)管(guan)理及市(shi)場與銷售、數字化業(ye)務(wu)(wu)、企業(ye)傳播與公(gong)關、企業(ye)戰略及規劃(hua)、采購、以及質量(liang)/技術服(fu)務(wu)(wu)。

奧迪公司的歷史可以追溯到十九(jiu)世紀。

1899：創立

1899年(nian)，奧古斯特(te)·霍希(xi)（August Horch）于科隆（Cologne）創(chuang)建(jian)了(le)他的第一家汽(qi)車(che)公(gong)司——霍希(xi)汽(qi)車(che)合資公(gong)司（Horch& Cie）。隨后，在(zai)(zai)(zai)1909年(nian)，他在(zai)(zai)(zai)茨維考（Zwickau）創(chuang)立了(le)全新的汽(qi)車(che)公(gong)司，并(bing)在(zai)(zai)(zai)1910年(nian)將其(qi)命(ming)名(ming)為“Audiwerke”。奧迪(di)其(qi)名(ming)由此誕生。

1933：四環徽標——四品牌聯合

奧迪(di)的標志(zhi)四環相扣，代(dai)表(biao)著汽車(che)聯(lian)盟(meng)公司（Audi AG）由德國(guo)薩克森(sen)州四家汽車(che)制(zhi)造(zao)商合并而(er)成：奧迪(di)、DKW、霍(huo)希和(he)漫游者。

1945：浴火重生

1945年(nian)二(er)戰結束后，汽車(che)聯(lian)(lian)盟(meng)股份(fen)公司的辦公場(chang)所位于前蘇(su)聯(lian)(lian)軍(jun)隊(dui)占領(ling)區內，前蘇(su)聯(lian)(lian)軍(jun)隊(dui)沒收(shou)了(le)其資(zi)產(chan)，拆(chai)解了(le)工廠，并且在1948年(nian)從開姆尼斯市的商業(ye)登記處注銷了(le)這(zhe)一公司。1949/1950年(nian)，汽車(che)聯(lian)(lian)盟(meng)股份(fen)有限公司（Auto Union GmbH ）于英戈爾斯塔特重新成立(li)。

1971：突破科技

超越時代的新車型——NSU Ro 80在1971年推動了全(quan)新廣告語的精煉和形成，這也(ye)是(shi)奧(ao)迪(di)公司至今一直沿用的使命宣言：突破(po)科技，啟迪(di)未(wei)來（Vorsprung durch Technik）。

英(ying)特爾是半導體行業和計算創(chuang)新領域的(de)(de)全球領先(xian)廠商(shang)，創(chuang)始于1968年。如今，英(ying)特爾正(zheng)轉型為一家以(yi)數據為中心(xin)的(de)(de)公司。英(ying)特爾與合作伙(huo)伴一起，推動人工智(zhi)能(neng)、5G、智(zhi)能(neng)邊緣等轉折性技(ji)術(shu)的(de)(de)創(chuang)新和應(ying)用突破，驅(qu)動智(zhi)能(neng)互聯世界。

1968年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，英(ying)特(te)(te)爾(er)(er)公司創立(li)，羅伯特(te)(te)·諾伊(yi)斯任(ren)(ren)(ren)(ren)首席執(zhi)行官(guan)（CEO），戈(ge)登·摩爾(er)(er)任(ren)(ren)(ren)(ren)首席運(yun)營官(guan)（COO），安迪·格(ge)魯(lu)夫隨后加(jia)入。1971年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，英(ying)特(te)(te)爾(er)(er)推(tui)出商用計(ji)算機(ji)(ji)微處(chu)(chu)(chu)(chu)理(li)器(qi)4004。1981年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，英(ying)特(te)(te)爾(er)(er)8088處(chu)(chu)(chu)(chu)理(li)器(qi)成(cheng)(cheng)就了世(shi)(shi)界上第(di)一(yi)臺個(ge)人計(ji)算設(she)備。2001年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，英(ying)特(te)(te)爾(er)(er)首次針對數據(ju)中(zhong)心(xin)(xin)推(tui)出至(zhi)強處(chu)(chu)(chu)(chu)理(li)器(qi)品(pin)牌(pai)，為數字世(shi)(shi)界奠定(ding)堅實基礎。2003年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，英(ying)特(te)(te)爾(er)(er)推(tui)出迅馳(chi)，開創無線移動計(ji)算時(shi)代。英(ying)特(te)(te)爾(er)(er)在(zai)(zai)2016年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)世(shi)(shi)界五百(bai)強中(zhong)排在(zai)(zai)第(di)51位。2016年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)4月(yue)(yue)，英(ying)特(te)(te)爾(er)(er)推(tui)出處(chu)(chu)(chu)(chu)理(li)器(qi)至(zhi)強7290F采用了多達72個(ge)處(chu)(chu)(chu)(chu)理(li)器(qi)核(he)心(xin)(xin)，成(cheng)(cheng)為英(ying)特(te)(te)爾(er)(er)核(he)心(xin)(xin)數最多的處(chu)(chu)(chu)(chu)理(li)器(qi)。2019年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)2月(yue)(yue)，英(ying)特(te)(te)爾(er)(er)推(tui)出至(zhi)強鉑金9282，它有112個(ge)線程，是線程最多的處(chu)(chu)(chu)(chu)理(li)器(qi)。2017年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，英(ying)特(te)(te)爾(er)(er)確(que)立(li)以數據(ju)為中(zhong)心(xin)(xin)的轉型戰略，開拓3000億(yi)美元的廣闊市場機(ji)(ji)遇。2018年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)6月(yue)(yue)，英(ying)特(te)(te)爾(er)(er)宣(xuan)布接(jie)受CEO科再奇(qi)（Brian Krzanich）的辭(ci)職，首席財務官(guan)司睿博（Bob Swan）被任(ren)(ren)(ren)(ren)命為臨時(shi)首席執(zhi)行官(guan)，他于(yu)2019年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)1月(yue)(yue)31日成(cheng)(cheng)為正式CEO。2021年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)1月(yue)(yue)，英(ying)特(te)(te)爾(er)(er)宣(xuan)布帕特(te)(te)·基辛格(ge)（Pat Gelsinger）成(cheng)(cheng)為新一(yi)任(ren)(ren)(ren)(ren)首席執(zhi)行官(guan)，該任(ren)(ren)(ren)(ren)命自2021年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)2月(yue)(yue)15日起生效。

2020年，英(ying)特爾營(ying)收達到779億美元，連續五年創新高。2020年9月，英(ying)特爾推出新的(de)品(pin)牌形象。2021年3月，英(ying)特爾宣(xuan)布IDM 2.0戰略。