在(zai)法蘭克福車(che)展之前(qian),大眾發布了自(zi)己升級的平面(mian)LOGO,LOGO整體(ti)依然是使用字母“V”和“W”的上下組(zu)合,“W”的底部(bu)和外部(bu)圓圈不接觸,去除(chu)了3D特征(zheng),整體(ti)風格扁平化,降低了LOGO的復雜度(du)。
此次發布(bu)新LOGO,大眾表示(shi)要以全新的姿(zi)態,啟動品(pin)牌新戰略(lve)。大眾品(pin)牌董事(shi)會成員于(yu)爾根(gen)·斯塔克曼(man)表示(shi),新LOGO代(dai)表著全(quan)新(xin)(xin)的品(pin)牌內涵和(he)全(quan)新(xin)(xin)的產品(pin),大眾正在(zai)經歷變革。
大眾汽車首席(xi)營銷官(guan)Jochen Sengpiehl 表示,扁平(ping)化的新LOGO更符合現在的(de)數(shu)字(zi)時(shi)代,并且大眾(zhong)也將更多地引入(ru)和使(shi)用數(shu)字(zi)平臺。
1934年,Ferdinand Porsche受命在(zai)德國以制造(zao)“人(ren)(ren)民之(zhi)車(che)(che)(che)”為(wei)目的(de),設(she)計出第一輛(liang)大(da)(da)眾汽車(che)(che)(che)。大(da)(da)眾汽車(che)(che)(che)開(kai)始在(zai)德國沃爾夫斯堡建(jian)廠,我們以初(chu)代甲殼蟲為(wei)基礎開(kai)始生產(chan)汽車(che)(che)(che)。隨后,我們又相(xiang)繼開(kai)發了(le)Type2、Transport車(che)(che)(che)型,進(jin)一步擴(kuo)充了(le)產(chan)品線,很快掀起了(le)訂購熱潮,這些車(che)(che)(che)型也(ye)成了(le)汽車(che)(che)(che)界別具特(te)殊意義的(de)經典傳(chuan)奇。時代在(zai)前進(jin),人(ren)(ren)們對經典的(de)苛求也(ye)已改變,大(da)(da)眾汽車(che)(che)(che)將以延續經典的(de)精神(shen),打(da)造(zao)更多全(quan)新傳(chuan)奇。
自(zi)創(chuang)立以(yi)來(lai),大(da)眾汽(qi)車(che)(che)(che)以(yi)不(bu)斷進(jin)取的(de)(de)(de)(de)精神改寫著自(zi)己的(de)(de)(de)(de)歷史,引(yin)領著業界發(fa)展。1972年(nian)2月17日,我(wo)們制造的(de)(de)(de)(de)甲殼蟲以(yi)15,007,034輛(liang)打(da)破汽(qi)車(che)(che)(che)生產的(de)(de)(de)(de)世界記錄(lu)。藉此成功經驗,我(wo)們不(bu)停研(yan)發(fa)新車(che)(che)(che)型,第(di)一代帕薩特(Passat)采用(yong)模塊化戰略(lve)設計(ji),大(da)力推動了汽(qi)車(che)(che)(che)普及(ji)化。1983年(nian),第(di)二代高爾(er)夫(Golf)的(de)(de)(de)(de)生產首(shou)次(ci)使(shi)用(yong)了機器人,汽(qi)車(che)(che)(che)制造開始進(jin)入自(zi)動化時(shi)代。現(xian)在,大(da)眾汽(qi)車(che)(che)(che)加緊了電動汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)創(chuang)新和研(yan)發(fa),期待在電動時(shi)代寫就自(zi)己的(de)(de)(de)(de)輝煌(huang)篇章(zhang)。
1984年,我(wo)(wo)們(men)開始進(jin)入中(zhong)國(guo)(guo)市場(chang)(chang),隨后(hou)分別成立了(le)上(shang)海大(da)眾汽(qi)車(che)(che)(che)有限公司(si)和(he)一(yi)(yi)汽(qi)-大(da)眾汽(qi)車(che)(che)(che)有限公司(si)。從那時起,“開桑塔(ta)納,走遍天下都不(bu)怕(pa)!”,一(yi)(yi)句(ju)話點燃(ran)了(le)中(zhong)國(guo)(guo)人對汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)熱(re)愛(ai)和(he)渴望。及至1991年,中(zhong)國(guo)(guo)第一(yi)(yi)輛捷(jie)達A2轎車(che)(che)(che)在一(yi)(yi)汽(qi)轎車(che)(che)(che)廠(chang)組裝(zhuang)下線(xian),標志(zhi)著大(da)眾汽(qi)車(che)(che)(che)國(guo)(guo)產化進(jin)程(cheng)的(de)開端。在很長(chang)一(yi)(yi)段時間里(li),我(wo)(wo)們(men)所制造的(de)捷(jie)達已成為“德(de)系(xi)品(pin)質”的(de)代名詞。如(ru)今,走過35周年,一(yi)(yi)代又一(yi)(yi)代的(de)大(da)眾品(pin)牌(pai)汽(qi)車(che)(che)(che)在中(zhong)國(guo)(guo)的(de)道路上(shang)馳騁,中(zhong)國(guo)(guo)市場(chang)(chang)已經成為大(da)眾汽(qi)車(che)(che)(che)重要的(de)市場(chang)(chang)。我(wo)(wo)們(men)相信(xin),我(wo)(wo)們(men)的(de)昨(zuo)天來(lai)自歐洲(zhou),我(wo)(wo)們(men)的(de)明天在中(zhong)國(guo)(guo)!
一(yi)直以來(lai),大眾品(pin)牌引以為(wei)傲的(de)(de)是,在中(zhong)(zhong)國(guo)汽車(che)銷售(shou)榜(bang)上年(nian)(nian)年(nian)(nian)名列(lie)前茅。進(jin)入中(zhong)(zhong)國(guo)34年(nian)(nian)后,我(wo)(wo)們成功取(qu)得(de)(de)了(le)交付3000萬輛汽車(che)這(zhe)一(yi)里程碑式的(de)(de)業(ye)績。無論是為(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)引進(jin)的(de)(de)優秀(xiu)車(che)型(xing)還是按中(zhong)(zhong)國(guo)國(guo)情(qing)需求積極開發的(de)(de)車(che)型(xing),諸如朗逸、寶來(lai)、途觀等(deng),為(wei)我(wo)(wo)們贏得(de)(de)了(le)卓(zhuo)越的(de)(de)聲譽(yu)。所(suo)有這(zhe)一(yi)切,更激勵我(wo)(wo)們不(bu)(bu)斷(duan)前行,將研(yan)發、設計緊密(mi)相連,以客戶為(wei)中(zhong)(zhong)心主(zhu)動(dong)創(chuang)新,打造了(le)MQB平臺(tai)、ACC自適應巡航系統(tong)、自動(dong)泊車(che)系統(tong)等(deng)一(yi)系列(lie)領先科技。我(wo)(wo)們不(bu)(bu)僅致力(li)描畫未(wei)來(lai)出行藍圖,更傾力(li)將開創(chuang)性的(de)(de)想(xiang)法變為(wei)現實,重塑電動(dong)汽車(che)的(de)(de)新未(wei)來(lai)。
2019年(nian)10月,我們發布了全(quan)(quan)新(xin)的(de)(de)品(pin)牌(pai)(pai)標識和(he)品(pin)牌(pai)(pai)設(she)計。這(zhe)不(bu)僅(jin)是全(quan)(quan)球矚目的(de)(de)品(pin)牌(pai)(pai)重塑事件之一,也是大(da)眾品(pin)牌(pai)(pai)歷史上規模最大(da)的(de)(de)一次。這(zhe)一次,新(xin)大(da)眾將以截然(ran)不(bu)同以往的(de)(de)“律動活(huo)力”之姿,擁(yong)抱數字與(yu)電動時(shi)代。用大(da)膽(dan)、多彩(cai)的(de)(de)全(quan)(quan)新(xin)視覺語言,更(geng)感性年(nian)輕、人性化的(de)(de)表達(da)方(fang)式,凸顯大(da)眾品(pin)牌(pai)(pai)與(yu)時(shi)俱進和(he)持(chi)續創新(xin)的(de)(de)品(pin)牌(pai)(pai)精神。這(zhe)個(ge)呈現在我們眼(yan)前,前所未見(jian)的(de)(de)新(xin)大(da)眾,為開啟(qi)大(da)眾汽(qi)車(che)新(xin)時(shi)代拉(la)開了序(xu)幕。
利(li)用當紅(hong)明星的影響力來打開品(pin)牌知名度(du)的營銷手段,在汽車行業已屢見(jian)不鮮,比如,孫楊代言吉利(li)汽...
無人(ren)駕駛(shi)在人(ren)工智能(neng)和互(hu)聯網技(ji)術的(de)發(fa)展下迅速成為汽車(che)行業內的(de)焦點,但隨著時間的(de)推移,無人(ren)駕駛(shi)...
新(xin)能源汽車有著環保、前衛、安(an)全等優點,在新(xin)能源汽車產業(ye)領域里,不得不提的便是特(te)斯拉(la)。特(te)斯拉(la)...
汽車除(chu)了基本的(de)(de)代步(bu)工具(ju)功能(neng),更(geng)多(duo)的(de)(de)是(shi)一種身(shen)份和地位的(de)(de)象征(zheng),而(er)車標就是(shi)其中一種表(biao)現形式。品牌...