該圖片由注冊用戶"圓滾滾"提供，版權聲明反饋

城(cheng)市移動(dong)出行：大眾(zhong)汽車通(tong)過(guo)Cityskater 和(he)Streetmate概念腳踏板車展示城(cheng)市中心更具革命性的電(dian)動(dong)車輛。

靜音駕駛：全新大眾汽車短(duan)途電動(dong)車專家，在城市中零排放并靜音行(xing)駛。

兩輪(lun)或三輪(lun)：Streetmate（電動腳踏板車(che)）和Cityskater（最后一公里電動街頭沖浪(lang)者）擴(kuo)展了大眾汽車(che)電動出行產品(pin)范(fan)圍。

隨心所(suo)欲：大眾汽(qi)車移動出(chu)行產品將前所(suo)未有地適應用戶(hu)需求。

Streetmate全(quan)球(qiu)首發：大眾汽(qi)車Streetmate電(dian)動概念腳踏板車支持坐著(zhu)或站立駕駛。

敏(min)捷且靈活：Streetmate車重(zhong)65公(gong)斤，最高(gao)時速(su)為(wei)45公(gong)里/小時（動力限速(su)），續(xu)航里程可(ke)達35公(gong)里。

三輪的(de)Cityskater：新Cityskater是為最后一公(gong)里(li)而生(sheng)的(de)電動街頭沖浪者(zhe)。

非常敏捷：Cityskater最高時速(su)為20公里(li)(li)/小時，專為市區(qu)15公里(li)(li)內的(de)路程而設(she)計。

輕巧且緊湊：Cityskater車(che)重僅11.9公(gong)斤。它(ta)可(ke)以帶(dai)上公(gong)共交通(tong)工具(ju)，也可(ke)以折疊(die)起來放進汽車(che)行李(li)箱。

【沃爾夫斯堡/日內瓦/北京，2018年3月】

大眾(zhong)汽(qi)車(che)(che)(che)正(zheng)致力(li)于(yu)成(cheng)為(wei)全(quan)球范(fan)圍內電(dian)動(dong)產品數量(liang)最多的(de)(de)移動(dong)出(chu)行提供者(zhe)。大眾(zhong)汽(qi)車(che)(che)(che)在電(dian)動(dong)出(chu)行方(fang)(fang)面采(cai)取了全(quan)面的(de)(de)策略，其產品系(xi)列(lie)(lie)中(zhong)包括了微型(xing)電(dian)動(dong)車(che)(che)(che)型(xing)。由此(ci)，大眾(zhong)汽(qi)車(che)(che)(che)將(jiang)于(yu)日(ri)內瓦國(guo)際車(che)(che)(che)展(zhan)（3月8日(ri)至3月18日(ri)）展(zhan)示兩款(kuan)“城市出(chu)行專家”：一款(kuan)是酷炫、緊(jin)(jin)湊的(de)(de)Cityskater（接近量(liang)產的(de)(de)最后一公(gong)里電(dian)動(dong)街(jie)頭沖浪(lang)者(zhe)），另一款(kuan)是全(quan)球首(shou)發的(de)(de)Streetmate電(dian)動(dong)概(gai)念腳踏(ta)板(ban)車(che)(che)(che)。Streetmate的(de)(de)續(xu)航里程可達35公(gong)里，這意味著它能夠輕松地完(wan)成(cheng)相(xiang)對長距(ju)離出(chu)行，為(wei)住所和工作場所之間的(de)(de)通(tong)勤提供完(wan)美方(fang)(fang)案。Cityskater續(xu)航里程約為(wei)15公(gong)里，可以(yi)帶(dai)上公(gong)共(gong)交通(tong)工具，也可以(yi)折疊起來放(fang)進(jin)汽(qi)車(che)(che)(che)行李箱。大眾(zhong)汽(qi)車(che)(che)(che)產品陣容將(jiang)覆蓋整個電(dian)動(dong)車(che)(che)(che)型(xing)系(xi)列(lie)(lie)：從將(jiang)于(yu)日(ri)內瓦國(guo)際車(che)(che)(che)展(zhan)首(shou)次亮(liang)相(xiang)的(de)(de)I.D. VIZZION高端概(gai)念車(che)(che)(che)，到多元化、設(she)計形象(xiang)的(de)(de)I.D. BUZZ，還有(you)寬敞的(de)(de)I.D. CROZZ SUV，緊(jin)(jin)湊型(xing)I.D.系(xi)列(lie)(lie)車(che)(che)(che)型(xing)，以(yi)及全(quan)新亮(liang)相(xiang)的(de)(de)Streetmate 和Cityskater。

互聯化的移動出行

不(bu)同車(che)型(xing)之間的(de)網絡(luo)實(shi)現無縫連接(jie)。通過(guo)駕駛以(yi)Streetmate 和(he) Cityskater為(wei)代表的(de)緊(jin)湊微型(xing)電動(dong)車(che)，大眾汽(qi)車(che)將創造令人興(xing)奮(fen)的(de)城市(shi)移動(dong)出(chu)行(xing)新模式。比如，Streetmate和(he)Cityskater可節(jie)省時間。世界(jie)各地城市(shi)的(de)游客(ke)和(he)居民很快就(jiu)會把他們的(de)汽(qi)車(che)停(ting)在(zai)家里、酒(jiu)店(dian)、停(ting)車(che)場(chang)、戶外停(ting)車(che)場(chang)和(he)停(ting)車(che)位，轉而選(xuan)擇更(geng)小(xiao)型(xing)的(de)Streetmate 和(he) Cityskater這(zhe)類零排放汽(qi)車(che)出(chu)行(xing)。以(yi)Streetmate 和(he) Cityskater為(wei)代表的(de)創新汽(qi)車(che)理念，有可能(neng)將為(wei)未(wei)來(lai)移動(dong)出(chu)行(xing)習(xi)慣(guan)帶(dai)來(lai)永(yong)久(jiu)性(xing)變化。

Streetmate - 中程電動踏板車

城市出行的佼佼者

Streetmate是城(cheng)市汽車(che)(che)(che)的(de)(de)絕(jue)佳備選產品。對于(yu)中程距離，Streetmate比其他(ta)汽車(che)(che)(che)更(geng)具靈活(huo)性。此外，電動腳(jiao)踏(ta)板(ban)車(che)(che)(che)可通過靈活(huo)駕駛來避開交通煩(fan)惱。停車(che)(che)(che)會變成(cheng)一件輕(qing)而(er)(er)易舉的(de)(de)事，因為(wei)(wei)緊(jin)湊而(er)(er)靈活(huo)的(de)(de)Streetmate可以在(zai)最小的(de)(de)停車(che)(che)(che)位上停靠(kao)。這既避免了車(che)(che)(che)位緊(jin)張問題，也(ye)節(jie)省了時間。Streetmate電動車(che)(che)(che)也(ye)環保，其電力驅動系統可實(shi)現尾氣零排放，而(er)(er)且非常安靜。它讓用戶的(de)(de)出(chu)行變成(cheng)享受(shou)，減少了城(cheng)市中的(de)(de)空氣污(wu)染，也(ye)減輕(qing)了城(cheng)市居民(min)的(de)(de)交通壓力。同時，Streetmate憑借其清晰(xi)、如(ru)自行車(che)(che)(che)般的(de)(de)產品設(she)計帶(dai)來了視(shi)覺沖擊(ji)，從(cong)外觀笨重的(de)(de)傳統腳(jiao)踏(ta)板(ban)車(che)(che)(che)中脫(tuo)穎而(er)(er)出(chu)。Streetmate的(de)(de)小型電機（輸出(chu)功率(lv)為(wei)(wei)2千瓦）集(ji)成(cheng)在(zai)后輪輪轂中，這更(geng)加(jia)強(qiang)化了它帶(dai)給(gei)人們的(de)(de)視(shi)覺印象。

快速、輕便、敏捷。Streetmate最高(gao)時速達(da)45公(gong)里/小(xiao)時，支持用戶舒適地坐著(zhu)駕駛。在(zai)符合車(che)輛登記規(gui)則(ze)的前提下，它還(huan)有(you)一個額(e)外功(gong)能：能夠把(ba)座(zuo)椅折疊起來(lai)，支持站(zhan)立(li)駕駛。這(zhe)(zhe)款概念腳(jiao)踏(ta)板車(che)輕便（65公(gong)斤），重心極低。其(qi)鋰離子電(dian)(dian)池(chi)(chi)被置于在(zai)車(che)輛底部。電(dian)(dian)池(chi)(chi)的額(e)定功(gong)率為1.3千瓦時，可(ke)(ke)以在(zai)2小(xiao)時15分鐘(zhong)內在(zai)500瓦的充電(dian)(dian)樁電(dian)(dian)源上完成(cheng)(cheng)充電(dian)(dian)。或(huo)者(zhe)，車(che)主可(ke)(ke)將電(dian)(dian)池(chi)(chi)拆卸，帶回(hui)家里或(huo)辦公(gong)室充電(dian)(dian)。電(dian)(dian)池(chi)(chi)充電(dian)(dian)完成(cheng)(cheng)后，Streetmate的續航(hang)行程可(ke)(ke)達(da)35公(gong)里，這(zhe)(zhe)對城市出行來(lai)說已(yi)經足夠，即便在(zai)更大的城市里也可(ke)(ke)以應付自如。

易于駕駛和操作

Streetmate易于駕(jia)駛，其各項功能(neng)也使用(yong)便(bian)利。比如(ru)，它可(ke)通(tong)過用(yong)戶拇指按(an)下車(che)把上的開關來(lai)接通(tong)電源(yuan)。它的多孔(kong)盤式制(zhi)動(dong)器和防(fang)抱(bao)死(si)制(zhi)動(dong)系統(tong)(ABS)也確(que)保了制(zhi)動(dong)減(jian)速得以安全進行，后輪轂電機可(ke)通(tong)過再生制(zhi)動(dong)重新獲(huo)(huo)得能(neng)量。Streetmate還可(ke)通(tong)過Eco模式延長續航(hang)里程(cheng)。在歐洲(zhou)，用(yong)戶駕(jia)駛Streetmate需(xu)獲(huo)(huo)得駕(jia)駛執照并戴頭盔(kui)。腳踏(ta)板車(che)也必須(xu)注冊登(deng)記(ji)和投保。

深度互聯化

Streetmate憑借其巧(qiao)妙的(de)(de)連接性(xing)脫穎而(er)出。置于車把(ba)中間的(de)(de)一個5.3英寸顯(xian)(xian)示(shi)器（分辨率為1,440 x 2,560像素）充(chong)當著控(kong)制中心。該(gai)露天顯(xian)(xian)示(shi)器是(shi)防水的(de)(de)。淺綠色顯(xian)(xian)示(shi)器用(yong)(yong)(yong)(yong)于顯(xian)(xian)示(shi)一般操作參數(shu)，如電(dian)池充(chong)電(dian)狀態(tai)和(he)剩余(yu)里程(cheng)。顯(xian)(xian)示(shi)器還可以(yi)連接智(zhi)能手(shou)(shou)機，從手(shou)(shou)機中獲取導航(hang)數(shu)據。綁(bang)定(ding)的(de)(de)智(zhi)能手(shou)(shou)機可以(yi)通過應(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)程(cheng)序來(lai)顯(xian)(xian)示(shi)如Streetmate的(de)(de)當前位(wei)置等信息。如果未經授(shou)權的(de)(de)人試圖啟(qi)動電(dian)動車，該(gai)應(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)程(cheng)序會觸發警報。只有當應(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)程(cheng)序確認該(gai)用(yong)(yong)(yong)(yong)戶是(shi)授(shou)權車主后，綁(bang)定(ding)的(de)(de)智(zhi)能手(shou)(shou)機會轉換為數(shu)字(zi)密鑰，用(yong)(yong)(yong)(yong)以(yi)啟(qi)動電(dian)動腳踏板車。

Cityskater – 最后一公里的電動出行

兩個前輪和一個后輪

Cityskater是為完成最后(hou)一公(gong)里的(de)行(xing)程而設計的(de)。比如，從停(ting)車位、公(gong)交(jiao)車站(zhan)或火車站(zhan)到最終目(mu)的(de)地之(zhi)間的(de)距離。Cityskater通過三個輪(lun)子（兩(liang)個前輪(lun)，一個后(hou)輪(lun)）和(he)電力系統(tong)（從后(hou)輪(lun)提供），在城市里穿(chuan)行(xing)。與(yu)傳統(tong)的(de)代(dai)步車或腳踏板車不同(tong)，Cityskater的(de)兩(liang)個前輪(lun)各有一個踏板。控制桿確保車子穩定前行(xing)；其轉(zhuan)向(xiang)原理(li)與(yu)滑(hua)雪類似，用戶通過調整兩(liang)條腿上(shang)的(de)重心來(lai)改變方向(xiang)。

來自行李箱的移動出行

Cityskater是一(yi)款適(shi)(shi)用(yong)于城市的(de)(de)三輪移動出(chu)行(xing)代步(bu)(bu)工具，折疊(die)后(hou)可(ke)(ke)(ke)放進幾(ji)乎所有尺寸的(de)(de)汽車行(xing)李(li)箱。從行(xing)李(li)箱中取出(chu)到正式啟(qi)動，只需(xu)短短幾(ji)秒(miao)。Cityskater的(de)(de)控制(zhi)桿用(yong)于啟(qi)動、加速(su)和制(zhi)動。Cityskater以(yi)自行(xing)車速(su)度(du)（最高時(shi)速(su)20公(gong)里/小(xiao)時(shi)）行(xing)駛，這意味著它適(shi)(shi)用(yong)于一(yi)段(duan)相隔較遠、不方便步(bu)(bu)行(xing)到達(da)的(de)(de)距離(li)。22度(du)的(de)(de)傾斜角度(du)使(shi)得(de)快(kuai)速(su)轉彎變(bian)得(de)易如(ru)(ru)反掌(zhang)。后(hou)輪上的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)動機最大輸(shu)出(chu)功率達(da)450瓦。鋰(li)離(li)子電(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)蓄電(dian)(dian)(dian)容量為200瓦時(shi)，只需(xu)不到一(yi)個小(xiao)時(shi)就能在(zai)傳(chuan)統家用(yong)插(cha)座(zuo)（230伏特(te)）充(chong)滿50%的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)量。在(zai)電(dian)(dian)(dian)池充(chong)滿一(yi)半(ban)電(dian)(dian)(dian)量的(de)(de)條件下，Cityskater的(de)(de)最大續(xu)航里程達(da)7.5公(gong)里；在(zai)電(dian)(dian)(dian)量飽滿時(shi)，其最高續(xu)航里程可(ke)(ke)(ke)增加至15公(gong)里左右。如(ru)(ru)果有電(dian)(dian)(dian)源可(ke)(ke)(ke)用(yong)，Cityskater也(ye)可(ke)(ke)(ke)以(yi)放在(zai)汽車行(xing)李(li)箱里充(chong)電(dian)(dian)(dian)，也(ye)可(ke)(ke)(ke)以(yi)在(zai)火車上充(chong)電(dian)(dian)(dian)。

僅重11.9公斤

Cityskater目前(qian)正處于審批階段(duan)；目標是獲得其在自(zi)行車道上的(de)(de)使(shi)用許可。Cityskater重11.5公斤，長(chang)850毫米。展開時，它的(de)(de)高度為1,170毫米。它的(de)(de)載重量可達120公斤，具(ju)有10％的(de)(de)爬(pa)坡能力(li)。標準裝(zhuang)置包括(kuo)：前(qian)后(hou)燈(deng)，喇叭(ba)和(he)置于后(hou)部的(de)(de)盤式制動器。折疊后(hou)，Cityskater只(zhi)有330毫米高，這意味(wei)著它可以放(fang)進辦公桌下(xia)。