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城市移動出行：大眾汽車(che)通過Cityskater 和Streetmate概(gai)念腳踏板車(che)展示(shi)城市中心更(geng)具革命性的電動車(che)輛。

靜音駕駛(shi)：全新大眾汽車(che)短途(tu)電(dian)動車(che)專家，在(zai)城(cheng)市中零排放并靜音行駛(shi)。

兩輪或三輪：Streetmate（電動(dong)腳踏板車）和Cityskater（最后一公里(li)電動(dong)街頭沖浪者(zhe)）擴展(zhan)了大眾汽車電動(dong)出行產品范圍。

隨(sui)心(xin)所(suo)(suo)欲(yu)：大眾汽車移(yi)動(dong)出(chu)行產(chan)品將前所(suo)(suo)未有地適應用戶需求(qiu)。

Streetmate全球首發：大眾汽車Streetmate電動概念腳踏板車支持坐著或站立(li)駕駛。

敏捷且靈活：Streetmate車重65公斤(jin)，最高時(shi)速為45公里(li)/小(xiao)時(shi)（動力(li)限速），續(xu)航(hang)里(li)程可(ke)達35公里(li)。

三(san)輪的(de)Cityskater：新Cityskater是為最后(hou)一公里而生的(de)電動街(jie)頭(tou)沖(chong)浪者。

非常敏捷：Cityskater最高(gao)時速為20公里(li)/小時，專為市區(qu)15公里(li)內(nei)的(de)路程而設計。

輕巧且緊湊：Cityskater車(che)重僅11.9公斤。它(ta)可以(yi)(yi)帶上公共交(jiao)通(tong)工具，也可以(yi)(yi)折疊起來放進汽車(che)行李箱。

【沃爾夫斯堡/日內瓦/北京，2018年3月】

大眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)正(zheng)致力(li)于成為(wei)全球范圍內(nei)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)產(chan)(chan)品數量(liang)最多的(de)移動(dong)(dong)(dong)出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)提供者。大眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)在電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)方(fang)(fang)面采取了全面的(de)策略，其產(chan)(chan)品系(xi)列中包括了微型(xing)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)車(che)型(xing)。由(you)此，大眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)將(jiang)(jiang)于日(ri)內(nei)瓦(wa)國(guo)際車(che)展（3月(yue)8日(ri)至3月(yue)18日(ri)）展示兩(liang)款(kuan)“城市出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)專家”：一(yi)(yi)款(kuan)是酷(ku)炫、緊湊的(de)Cityskater（接近量(liang)產(chan)(chan)的(de)最后一(yi)(yi)公(gong)里(li)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)街頭沖浪(lang)者），另一(yi)(yi)款(kuan)是全球首(shou)發的(de)Streetmate電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)概念腳(jiao)踏板車(che)。Streetmate的(de)續航(hang)里(li)程可達(da)35公(gong)里(li)，這意(yi)味著(zhu)它能夠輕松地完成相對長距離出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)，為(wei)住(zhu)所(suo)和工(gong)作場所(suo)之(zhi)間的(de)通勤(qin)提供完美方(fang)(fang)案。Cityskater續航(hang)里(li)程約為(wei)15公(gong)里(li)，可以(yi)(yi)帶上(shang)公(gong)共(gong)交(jiao)通工(gong)具，也可以(yi)(yi)折疊(die)起(qi)來(lai)放進汽(qi)(qi)車(che)行(xing)(xing)(xing)李箱(xiang)。大眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車(che)產(chan)(chan)品陣容將(jiang)(jiang)覆蓋(gai)整個電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)車(che)型(xing)系(xi)列：從將(jiang)(jiang)于日(ri)內(nei)瓦(wa)國(guo)際車(che)展首(shou)次亮相的(de)I.D. VIZZION高端概念車(che)，到多元化(hua)、設計形象的(de)I.D. BUZZ，還有(you)寬(kuan)敞的(de)I.D. CROZZ SUV，緊湊型(xing)I.D.系(xi)列車(che)型(xing)，以(yi)(yi)及全新亮相的(de)Streetmate 和Cityskater。

互聯化的移動出行

不(bu)同車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)之間的(de)(de)網絡實現無縫連接。通過(guo)駕駛以(yi)Streetmate 和(he)(he) Cityskater為(wei)代表(biao)的(de)(de)緊湊微型(xing)電動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)，大眾汽車(che)(che)(che)(che)(che)將(jiang)創造(zao)令人興奮的(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)移動(dong)出行新模式(shi)。比如，Streetmate和(he)(he)Cityskater可節省時間。世界(jie)各地城(cheng)(cheng)市(shi)的(de)(de)游客和(he)(he)居民(min)很快就會把他們的(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)(che)停(ting)在家里(li)、酒店、停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)場、戶(hu)外停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)場和(he)(he)停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)，轉而選擇更(geng)小型(xing)的(de)(de)Streetmate 和(he)(he) Cityskater這類零排放汽車(che)(che)(che)(che)(che)出行。以(yi)Streetmate 和(he)(he) Cityskater為(wei)代表(biao)的(de)(de)創新汽車(che)(che)(che)(che)(che)理念，有可能將(jiang)為(wei)未來移動(dong)出行習慣帶來永久性變化。

Streetmate - 中程電動踏板車

城市出行的佼佼者

Streetmate是城市汽車(che)(che)的(de)(de)絕佳(jia)備選產品。對于(yu)中程(cheng)距(ju)離，Streetmate比其他汽車(che)(che)更具靈活(huo)性。此(ci)外，電動(dong)腳(jiao)(jiao)踏(ta)板車(che)(che)可通(tong)過靈活(huo)駕駛來(lai)避(bi)開交(jiao)通(tong)煩惱。停(ting)車(che)(che)會變(bian)成一(yi)件輕而(er)(er)易舉的(de)(de)事，因為緊湊而(er)(er)靈活(huo)的(de)(de)Streetmate可以在最小(xiao)的(de)(de)停(ting)車(che)(che)位上停(ting)靠。這(zhe)既避(bi)免了(le)車(che)(che)位緊張問題(ti)，也節省了(le)時間。Streetmate電動(dong)車(che)(che)也環保，其電力(li)驅動(dong)系統(tong)可實現(xian)尾氣(qi)零(ling)排放，而(er)(er)且非(fei)常安靜。它讓用(yong)戶的(de)(de)出行變(bian)成享受，減少了(le)城市中的(de)(de)空(kong)氣(qi)污(wu)染，也減輕了(le)城市居民的(de)(de)交(jiao)通(tong)壓力(li)。同時，Streetmate憑借其清晰、如自行車(che)(che)般的(de)(de)產品設計帶(dai)來(lai)了(le)視(shi)覺沖擊(ji)，從外觀(guan)笨重的(de)(de)傳統(tong)腳(jiao)(jiao)踏(ta)板車(che)(che)中脫穎(ying)而(er)(er)出。Streetmate的(de)(de)小(xiao)型電機（輸出功率為2千(qian)瓦(wa)）集(ji)成在后輪輪轂中，這(zhe)更加強(qiang)化了(le)它帶(dai)給人們的(de)(de)視(shi)覺印象。

快速(su)、輕(qing)便(bian)、敏(min)捷。Streetmate最高時(shi)速(su)達45公(gong)(gong)里/小時(shi)，支持用(yong)戶舒適地坐著駕(jia)駛。在(zai)符合車(che)輛登記(ji)規則的(de)前提下(xia)，它還(huan)有(you)一個額外(wai)功能(neng)：能(neng)夠把(ba)座椅折疊(die)起來，支持站立駕(jia)駛。這(zhe)款概(gai)念腳踏板車(che)輕(qing)便(bian)（65公(gong)(gong)斤），重心(xin)極低。其鋰離子電(dian)池(chi)(chi)被置于在(zai)車(che)輛底部。電(dian)池(chi)(chi)的(de)額定(ding)功率(lv)為1.3千瓦時(shi)，可(ke)以(yi)在(zai)2小時(shi)15分鐘內在(zai)500瓦的(de)充電(dian)樁(zhuang)電(dian)源上(shang)完(wan)成充電(dian)。或(huo)者，車(che)主(zhu)可(ke)將電(dian)池(chi)(chi)拆(chai)卸，帶回家里或(huo)辦公(gong)(gong)室充電(dian)。電(dian)池(chi)(chi)充電(dian)完(wan)成后，Streetmate的(de)續航(hang)行(xing)(xing)程(cheng)可(ke)達35公(gong)(gong)里，這(zhe)對城市出行(xing)(xing)來說已(yi)經(jing)足(zu)夠，即便(bian)在(zai)更大的(de)城市里也可(ke)以(yi)應付自如(ru)。

易于駕駛和操作

Streetmate易(yi)于駕(jia)駛(shi)，其各項功能也(ye)使用便利。比如，它(ta)可通(tong)過(guo)用戶拇指(zhi)按下車把(ba)上的開關來接通(tong)電源。它(ta)的多孔盤式制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器和(he)防(fang)抱死(si)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統(ABS)也(ye)確保了制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)減(jian)速得以(yi)安全(quan)進行，后輪轂電機(ji)可通(tong)過(guo)再生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)重新獲得能量。Streetmate還(huan)可通(tong)過(guo)Eco模式延(yan)長續航(hang)里(li)程。在歐洲，用戶駕(jia)駛(shi)Streetmate需獲得駕(jia)駛(shi)執照(zhao)并戴頭盔。腳踏板車也(ye)必須(xu)注冊登記(ji)和(he)投(tou)保。

深度互聯化

Streetmate憑(ping)借其巧妙的(de)(de)連接性脫穎而出。置(zhi)于(yu)車把中間(jian)的(de)(de)一個5.3英寸顯(xian)(xian)示器（分辨率為(wei)1,440 x 2,560像素）充當著(zhu)控(kong)制(zhi)中心。該露天顯(xian)(xian)示器是防水的(de)(de)。淺綠色顯(xian)(xian)示器用(yong)(yong)于(yu)顯(xian)(xian)示一般(ban)操作(zuo)參(can)數，如電池充電狀態和剩余(yu)里程。顯(xian)(xian)示器還(huan)可以(yi)連接智能手(shou)機，從手(shou)機中獲取導航數據。綁(bang)(bang)定的(de)(de)智能手(shou)機可以(yi)通過應(ying)用(yong)(yong)程序(xu)來顯(xian)(xian)示如Streetmate的(de)(de)當前位置(zhi)等信息。如果未經授權的(de)(de)人試(shi)圖啟動電動車，該應(ying)用(yong)(yong)程序(xu)會(hui)觸發警報。只(zhi)有(you)當應(ying)用(yong)(yong)程序(xu)確(que)認該用(yong)(yong)戶是授權車主后(hou)，綁(bang)(bang)定的(de)(de)智能手(shou)機會(hui)轉換(huan)為(wei)數字(zi)密鑰(yao)，用(yong)(yong)以(yi)啟動電動腳(jiao)踏板(ban)車。

Cityskater – 最后一公里的電動出行

兩個前輪和一個后輪

Cityskater是(shi)為完成最后一(yi)公(gong)里的(de)行程(cheng)而設計的(de)。比如(ru)，從停車位、公(gong)交(jiao)車站(zhan)或火(huo)車站(zhan)到最終目的(de)地(di)之間的(de)距離。Cityskater通過三個(ge)輪(lun)子（兩(liang)個(ge)前(qian)(qian)輪(lun)，一(yi)個(ge)后輪(lun)）和電力(li)系統(tong)（從后輪(lun)提(ti)供(gong)），在(zai)城市里穿行。與傳統(tong)的(de)代步車或腳(jiao)踏板車不同，Cityskater的(de)兩(liang)個(ge)前(qian)(qian)輪(lun)各有(you)一(yi)個(ge)踏板。控制桿(gan)確(que)保(bao)車子穩(wen)定前(qian)(qian)行；其轉向原理與滑雪類似，用戶(hu)通過調(diao)整兩(liang)條腿上的(de)重心來改變方向。

來自行李箱的移動出行

Cityskater是一(yi)款適用于(yu)(yu)(yu)城(cheng)市的(de)(de)(de)(de)三(san)輪移動出行(xing)(xing)代步工具，折疊(die)后(hou)可(ke)放(fang)進幾乎(hu)所(suo)有(you)尺寸的(de)(de)(de)(de)汽車(che)行(xing)(xing)李(li)箱(xiang)。從行(xing)(xing)李(li)箱(xiang)中取出到(dao)正式啟(qi)動，只需(xu)短短幾秒。Cityskater的(de)(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)桿(gan)用于(yu)(yu)(yu)啟(qi)動、加(jia)速和制(zhi)動。Cityskater以(yi)自行(xing)(xing)車(che)速度（最高時速20公(gong)里/小時）行(xing)(xing)駛(shi)，這意味著它適用于(yu)(yu)(yu)一(yi)段相(xiang)隔較遠、不方便步行(xing)(xing)到(dao)達(da)的(de)(de)(de)(de)距(ju)離(li)(li)。22度的(de)(de)(de)(de)傾(qing)斜角(jiao)度使得快(kuai)速轉彎變得易如(ru)反掌。后(hou)輪上的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)動機最大輸出功率達(da)450瓦(wa)。鋰(li)離(li)(li)子電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)(de)(de)蓄電(dian)(dian)(dian)容量為200瓦(wa)時，只需(xu)不到(dao)一(yi)個小時就能在傳統家用插座（230伏特(te)）充(chong)滿(man)50%的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)量。在電(dian)(dian)(dian)池(chi)充(chong)滿(man)一(yi)半電(dian)(dian)(dian)量的(de)(de)(de)(de)條件下，Cityskater的(de)(de)(de)(de)最大續航里程達(da)7.5公(gong)里；在電(dian)(dian)(dian)量飽滿(man)時，其最高續航里程可(ke)增加(jia)至15公(gong)里左右。如(ru)果(guo)有(you)電(dian)(dian)(dian)源可(ke)用，Cityskater也(ye)可(ke)以(yi)放(fang)在汽車(che)行(xing)(xing)李(li)箱(xiang)里充(chong)電(dian)(dian)(dian)，也(ye)可(ke)以(yi)在火車(che)上充(chong)電(dian)(dian)(dian)。

僅重11.9公斤

Cityskater目前正處于審批階段；目標(biao)是獲得(de)其在(zai)自行(xing)車道上的使用許可(ke)。Cityskater重(zhong)11.5公斤，長850毫米(mi)。展(zhan)開時，它的高(gao)度為1,170毫米(mi)。它的載重(zhong)量可(ke)達120公斤，具(ju)有10％的爬坡能力。標(biao)準裝置包括：前后(hou)燈，喇叭和置于后(hou)部的盤(pan)式(shi)制動器。折疊后(hou)，Cityskater只(zhi)有330毫米(mi)高(gao)，這意味著它可(ke)以放進辦(ban)公桌下。