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城(cheng)市(shi)移(yi)動(dong)出行：大眾汽車通(tong)過Cityskater 和(he)Streetmate概念腳踏板(ban)車展示(shi)城(cheng)市(shi)中心更具(ju)革命性的(de)電動(dong)車輛。

靜(jing)音駕駛：全新(xin)大眾汽(qi)車短(duan)途(tu)電(dian)動車專家，在城市中零排放并靜(jing)音行駛。

兩(liang)輪(lun)或三輪(lun)：Streetmate（電(dian)動(dong)腳(jiao)踏板車）和Cityskater（最后一公里電(dian)動(dong)街頭沖浪者）擴展了大眾汽車電(dian)動(dong)出行產品范圍。

隨(sui)心所欲：大眾汽車移動出行產品將(jiang)前所未有地適應用戶需求。

Streetmate全球首發：大眾汽車(che)Streetmate電(dian)動(dong)概(gai)念腳踏板車(che)支持坐著或站立駕駛。

敏捷且靈活：Streetmate車重65公(gong)斤，最高時速為45公(gong)里(li)/小時（動(dong)力限速），續(xu)航里(li)程可(ke)達35公(gong)里(li)。

三輪的(de)Cityskater：新Cityskater是為(wei)最后一公里而生的(de)電動街頭(tou)沖(chong)浪者(zhe)。

非常敏捷：Cityskater最(zui)高時速為(wei)20公里(li)(li)/小(xiao)時，專為(wei)市(shi)區15公里(li)(li)內的(de)路(lu)程而(er)設計。

輕(qing)巧且緊湊：Cityskater車(che)重僅(jin)11.9公(gong)斤(jin)。它可以帶上公(gong)共(gong)交(jiao)通工具(ju)，也(ye)可以折疊(die)起來放進汽車(che)行李箱(xiang)。

【沃爾夫斯堡/日內瓦/北京，2018年3月】

大眾汽(qi)車(che)(che)正致力于(yu)(yu)成(cheng)為(wei)全球(qiu)范(fan)圍(wei)內(nei)電動產品(pin)數量最多(duo)的(de)(de)(de)(de)移動出(chu)(chu)行(xing)(xing)提供者。大眾汽(qi)車(che)(che)在電動出(chu)(chu)行(xing)(xing)方面采取了全面的(de)(de)(de)(de)策略，其產品(pin)系列(lie)中包(bao)括了微(wei)型(xing)(xing)電動車(che)(che)型(xing)(xing)。由(you)此，大眾汽(qi)車(che)(che)將于(yu)(yu)日內(nei)瓦國際(ji)車(che)(che)展(zhan)（3月8日至3月18日）展(zhan)示兩款“城(cheng)市出(chu)(chu)行(xing)(xing)專家”：一(yi)款是酷炫、緊湊(cou)的(de)(de)(de)(de)Cityskater（接近量產的(de)(de)(de)(de)最后一(yi)公里(li)電動街頭沖浪者），另一(yi)款是全球(qiu)首發(fa)的(de)(de)(de)(de)Streetmate電動概(gai)念(nian)腳踏板車(che)(che)。Streetmate的(de)(de)(de)(de)續(xu)航(hang)里(li)程(cheng)可達35公里(li)，這(zhe)意味著它能夠輕(qing)松(song)地完成(cheng)相對長(chang)距離(li)出(chu)(chu)行(xing)(xing)，為(wei)住所(suo)和工作場所(suo)之間的(de)(de)(de)(de)通勤提供完美方案。Cityskater續(xu)航(hang)里(li)程(cheng)約為(wei)15公里(li)，可以(yi)帶(dai)上(shang)公共交通工具，也可以(yi)折疊起來(lai)放(fang)進汽(qi)車(che)(che)行(xing)(xing)李箱。大眾汽(qi)車(che)(che)產品(pin)陣容將覆蓋整個電動車(che)(che)型(xing)(xing)系列(lie)：從將于(yu)(yu)日內(nei)瓦國際(ji)車(che)(che)展(zhan)首次亮(liang)相的(de)(de)(de)(de)I.D. VIZZION高端概(gai)念(nian)車(che)(che)，到(dao)多(duo)元化、設計形象的(de)(de)(de)(de)I.D. BUZZ，還(huan)有寬敞的(de)(de)(de)(de)I.D. CROZZ SUV，緊湊(cou)型(xing)(xing)I.D.系列(lie)車(che)(che)型(xing)(xing)，以(yi)及(ji)全新(xin)亮(liang)相的(de)(de)(de)(de)Streetmate 和Cityskater。

互聯化的移動出行

不同(tong)車(che)(che)型(xing)之間的(de)網絡實(shi)現無縫連接(jie)。通過駕駛以Streetmate 和 Cityskater為代表的(de)緊湊微型(xing)電動(dong)車(che)(che)，大眾汽(qi)車(che)(che)將(jiang)創造令(ling)人(ren)興(xing)奮的(de)城市移(yi)動(dong)出行(xing)新模式(shi)。比如，Streetmate和Cityskater可節省時間。世界(jie)各地城市的(de)游(you)客(ke)和居(ju)民(min)很快(kuai)就會把他們的(de)汽(qi)車(che)(che)停(ting)在家里、酒店、停(ting)車(che)(che)場(chang)、戶外停(ting)車(che)(che)場(chang)和停(ting)車(che)(che)位(wei)，轉而選擇更小型(xing)的(de)Streetmate 和 Cityskater這類零排放汽(qi)車(che)(che)出行(xing)。以Streetmate 和 Cityskater為代表的(de)創新汽(qi)車(che)(che)理念，有可能(neng)將(jiang)為未(wei)來移(yi)動(dong)出行(xing)習慣帶來永(yong)久(jiu)性(xing)變化。

Streetmate - 中程電動踏板車

城市出行的佼佼者

Streetmate是城市(shi)汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)絕佳(jia)備選產(chan)品(pin)。對(dui)于(yu)中(zhong)程距離，Streetmate比其他汽車(che)(che)(che)(che)更具靈活(huo)性。此外，電(dian)動腳踏板(ban)車(che)(che)(che)(che)可(ke)通(tong)過靈活(huo)駕駛來避(bi)開(kai)交通(tong)煩(fan)惱。停車(che)(che)(che)(che)會變成一件輕而(er)易舉的(de)(de)(de)(de)事，因為緊(jin)湊而(er)靈活(huo)的(de)(de)(de)(de)Streetmate可(ke)以在(zai)最小的(de)(de)(de)(de)停車(che)(che)(che)(che)位上停靠。這既避(bi)免了(le)車(che)(che)(che)(che)位緊(jin)張問題，也(ye)節省了(le)時間(jian)。Streetmate電(dian)動車(che)(che)(che)(che)也(ye)環保，其電(dian)力驅動系(xi)統可(ke)實(shi)現尾氣(qi)零(ling)排放，而(er)且非常安靜。它讓用戶(hu)的(de)(de)(de)(de)出行變成享受(shou)，減少了(le)城市(shi)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)空氣(qi)污染，也(ye)減輕了(le)城市(shi)居民的(de)(de)(de)(de)交通(tong)壓(ya)力。同時，Streetmate憑借(jie)其清晰(xi)、如(ru)自(zi)行車(che)(che)(che)(che)般的(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)設計帶來了(le)視覺沖擊，從外觀笨重的(de)(de)(de)(de)傳統腳踏板(ban)車(che)(che)(che)(che)中(zhong)脫穎而(er)出。Streetmate的(de)(de)(de)(de)小型電(dian)機（輸出功率為2千(qian)瓦）集成在(zai)后(hou)輪輪轂中(zhong)，這更加(jia)強化了(le)它帶給人(ren)們的(de)(de)(de)(de)視覺印象。

快速、輕(qing)便(bian)、敏捷。Streetmate最高時速達45公(gong)(gong)里(li)/小(xiao)時，支持用戶舒(shu)適地坐著駕(jia)駛。在(zai)(zai)符合車輛登記(ji)規則的(de)前提下，它(ta)還有一個額(e)外功(gong)能：能夠(gou)把座椅折疊起來(lai)(lai)，支持站立駕(jia)駛。這款概念腳踏板車輕(qing)便(bian)（65公(gong)(gong)斤），重心(xin)極低(di)。其鋰離子電(dian)(dian)池(chi)(chi)被(bei)置(zhi)于在(zai)(zai)車輛底部。電(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)額(e)定(ding)功(gong)率為1.3千瓦時，可以(yi)在(zai)(zai)2小(xiao)時15分鐘內在(zai)(zai)500瓦的(de)充電(dian)(dian)樁電(dian)(dian)源(yuan)上完成充電(dian)(dian)。或者，車主(zhu)可將電(dian)(dian)池(chi)(chi)拆卸，帶(dai)回家里(li)或辦公(gong)(gong)室(shi)充電(dian)(dian)。電(dian)(dian)池(chi)(chi)充電(dian)(dian)完成后，Streetmate的(de)續航(hang)行(xing)程(cheng)可達35公(gong)(gong)里(li)，這對(dui)城市出行(xing)來(lai)(lai)說已(yi)經(jing)足夠(gou)，即便(bian)在(zai)(zai)更大的(de)城市里(li)也可以(yi)應付自(zi)如。

易于駕駛和操作

Streetmate易于(yu)駕駛(shi)，其各項功(gong)能也(ye)使(shi)用(yong)便利。比如，它可通(tong)(tong)過(guo)用(yong)戶拇(mu)指按(an)下車(che)把上的開關來接通(tong)(tong)電(dian)源。它的多孔盤式制動(dong)器(qi)和防(fang)抱死制動(dong)系統(ABS)也(ye)確保了制動(dong)減速得(de)以安全進行，后輪轂電(dian)機可通(tong)(tong)過(guo)再生制動(dong)重新獲得(de)能量(liang)。Streetmate還可通(tong)(tong)過(guo)Eco模(mo)式延長(chang)續航里程。在歐洲，用(yong)戶駕駛(shi)Streetmate需獲得(de)駕駛(shi)執照并(bing)戴頭盔。腳踏板車(che)也(ye)必須注冊登記(ji)和投保。

深度互聯化

Streetmate憑借其(qi)巧妙的(de)(de)(de)連接性脫(tuo)穎(ying)而出。置于車(che)把(ba)中間的(de)(de)(de)一(yi)個5.3英寸顯(xian)示(shi)器(qi)（分辨(bian)率為(wei)1,440 x 2,560像(xiang)素）充(chong)當著控制中心。該(gai)露天顯(xian)示(shi)器(qi)是(shi)防水的(de)(de)(de)。淺綠色顯(xian)示(shi)器(qi)用于顯(xian)示(shi)一(yi)般操作參數(shu)，如(ru)電(dian)池充(chong)電(dian)狀態和剩(sheng)余里(li)程(cheng)(cheng)。顯(xian)示(shi)器(qi)還可(ke)以(yi)連接智(zhi)能(neng)手(shou)機(ji)(ji)(ji)，從手(shou)機(ji)(ji)(ji)中獲取導航數(shu)據。綁定的(de)(de)(de)智(zhi)能(neng)手(shou)機(ji)(ji)(ji)可(ke)以(yi)通(tong)過應(ying)用程(cheng)(cheng)序(xu)來顯(xian)示(shi)如(ru)Streetmate的(de)(de)(de)當前位(wei)置等信息。如(ru)果未經授權的(de)(de)(de)人(ren)試圖(tu)啟動(dong)(dong)(dong)電(dian)動(dong)(dong)(dong)車(che)，該(gai)應(ying)用程(cheng)(cheng)序(xu)會觸發警(jing)報。只有當應(ying)用程(cheng)(cheng)序(xu)確認該(gai)用戶(hu)是(shi)授權車(che)主后，綁定的(de)(de)(de)智(zhi)能(neng)手(shou)機(ji)(ji)(ji)會轉換為(wei)數(shu)字密鑰，用以(yi)啟動(dong)(dong)(dong)電(dian)動(dong)(dong)(dong)腳踏板車(che)。

Cityskater – 最后一公里的電動出行

兩個前輪和一個后輪

Cityskater是為完成(cheng)最(zui)后一(yi)公里(li)的(de)行(xing)程而設(she)計的(de)。比如，從(cong)停車位、公交車站或(huo)火車站到最(zui)終目的(de)地之間的(de)距離。Cityskater通過三(san)個輪子（兩(liang)個前輪，一(yi)個后輪）和電力系統（從(cong)后輪提供），在城(cheng)市里(li)穿行(xing)。與(yu)傳統的(de)代步車或(huo)腳踏(ta)板車不同，Cityskater的(de)兩(liang)個前輪各有一(yi)個踏(ta)板。控制桿確保車子穩定前行(xing)；其轉向原理與(yu)滑雪類似(si)，用戶(hu)通過調整兩(liang)條腿上的(de)重心(xin)來改變方向。

來自行李箱的移動出行

Cityskater是一款適用(yong)于(yu)城市的(de)(de)(de)三輪(lun)移動(dong)(dong)出(chu)行(xing)(xing)(xing)(xing)代步(bu)(bu)工具，折疊后(hou)可放進幾乎所(suo)有尺寸的(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)(xing)李箱(xiang)。從行(xing)(xing)(xing)(xing)李箱(xiang)中取(qu)出(chu)到(dao)正式(shi)啟動(dong)(dong)，只需短短幾秒。Cityskater的(de)(de)(de)控制(zhi)桿用(yong)于(yu)啟動(dong)(dong)、加速和(he)制(zhi)動(dong)(dong)。Cityskater以自行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)速度（最(zui)(zui)(zui)高時(shi)(shi)(shi)速20公里(li)(li)/小時(shi)(shi)(shi)）行(xing)(xing)(xing)(xing)駛(shi)，這(zhe)意(yi)味著它適用(yong)于(yu)一段相隔較遠、不方便步(bu)(bu)行(xing)(xing)(xing)(xing)到(dao)達的(de)(de)(de)距(ju)離。22度的(de)(de)(de)傾斜角度使得快速轉彎變得易如(ru)反掌。后(hou)輪(lun)上(shang)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)機(ji)最(zui)(zui)(zui)大(da)(da)輸出(chu)功(gong)率達450瓦(wa)。鋰離子電(dian)(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)(de)蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)容量(liang)為200瓦(wa)時(shi)(shi)(shi)，只需不到(dao)一個小時(shi)(shi)(shi)就能在(zai)傳統(tong)家用(yong)插座（230伏特）充滿50%的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang)。在(zai)電(dian)(dian)(dian)(dian)池充滿一半電(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang)的(de)(de)(de)條件(jian)下，Cityskater的(de)(de)(de)最(zui)(zui)(zui)大(da)(da)續航里(li)(li)程達7.5公里(li)(li)；在(zai)電(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang)飽滿時(shi)(shi)(shi)，其最(zui)(zui)(zui)高續航里(li)(li)程可增加至(zhi)15公里(li)(li)左(zuo)右。如(ru)果有電(dian)(dian)(dian)(dian)源可用(yong)，Cityskater也(ye)(ye)可以放在(zai)汽車(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)(xing)李箱(xiang)里(li)(li)充電(dian)(dian)(dian)(dian)，也(ye)(ye)可以在(zai)火車(che)(che)(che)上(shang)充電(dian)(dian)(dian)(dian)。

僅重11.9公斤

Cityskater目前正(zheng)處于審批(pi)階(jie)段；目標是獲(huo)得其在自行(xing)車道上的(de)(de)(de)使用許可(ke)。Cityskater重11.5公斤，長850毫(hao)(hao)米。展(zhan)開時(shi)，它的(de)(de)(de)高(gao)(gao)度為1,170毫(hao)(hao)米。它的(de)(de)(de)載重量(liang)可(ke)達120公斤，具有(you)10％的(de)(de)(de)爬坡能力。標準裝置包(bao)括：前后(hou)燈(deng)，喇叭和(he)置于后(hou)部的(de)(de)(de)盤(pan)式制動器(qi)。折疊后(hou)，Cityskater只有(you)330毫(hao)(hao)米高(gao)(gao)，這意味(wei)著它可(ke)以放(fang)進辦(ban)公桌下。