京(jing)東(dong)(dong)集團(tuan)2007年(nian)開始自建(jian)物(wu)流，2017年(nian)4月(yue)25日正式成立(li)京(jing)東(dong)(dong)物(wu)流集團(tuan)。京(jing)東(dong)(dong)物(wu)流是中(zhong)國(guo)專業(ye)的(de)技(ji)術驅動的(de)供應鏈(lian)解決方(fang)案(an)及物(wu)流服(fu)務(wu)商，以“技(ji)術驅動，帶領全(quan)球流通和(he)可持(chi)續(xu)發展”為(wei)使命，專注于成為(wei)全(quan)球值得信賴的(de)供應鏈(lian)基礎設(she)施服(fu)務(wu)商。

京東物流建(jian)立了包含倉(cang)儲網(wang)絡(luo)(luo)(luo)(luo)、綜合運輸網(wang)絡(luo)(luo)(luo)(luo)、配(pei)送網(wang)絡(luo)(luo)(luo)(luo)、大件網(wang)絡(luo)(luo)(luo)(luo)、冷鏈網(wang)絡(luo)(luo)(luo)(luo)及跨境網(wang)絡(luo)(luo)(luo)(luo)在內(nei)的(de)高度協同的(de)六大網(wang)絡(luo)(luo)(luo)(luo)，具(ju)備數字化、廣(guang)泛和靈活的(de)特點，服務(wu)(wu)范(fan)圍(wei)覆(fu)蓋了中國(guo)(guo)幾乎(hu)所(suo)有(you)地區、城鎮和人口，不僅建(jian)立了中國(guo)(guo)電商與消費者(zhe)之(zhi)間(jian)的(de)信賴關(guan)系，還通過(guo)211限時達等時效產品和上門服務(wu)(wu)，重(zhong)新定義了物流服務(wu)(wu)標準。

京(jing)東物(wu)(wu)流的(de)服(fu)(fu)務(wu)產(chan)品主要包(bao)括倉(cang)配服(fu)(fu)務(wu)、快(kuai)(kuai)遞快(kuai)(kuai)運服(fu)(fu)務(wu)、大件服(fu)(fu)務(wu)、冷鏈服(fu)(fu)務(wu)、跨境服(fu)(fu)務(wu)等，其一體化業(ye)務(wu)模式能夠一站式滿足所有客(ke)戶(hu)供應(ying)鏈需求，幫助(zhu)客(ke)戶(hu)優化存貨(huo)管理、減少(shao)運營成本、效率地重新分配內部資源，使客(ke)戶(hu)專注(zhu)其核心業(ye)務(wu)。2020年，京(jing)東物(wu)(wu)流為超(chao)過19萬(wan)企業(ye)客(ke)戶(hu)提供服(fu)(fu)務(wu)，針對(dui)快(kuai)(kuai)消、服(fu)(fu)裝、家電、家居、3C、汽車、生鮮(xian)等多個行業(ye)的(de)差(cha)異(yi)化需求，形成了(le)一體化供應(ying)鏈解決方案。

京東物(wu)(wu)流(liu)(liu)始(shi)終重視技(ji)術(shu)創新在(zai)(zai)企(qi)業發展(zhan)中的重要作用。基于5G、人工智(zhi)能、大(da)數(shu)(shu)據(ju)、云計算(suan)及(ji)物(wu)(wu)聯網(wang)等(deng)(deng)底層技(ji)術(shu)，京東物(wu)(wu)流(liu)(liu)正在(zai)(zai)持(chi)續(xu)提升(sheng)自身在(zai)(zai)自動化(hua)(hua)、數(shu)(shu)字化(hua)(hua)及(ji)智(zhi)能決策方面的能力，不僅通過自動搬(ban)運(yun)機器人、分揀(jian)機器人、智(zhi)能快(kuai)遞車等(deng)(deng)，在(zai)(zai)倉儲、運(yun)輸(shu)、分揀(jian)及(ji)配送等(deng)(deng)環節大(da)大(da)提升(sheng)效率，還自主研(yan)發了(le)倉儲、運(yun)輸(shu)及(ji)訂單(dan)管理系統等(deng)(deng)，支持(chi)客戶供(gong)應鏈的數(shu)(shu)字化(hua)(hua)，通過專(zhuan)有(you)算(suan)法，在(zai)(zai)銷售預測、商(shang)品配送規劃及(ji)供(gong)應鏈網(wang)絡優化(hua)(hua)等(deng)(deng)領域實(shi)現決策。憑(ping)借這些專(zhuan)有(you)技(ji)術(shu)，京東物(wu)(wu)流(liu)(liu)已經(jing)構(gou)建了(le)一套完(wan)善的智(zhi)能物(wu)(wu)流(liu)(liu)系統，實(shi)現服務自動化(hua)(hua)、運(yun)營(ying)數(shu)(shu)字化(hua)(hua)及(ji)決策智(zhi)能化(hua)(hua)。

京(jing)東物(wu)流(liu)(liu)構建(jian)了(le)協同共生的(de)(de)(de)(de)供應(ying)鏈網(wang)絡(luo)，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)及(ji)全球各行業合作伙伴(ban)參與其中(zhong)。2017年(nian)，京(jing)東物(wu)流(liu)(liu)創新(xin)推出云(yun)倉模式，將自身(shen)(shen)的(de)(de)(de)(de)管理系統(tong)、規劃能(neng)力、運(yun)營標準、行業經驗(yan)等賦用(yong)于第三(san)方倉庫(ku)，通過優(you)化本地(di)(di)倉庫(ku)資源，有效(xiao)(xiao)增加閑(xian)置倉庫(ku)的(de)(de)(de)(de)利用(yong)率，讓中(zhong)小(xiao)物(wu)流(liu)(liu)企業也能(neng)充(chong)分利用(yong)京(jing)東物(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)(de)(de)技術、標準和(he)品牌，提升自身(shen)(shen)的(de)(de)(de)(de)服務(wu)能(neng)力，目前京(jing)東云(yun)倉生態平臺下的(de)(de)(de)(de)運(yun)營的(de)(de)(de)(de)云(yun)倉數量(liang)已超(chao)過1400個(ge)。通過與國(guo)(guo)(guo)際及(ji)當(dang)地(di)(di)合作伙伴(ban)的(de)(de)(de)(de)合作，截至(zhi)2020年(nian)12月31日，京(jing)東物(wu)流(liu)(liu)已建(jian)立了(le)覆蓋(gai)超(chao)過220個(ge)國(guo)(guo)(guo)家及(ji)地(di)(di)區的(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)際線路，擁有32個(ge)保(bao)稅倉庫(ku)及(ji)海外倉庫(ku)，并(bing)正(zheng)在(zai)打造“雙48小(xiao)時(shi)”時(shi)效(xiao)(xiao)服務(wu)，保(bao)障48小(xiao)時(shi)內可(ke)以(yi)從(cong)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)運(yun)送(song)至(zhi)目的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)國(guo)(guo)(guo)家，在(zai)之后的(de)(de)(de)(de)48小(xiao)時(shi)內，可(ke)以(yi)將商品配送(song)至(zhi)本地(di)(di)消費者(zhe)。

同(tong)時，京東物(wu)流(liu)(liu)(liu)著力推行戰略級項(xiang)目(mu)“青流(liu)(liu)(liu)計劃(hua)”，從(cong)“環境（Planet）”“人(ren)文社(she)會（People）”和“經濟（Profits）”三(san)(san)個方面，協同(tong)行業(ye)和社(she)會力量(liang)共同(tong)關(guan)注人(ren)類的可(ke)持續發展。京東物(wu)流(liu)(liu)(liu)正在全國范圍(wei)內逐(zhu)步將(jiang)自(zi)身及第三(san)(san)方合(he)(he)作伙伴的物(wu)流(liu)(liu)(liu)車隊改用(yong)為新能源汽車；通過(guo)與多個品牌合(he)(he)作，在整個供應鏈中推廣(guang)使用(yong)可(ke)重復利用(yong)的包裝；將(jiang)膠(jiao)帶寬度由53毫米(mi)減少至(zhi)45毫米(mi)，制定行業(ye)標準；并將(jiang)紙箱(xiang)回收計劃(hua)擴(kuo)大至(zhi)全國范圍(wei)。

京東物流正堅持“體(ti)驗為本、技(ji)術驅動、效率制勝”核(he)心發展(zhan)戰略(lve)，攜手社會各界共建全球智能(neng)供(gong)應鏈基礎網絡(luo)（GSSC），為客(ke)戶提(ti)供(gong)一(yi)體(ti)化供(gong)應鏈解決方案，為消費者(zhe)提(ti)供(gong)“有速度更有溫度”的高品質物流服務(wu)。