京東集(ji)團2007年(nian)開始(shi)自建物(wu)(wu)流(liu)(liu)，2017年(nian)4月25日(ri)正(zheng)式成立京東物(wu)(wu)流(liu)(liu)集(ji)團。京東物(wu)(wu)流(liu)(liu)是中國(guo)專業的技術(shu)(shu)驅動的供應鏈(lian)解(jie)決(jue)方(fang)案及物(wu)(wu)流(liu)(liu)服務商，以(yi)“技術(shu)(shu)驅動，帶領全(quan)球流(liu)(liu)通和可持續發展(zhan)”為(wei)使命，專注(zhu)于成為(wei)全(quan)球值(zhi)得信賴的供應鏈(lian)基礎(chu)設施服務商。

京(jing)東物流(liu)建立了(le)(le)包含倉儲網(wang)(wang)絡(luo)(luo)(luo)、綜合運輸(shu)網(wang)(wang)絡(luo)(luo)(luo)、配送網(wang)(wang)絡(luo)(luo)(luo)、大件網(wang)(wang)絡(luo)(luo)(luo)、冷鏈網(wang)(wang)絡(luo)(luo)(luo)及跨境網(wang)(wang)絡(luo)(luo)(luo)在內的(de)(de)高度協同(tong)的(de)(de)六大網(wang)(wang)絡(luo)(luo)(luo)，具備(bei)數字化(hua)、廣泛和靈活的(de)(de)特點，服務范(fan)圍覆(fu)蓋了(le)(le)中國幾乎所有(you)地區、城鎮和人口，不僅建立了(le)(le)中國電商與消(xiao)費者之間的(de)(de)信賴關系，還通過211限時達等時效產(chan)品和上(shang)門服務，重(zhong)新定義了(le)(le)物流(liu)服務標準。

京東(dong)物(wu)流的服(fu)務(wu)(wu)產品主要包(bao)括倉配服(fu)務(wu)(wu)、快(kuai)遞快(kuai)運(yun)服(fu)務(wu)(wu)、大件(jian)服(fu)務(wu)(wu)、冷鏈服(fu)務(wu)(wu)、跨境服(fu)務(wu)(wu)等(deng)，其(qi)一體化(hua)業(ye)務(wu)(wu)模式(shi)能(neng)夠一站式(shi)滿足所(suo)有客(ke)(ke)戶供應(ying)鏈需(xu)求，幫助客(ke)(ke)戶優化(hua)存貨(huo)管理(li)、減少運(yun)營(ying)成(cheng)本、效(xiao)率地重新(xin)分配內部資源，使客(ke)(ke)戶專注其(qi)核(he)心業(ye)務(wu)(wu)。2020年，京東(dong)物(wu)流為(wei)超(chao)過19萬(wan)企業(ye)客(ke)(ke)戶提(ti)供服(fu)務(wu)(wu)，針對(dui)快(kuai)消、服(fu)裝、家(jia)電、家(jia)居、3C、汽(qi)車、生鮮等(deng)多(duo)個行業(ye)的差異化(hua)需(xu)求，形成(cheng)了一體化(hua)供應(ying)鏈解決方(fang)案。

京(jing)東物流始終重視技術創新在(zai)(zai)企業發展中的(de)(de)(de)重要(yao)作(zuo)用。基于5G、人工智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)、大數(shu)據、云(yun)計算及物聯網等底層技術，京(jing)東物流正在(zai)(zai)持續提升(sheng)自身在(zai)(zai)自動化(hua)(hua)(hua)、數(shu)字化(hua)(hua)(hua)及智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)決策方面(mian)的(de)(de)(de)能(neng)(neng)力(li)，不僅通過自動搬運(yun)(yun)機(ji)器人、分揀機(ji)器人、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)快遞車等，在(zai)(zai)倉(cang)儲(chu)、運(yun)(yun)輸(shu)、分揀及配(pei)送(song)等環節大大提升(sheng)效率，還自主(zhu)研(yan)發了(le)倉(cang)儲(chu)、運(yun)(yun)輸(shu)及訂單管理系統等，支持客戶供應鏈的(de)(de)(de)數(shu)字化(hua)(hua)(hua)，通過專(zhuan)有算法(fa)，在(zai)(zai)銷售預測、商品配(pei)送(song)規(gui)劃及供應鏈網絡優化(hua)(hua)(hua)等領(ling)域實現決策。憑借這些專(zhuan)有技術，京(jing)東物流已經構(gou)建了(le)一(yi)套(tao)完善的(de)(de)(de)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)物流系統，實現服務自動化(hua)(hua)(hua)、運(yun)(yun)營數(shu)字化(hua)(hua)(hua)及決策智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化(hua)(hua)(hua)。

京(jing)東物流構建了(le)協同共生的(de)(de)(de)(de)供應鏈網絡，中(zhong)國(guo)(guo)及(ji)全球各行(xing)業合(he)作(zuo)伙伴參與(yu)(yu)其(qi)中(zhong)。2017年，京(jing)東物流創新(xin)推出云(yun)(yun)倉(cang)模式，將自(zi)身(shen)的(de)(de)(de)(de)管理系(xi)統(tong)、規劃能(neng)力(li)、運營標準、行(xing)業經驗等賦用(yong)于(yu)第三方倉(cang)庫(ku)(ku)(ku)，通過優化本(ben)(ben)地倉(cang)庫(ku)(ku)(ku)資源(yuan)，有效(xiao)增加(jia)閑(xian)置(zhi)倉(cang)庫(ku)(ku)(ku)的(de)(de)(de)(de)利用(yong)率(lv)，讓(rang)中(zhong)小物流企業也能(neng)充分(fen)利用(yong)京(jing)東物流的(de)(de)(de)(de)技術、標準和(he)品牌，提(ti)升自(zi)身(shen)的(de)(de)(de)(de)服務能(neng)力(li)，目前京(jing)東云(yun)(yun)倉(cang)生態平臺下(xia)的(de)(de)(de)(de)運營的(de)(de)(de)(de)云(yun)(yun)倉(cang)數量已超過1400個。通過與(yu)(yu)國(guo)(guo)際及(ji)當地合(he)作(zuo)伙伴的(de)(de)(de)(de)合(he)作(zuo)，截至2020年12月31日，京(jing)東物流已建立(li)了(le)覆蓋(gai)超過220個國(guo)(guo)家(jia)及(ji)地區的(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)際線路，擁有32個保(bao)稅倉(cang)庫(ku)(ku)(ku)及(ji)海外倉(cang)庫(ku)(ku)(ku)，并正在打(da)造“雙(shuang)48小時”時效(xiao)服務，保(bao)障48小時內(nei)可以從(cong)中(zhong)國(guo)(guo)運送至目的(de)(de)(de)(de)地國(guo)(guo)家(jia)，在之后(hou)的(de)(de)(de)(de)48小時內(nei)，可以將商品配送至本(ben)(ben)地消(xiao)費者。

同(tong)時，京東物(wu)(wu)流(liu)著力推(tui)行戰略(lve)級項(xiang)目“青流(liu)計劃”，從“環境（Planet）”“人(ren)文社(she)會(hui)（People）”和“經(jing)濟(ji)（Profits）”三個方面，協同(tong)行業和社(she)會(hui)力量共同(tong)關注人(ren)類的可持(chi)續發展。京東物(wu)(wu)流(liu)正在(zai)全(quan)國范圍內逐(zhu)步將自身及第三方合(he)作伙伴的物(wu)(wu)流(liu)車(che)(che)隊改用(yong)為新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)；通過(guo)與多(duo)個品牌合(he)作，在(zai)整個供應鏈中(zhong)推(tui)廣使用(yong)可重(zhong)復利用(yong)的包(bao)裝；將膠帶(dai)寬度由53毫米(mi)減少至45毫米(mi)，制定行業標準；并將紙箱(xiang)回收計劃擴大至全(quan)國范圍。

京東物(wu)(wu)流正堅(jian)持“體驗(yan)為本(ben)、技術驅動、效率制勝”核心發展戰略，攜手社會各(ge)界共建全球智能供(gong)應(ying)鏈基礎網(wang)絡（GSSC），為客戶提(ti)供(gong)一體化供(gong)應(ying)鏈解(jie)決方案，為消費者提(ti)供(gong)“有速度(du)更有溫度(du)”的高品質物(wu)(wu)流服務(wu)。