京(jing)東(dong)集(ji)團(tuan)2007年開始(shi)自建(jian)物流，2017年4月25日正式成立京(jing)東(dong)物流集(ji)團(tuan)。京(jing)東(dong)物流是中國專(zhuan)業的(de)技(ji)術驅(qu)動的(de)供(gong)應(ying)鏈(lian)解決方案及物流服務(wu)商，以“技(ji)術驅(qu)動，帶領全球(qiu)流通(tong)和可持續發展”為使命，專(zhuan)注于(yu)成為全球(qiu)值得信賴的(de)供(gong)應(ying)鏈(lian)基礎設施服務(wu)商。

京東物流建立(li)了(le)(le)(le)包含倉儲網(wang)絡(luo)(luo)、綜合運輸網(wang)絡(luo)(luo)、配送網(wang)絡(luo)(luo)、大件網(wang)絡(luo)(luo)、冷鏈網(wang)絡(luo)(luo)及跨境網(wang)絡(luo)(luo)在(zai)內(nei)的高度協(xie)同的六大網(wang)絡(luo)(luo)，具(ju)備數字化、廣(guang)泛和(he)靈活的特點(dian)，服務范圍(wei)覆蓋了(le)(le)(le)中(zhong)國幾(ji)乎所有地區、城鎮(zhen)和(he)人口，不僅建立(li)了(le)(le)(le)中(zhong)國電商與(yu)消費者之間的信賴關系，還(huan)通過211限時達(da)等(deng)時效產(chan)品和(he)上門服務，重新定義了(le)(le)(le)物流服務標(biao)準。

京(jing)東物(wu)(wu)流的服(fu)(fu)務(wu)(wu)產品主(zhu)要包(bao)括(kuo)倉配服(fu)(fu)務(wu)(wu)、快遞快運(yun)服(fu)(fu)務(wu)(wu)、大(da)件服(fu)(fu)務(wu)(wu)、冷鏈(lian)服(fu)(fu)務(wu)(wu)、跨(kua)境(jing)服(fu)(fu)務(wu)(wu)等，其(qi)一體(ti)(ti)化(hua)業(ye)務(wu)(wu)模式能夠一站式滿足所有客(ke)戶供(gong)應鏈(lian)需求(qiu)，幫助客(ke)戶優化(hua)存貨管理、減少運(yun)營(ying)成本、效率(lv)地重新分配內部資源，使客(ke)戶專注其(qi)核心業(ye)務(wu)(wu)。2020年(nian)，京(jing)東物(wu)(wu)流為超過19萬企(qi)業(ye)客(ke)戶提供(gong)服(fu)(fu)務(wu)(wu)，針(zhen)對快消、服(fu)(fu)裝、家電、家居、3C、汽車、生鮮(xian)等多個行業(ye)的差異(yi)化(hua)需求(qiu)，形成了一體(ti)(ti)化(hua)供(gong)應鏈(lian)解決方案。

京(jing)東(dong)物(wu)流(liu)始終重視技術(shu)創(chuang)新(xin)在(zai)(zai)企(qi)業發(fa)展中(zhong)的重要(yao)作用。基于5G、人(ren)工智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)、大(da)數據、云計算及(ji)(ji)物(wu)聯網等(deng)(deng)底層技術(shu)，京(jing)東(dong)物(wu)流(liu)正在(zai)(zai)持(chi)續提升(sheng)自(zi)身(shen)在(zai)(zai)自(zi)動(dong)化、數字化及(ji)(ji)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)決策方面的能(neng)(neng)(neng)力，不僅通(tong)過自(zi)動(dong)搬(ban)運(yun)機器人(ren)、分(fen)揀(jian)機器人(ren)、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)快遞車(che)等(deng)(deng)，在(zai)(zai)倉儲、運(yun)輸、分(fen)揀(jian)及(ji)(ji)配(pei)(pei)送等(deng)(deng)環節大(da)大(da)提升(sheng)效率，還自(zi)主研發(fa)了倉儲、運(yun)輸及(ji)(ji)訂單(dan)管理系統(tong)等(deng)(deng)，支持(chi)客戶供應(ying)鏈的數字化，通(tong)過專(zhuan)(zhuan)有算法，在(zai)(zai)銷售預測、商品配(pei)(pei)送規劃及(ji)(ji)供應(ying)鏈網絡優化等(deng)(deng)領域(yu)實現(xian)(xian)決策。憑借這些專(zhuan)(zhuan)有技術(shu)，京(jing)東(dong)物(wu)流(liu)已經構建(jian)了一套(tao)完善的智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)物(wu)流(liu)系統(tong)，實現(xian)(xian)服務(wu)自(zi)動(dong)化、運(yun)營(ying)數字化及(ji)(ji)決策智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)化。

京(jing)東物流構建(jian)了協同共(gong)生的(de)供應鏈網絡，中(zhong)國(guo)及(ji)(ji)全(quan)球各行業合(he)(he)作伙伴參與(yu)其(qi)中(zhong)。2017年(nian)，京(jing)東物流創新推出(chu)云(yun)倉(cang)(cang)(cang)模(mo)式，將自身的(de)管(guan)理系(xi)統、規(gui)劃(hua)能力(li)、運(yun)營標準(zhun)、行業經驗等(deng)賦用(yong)(yong)于(yu)第(di)三方倉(cang)(cang)(cang)庫，通(tong)過(guo)優化本(ben)地(di)倉(cang)(cang)(cang)庫資源，有(you)效增加閑(xian)置倉(cang)(cang)(cang)庫的(de)利用(yong)(yong)率，讓中(zhong)小(xiao)(xiao)物流企業也能充(chong)分利用(yong)(yong)京(jing)東物流的(de)技術、標準(zhun)和品(pin)牌，提升(sheng)自身的(de)服務(wu)能力(li)，目前(qian)京(jing)東云(yun)倉(cang)(cang)(cang)生態平臺下的(de)運(yun)營的(de)云(yun)倉(cang)(cang)(cang)數量已超過(guo)1400個(ge)。通(tong)過(guo)與(yu)國(guo)際(ji)及(ji)(ji)當地(di)合(he)(he)作伙伴的(de)合(he)(he)作，截至(zhi)2020年(nian)12月(yue)31日，京(jing)東物流已建(jian)立(li)了覆蓋(gai)超過(guo)220個(ge)國(guo)家(jia)及(ji)(ji)地(di)區(qu)的(de)國(guo)際(ji)線路，擁有(you)32個(ge)保稅(shui)倉(cang)(cang)(cang)庫及(ji)(ji)海外倉(cang)(cang)(cang)庫，并正在打造“雙(shuang)48小(xiao)(xiao)時”時效服務(wu)，保障(zhang)48小(xiao)(xiao)時內(nei)可以從(cong)中(zhong)國(guo)運(yun)送至(zhi)目的(de)地(di)國(guo)家(jia)，在之后的(de)48小(xiao)(xiao)時內(nei)，可以將商(shang)品(pin)配送至(zhi)本(ben)地(di)消(xiao)費者。

同(tong)時(shi)，京東物(wu)流(liu)著(zhu)力推行戰略級項目“青流(liu)計劃”，從“環境（Planet）”“人文社(she)會（People）”和“經濟（Profits）”三個方面，協同(tong)行業和社(she)會力量共同(tong)關注人類的(de)可持(chi)續發展。京東物(wu)流(liu)正在全國范(fan)圍(wei)內逐步將(jiang)自(zi)身(shen)及第三方合作伙(huo)伴的(de)物(wu)流(liu)車隊改用為新能源(yuan)汽車；通(tong)過與多個品牌合作，在整個供應鏈中推廣使用可重復利用的(de)包裝；將(jiang)膠帶寬度由53毫(hao)米減少至(zhi)45毫(hao)米，制定行業標準(zhun)；并將(jiang)紙(zhi)箱回收計劃擴大至(zhi)全國范(fan)圍(wei)。

京東物流正(zheng)堅持“體驗為(wei)本(ben)、技術驅動(dong)、效率制勝”核心發(fa)展(zhan)戰略，攜(xie)手社會(hui)各界共建全球智能供應鏈基礎網絡（GSSC），為(wei)客戶提供一體化供應鏈解決方案，為(wei)消費者提供“有速度更有溫度”的高品質(zhi)物流服務。