2019年10月11日,廣(guang)州小(xiao)鵬汽車(che)科(ke)技有限(xian)公司(si)發生注(zhu)冊資本(ben)變更,由原來的6.5億元人民幣增(zeng)至60億元人民幣,增(zeng)幅達823.08%。
對(dui)此,小(xiao)鵬(peng)汽(qi)(qi)車(che)回應(ying)表示,廣(guang)州小(xiao)鵬(peng)汽(qi)(qi)車(che)科技(ji)有限公司是(shi)小(xiao)鵬(peng)汽(qi)(qi)車(che)的研(yan)發(fa)(fa)旗艦(jian)主體(ti),小(xiao)鵬(peng)汽(qi)(qi)車(che)尤(you)其(qi)注(zhu)重(zhong)在(zai)產品和技(ji)術上的研(yan)發(fa)(fa),目前(qian)研(yan)發(fa)(fa)人員超過六成,每年投入(ru)幾(ji)十億元。此次小(xiao)鵬(peng)科技(ji)注(zhu)冊(ce)資本由6.5億增至60億,正是(shi)小(xiao)鵬(peng)汽(qi)(qi)車(che)在(zai)研(yan)發(fa)(fa)上重(zhong)投入(ru)的一種(zhong)體(ti)現。未(wei)來小(xiao)鵬(peng)汽(qi)(qi)車(che)依(yi)然會(hui)繼續(xu)加強對(dui)研(yan)發(fa)(fa)方(fang)面的投入(ru)。
小鵬汽(qi)車是中國先進的(de)智(zhi)能電動(dong)汽(qi)車設計及(ji)制(zhi)造商,也是融合前沿(yan)互聯網和人工智(zhi)能創新的(de)科技公司。我們致力(li)于通過數據驅動(dong)智(zhi)能電動(dong)汽(qi)車的(de)變革,帶(dai)領(ling)未來出行(xing)方式。
小(xiao)鵬(peng)汽(qi)(qi)車(che)(che)正式成立于(yu)2015年,何小(xiao)鵬(peng)是UC優視聯(lian)合(he)(he)創(chuang)始(shi)人(ren)及前阿里(li)巴(ba)巴(ba)移動事(shi)(shi)(shi)業(ye)群總(zong)(zong)裁(cai),現擔任小(xiao)鵬(peng)汽(qi)(qi)車(che)(che)董(dong)事(shi)(shi)(shi)長(chang)、CEO;夏(xia)珩、何濤兩位小(xiao)鵬(peng)汽(qi)(qi)車(che)(che)聯(lian)合(he)(he)創(chuang)始(shi)人(ren),畢業(ye)于(yu)清華大(da)學(xue)汽(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)程系,兩人(ren)此前在廣汽(qi)(qi)研(yan)究院負責新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)和智(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)(qi)車(che)(che)控(kong)制(zhi)系統的(de)開發工(gong)作,夏(xia)珩現擔任聯(lian)合(he)(he)創(chuang)始(shi)人(ren)、董(dong)事(shi)(shi)(shi)、總(zong)(zong)裁(cai),何濤現擔任聯(lian)合(he)(he)創(chuang)始(shi)人(ren)、董(dong)事(shi)(shi)(shi)、高級副(fu)總(zong)(zong)裁(cai);顧宏地博(bo)士(shi),前摩根大(da)通亞太(tai)區投行(xing)會長(chang)于(yu)2018年3月加(jia)盟小(xiao)鵬(peng)汽(qi)(qi)車(che)(che),擔任小(xiao)鵬(peng)汽(qi)(qi)車(che)(che)副(fu)董(dong)事(shi)(shi)(shi)長(chang)、總(zong)(zong)裁(cai)。來自互聯(lian)網、汽(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)造(zao)(zao)和戰(zhan)略融(rong)資三個領域富有差異(yi)的(de)管理團隊(dui)塑(su)造(zao)(zao)了小(xiao)鵬(peng)汽(qi)(qi)車(che)(che)獨特的(de)DNA。
立足全(quan)球(qiu),服務本土(tu)是(shi)小(xiao)鵬汽車(che)的(de)戰(zhan)略格局(ju)。成立六年來,小(xiao)鵬汽車(che)完(wan)成了全(quan)球(qiu)化布局(ju),公司(si)研發總(zong)部位于廣州,并(bing)在(zai)北(bei)京、上海、深(shen)圳、硅谷(gu)、圣地亞(ya)哥、廣東(dong)肇慶和鄭(zheng)州建(jian)立設(she)計、研發、生產制造與營銷機構,通過全(quan)球(qiu)化布局(ju)組建(jian)了一(yi)支規模化、多元化、重自研的(de)跨界團隊。截(jie)至2020年12月(yue)31日(ri),公司(si)員工超(chao)5000人,除一(yi)線員工外,研發人員占比約60%。
小(xiao)鵬汽(qi)(qi)車認為,新(xin)能源汽(qi)(qi)車不(bu)等于下(xia)一個汽(qi)(qi)車時代。智能汽(qi)(qi)車(AI+互聯(lian)網+汽(qi)(qi)車)才是下(xia)一個汽(qi)(qi)車時代的新(xin)賽道。數字化+電(dian)動化組成的“雙(shuang)擎”驅動的互聯(lian)網基因智能電(dian)動車是小(xiao)鵬汽(qi)(qi)車產品的差異(yi)化特色。
小鵬(peng)汽車在(zai)廣(guang)東肇慶、廣(guang)東廣(guang)州和湖北(bei)武漢布(bu)(bu)局智能(neng)智造基地,前瞻性戰略布(bu)(bu)局滿足小鵬(peng)汽車高速增長(chang)的市場需求。
肇慶智能網(wang)聯科技產業園總(zong)體規劃60萬(wan)平方(fang)米,目前(qian)建筑面積22.7萬(wan)平方(fang)米,2020年5月獲得主(zhu)要審批許可(ke),共(gong)設有(you)沖壓、焊裝(zhuang)(zhuang)、涂裝(zhuang)(zhuang)、總(zong)裝(zhuang)(zhuang)、Pack五大車(che)間(jian),具備(bei)不同平臺4種車(che)型柔性生產能力,設計生產能力每年10萬(wan)輛。
品質制造是基礎,生(sheng)態運(yun)營是核(he)心。小(xiao)鵬汽車在打磨產(chan)品品質的同時,布局銷售、售后以(yi)及充(chong)電服務等各項工作,通過產(chan)品運(yun)營閉(bi)環和服務運(yun)營閉(bi)環,滿足產(chan)品全生(sheng)命(ming)周期的用戶全觸點體驗(yan)。
小(xiao)(xiao)鵬(peng)汽(qi)(qi)車(che)通(tong)過“自建自營+授(shou)權經營、2S+2S、線(xian)上(shang)+線(xian)下(xia)”的(de)新零售(shou)(shou)模(mo)式為用(yong)(yong)戶提(ti)供“一體(ti)化,多觸(chu)點”的(de)服(fu)務(wu)體(ti)驗(yan)(yan),實現(xian)全國線(xian)上(shang)線(xian)下(xia)價(jia)格統一、銷售(shou)(shou)流程(cheng)一致、服(fu)務(wu)標準一致,保障用(yong)(yong)戶體(ti)驗(yan)(yan);小(xiao)(xiao)鵬(peng)汽(qi)(qi)車(che)官(guan)方(fang)金融(rong)服(fu)務(wu)品牌小(xiao)(xiao)鵬(peng)金服(fu),包括融(rong)資租賃(lin)、汽(qi)(qi)車(che)保險(xian)等(deng),致力于為用(yong)(yong)戶提(ti)供高(gao)(gao)效便(bian)捷(jie)(jie)的(de)一站(zhan)式購車(che)金融(rong)服(fu)務(wu);小(xiao)(xiao)鵬(peng)汽(qi)(qi)車(che)自建自營超級充(chong)電站(zhan),并持續通(tong)過高(gao)(gao)質(zhi)量對(dui)外合作和服(fu)務(wu)運(yun)營,與(yu)優秀的(de)伙伴共(gong)建智(zhi)能生(sheng)態圈,為用(yong)(yong)戶提(ti)供便(bian)捷(jie)(jie)的(de)免費充(chong)電服(fu)務(wu),有效解決智(zhi)能電動(dong)車(che)用(yong)(yong)戶的(de)里(li)程(cheng)焦慮;售(shou)(shou)后(hou)服(fu)務(wu)方(fang)面,小(xiao)(xiao)鵬(peng)汽(qi)(qi)車(che)依(yi)托自主開(kai)發的(de)遠(yuan)程(cheng)診斷系統、智(zhi)能理賠、移動(dong)服(fu)務(wu)等(deng)功能,提(ti)高(gao)(gao)用(yong)(yong)戶的(de)服(fu)務(wu)效率和智(zhi)能體(ti)驗(yan)(yan)。
成(cheng)立以(yi)來,小(xiao)鵬汽(qi)車獲(huo)得了阿里巴(ba)(ba)巴(ba)(ba)集(ji)(ji)團、小(xiao)米集(ji)(ji)團、IDG資(zi)本(ben)(ben)、晨興資(zi)本(ben)(ben)、GGV紀源資(zi)本(ben)(ben)、春(chun)華資(zi)本(ben)(ben)、高瓴資(zi)本(ben)(ben)、紅杉中國等國內外投(tou)資(zi)者(zhe)的支(zhi)持。
新(xin)能源汽車(che)已(yi)經成為(wei)(wei)汽車(che)行(xing)業的一(yi)匹黑馬,零排放、零油(you)耗的優勢(shi)讓新(xin)能源汽車(che)上升為(wei)(wei)國家(jia)戰(zhan)略(lve)高度。...
汽車除了基(ji)本的代步工具功(gong)能,更多的是一種身份(fen)和地位的象(xiang)征,而車標就(jiu)是其中一種表現形式。品牌...
無人駕駛(shi)在(zai)人工智能和互(hu)聯網技術的(de)發展下迅速成為汽車行業內(nei)的(de)焦(jiao)點,但隨著(zhu)時間的(de)推移,無人駕駛(shi)...
新(xin)能源汽車有著環(huan)保、前衛、安(an)全等優(you)點,在新(xin)能源汽車產業領域里(li),不得不提的便是特(te)斯(si)拉(la)。特(te)斯(si)拉(la)...