2019年(nian)10月11日,廣州小(xiao)鵬(peng)汽(qi)車科(ke)技有限公司(si)發(fa)生(sheng)注冊資本變(bian)更,由原來的6.5億元人民(min)幣(bi)增至60億元人民(min)幣(bi),增幅達823.08%。
對(dui)此(ci),小鵬(peng)(peng)汽車(che)回應表(biao)示(shi),廣(guang)州(zhou)小鵬(peng)(peng)汽車(che)科技(ji)有限(xian)公司是小鵬(peng)(peng)汽車(che)的(de)研(yan)(yan)發(fa)(fa)旗艦主體,小鵬(peng)(peng)汽車(che)尤(you)其注重(zhong)在產品和技(ji)術上的(de)研(yan)(yan)發(fa)(fa),目前研(yan)(yan)發(fa)(fa)人(ren)員超過六成(cheng),每年投入(ru)幾十億(yi)(yi)元。此(ci)次小鵬(peng)(peng)科技(ji)注冊資本由(you)6.5億(yi)(yi)增(zeng)至(zhi)60億(yi)(yi),正是小鵬(peng)(peng)汽車(che)在研(yan)(yan)發(fa)(fa)上重(zhong)投入(ru)的(de)一種體現。未來小鵬(peng)(peng)汽車(che)依(yi)然會繼續加強對(dui)研(yan)(yan)發(fa)(fa)方面的(de)投入(ru)。
小(xiao)鵬汽車(che)(che)是中國先進的智能電動汽車(che)(che)設計(ji)及制造商(shang),也是融合前(qian)沿互聯網和人工智能創新的科技(ji)公(gong)司。我們致力于通過數(shu)據驅(qu)動智能電動汽車(che)(che)的變革,帶領未來出行方(fang)式。
小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)鵬(peng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)正式成立于(yu)(yu)2015年(nian),何小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)鵬(peng)是UC優(you)視聯(lian)合(he)(he)創(chuang)始人及前阿里巴巴移動事業群總裁,現(xian)擔(dan)(dan)任(ren)(ren)(ren)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)鵬(peng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)董(dong)(dong)事長(chang)(chang)、CEO;夏珩、何濤(tao)兩位小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)鵬(peng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)聯(lian)合(he)(he)創(chuang)始人,畢業于(yu)(yu)清(qing)華大學汽(qi)(qi)(qi)車(che)工程系(xi),兩人此前在廣汽(qi)(qi)(qi)研究院負責(ze)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)和智能(neng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)控制系(xi)統的開發工作,夏珩現(xian)擔(dan)(dan)任(ren)(ren)(ren)聯(lian)合(he)(he)創(chuang)始人、董(dong)(dong)事、總裁,何濤(tao)現(xian)擔(dan)(dan)任(ren)(ren)(ren)聯(lian)合(he)(he)創(chuang)始人、董(dong)(dong)事、高(gao)級副總裁;顧宏(hong)地(di)博士,前摩根大通亞太(tai)區投行會長(chang)(chang)于(yu)(yu)2018年(nian)3月加(jia)盟(meng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)鵬(peng)汽(qi)(qi)(qi)車(che),擔(dan)(dan)任(ren)(ren)(ren)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)鵬(peng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)副董(dong)(dong)事長(chang)(chang)、總裁。來自互聯(lian)網、汽(qi)(qi)(qi)車(che)制造和戰(zhan)略融資三個(ge)領域富有差異的管理團隊塑造了小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)鵬(peng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)獨特的DNA。
立足全球(qiu),服務本土是小(xiao)鵬汽(qi)車的戰略格局。成立六年來,小(xiao)鵬汽(qi)車完成了全球(qiu)化(hua)布(bu)局,公(gong)司(si)研發(fa)總(zong)部(bu)位于廣(guang)州,并(bing)在北京(jing)、上海、深圳、硅(gui)谷、圣地亞哥、廣(guang)東肇慶和(he)鄭州建立設計、研發(fa)、生產(chan)制造與營銷機(ji)構,通過全球(qiu)化(hua)布(bu)局組建了一(yi)支(zhi)規(gui)模化(hua)、多(duo)元化(hua)、重(zhong)自研的跨(kua)界團隊。截至2020年12月(yue)31日,公(gong)司(si)員工(gong)超(chao)5000人,除一(yi)線員工(gong)外,研發(fa)人員占比約60%。
小(xiao)鵬汽車認(ren)為(wei),新能源汽車不等于下(xia)一個汽車時代。智能汽車(AI+互聯網+汽車)才是下(xia)一個汽車時代的(de)(de)新賽道(dao)。數字化+電動(dong)化組成的(de)(de)“雙(shuang)擎(qing)”驅動(dong)的(de)(de)互聯網基(ji)因智能電動(dong)車是小(xiao)鵬汽車產品的(de)(de)差異化特色。
小鵬汽(qi)車(che)在廣東肇(zhao)慶、廣東廣州和湖北武漢布局(ju)智(zhi)能(neng)智(zhi)造(zao)基地,前瞻性戰略布局(ju)滿足小鵬汽(qi)車(che)高(gao)速增長(chang)的市場需求(qiu)。
肇慶智能網(wang)聯科技產(chan)業(ye)園總體規劃60萬(wan)平(ping)方米,目前建筑(zhu)面積22.7萬(wan)平(ping)方米,2020年5月獲得主要審批許可,共設(she)有沖壓、焊裝、涂(tu)裝、總裝、Pack五大車間(jian),具(ju)備不同(tong)平(ping)臺4種車型柔(rou)性生(sheng)產(chan)能力,設(she)計生(sheng)產(chan)能力每年10萬(wan)輛。
品(pin)(pin)質制造是基礎,生態運營是核心。小鵬汽車在打(da)磨產(chan)品(pin)(pin)品(pin)(pin)質的同時,布局(ju)銷售(shou)(shou)、售(shou)(shou)后以及充電服務等(deng)各(ge)項工作(zuo),通過(guo)產(chan)品(pin)(pin)運營閉環和服務運營閉環,滿足產(chan)品(pin)(pin)全生命周期的用戶全觸點體驗。
小(xiao)(xiao)鵬(peng)(peng)汽(qi)車通過“自(zi)建自(zi)營(ying)+授權經(jing)營(ying)、2S+2S、線上+線下”的新零(ling)售(shou)(shou)模式(shi)為用(yong)(yong)(yong)(yong)戶提供“一(yi)體化,多觸點”的服(fu)務(wu)(wu)體驗,實現全國線上線下價格統(tong)一(yi)、銷售(shou)(shou)流程一(yi)致、服(fu)務(wu)(wu)標準(zhun)一(yi)致,保障用(yong)(yong)(yong)(yong)戶體驗;小(xiao)(xiao)鵬(peng)(peng)汽(qi)車官方(fang)金融服(fu)務(wu)(wu)品牌小(xiao)(xiao)鵬(peng)(peng)金服(fu),包(bao)括(kuo)融資租賃、汽(qi)車保險等,致力于為用(yong)(yong)(yong)(yong)戶提供高效便捷的一(yi)站(zhan)式(shi)購車金融服(fu)務(wu)(wu);小(xiao)(xiao)鵬(peng)(peng)汽(qi)車自(zi)建自(zi)營(ying)超級充(chong)電站(zhan),并持續通過高質量(liang)對(dui)外合作和服(fu)務(wu)(wu)運營(ying),與優秀的伙伴共建智能(neng)生態(tai)圈,為用(yong)(yong)(yong)(yong)戶提供便捷的免費充(chong)電服(fu)務(wu)(wu),有(you)效解決(jue)智能(neng)電動車用(yong)(yong)(yong)(yong)戶的里程焦(jiao)慮(lv);售(shou)(shou)后服(fu)務(wu)(wu)方(fang)面,小(xiao)(xiao)鵬(peng)(peng)汽(qi)車依(yi)托自(zi)主開發的遠(yuan)程診斷(duan)系統(tong)、智能(neng)理(li)賠、移動服(fu)務(wu)(wu)等功(gong)能(neng),提高用(yong)(yong)(yong)(yong)戶的服(fu)務(wu)(wu)效率和智能(neng)體驗。
成立(li)以來,小鵬汽車獲得了(le)阿里巴(ba)巴(ba)集團(tuan)、小米集團(tuan)、IDG資(zi)本(ben)(ben)、晨興(xing)資(zi)本(ben)(ben)、GGV紀源資(zi)本(ben)(ben)、春華資(zi)本(ben)(ben)、高(gao)瓴資(zi)本(ben)(ben)、紅杉中國等國內外投(tou)資(zi)者的支持(chi)。
新(xin)能源(yuan)汽車(che)已經成(cheng)為汽車(che)行(xing)業的(de)一匹(pi)黑馬,零排(pai)放(fang)、零油耗的(de)優勢讓新(xin)能源(yuan)汽車(che)上(shang)升為國家戰略高度。...
汽(qi)車除了基本的代步工具功能(neng),更多的是一種身(shen)份和地位的象征,而車標(biao)就是其中一種表現形式。品牌...
無(wu)人(ren)駕(jia)駛在(zai)人(ren)工智(zhi)能和互聯網技術的發展(zhan)下(xia)迅速成為汽車行業內的焦點,但(dan)隨(sui)著時間的推(tui)移,無(wu)人(ren)駕(jia)駛...
新能源汽(qi)車(che)有(you)著環保、前衛、安全等(deng)優點,在新能源汽(qi)車(che)產業領域里,不得(de)不提的(de)便是(shi)特斯拉。特斯拉...