第二十五屆世(shi)界客車博覽會在比利時(shi)首都布魯(lu)塞爾開幕(mu),中(zhong)國(guo)生產的(de)多款(kuan)新(xin)能源客車成為眾(zhong)多媒體聚焦(jiao)的(de)“明星”,通過斬獲多項大獎凸顯(xian)出“中(zhong)國(guo)智造(zao)”的(de)強勁實力和領(ling)先水(shui)平。
隨著物聯網、云計算、大(da)數(shu)據(ju)和AI等技術的進步(bu),智能(neng)網聯成(cheng)為趨勢,人們對高品質(zhi)出行的需求(qiu)與日(ri)俱增,這些(xie)正驅使傳(chuan)統公(gong)共交通邁(mai)向(xiang)新時代。在本(ben)屆博(bo)覽會上(shang),宇通展示了3款(kuan)新品,全(quan)部獲(huo)(huo)獎(jiang)(jiang)。其(qi)中,一款(kuan)高端智能(neng)網聯純(chun)(chun)電(dian)(dian)動(dong)(dong)客車(che)和一款(kuan)高端旅游車(che)獲(huo)(huo)得(de)“世界客車(che)設計獎(jiang)(jiang)”。另一款(kuan)純(chun)(chun)電(dian)(dian)動(dong)(dong)城間(jian)車(che),得(de)益于使用可回收(shou)材(cai)料,尾氣排放明(ming)顯優于其(qi)他(ta)車(che)輛(liang),獲(huo)(huo)得(de)“生態環保獎(jiang)(jiang)”。2019年9月,該款(kuan)客車(che)在法(fa)國(guo)南部的艾克斯(si)市投入(ru)運營,催生了歐洲(zhou)第(di)一條純(chun)(chun)電(dian)(dian)動(dong)(dong)城間(jian)車(che)線路。
金龍客(ke)車展出了阿波龍L4級自(zi)動駕駛客(ke)車,實現了自(zi)動駕駛服務大(da)眾交通的(de)愿景,獲得(de)“創新(xin)獎(jiang)”。評(ping)審委員會認為,中(zhong)(zhong)國客(ke)車質(zhi)量已在許(xu)多領域達(da)到歐洲標準(zhun),中(zhong)(zhong)國客(ke)車工業取得(de)了巨大(da)進步(bu)。
中國參展車(che)(che)(che)企除了首(shou)(shou)次大面積斬(zhan)獲大獎之外(wai),在(zai)本屆博覽會上(shang)推(tui)出的高(gao)(gao)智能化產品(pin)也在(zai)引(yin)領世界客車(che)(che)(che)工業新風尚。比如,宇通首(shou)(shou)發5G網(wang)聯終端(duan),采用(yong)相(xiang)關技術(shu)通過(guo)車(che)(che)(che)聯網(wang)云端(duan)平臺(tai)實現對(dui)車(che)(che)(che)輛遠(yuan)程AR故障診斷、實時監控、遠(yuan)程駕(jia)駛(shi)、高(gao)(gao)精定(ding)位(wei)等功能,可使每(mei)輛普通客車(che)(che)(che)升級成(cheng)5G網(wang)絡客車(che)(che)(che)。在(zai)智能安全方面,中車(che)(che)(che)旗(qi)下的中車(che)(che)(che)電(dian)動則重(zhong)磅發布了全新一(yi)(yi)代(dai)“新巴客2.0”車(che)(che)(che)型,創新性搭載“智慧電(dian)池”和(he)“360智慧眼”,使電(dian)動客車(che)(che)(che)的智能化水平邁(mai)上(shang)一(yi)(yi)個新臺(tai)階(jie)。
作為全球新能(neng)源整體解決方(fang)案倡導者,比亞迪展出(chu)的純電(dian)動(dong)客車(che)首次(ci)采(cai)用(yong)二氧化(hua)碳空調自(zi)動(dong)精準控溫,進一步節能(neng)減排,同時配置360度(du)(du)全景(jing)影像(xiang)系(xi)統(tong)、故(gu)障預(yu)警系(xi)統(tong)以及其他輔助駕駛設(she)備,以保障車(che)輛安(an)全高(gao)效(xiao)運(yun)行(xing)。比亞迪還發布(bu)了自(zi)主研(yan)發的車(che)輛運(yun)營智能(neng)監控和診斷系(xi)統(tong),使用(yong)大數(shu)據運(yun)營調度(du)(du),減少售后維護成本,打造未來智能(neng)化(hua)公共交通系(xi)統(tong)。
“為節約(yue)能源和(he)(he)改善環境(jing)質(zhi)量,不(bu)少國家(jia)都(dou)出臺了推(tui)廣新(xin)(xin)能源客(ke)(ke)車(che)的政策(ce)。但由于(yu)研發(fa)成本高昂和(he)(he)政策(ce)扶(fu)持不(bu)力(li),一些國家(jia)在推(tui)廣新(xin)(xin)能源客(ke)(ke)車(che)方(fang)面(mian)(mian)沒有(you)太大進展。”保加利亞汽車(che)工業(ye)股份公(gong)司董(dong)事(shi)安東(dong)·頓(dun)切夫說,相(xiang)比之下,得益(yi)于(yu)政策(ce)的高效實施和(he)(he)企業(ye)創新(xin)(xin)活力(li)的激發(fa),中國在新(xin)(xin)能源客(ke)(ke)車(che)研發(fa)和(he)(he)推(tui)廣方(fang)面(mian)(mian)走在世界前列(lie)。
頓切夫經(jing)常去(qu)中國考察汽車工業。過去(qu)5年里(li),他為保加(jia)利亞(ya)首都索(suo)菲亞(ya)公(gong)共交通(tong)采購了(le)100多輛宇通(tong)客車。“宇通(tong)客車設計時尚(shang),節能(neng)環保,而且安全性(xing)能(neng)很好(hao),在(zai)保加(jia)利亞(ya)很受歡迎。”頓切夫希(xi)望在(zai)博覽會上再采購一批宇通(tong)客車。
在博覽會現場采訪的比利時一家(jia)電視臺記者雅尼克(ke)·漢尼斯維茨表示,展出的幾乎所(suo)有中國(guo)(guo)客(ke)車(che)都讓人(ren)眼前一亮,彰顯(xian)了中國(guo)(guo)客(ke)車(che)技術處于世界(jie)領(ling)先(xian)水平。
如今,中國(guo)客(ke)車(che)正(zheng)以節能環(huan)保的(de)(de)高品(pin)質快速駛(shi)向全(quan)(quan)球。截至2018年底,宇通(tong)在(zai)全(quan)(quan)球已累(lei)計銷(xiao)售(shou)新(xin)能源客(ke)車(che)12萬(wan)輛,包括(kuo)批量(liang)銷(xiao)售(shou)至法(fa)國(guo)、英(ying)國(guo)、冰島、智(zhi)利(li)(li)、丹麥等國(guo)家。比(bi)亞(ya)迪(di)在(zai)全(quan)(quan)歐洲(zhou)范(fan)圍內斬(zhan)獲純電(dian)動大巴(ba)訂單(dan)10000余臺,歐洲(zhou)20多個國(guo)家逾90座城市都有比(bi)亞(ya)迪(di)的(de)(de)身影。2016年,中車(che)電(dian)動超級電(dian)容無軌電(dian)車(che)在(zai)奧地(di)利(li)(li)示范(fan)運營,為當地(di)電(dian)動化發展(zhan)提供(gong)全(quan)(quan)新(xin)樣(yang)板(ban)。2018年,中車(che)電(dian)動與(yu)匈牙利(li)(li)合作生產(chan)(chan)的(de)(de)樣(yang)車(che)下線(xian),助力匈牙利(li)(li)新(xin)能源汽車(che)推廣。金龍(long)阿波(bo)龍(long)L4級客(ke)車(che)則是(shi)全(quan)(quan)球唯一實(shi)現量(liang)產(chan)(chan)的(de)(de)商用型自動駕(jia)駛(shi)客(ke)車(che),并成功獲得(de)了海外訂單(dan)。
“隨著一批批高品質新(xin)能源客(ke)(ke)車陸(lu)續(xu)出口海(hai)(hai)外市(shi)場,中(zhong)國客(ke)(ke)車正(zheng)在(zai)形成強大的國際影響(xiang)力(li),助(zhu)推全球客(ke)(ke)車行(xing)(xing)業可持續(xu)發(fa)展(zhan)。”宇通(tong)客(ke)(ke)車海(hai)(hai)外市(shi)場部(bu)副部(bu)長常(chang)浩說(shuo),憑借率先進(jin)行(xing)(xing)新(xin)能源產(chan)業布局而形成的先發(fa)優勢,中(zhong)國客(ke)(ke)車企業已經“華麗(li)轉身”,完成了(le)從全球客(ke)(ke)車生產(chan)潮(chao)流的跟隨者到引領者的蛻變,向(xiang)世界展(zhan)示(shi)了(le)“中(zhong)國智(zhi)造”強勁實力(li)和領先水平。
格洛里(li)克(ke)斯(si)認為(wei),近(jin)年來,中國(guo)客車(che)生產正在逐漸形成集團(tuan)規模和(he)(he)全產業鏈優勢,日益獲(huo)得(de)(de)來自歐洲(zhou)和(he)(he)全球用戶(hu)的(de)(de)認可(ke)。“中國(guo)制(zhi)造商(shang)越來越懂(dong)得(de)(de)如何運營海外市場,這必將進(jin)一(yi)步提升中國(guo)制(zhi)造在全球的(de)(de)競爭力。”
廈門金龍(long)汽車集團股份有限(xian)公司(si)創立于1988年,是以大、中、輕型客車的制造與銷售為(wei)主導產業的上市(shi)公司(si)。
金(jin)(jin)(jin)龍(long)(long)(long)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)集(ji)團(tuan)在中國(guo)廈門(men)、蘇(su)州、紹興、西(xi)安(an)(an)、上(shang)海等地布局有(you)廈門(men)金(jin)(jin)(jin)龍(long)(long)(long)聯(lian)(lian)合(he)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工業(ye)(ye)有(you)限公司——金(jin)(jin)(jin)龍(long)(long)(long)客車(che)(che)(che)(che)、廈門(men)金(jin)(jin)(jin)龍(long)(long)(long)旅(lv)行車(che)(che)(che)(che)有(you)限公司——金(jin)(jin)(jin)旅(lv)客車(che)(che)(che)(che)、金(jin)(jin)(jin)龍(long)(long)(long)聯(lian)(lian)合(he)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工業(ye)(ye)(蘇(su)州)有(you)限公司——海格(ge)客車(che)(che)(che)(che)、廈門(men)金(jin)(jin)(jin)龍(long)(long)(long)禮賓車(che)(che)(che)(che)有(you)限公司——金(jin)(jin)(jin)龍(long)(long)(long)禮賓車(che)(che)(che)(che)、金(jin)(jin)(jin)龍(long)(long)(long)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(西(xi)安(an)(an))有(you)限公司等客車(che)(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)(che)制造企(qi)業(ye)(ye)以及金(jin)(jin)(jin)龍(long)(long)(long)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)身(shen)、車(che)(che)(che)(che)架、空調、座椅、電器、互聯(lian)(lian)網、充電站(樁)等汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)零(ling)部件(jian)生產(chan)企(qi)業(ye)(ye),形成集(ji)整車(che)(che)(che)(che)與(yu)零(ling)部件(jian)制造為一體的客車(che)(che)(che)(che)產(chan)業(ye)(ye)集(ji)群。
金龍汽車(che)(che)集團整車(che)(che)產品涵蓋4.3米至(zhi)18米各型(xing)客(ke)車(che)(che),銷往全球五大(da)洲160多個國家和地區,廣泛應用于客(ke)運、旅(lv)游、公交、團體(ti)和特種車(che)(che)等市場,并獲得客(ke)戶(hu)的(de)一致認可。
宇通(tong)(tong)集團(tuan)是(shi)以客(ke)車(che)(che)、卡車(che)(che)、環衛裝備及工程(cheng)機械為(wei)主業(ye)的商用(yong)車(che)(che)企(qi)業(ye)集團(tuan),集客(ke)車(che)(che)產品研發、制造與(yu)銷(xiao)售為(wei)一體,集團(tuan)核心業(ye)務(wu)(wu)宇通(tong)(tong)客(ke)車(che)(che)(SH.600066)產品主要服務(wu)(wu)于公交、客(ke)運、旅游 、團(tuan)體、校車(che)(che)及專用(yong)出行等(deng)細分(fen)市場。截(jie)至2020年(nian)底,宇通(tong)(tong)累計出口客(ke)車(che)(che)超70000輛,累計銷(xiao)售新(xin)能源(yuan)客(ke)車(che)(che)140000輛,大中型客(ke)車(che)(che)連續多年(nian)暢銷(xiao)全球。
宇通(tong)已實現全球布局,產品批量(liang)遠銷至全球四十多個國家與地(di)區(qu),覆蓋歐(ou)洲、美洲、非洲、亞太、中東、獨聯體等六大區(qu)域,成為世(shi)界主流客車供應(ying)商,累計出口超(chao)70000輛(liang)。
中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)車股份有(you)(you)限公司(中(zhong)(zhong)(zhong)文簡稱“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)車”,英文簡稱縮(suo)寫“CRRC”)是經國(guo)(guo)(guo)(guo)務(wu)(wu)院同(tong)意(yi),國(guo)(guo)(guo)(guo)務(wu)(wu)院國(guo)(guo)(guo)(guo)資委批準,由中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)北車股份有(you)(you)限公司、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)南車股份有(you)(you)限公司按照(zhao)對等原則合并組建的A+H股上(shang)市公司。經中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)證監會(hui)核(he)準,2015年6月8日,中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)車在上(shang)海證券交(jiao)易所和香(xiang)港聯交(jiao)所成功上(shang)市。現有(you)(you)46家全資及控股子公司,員工(gong)17萬余人(ren)。總(zong)部(bu)設在北京(jing)。
中(zhong)國(guo)中(zhong)車(che)承繼了中(zhong)國(guo)北車(che)股份(fen)有(you)限(xian)公司、中(zhong)國(guo)南車(che)股份(fen)有(you)限(xian)公司的全(quan)部業務(wu)和資產,是全(quan)球(qiu)規(gui)模(mo)領先、品種齊全(quan)、技術精良(liang)的軌(gui)道交通裝備供應商。主要經營:鐵(tie)路(lu)機車(che)車(che)輛、動車(che)組(zu)、城市軌(gui)道交通車(che)輛、工程機械(xie)、各類(lei)機電(dian)設備、電(dian)子(zi)設備及零部件、電(dian)子(zi)電(dian)器及環保設備產品的研發、設計(ji)、制造、修(xiu)理、銷售、租賃與技術服務(wu);信息咨詢;實(shi)業投(tou)資與管(guan)理;資產管(guan)理;進出(chu)口業務(wu)。
中(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)車堅(jian)持(chi)(chi)自(zi)主創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)、開放創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)和(he)協同創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin),持(chi)(chi)續完(wan)善(shan)技術創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)體系(xi),不斷提(ti)升技術創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)能(neng)(neng)力,建設了領先的軌道交通裝備產(chan)品(pin)技術平(ping)臺和(he)制造基(ji)地,以高速動(dong)車組、大(da)功率機車、鐵(tie)路貨車、城市軌道車輛為(wei)代表的系(xi)列(lie)產(chan)品(pin),已(yi)經(jing)全面達(da)到(dao)世界(jie)水(shui)平(ping),能(neng)(neng)夠適(shi)應各種(zhong)復雜的地理(li)環境,滿足多(duo)樣化(hua)(hua)的市場需求。中(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)車制造的高速動(dong)車組系(xi)列(lie)產(chan)品(pin),已(yi)經(jing)成為(wei)中(zhong)國(guo)(guo)向世界(jie)展示(shi)發展成就的重要名片(pian)。產(chan)品(pin)現已(yi)出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)全球六大(da)洲近百個國(guo)(guo)家和(he)地區(qu),并逐步從產(chan)品(pin)出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)向技術輸出(chu)(chu)(chu)(chu)、資本輸出(chu)(chu)(chu)(chu)和(he)全球化(hua)(hua)經(jing)營轉變。
面向(xiang)未來,中(zhong)國(guo)中(zhong)車將以(yi)融合全(quan)球,超越(yue)期待(dai)為(wei)己任,緊緊抓(zhua)住“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”和(he)全(quan)球軌(gui)道(dao)交(jiao)通裝備(bei)產業大(da)發展(zhan)等(deng)戰略機遇,大(da)力(li)實施國(guo)際化(hua)、多元化(hua)、協同化(hua)發展(zhan)戰略,全(quan)面推進以(yi)“轉型升級、跨國(guo)經(jing)營”為(wei)主要特征的(de)全(quan)球化(hua)戰略,努力(li)做“中(zhong)國(guo)制造2025”和(he)“互(hu)聯網(wang)+”的(de)創新排頭兵,努力(li)把(ba)中(zhong)國(guo)中(zhong)車建設成(cheng)為(wei)以(yi)軌(gui)道(dao)交(jiao)通裝備(bei)為(wei)核心(xin),跨國(guo)經(jing)營、全(quan)球領先的(de)高端裝備(bei)系統解決方案供應商。
比(bi)亞迪(di)商用車立志(zhi)振(zhen)興(xing)民族(zu)汽車工(gong)業(ye)(ye)。秉承“技術(shu)為王(wang)、創新為本”的企業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)理(li)念,結合(he)(he)強大(da)的鐵(tie)電(dian)池(chi)技術(shu)、整車研發(fa)能(neng)力和產(chan)業(ye)(ye)垂(chui)直整合(he)(he)能(neng)力,持續帶(dai)領全球新能(neng)源商用車產(chan)業(ye)(ye)變革,并(bing)奠定了世界新能(neng)源商用車引(yin)導者地(di)位(wei)。
目前,比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)商用(yong)(yong)車(che)(che)(che)產品(pin)覆蓋(gai)K9、K8、K7、K6、K8S等(deng)全(quan)(quan)系(xi)(xi)列(lie)純(chun)電(dian)動(dong)(dong)公交客(ke)(ke)車(che)(che)(che),C8、C7、C6等(deng)全(quan)(quan)系(xi)(xi)列(lie)純(chun)電(dian)動(dong)(dong)客(ke)(ke)運客(ke)(ke)車(che)(che)(che),T3、T4、T5、T7等(deng)純(chun)電(dian)動(dong)(dong)卡車(che)(che)(che),以及(ji)純(chun)電(dian)動(dong)(dong)環(huan)衛車(che)(che)(che)、渣(zha)土車(che)(che)(che)、混凝土攪拌車(che)(che)(che)、特(te)種(zhong)車(che)(che)(che)等(deng)車(che)(che)(che)型產品(pin)。自2010年投入(ru)市場(chang)以來,比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)商用(yong)(yong)車(che)(che)(che)產品(pin)已大規模應用(yong)(yong)于北(bei)京(jing)、深(shen)圳、南京(jing)、杭(hang)州(zhou)、廣州(zhou)、大連、武漢、天津、長(chang)沙等(deng)國內眾(zhong)多(duo)城市,并(bing)成功投入(ru)日本京(jing)都(dou)、美國加州(zhou)、英(ying)國倫敦、荷蘭阿姆斯特(te)丹、澳大利亞(ya)(ya)悉尼等(deng)全(quan)(quan)球逾(yu)50個國家及(ji)地區,200個城市,實現全(quan)(quan)球六大洲布局。比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)純(chun)電(dian)動(dong)(dong)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)單車(che)(che)(che)最高(gao)行駛里(li)(li)程已超過40萬(wan)公里(li)(li),創(chuang)造了全(quan)(quan)球純(chun)電(dian)動(dong)(dong)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)較長(chang)行駛里(li)(li)程記錄。在(zai)國家“一(yi)帶一(yi)路”建設背景下(xia),比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)商用(yong)(yong)車(che)(che)(che)正積極開拓海內外市場(chang),以全(quan)(quan)球出眾(zhong)的新(xin)能源科技,點亮全(quan)(quan)球更多(duo)的綠色生態文明(ming)城市。
比(bi)亞迪(di)股份有限公司(簡稱“比(bi)亞迪(di)”)是一家橫跨(kua)IT、汽車、新能源(yuan)和(he)軌(gui)道交通四(si)大產業,并在香港和(he)深(shen)圳兩地上市的(de)高新技(ji)術(shu)企(qi)業。
比亞(ya)迪創立(li)于1995年(nian)(nian)2月,從二次(ci)充電(dian)電(dian)池制(zhi)造(zao)起步,2003年(nian)(nian)進入汽車行業,同時布局新能源產業。經(jing)過21年(nian)(nian)發展,至2016年(nian)(nian)6月,比亞(ya)迪在全球共建立(li)了30個生(sheng)產基地(di),總占地(di)面(mian)積約(yue)1800萬平方米(mi),員工(gong)總數達22萬人。
比亞迪始(shi)終堅(jian)持(chi)“技(ji)術(shu)為(wei)王,創新(xin)為(wei)本”的發展(zhan)理念,憑借(jie)垂直整合和集成創新(xin)的發展(zhan)模式,獲得了完善的發展(zhan)。
在IT領域,比(bi)亞迪是全球具(ju)有競爭力的EMS和(he)ODM供應商,主要從(cong)事二次充電(dian)電(dian)池業務,手機、電(dian)腦零部件及(ji)其(qi)組裝業務,可(ke)為(wei)客戶提供包(bao)括設計、制(zhi)造、測試及(ji)裝配等“一(yi)站(zhan)式”服務。其(qi)主要客戶包(bao)括三星(xing)、微軟、戴爾、東芝、惠普、華為(wei)、聯想、中(zhong)興(xing)等國內外行業巨頭。
在汽(qi)車(che)(che)(che)(che)領(ling)域(yu),比(bi)亞(ya)迪(di)是世界上(shang)同時(shi)掌(zhang)握電池、電機、電控、充電基礎設施以(yi)及(ji)整車(che)(che)(che)(che)技術(shu)的(de)車(che)(che)(che)(che)企。自2008年在全球推出不(bu)依(yi)賴(lai)充電樁的(de)電動車(che)(che)(che)(che)以(yi)來,比(bi)亞(ya)迪(di)憑借雄厚的(de)技術(shu)實力,不(bu)斷創新(xin),目(mu)前汽(qi)車(che)(che)(che)(che)產品(pin)已涵蓋七大(da)常規領(ling)域(yu)和四大(da)特殊領(ling)域(yu),即“7+4”戰略(lve)。其中(zhong)“7”為私家車(che)(che)(che)(che)、出租車(che)(che)(che)(che)、城市(shi)公交(jiao)、道路客運、城市(shi)商品(pin)物流、城市(shi)建筑物流、環衛(wei)車(che)(che)(che)(che),“4”為倉儲、港口、機場、礦山專用車(che)(che)(che)(che)輛(liang)。憑借過硬的(de)產品(pin)品(pin)質和創新(xin)的(de)運營模(mo)式,比(bi)亞(ya)迪(di)新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)獲得了國內(nei)外客戶的(de)認(ren)可(ke)。截至(zhi)2016年6月,比(bi)亞(ya)迪(di)新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)已遠銷全球48個(ge)國家和地區,累(lei)計(ji)200個(ge)城市(shi),實現了全球六大(da)洲的(de)戰略(lve)布局(ju)。
在新能(neng)源(yuan)領域,除了(le)(le)新能(neng)源(yuan)汽車,比亞迪還推(tui)出了(le)(le)太陽(yang)能(neng)電(dian)站(zhan)、儲(chu)能(neng)電(dian)站(zhan)、電(dian)動叉車以及LED等多種(zhong)新能(neng)源(yuan)產(chan)品,可實現從發電(dian)、到儲(chu)電(dian)、到用(yong)電(dian)的一整套新能(neng)源(yuan)解決方案。
2016年10月,比亞迪(di)對外發布跨座式(shi)單軌(gui)產(chan)品——“云軌(gui)”,正式(shi)進軍(jun)軌(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)領域,并將其作(zuo)為繼IT、汽車、新能源以外的(de)(de)(de)第四大(da)產(chan)業(ye)。比亞迪(di)將以獨具優勢的(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)產(chan)品及運營解(jie)決方案為城市打造更(geng)(geng)安全(quan)、更(geng)(geng)舒適(shi)、更(geng)(geng)綠色、更(geng)(geng)靜逸的(de)(de)(de)現代化交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)體系(xi),帶領一場從地面到空中的(de)(de)(de)立體化交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)變(bian)革。
從IT、汽(qi)車、新(xin)能源,到如今的軌道交(jiao)通產業,比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)一直以高度的社會責任感,帶領中國(guo)制造(zao)轉(zhuan)型(xing)升級,打(da)造(zao)中國(guo)的世界工業品牌。比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)堅信技(ji)術改變生(sheng)活,并改變世界。比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)將堅定不移(yi)地發(fa)展四大(da)產業,用創新(xin)科技(ji)還子孫(sun)后代一個“綠(lv)水青山”的美麗世界。
展覽(lan)業(ye)是中國經濟發展的引領性行(xing)業(ye),它可以有效地促(cu)進重工業(ye)、輕工業(ye)、農(nong)業(ye)、服務業(ye)等各行(xing)各業(ye)的...
商務部《中國會展(zhan)行業發展(zhan)報(bao)告》顯示,我(wo)國展(zhan)會行業近幾年高質(zhi)量發展(zhan),大型展(zhan)會數(shu)量增多,經濟(ji)貢...
我們常常看(kan)到峰會(hui)、論壇、會(hui)議、博(bo)覽會(hui)、展銷會(hui)之(zhi)類的新聞,這些(xie)活動看(kan)起(qi)來有些(xie)類似,但如(ru)果仔細...
“中(zhong)國(guo)十大會(hui)展(zhan)(zhan)名(ming)城(cheng)”和(he)“中(zhong)國(guo)最佳會(hui)展(zhan)(zhan)目的地城(cheng)市榜(bang)單(dan)”是中(zhong)國(guo)會(hui)展(zhan)(zhan)經濟研究會(hui)根據(ju)全國(guo)展(zhan)(zhan)覽數(shu)量和(he)...
我國(guo)每(mei)年都會(hui)舉辦許(xu)多展會(hui),一(yi)年一(yi)度的廣(guang)交(jiao)會(hui)、上交(jiao)會(hui)、進博會(hui)、建博會(hui)、高交(jiao)會(hui)、東博會(hui)、義(yi)博會(hui)...
北京作為中國的首府,每年都吸引(yin)到許多大型展會在(zai)此舉辦。2021年,中國(北京)國際(ji)供熱通風...