第(di)二十五(wu)屆世界客車博覽會在比利時首都布魯塞爾開幕(mu),中國生產的(de)多款(kuan)新能源客車成(cheng)為眾(zhong)多媒體聚焦的(de)“明星”,通過(guo)斬獲(huo)多項大獎(jiang)凸(tu)顯出“中國智造(zao)”的(de)強勁實力和(he)領先(xian)水平。
隨(sui)著物聯網(wang)(wang)、云計算、大數據和AI等技術的進步,智能網(wang)(wang)聯成為趨勢,人(ren)們對高品(pin)質出(chu)行的需求(qiu)與(yu)日俱增,這些正驅使傳統公共交通(tong)邁向(xiang)新時代。在(zai)本屆博覽會上,宇通(tong)展示(shi)了3款(kuan)新品(pin),全部(bu)獲獎(jiang)。其中,一(yi)款(kuan)高端(duan)智能網(wang)(wang)聯純(chun)電(dian)動客(ke)車和一(yi)款(kuan)高端(duan)旅游車獲得“世界客(ke)車設計獎(jiang)”。另(ling)一(yi)款(kuan)純(chun)電(dian)動城(cheng)間車,得益(yi)于(yu)(yu)使用可回收材料,尾(wei)氣(qi)排放明顯優于(yu)(yu)其他車輛,獲得“生態環保獎(jiang)”。2019年9月(yue),該款(kuan)客(ke)車在(zai)法國南(nan)部(bu)的艾(ai)克斯市投入運營,催生了歐洲第(di)一(yi)條純(chun)電(dian)動城(cheng)間車線路。
金龍客(ke)(ke)車展出(chu)了阿(a)波龍L4級自動(dong)駕駛客(ke)(ke)車,實(shi)現了自動(dong)駕駛服務大眾(zhong)交通(tong)的愿景,獲(huo)得(de)“創新獎”。評審委員會認為,中國客(ke)(ke)車質量(liang)已在許多領域達到歐洲標準,中國客(ke)(ke)車工業取得(de)了巨(ju)大進(jin)步。
中國參展車(che)(che)(che)(che)(che)企除了(le)首(shou)次大(da)面積斬(zhan)獲大(da)獎之外,在(zai)(zai)本屆博覽會上(shang)推(tui)出的(de)高(gao)智(zhi)能化(hua)產品(pin)也在(zai)(zai)引領世界客(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)工業(ye)新(xin)(xin)風尚。比如,宇通(tong)首(shou)發5G網聯(lian)終端(duan),采用相關(guan)技術通(tong)過車(che)(che)(che)(che)(che)聯(lian)網云端(duan)平臺(tai)實(shi)現對車(che)(che)(che)(che)(che)輛遠程AR故(gu)障診斷、實(shi)時(shi)監控、遠程駕駛、高(gao)精定位等功能,可使每輛普通(tong)客(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)升(sheng)級成5G網絡客(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)。在(zai)(zai)智(zhi)能安全方(fang)面,中車(che)(che)(che)(che)(che)旗下的(de)中車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)動則(ze)重磅發布了(le)全新(xin)(xin)一代“新(xin)(xin)巴客(ke)2.0”車(che)(che)(che)(che)(che)型,創新(xin)(xin)性(xing)搭載“智(zhi)慧(hui)電(dian)池”和“360智(zhi)慧(hui)眼(yan)”,使電(dian)動客(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)智(zhi)能化(hua)水平邁上(shang)一個新(xin)(xin)臺(tai)階。
作為(wei)全球新能源整體解決方(fang)案倡(chang)導者,比(bi)亞迪(di)展出(chu)的純電動客車首次采用二(er)氧化碳空(kong)調(diao)自動精(jing)準控溫(wen),進(jin)一步節能減(jian)排,同時(shi)配置360度全景影像系(xi)統、故障(zhang)預警(jing)系(xi)統以(yi)及其他(ta)輔助駕(jia)駛設備,以(yi)保障(zhang)車輛安全高效運(yun)行(xing)。比(bi)亞迪(di)還發(fa)布了自主研發(fa)的車輛運(yun)營智(zhi)能監控和診斷(duan)系(xi)統,使用大數據(ju)運(yun)營調(diao)度,減(jian)少售(shou)后維護成本,打造未來智(zhi)能化公共(gong)交通系(xi)統。
“為(wei)節約能(neng)源(yuan)(yuan)和(he)(he)改(gai)善環境質量,不(bu)少(shao)國家都出臺了(le)推(tui)廣(guang)(guang)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)客車(che)(che)的(de)(de)政(zheng)(zheng)策(ce)。但(dan)由于(yu)研發成本高昂和(he)(he)政(zheng)(zheng)策(ce)扶持不(bu)力(li),一些國家在(zai)推(tui)廣(guang)(guang)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)客車(che)(che)方面(mian)沒有(you)太大進展。”保加利亞(ya)汽(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)股份(fen)公司董事安(an)東·頓切夫說,相比之下,得益于(yu)政(zheng)(zheng)策(ce)的(de)(de)高效實施(shi)和(he)(he)企(qi)業(ye)創新(xin)活力(li)的(de)(de)激(ji)發,中國在(zai)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)客車(che)(che)研發和(he)(he)推(tui)廣(guang)(guang)方面(mian)走在(zai)世界前列。
頓切夫經常去中國(guo)考察汽車(che)工(gong)業。過去5年里(li),他為保加利(li)亞首(shou)都索菲(fei)亞公共交通采(cai)購了(le)100多(duo)輛宇通客車(che)。“宇通客車(che)設(she)計時(shi)尚,節能(neng)環保,而(er)且安全性能(neng)很好,在(zai)保加利(li)亞很受歡迎。”頓切夫希(xi)望在(zai)博覽會(hui)上再采(cai)購一批宇通客車(che)。
在博覽(lan)會現場采訪的比利時一(yi)家電視臺(tai)記者雅尼克·漢尼斯(si)維茨表示(shi),展(zhan)出的幾乎所(suo)有中國客(ke)車(che)都讓人(ren)眼前(qian)一(yi)亮,彰顯了中國客(ke)車(che)技(ji)術處于世(shi)界領先水平。
如(ru)今,中國(guo)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)正以節能環保的(de)(de)高品質(zhi)快速駛(shi)向全(quan)球(qiu)(qiu)。截至(zhi)2018年底,宇通在全(quan)球(qiu)(qiu)已累計銷售(shou)新(xin)能源(yuan)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)12萬輛,包括批量銷售(shou)至(zhi)法國(guo)、英國(guo)、冰島(dao)、智利(li)(li)、丹麥等國(guo)家(jia)(jia)。比亞迪(di)在全(quan)歐洲范圍內斬獲純電(dian)動大巴訂單(dan)10000余(yu)臺,歐洲20多(duo)個國(guo)家(jia)(jia)逾90座城(cheng)市都有比亞迪(di)的(de)(de)身影。2016年,中車(che)(che)(che)電(dian)動超級(ji)電(dian)容(rong)無軌(gui)電(dian)車(che)(che)(che)在奧地利(li)(li)示范運營,為當地電(dian)動化發展提供全(quan)新(xin)樣板。2018年,中車(che)(che)(che)電(dian)動與匈牙(ya)利(li)(li)合作(zuo)生產的(de)(de)樣車(che)(che)(che)下線,助力匈牙(ya)利(li)(li)新(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)(che)推廣。金龍阿波龍L4級(ji)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)則是全(quan)球(qiu)(qiu)唯一實現量產的(de)(de)商用(yong)型自動駕駛(shi)客(ke)(ke)車(che)(che)(che),并成功(gong)獲得了海(hai)外訂單(dan)。
“隨著(zhu)一批(pi)批(pi)高品質(zhi)新(xin)(xin)能(neng)源客(ke)車(che)陸續出口(kou)海外市場,中國客(ke)車(che)正(zheng)在形成強大的(de)國際影(ying)響(xiang)力,助推全球客(ke)車(che)行業(ye)可持(chi)續發展(zhan)(zhan)。”宇通(tong)客(ke)車(che)海外市場部副部長常浩(hao)說,憑借率先進(jin)行新(xin)(xin)能(neng)源產業(ye)布局而形成的(de)先發優勢,中國客(ke)車(che)企(qi)業(ye)已(yi)經“華(hua)麗轉身”,完(wan)成了(le)從全球客(ke)車(che)生(sheng)產潮(chao)流的(de)跟隨者到(dao)引領(ling)者的(de)蛻變,向世(shi)界(jie)展(zhan)(zhan)示了(le)“中國智造(zao)”強勁實力和領(ling)先水平。
格洛里克(ke)斯(si)認(ren)為,近(jin)年來(lai)(lai),中(zhong)國客車生產正(zheng)在(zai)逐漸形成集團規模和全產業鏈優勢,日益(yi)獲得來(lai)(lai)自(zi)歐洲和全球(qiu)用戶的認(ren)可。“中(zhong)國制造商越來(lai)(lai)越懂得如何運營海外市(shi)場(chang),這必將進一步提(ti)升中(zhong)國制造在(zai)全球(qiu)的競爭力。”
廈門金龍汽車集團股份有限公(gong)司創立于1988年,是以大、中、輕型客車的制造與銷售(shou)為主導(dao)產業的上市公(gong)司。
金龍(long)(long)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)集團在中國廈門(men)、蘇(su)州、紹(shao)興、西安、上海(hai)等地(di)布局(ju)有(you)廈門(men)金龍(long)(long)聯(lian)(lian)(lian)合(he)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工業(ye)有(you)限公(gong)司——金龍(long)(long)客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)、廈門(men)金龍(long)(long)旅行(xing)車(che)(che)(che)(che)有(you)限公(gong)司——金旅客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)、金龍(long)(long)聯(lian)(lian)(lian)合(he)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工業(ye)(蘇(su)州)有(you)限公(gong)司——海(hai)格(ge)客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)、廈門(men)金龍(long)(long)禮(li)賓車(che)(che)(che)(che)有(you)限公(gong)司——金龍(long)(long)禮(li)賓車(che)(che)(che)(che)、金龍(long)(long)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(西安)有(you)限公(gong)司等客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)(che)制(zhi)造企業(ye)以及金龍(long)(long)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)身(shen)、車(che)(che)(che)(che)架(jia)、空調、座椅(yi)、電器、互(hu)聯(lian)(lian)(lian)網、充(chong)電站(zhan)(樁(zhuang))等汽(qi)車(che)(che)(che)(che)零部件(jian)生(sheng)產企業(ye),形成集整車(che)(che)(che)(che)與(yu)零部件(jian)制(zhi)造為一體(ti)的(de)客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)產業(ye)集群。
金龍(long)汽車(che)集團整車(che)產(chan)品(pin)涵蓋4.3米(mi)至18米(mi)各型客車(che),銷(xiao)往全球五大(da)洲160多個國家和(he)地區,廣泛(fan)應用于客運(yun)、旅游(you)、公交、團體和(he)特種車(che)等市場,并獲(huo)得(de)客戶的(de)一致(zhi)認可(ke)。
宇通集(ji)團是以客(ke)(ke)車(che)(che)、卡車(che)(che)、環衛裝備(bei)及工程機(ji)械(xie)為(wei)主業的商用(yong)車(che)(che)企(qi)業集(ji)團,集(ji)客(ke)(ke)車(che)(che)產(chan)品(pin)研發、制造與銷售(shou)為(wei)一體(ti),集(ji)團核心(xin)業務宇通客(ke)(ke)車(che)(che)(SH.600066)產(chan)品(pin)主要服(fu)務于(yu)公交、客(ke)(ke)運、旅(lv)游 、團體(ti)、校車(che)(che)及專用(yong)出行等細分(fen)市場(chang)。截至2020年底(di),宇通累計出口客(ke)(ke)車(che)(che)超(chao)70000輛,累計銷售(shou)新能源客(ke)(ke)車(che)(che)140000輛,大中(zhong)型客(ke)(ke)車(che)(che)連(lian)續(xu)多年暢(chang)銷全球。
宇通已實現全球(qiu)布局(ju),產品(pin)批(pi)量(liang)遠(yuan)銷至全球(qiu)四十多個國家(jia)與地(di)區,覆蓋歐(ou)洲(zhou)(zhou)(zhou)、美(mei)洲(zhou)(zhou)(zhou)、非洲(zhou)(zhou)(zhou)、亞太(tai)、中東、獨聯(lian)體等(deng)六大區域(yu),成(cheng)為(wei)世界主流客車供應(ying)商,累計出(chu)口(kou)超(chao)70000輛。
中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)股(gu)份(fen)有限(xian)公(gong)司(中(zhong)(zhong)(zhong)文(wen)簡稱“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)”,英文(wen)簡稱縮寫“CRRC”)是經國(guo)務院同(tong)意,國(guo)務院國(guo)資委批準(zhun),由(you)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)北車(che)(che)股(gu)份(fen)有限(xian)公(gong)司、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)南車(che)(che)股(gu)份(fen)有限(xian)公(gong)司按照對等原則合并組建的A+H股(gu)上(shang)市公(gong)司。經中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)證監會(hui)核準(zhun),2015年(nian)6月8日,中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)在(zai)上(shang)海(hai)證券交易所和香港聯交所成功上(shang)市。現有46家全資及控股(gu)子公(gong)司,員工17萬余人。總部設在(zai)北京。
中(zhong)國中(zhong)車承(cheng)繼了中(zhong)國北(bei)車股份(fen)有限公司(si)(si)、中(zhong)國南車股份(fen)有限公司(si)(si)的(de)全部業務(wu)和資(zi)產,是全球規模(mo)領先、品(pin)種齊全、技(ji)術精良的(de)軌道交(jiao)通裝備(bei)(bei)(bei)供應商。主要(yao)經營:鐵(tie)路機車車輛(liang)(liang)、動車組、城市(shi)軌道交(jiao)通車輛(liang)(liang)、工程機械、各類機電設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)、電子設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)及零部件、電子電器(qi)及環(huan)保設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)產品(pin)的(de)研發、設(she)(she)(she)計、制(zhi)造、修理、銷售(shou)、租(zu)賃與(yu)技(ji)術服務(wu);信息咨詢;實業投資(zi)與(yu)管理;資(zi)產管理;進出口(kou)業務(wu)。
中國(guo)(guo)(guo)中車(che)(che)堅持(chi)自主創(chuang)(chuang)新(xin)、開放創(chuang)(chuang)新(xin)和(he)協同創(chuang)(chuang)新(xin),持(chi)續完善技(ji)術(shu)創(chuang)(chuang)新(xin)體系(xi),不斷提升技(ji)術(shu)創(chuang)(chuang)新(xin)能力,建(jian)設了(le)領先的(de)軌(gui)道交通(tong)裝備產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)技(ji)術(shu)平(ping)臺和(he)制造(zao)基地(di),以高速動車(che)(che)組、大功率機車(che)(che)、鐵路(lu)貨車(che)(che)、城市軌(gui)道車(che)(che)輛為(wei)代表的(de)系(xi)列產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin),已經全面達(da)到世(shi)界(jie)(jie)水平(ping),能夠適應(ying)各種復雜的(de)地(di)理環境,滿足多樣化的(de)市場需求。中國(guo)(guo)(guo)中車(che)(che)制造(zao)的(de)高速動車(che)(che)組系(xi)列產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin),已經成(cheng)為(wei)中國(guo)(guo)(guo)向世(shi)界(jie)(jie)展示發展成(cheng)就的(de)重要名片。產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)現已出口全球(qiu)(qiu)六大洲近百個國(guo)(guo)(guo)家和(he)地(di)區,并逐(zhu)步從產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)出口向技(ji)術(shu)輸出、資(zi)本(ben)輸出和(he)全球(qiu)(qiu)化經營轉變。
面向未(wei)來,中(zhong)國(guo)中(zhong)車將以(yi)(yi)融合全(quan)(quan)(quan)球(qiu),超越(yue)期待為(wei)己任,緊緊抓住(zhu)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”和全(quan)(quan)(quan)球(qiu)軌道(dao)(dao)交通裝備產業大發(fa)展等戰(zhan)略(lve)(lve)機遇,大力(li)(li)實施國(guo)際化、多元化、協同化發(fa)展戰(zhan)略(lve)(lve),全(quan)(quan)(quan)面推(tui)進以(yi)(yi)“轉型升級、跨國(guo)經(jing)營”為(wei)主(zhu)要(yao)特征的全(quan)(quan)(quan)球(qiu)化戰(zhan)略(lve)(lve),努(nu)力(li)(li)做“中(zhong)國(guo)制造2025”和“互(hu)聯網+”的創新排頭(tou)兵(bing),努(nu)力(li)(li)把中(zhong)國(guo)中(zhong)車建設成為(wei)以(yi)(yi)軌道(dao)(dao)交通裝備為(wei)核心,跨國(guo)經(jing)營、全(quan)(quan)(quan)球(qiu)領先的高(gao)端裝備系(xi)統解決方案供(gong)應商。
比亞迪(di)商(shang)用車(che)立(li)志振興民族汽車(che)工業。秉(bing)承“技術為(wei)王(wang)、創新(xin)為(wei)本”的(de)企業發展理(li)念,結(jie)合強大的(de)鐵(tie)電池技術、整車(che)研(yan)發能力和產業垂直整合能力,持續帶領全(quan)球新(xin)能源商(shang)用車(che)產業變革,并奠定了世(shi)界新(xin)能源商(shang)用車(che)引導者地位。
目(mu)前(qian),比(bi)亞迪(di)商(shang)(shang)用車(che)(che)產品覆(fu)蓋K9、K8、K7、K6、K8S等(deng)全(quan)(quan)系(xi)列(lie)純(chun)(chun)電(dian)動(dong)公交客(ke)車(che)(che),C8、C7、C6等(deng)全(quan)(quan)系(xi)列(lie)純(chun)(chun)電(dian)動(dong)客(ke)運(yun)客(ke)車(che)(che),T3、T4、T5、T7等(deng)純(chun)(chun)電(dian)動(dong)卡車(che)(che),以及(ji)純(chun)(chun)電(dian)動(dong)環衛車(che)(che)、渣土(tu)車(che)(che)、混凝土(tu)攪(jiao)拌車(che)(che)、特種車(che)(che)等(deng)車(che)(che)型產品。自(zi)2010年投(tou)入市場以來,比(bi)亞迪(di)商(shang)(shang)用車(che)(che)產品已大(da)規模(mo)應用于北京、深圳(zhen)、南京、杭州、廣州、大(da)連、武漢、天津、長(chang)沙等(deng)國(guo)(guo)內眾多(duo)城(cheng)市,并(bing)成功投(tou)入日本(ben)京都、美國(guo)(guo)加州、英國(guo)(guo)倫(lun)敦(dun)、荷蘭阿姆(mu)斯(si)特丹、澳大(da)利亞悉尼等(deng)全(quan)(quan)球逾50個國(guo)(guo)家(jia)及(ji)地(di)區,200個城(cheng)市,實現全(quan)(quan)球六(liu)大(da)洲布(bu)局。比(bi)亞迪(di)純(chun)(chun)電(dian)動(dong)客(ke)車(che)(che)單車(che)(che)最(zui)高行駛里程(cheng)已超(chao)過40萬公里,創造(zao)了全(quan)(quan)球純(chun)(chun)電(dian)動(dong)客(ke)車(che)(che)較(jiao)長(chang)行駛里程(cheng)記錄。在國(guo)(guo)家(jia)“一(yi)帶一(yi)路”建設背景(jing)下,比(bi)亞迪(di)商(shang)(shang)用車(che)(che)正積極開拓海內外市場,以全(quan)(quan)球出(chu)眾的新(xin)能源科(ke)技(ji),點亮(liang)全(quan)(quan)球更多(duo)的綠色生(sheng)態文(wen)明(ming)城(cheng)市。
比(bi)亞(ya)(ya)迪股份(fen)有限公司(簡稱“比(bi)亞(ya)(ya)迪”)是一家橫跨IT、汽車、新能源(yuan)和(he)軌(gui)道交通四大產業,并在香港和(he)深(shen)圳兩地上市的高(gao)新技術企業。
比亞迪創立(li)于1995年2月(yue),從(cong)二次(ci)充電電池制造(zao)起步,2003年進入汽車行業,同時布(bu)局新(xin)能源產(chan)業。經過21年發展(zhan),至(zhi)2016年6月(yue),比亞迪在全球共建立(li)了30個(ge)生產(chan)基地(di),總占地(di)面積約1800萬(wan)平方(fang)米,員工(gong)總數達22萬(wan)人。
比亞迪始(shi)終堅(jian)持“技術為王,創(chuang)新為本”的發(fa)展(zhan)理念,憑借垂直(zhi)整合和集成創(chuang)新的發(fa)展(zhan)模式,獲得了(le)完善的發(fa)展(zhan)。
在IT領域,比亞迪是全球(qiu)具有(you)競爭力的EMS和ODM供(gong)應商,主要從事二次充電電池(chi)業務,手機、電腦(nao)零部(bu)件及其(qi)組裝業務,可為(wei)客戶(hu)提(ti)供(gong)包括設計(ji)、制造、測試(shi)及裝配等“一(yi)站(zhan)式”服務。其(qi)主要客戶(hu)包括三星、微軟、戴爾、東芝、惠普(pu)、華為(wei)、聯想、中興(xing)等國內外行業巨頭。
在汽(qi)車(che)(che)(che)(che)領域,比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)是世界上同時掌握電(dian)池、電(dian)機、電(dian)控、充電(dian)基礎設施(shi)以及整車(che)(che)(che)(che)技術(shu)的車(che)(che)(che)(che)企。自2008年(nian)在全(quan)球推(tui)出不依(yi)賴充電(dian)樁的電(dian)動車(che)(che)(che)(che)以來,比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)憑(ping)(ping)借雄厚的技術(shu)實(shi)力,不斷(duan)創新,目前汽(qi)車(che)(che)(che)(che)產品(pin)(pin)已(yi)涵蓋七大常規(gui)領域和(he)(he)四(si)大特(te)殊領域,即“7+4”戰(zhan)(zhan)略(lve)。其中“7”為私(si)家車(che)(che)(che)(che)、出租車(che)(che)(che)(che)、城(cheng)市(shi)公交(jiao)、道路(lu)客(ke)運、城(cheng)市(shi)商品(pin)(pin)物(wu)流、城(cheng)市(shi)建筑物(wu)流、環衛車(che)(che)(che)(che),“4”為倉儲(chu)、港口、機場(chang)、礦山(shan)專用(yong)車(che)(che)(che)(che)輛。憑(ping)(ping)借過硬的產品(pin)(pin)品(pin)(pin)質和(he)(he)創新的運營模(mo)式,比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)新能源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)獲得了(le)國(guo)內外客(ke)戶的認(ren)可。截至(zhi)2016年(nian)6月,比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)新能源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)已(yi)遠(yuan)銷全(quan)球48個(ge)國(guo)家和(he)(he)地區,累計(ji)200個(ge)城(cheng)市(shi),實(shi)現了(le)全(quan)球六大洲的戰(zhan)(zhan)略(lve)布局。
在新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源領域,除(chu)了新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車,比亞(ya)迪還推出(chu)了太陽能(neng)(neng)(neng)電(dian)站、儲(chu)能(neng)(neng)(neng)電(dian)站、電(dian)動叉車以及LED等多(duo)種新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源產品(pin),可實現從(cong)發(fa)電(dian)、到儲(chu)電(dian)、到用電(dian)的一整套(tao)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源解決方案(an)。
2016年(nian)10月,比亞(ya)迪(di)對外(wai)發(fa)布跨(kua)座式(shi)單軌(gui)產品(pin)——“云軌(gui)”,正式(shi)進軍軌(gui)道交通領(ling)域(yu),并將其作為繼IT、汽車、新能(neng)源以外(wai)的(de)第四大產業。比亞(ya)迪(di)將以獨(du)具優勢的(de)軌(gui)道交通產品(pin)及(ji)運營解決方案為城市打造更(geng)安全、更(geng)舒(shu)適、更(geng)綠色、更(geng)靜逸的(de)現代化交通體系,帶領(ling)一場從(cong)地面(mian)到空中的(de)立體化交通變革。
從IT、汽車、新能源(yuan),到如今的(de)軌道交通(tong)產(chan)業,比亞迪(di)一(yi)直以高度的(de)社會(hui)責任感,帶領中國制造轉(zhuan)型升級,打造中國的(de)世界(jie)(jie)工業品牌(pai)。比亞迪(di)堅信技(ji)(ji)術改變(bian)生活,并改變(bian)世界(jie)(jie)。比亞迪(di)將堅定不移(yi)地發(fa)展四(si)大產(chan)業,用創(chuang)新科技(ji)(ji)還子孫后代一(yi)個“綠水青山(shan)”的(de)美(mei)麗世界(jie)(jie)。
展覽(lan)業(ye)是中國(guo)經(jing)濟發展的引領性行業(ye),它可(ke)以有(you)效地促進(jin)重工業(ye)、輕工業(ye)、農(nong)業(ye)、服務業(ye)等(deng)各行各業(ye)的...
商務部《中國(guo)會(hui)展(zhan)行業發展(zhan)報告》顯示(shi),我國(guo)展(zhan)會(hui)行業近幾年高(gao)質量發展(zhan),大型(xing)展(zhan)會(hui)數量增多,經濟貢...
我們常常看(kan)到(dao)峰會(hui)、論(lun)壇、會(hui)議、博覽(lan)會(hui)、展(zhan)銷(xiao)會(hui)之(zhi)類的新聞,這些活(huo)動看(kan)起來有(you)些類似(si),但如果(guo)仔細(xi)...
“中(zhong)(zhong)國十大會展名城”和(he)(he)“中(zhong)(zhong)國最佳(jia)會展目的地城市榜單”是(shi)中(zhong)(zhong)國會展經濟研究會根據全(quan)國展覽(lan)數量和(he)(he)...
我(wo)國每(mei)年都會(hui)(hui)(hui)舉辦許多展(zhan)會(hui)(hui)(hui),一年一度的廣交會(hui)(hui)(hui)、上(shang)交會(hui)(hui)(hui)、進博會(hui)(hui)(hui)、建(jian)博會(hui)(hui)(hui)、高交會(hui)(hui)(hui)、東博會(hui)(hui)(hui)、義(yi)博會(hui)(hui)(hui)...
北京作為中(zhong)國的首府(fu),每年都吸(xi)引到許多(duo)大型展會在此舉辦。2021年,中(zhong)國(北京)國際供熱通風...