第二十五屆(jie)世界客車博覽會(hui)在比利時首(shou)都布魯塞爾開幕,中國生產的(de)多款新能源客車成(cheng)為眾多媒體聚焦的(de)“明星”,通過斬獲多項大獎凸顯出“中國智造”的(de)強勁實力和(he)領先水平。
隨著(zhu)物聯(lian)網、云計算、大(da)數據(ju)和(he)AI等技術的(de)進步,智能(neng)網聯(lian)成為趨勢,人(ren)們對高品(pin)質出行的(de)需(xu)求(qiu)與日俱增(zeng),這些正驅使傳(chuan)統公共交(jiao)通(tong)邁(mai)向新時代。在(zai)本屆博(bo)覽會上,宇(yu)通(tong)展示了(le)3款(kuan)(kuan)新品(pin),全部(bu)獲(huo)獎(jiang)(jiang)。其中,一(yi)款(kuan)(kuan)高端智能(neng)網聯(lian)純(chun)(chun)電(dian)動(dong)客車(che)(che)(che)和(he)一(yi)款(kuan)(kuan)高端旅游車(che)(che)(che)獲(huo)得(de)“世界客車(che)(che)(che)設(she)計獎(jiang)(jiang)”。另一(yi)款(kuan)(kuan)純(chun)(chun)電(dian)動(dong)城(cheng)間車(che)(che)(che),得(de)益(yi)于(yu)使用可回收材料,尾氣排放明顯(xian)優于(yu)其他(ta)車(che)(che)(che)輛(liang),獲(huo)得(de)“生態環(huan)保獎(jiang)(jiang)”。2019年(nian)9月,該款(kuan)(kuan)客車(che)(che)(che)在(zai)法(fa)國南部(bu)的(de)艾克斯市投入運(yun)營,催生了(le)歐洲第一(yi)條純(chun)(chun)電(dian)動(dong)城(cheng)間車(che)(che)(che)線路。
金龍(long)客車展(zhan)出(chu)了(le)阿波(bo)龍(long)L4級(ji)自動駕駛(shi)(shi)客車,實現了(le)自動駕駛(shi)(shi)服務大眾交通的愿景,獲得(de)“創新(xin)獎”。評(ping)審委(wei)員(yuan)會(hui)認為,中國客車質量已(yi)在許多(duo)領(ling)域達到歐(ou)洲標準,中國客車工業取得(de)了(le)巨大進步(bu)。
中國參展車企(qi)除了首(shou)次大面積斬(zhan)獲大獎之(zhi)外,在本屆博覽會上(shang)推出的高智能化產品也在引領世界客(ke)車工業(ye)新(xin)風(feng)尚(shang)。比如,宇通首(shou)發5G網聯終端(duan),采用相關技術通過車聯網云(yun)端(duan)平臺實(shi)(shi)現對車輛遠(yuan)程AR故障診斷、實(shi)(shi)時監控、遠(yuan)程駕駛、高精(jing)定位等(deng)功(gong)能,可(ke)使每輛普通客(ke)車升(sheng)級成5G網絡客(ke)車。在智能安(an)全方面,中車旗(qi)下的中車電動則重(zhong)磅發布了全新(xin)一代“新(xin)巴客(ke)2.0”車型,創新(xin)性(xing)搭載“智慧電池”和“360智慧眼”,使電動客(ke)車的智能化水(shui)平邁上(shang)一個(ge)新(xin)臺階。
作為(wei)全(quan)(quan)球新能(neng)源整(zheng)體(ti)解(jie)決方(fang)案倡導者,比亞迪展出的純電動客車(che)(che)首次采用二氧化碳空調自動精準控溫,進一步節能(neng)減排,同時配置360度全(quan)(quan)景影像系(xi)統、故障(zhang)預警系(xi)統以及其他輔(fu)助(zhu)駕(jia)駛設備(bei),以保(bao)障(zhang)車(che)(che)輛安全(quan)(quan)高(gao)效(xiao)運行。比亞迪還發布了自主(zhu)研發的車(che)(che)輛運營(ying)(ying)智(zhi)能(neng)監控和(he)診斷系(xi)統,使用大數據運營(ying)(ying)調度,減少售后維(wei)護成本,打造(zao)未來智(zhi)能(neng)化公共交通系(xi)統。
“為(wei)節約(yue)能源和改(gai)善環境質量(liang),不(bu)少國家(jia)都出臺了(le)推廣新(xin)能源客車(che)的政(zheng)策。但由于(yu)研(yan)發成本高昂和政(zheng)策扶持不(bu)力,一些國家(jia)在推廣新(xin)能源客車(che)方面沒有太大進展。”保加(jia)利亞汽車(che)工業股份公司董事安東·頓切(qie)夫說,相比之下,得益于(yu)政(zheng)策的高效實施(shi)和企業創新(xin)活力的激發,中(zhong)國在新(xin)能源客車(che)研(yan)發和推廣方面走在世界前列。
頓切(qie)夫(fu)經常去(qu)中國考察汽(qi)車工(gong)業。過去(qu)5年里,他為(wei)保加利(li)亞首(shou)都索菲(fei)亞公共交通(tong)采購(gou)了100多輛宇(yu)通(tong)客(ke)車。“宇(yu)通(tong)客(ke)車設計(ji)時尚,節能環保,而且安全(quan)性能很好,在保加利(li)亞很受歡迎。”頓切(qie)夫(fu)希望在博覽會上再采購(gou)一批宇(yu)通(tong)客(ke)車。
在博覽會現場采訪的比(bi)利時一家(jia)電視臺記者雅尼克·漢尼斯維茨表示(shi),展(zhan)出的幾乎(hu)所有中國客(ke)車(che)都(dou)讓人眼前一亮,彰(zhang)顯(xian)了中國客(ke)車(che)技術處于世界領先水平。
如今,中(zhong)(zhong)(zhong)國客車(che)(che)正以(yi)節能(neng)環保的高(gao)品質快速駛向(xiang)全(quan)球(qiu)。截至(zhi)2018年底,宇通在全(quan)球(qiu)已累計銷(xiao)售新(xin)能(neng)源客車(che)(che)12萬輛(liang),包括批量銷(xiao)售至(zhi)法國、英國、冰島(dao)、智利(li)、丹麥等國家(jia)。比亞迪在全(quan)歐(ou)洲(zhou)范圍內斬獲純電(dian)(dian)(dian)動(dong)大巴訂單10000余臺(tai),歐(ou)洲(zhou)20多個國家(jia)逾90座城市都(dou)有比亞迪的身影。2016年,中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)動(dong)超級電(dian)(dian)(dian)容無軌(gui)電(dian)(dian)(dian)車(che)(che)在奧地(di)利(li)示(shi)范運營,為(wei)當(dang)地(di)電(dian)(dian)(dian)動(dong)化發展(zhan)提供(gong)全(quan)新(xin)樣(yang)板(ban)。2018年,中(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)動(dong)與(yu)匈牙利(li)合作(zuo)生產的樣(yang)車(che)(che)下(xia)線(xian),助力匈牙利(li)新(xin)能(neng)源汽車(che)(che)推廣。金龍阿波龍L4級客車(che)(che)則是全(quan)球(qiu)唯一實(shi)現(xian)量產的商用型自動(dong)駕駛客車(che)(che),并(bing)成(cheng)功(gong)獲得了海(hai)外訂單。
“隨(sui)著一批批高品質(zhi)新能(neng)源客(ke)車(che)(che)陸續出口(kou)海(hai)外市場,中國(guo)客(ke)車(che)(che)正(zheng)在形成強大的(de)(de)國(guo)際影響力(li),助(zhu)推全(quan)球客(ke)車(che)(che)行業可持(chi)續發展。”宇通(tong)客(ke)車(che)(che)海(hai)外市場部副部長常浩說,憑借(jie)率先進(jin)行新能(neng)源產(chan)業布(bu)局而形成的(de)(de)先發優勢,中國(guo)客(ke)車(che)(che)企業已經“華麗轉身(shen)”,完成了(le)從全(quan)球客(ke)車(che)(che)生產(chan)潮(chao)流的(de)(de)跟隨(sui)者到引領(ling)者的(de)(de)蛻變,向世(shi)界展示了(le)“中國(guo)智造”強勁(jing)實力(li)和領(ling)先水平。
格洛里克(ke)斯認為,近年(nian)來(lai),中國客(ke)車生(sheng)產正在逐漸形成集(ji)團規模和全(quan)(quan)產業(ye)鏈優勢,日益獲得(de)來(lai)自歐(ou)洲和全(quan)(quan)球用戶的(de)認可(ke)。“中國制造商越來(lai)越懂得(de)如何運營海(hai)外市(shi)場,這必將進一步提升中國制造在全(quan)(quan)球的(de)競爭力。”
廈門金龍汽(qi)車集團股份(fen)有限(xian)公司創立(li)于(yu)1988年,是以(yi)大、中、輕型(xing)客車的(de)制造與銷售為主導產業的(de)上市公司。
金(jin)(jin)龍(long)(long)(long)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)集(ji)(ji)團在中國廈門、蘇州、紹興(xing)、西(xi)安(an)、上海(hai)等地布(bu)局有廈門金(jin)(jin)龍(long)(long)(long)聯(lian)合汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工業(ye)(ye)有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)——金(jin)(jin)龍(long)(long)(long)客(ke)(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)、廈門金(jin)(jin)龍(long)(long)(long)旅行(xing)車(che)(che)(che)(che)有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)——金(jin)(jin)旅客(ke)(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)、金(jin)(jin)龍(long)(long)(long)聯(lian)合汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工業(ye)(ye)(蘇州)有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)——海(hai)格客(ke)(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)、廈門金(jin)(jin)龍(long)(long)(long)禮賓車(che)(che)(che)(che)有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)——金(jin)(jin)龍(long)(long)(long)禮賓車(che)(che)(che)(che)、金(jin)(jin)龍(long)(long)(long)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(西(xi)安(an))有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)等客(ke)(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)(che)制(zhi)造企(qi)業(ye)(ye)以及金(jin)(jin)龍(long)(long)(long)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)身、車(che)(che)(che)(che)架(jia)、空調、座椅、電器、互聯(lian)網、充電站(樁)等汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)零部件(jian)生產企(qi)業(ye)(ye),形成(cheng)集(ji)(ji)整車(che)(che)(che)(che)與零部件(jian)制(zhi)造為一體的客(ke)(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)產業(ye)(ye)集(ji)(ji)群。
金龍(long)汽車集團(tuan)整車產品涵蓋4.3米至18米各型客(ke)(ke)(ke)車,銷往全球(qiu)五大洲(zhou)160多個國家和地區(qu),廣泛應用于客(ke)(ke)(ke)運、旅(lv)游、公交、團(tuan)體(ti)和特種車等(deng)市(shi)場(chang),并獲得客(ke)(ke)(ke)戶的一致認(ren)可。
宇通集(ji)團(tuan)是(shi)以客(ke)車(che)(che)(che)、卡車(che)(che)(che)、環衛裝備及工程機械為主業(ye)(ye)的商用車(che)(che)(che)企業(ye)(ye)集(ji)團(tuan),集(ji)客(ke)車(che)(che)(che)產(chan)品研(yan)發、制(zhi)造與銷售為一體,集(ji)團(tuan)核心業(ye)(ye)務(wu)宇通客(ke)車(che)(che)(che)(SH.600066)產(chan)品主要服(fu)務(wu)于公交、客(ke)運、旅游 、團(tuan)體、校(xiao)車(che)(che)(che)及專用出行等細分市場。截至2020年(nian)底(di),宇通累計(ji)出口客(ke)車(che)(che)(che)超70000輛,累計(ji)銷售新能源(yuan)客(ke)車(che)(che)(che)140000輛,大中型(xing)客(ke)車(che)(che)(che)連續多年(nian)暢銷全(quan)球。
宇通(tong)已實(shi)現全球布(bu)局,產品批量(liang)遠(yuan)銷(xiao)至全球四十多個國家與地區,覆(fu)蓋歐(ou)洲、美洲、非洲、亞太、中東、獨聯體等六大區域(yu),成為世界主(zhu)流客車供(gong)應商(shang),累計出口超70000輛(liang)。
中(zhong)國(guo)(guo)(guo)中(zhong)車股(gu)份(fen)(fen)有限(xian)公(gong)司(si)(si)(中(zhong)文(wen)簡稱“中(zhong)國(guo)(guo)(guo)中(zhong)車”,英(ying)文(wen)簡稱縮寫“CRRC”)是經國(guo)(guo)(guo)務(wu)院同意,國(guo)(guo)(guo)務(wu)院國(guo)(guo)(guo)資(zi)委(wei)批準,由中(zhong)國(guo)(guo)(guo)北車股(gu)份(fen)(fen)有限(xian)公(gong)司(si)(si)、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)南(nan)車股(gu)份(fen)(fen)有限(xian)公(gong)司(si)(si)按照對等原則(ze)合并(bing)組建的(de)A+H股(gu)上(shang)(shang)市公(gong)司(si)(si)。經中(zhong)國(guo)(guo)(guo)證(zheng)監會核(he)準,2015年6月8日,中(zhong)國(guo)(guo)(guo)中(zhong)車在上(shang)(shang)海(hai)證(zheng)券交易所和香港聯(lian)交所成功上(shang)(shang)市。現有46家全資(zi)及控(kong)股(gu)子(zi)公(gong)司(si)(si),員工17萬余(yu)人。總(zong)部(bu)設在北京。
中國(guo)中車承繼了中國(guo)北車股份有限(xian)公(gong)司(si)、中國(guo)南車股份有限(xian)公(gong)司(si)的(de)全(quan)部業務和資產(chan),是全(quan)球(qiu)規模領先、品種(zhong)齊(qi)全(quan)、技(ji)術精良(liang)的(de)軌道(dao)交(jiao)通裝備供應商。主(zhu)要經(jing)營(ying):鐵路機車車輛、動車組、城(cheng)市軌道(dao)交(jiao)通車輛、工程機械、各(ge)類(lei)機電設(she)(she)備、電子(zi)設(she)(she)備及零(ling)部件(jian)、電子(zi)電器及環(huan)保設(she)(she)備產(chan)品的(de)研發、設(she)(she)計、制造(zao)、修理、銷售、租賃與(yu)(yu)技(ji)術服務;信息(xi)咨(zi)詢;實業投資與(yu)(yu)管理;資產(chan)管理;進出口業務。
中(zhong)國中(zhong)車堅持自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)(xin)、開放創(chuang)新(xin)(xin)和(he)協(xie)同創(chuang)新(xin)(xin),持續完善技(ji)術(shu)(shu)創(chuang)新(xin)(xin)體系,不(bu)斷提升技(ji)術(shu)(shu)創(chuang)新(xin)(xin)能力,建設了(le)領先的軌(gui)道(dao)交通裝備產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)技(ji)術(shu)(shu)平(ping)臺(tai)和(he)制(zhi)(zhi)造基地(di),以高速動(dong)車組、大(da)功率機(ji)車、鐵路(lu)貨車、城市(shi)軌(gui)道(dao)車輛為(wei)代表的系列產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin),已(yi)經全面達到世(shi)界(jie)水(shui)平(ping),能夠適(shi)應各種復(fu)雜的地(di)理環(huan)境(jing),滿足多樣化(hua)的市(shi)場需求。中(zhong)國中(zhong)車制(zhi)(zhi)造的高速動(dong)車組系列產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin),已(yi)經成為(wei)中(zhong)國向(xiang)世(shi)界(jie)展(zhan)示發展(zhan)成就(jiu)的重要名片。產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)現(xian)已(yi)出(chu)口全球六(liu)大(da)洲近(jin)百(bai)個國家和(he)地(di)區,并逐(zhu)步從產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)出(chu)口向(xiang)技(ji)術(shu)(shu)輸出(chu)、資本輸出(chu)和(he)全球化(hua)經營(ying)轉(zhuan)變(bian)。
面(mian)向未來(lai),中(zhong)國(guo)中(zhong)車將以(yi)融合全球,超越期待為(wei)(wei)己任,緊(jin)緊(jin)抓住(zhu)“一帶一路”和全球軌道交(jiao)通裝備產業大發(fa)展等戰(zhan)略機遇,大力實施國(guo)際化、多元化、協同化發(fa)展戰(zhan)略,全面(mian)推進以(yi)“轉型升(sheng)級、跨(kua)(kua)國(guo)經(jing)營(ying)”為(wei)(wei)主要特征的(de)全球化戰(zhan)略,努力做“中(zhong)國(guo)制(zhi)造2025”和“互(hu)聯網+”的(de)創新(xin)排頭兵,努力把中(zhong)國(guo)中(zhong)車建(jian)設成為(wei)(wei)以(yi)軌道交(jiao)通裝備為(wei)(wei)核心,跨(kua)(kua)國(guo)經(jing)營(ying)、全球領先的(de)高端裝備系(xi)統解決方(fang)案供應商(shang)。
比亞迪商用(yong)車立(li)志(zhi)振(zhen)興(xing)民族汽車工業。秉承“技術(shu)(shu)為王、創新(xin)為本”的(de)企業發展(zhan)理念(nian),結(jie)合強(qiang)大的(de)鐵電池技術(shu)(shu)、整車研發能力(li)和產業垂(chui)直整合能力(li),持續(xu)帶領全球新(xin)能源商用(yong)車產業變革,并奠定了(le)世界(jie)新(xin)能源商用(yong)車引導者地位。
目前,比亞迪商(shang)用(yong)車(che)(che)產品覆蓋K9、K8、K7、K6、K8S等(deng)全(quan)(quan)系(xi)列(lie)(lie)純電動(dong)(dong)公交客車(che)(che),C8、C7、C6等(deng)全(quan)(quan)系(xi)列(lie)(lie)純電動(dong)(dong)客運客車(che)(che),T3、T4、T5、T7等(deng)純電動(dong)(dong)卡(ka)車(che)(che),以(yi)及純電動(dong)(dong)環衛車(che)(che)、渣土車(che)(che)、混凝土攪拌車(che)(che)、特種(zhong)車(che)(che)等(deng)車(che)(che)型產品。自2010年投(tou)入(ru)市(shi)(shi)場(chang)以(yi)來,比亞迪商(shang)用(yong)車(che)(che)產品已(yi)大(da)規模應用(yong)于北京、深圳、南京、杭州、廣州、大(da)連(lian)、武漢(han)、天津(jin)、長(chang)沙(sha)等(deng)國內(nei)眾多城市(shi)(shi),并(bing)成(cheng)功投(tou)入(ru)日(ri)本京都、美國加州、英國倫敦、荷蘭阿(a)姆斯特丹、澳大(da)利亞悉尼等(deng)全(quan)(quan)球逾50個(ge)國家及地區,200個(ge)城市(shi)(shi),實現全(quan)(quan)球六大(da)洲布局。比亞迪純電動(dong)(dong)客車(che)(che)單車(che)(che)最高行駛(shi)里(li)程已(yi)超過(guo)40萬公里(li),創造了全(quan)(quan)球純電動(dong)(dong)客車(che)(che)較長(chang)行駛(shi)里(li)程記錄(lu)。在國家“一(yi)帶一(yi)路”建設背景下,比亞迪商(shang)用(yong)車(che)(che)正積(ji)極(ji)開拓(tuo)海內(nei)外市(shi)(shi)場(chang),以(yi)全(quan)(quan)球出眾的(de)新(xin)能源科(ke)技(ji),點亮全(quan)(quan)球更多的(de)綠(lv)色生態(tai)文明城市(shi)(shi)。
比(bi)亞迪(di)股(gu)份(fen)有限公司(簡稱“比(bi)亞迪(di)”)是一家(jia)橫跨IT、汽車(che)、新能(neng)源和軌道交通四大產業,并(bing)在香港和深圳兩地(di)上市的高新技術企業。
比(bi)亞迪創立于(yu)1995年2月(yue),從(cong)二次充電電池制造起步,2003年進入汽車行業,同時布(bu)局(ju)新能(neng)源(yuan)產業。經過21年發展,至2016年6月(yue),比(bi)亞迪在(zai)全球共(gong)建立了(le)30個生產基地,總占地面積(ji)約(yue)1800萬平(ping)方米,員工總數達(da)22萬人。
比(bi)亞迪始(shi)終堅持“技術(shu)為(wei)王,創(chuang)新為(wei)本”的發(fa)展理念(nian),憑借垂直整合和集成創(chuang)新的發(fa)展模式(shi),獲(huo)得了完善的發(fa)展。
在IT領域,比亞迪是全球(qiu)具有競爭力的EMS和ODM供(gong)應(ying)商(shang),主要從事二次充電電池業務,手機(ji)、電腦零部件及(ji)其(qi)組裝業務,可為客(ke)戶提供(gong)包括(kuo)設計、制(zhi)造、測試及(ji)裝配(pei)等(deng)“一站式”服務。其(qi)主要客(ke)戶包括(kuo)三星、微軟、戴爾、東芝(zhi)、惠普、華(hua)為、聯(lian)想、中興等(deng)國內外(wai)行(xing)業巨(ju)頭。
在汽車(che)(che)(che)(che)(che)領域,比亞(ya)迪(di)是世界上同時掌握電(dian)(dian)(dian)池(chi)、電(dian)(dian)(dian)機、電(dian)(dian)(dian)控、充電(dian)(dian)(dian)基(ji)礎設施以(yi)及整車(che)(che)(che)(che)(che)技(ji)術的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)企。自2008年在全(quan)球(qiu)推(tui)出不依賴充電(dian)(dian)(dian)樁的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)動車(che)(che)(che)(che)(che)以(yi)來,比亞(ya)迪(di)憑借雄厚的(de)(de)(de)(de)技(ji)術實力,不斷創新(xin),目前汽車(che)(che)(che)(che)(che)產品(pin)(pin)已(yi)涵(han)蓋七(qi)大常規領域和四大特殊領域,即“7+4”戰略。其(qi)中“7”為(wei)私(si)家車(che)(che)(che)(che)(che)、出租車(che)(che)(che)(che)(che)、城(cheng)(cheng)市(shi)公交、道路客(ke)運、城(cheng)(cheng)市(shi)商品(pin)(pin)物流、城(cheng)(cheng)市(shi)建(jian)筑(zhu)物流、環衛車(che)(che)(che)(che)(che),“4”為(wei)倉(cang)儲、港口(kou)、機場(chang)、礦(kuang)山專用車(che)(che)(che)(che)(che)輛。憑借過硬的(de)(de)(de)(de)產品(pin)(pin)品(pin)(pin)質和創新(xin)的(de)(de)(de)(de)運營模式(shi),比亞(ya)迪(di)新(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)(che)獲得了(le)國內外客(ke)戶的(de)(de)(de)(de)認可。截至2016年6月,比亞(ya)迪(di)新(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)(che)已(yi)遠銷全(quan)球(qiu)48個國家和地區(qu),累計200個城(cheng)(cheng)市(shi),實現了(le)全(quan)球(qiu)六大洲的(de)(de)(de)(de)戰略布局。
在新(xin)能(neng)(neng)源領域,除了新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che),比亞迪還推出了太陽能(neng)(neng)電(dian)站、儲(chu)能(neng)(neng)電(dian)站、電(dian)動叉車(che)以及LED等多種(zhong)新(xin)能(neng)(neng)源產品,可實現從(cong)發電(dian)、到儲(chu)電(dian)、到用電(dian)的一(yi)整套新(xin)能(neng)(neng)源解決(jue)方案。
2016年(nian)10月,比亞迪(di)對外發布跨座式(shi)單軌(gui)(gui)產品——“云軌(gui)(gui)”,正式(shi)進軍軌(gui)(gui)道交(jiao)通領域,并將(jiang)其作為(wei)繼(ji)IT、汽車、新能(neng)源(yuan)以外的第四大產業(ye)。比亞迪(di)將(jiang)以獨具優勢的軌(gui)(gui)道交(jiao)通產品及運營解決方案為(wei)城市(shi)打造更(geng)(geng)安全(quan)、更(geng)(geng)舒適、更(geng)(geng)綠色、更(geng)(geng)靜逸(yi)的現代化交(jiao)通體(ti)系,帶領一場從地面到空中的立體(ti)化交(jiao)通變革(ge)。
從IT、汽車(che)、新能源,到如今的(de)軌(gui)道交通產(chan)業,比亞(ya)迪(di)(di)一直以高度(du)的(de)社會責(ze)任感(gan),帶領中(zhong)國(guo)制(zhi)造轉型升級(ji),打造中(zhong)國(guo)的(de)世(shi)界(jie)工業品牌。比亞(ya)迪(di)(di)堅信(xin)技術改(gai)變生活,并改(gai)變世(shi)界(jie)。比亞(ya)迪(di)(di)將堅定不移(yi)地發展四大產(chan)業,用創新科技還子孫后代一個“綠(lv)水青(qing)山”的(de)美麗世(shi)界(jie)。
展(zhan)覽業(ye)是中國(guo)經(jing)濟發展(zhan)的引(yin)領(ling)性(xing)行(xing)業(ye),它可(ke)以有效地促(cu)進重工業(ye)、輕工業(ye)、農業(ye)、服務業(ye)等各(ge)行(xing)各(ge)業(ye)的...
商務部《中國(guo)會(hui)展(zhan)行業發展(zhan)報(bao)告》顯示,我國(guo)展(zhan)會(hui)行業近(jin)幾年高質量發展(zhan),大型展(zhan)會(hui)數量增多,經(jing)濟貢...
我們(men)常常看(kan)到峰會(hui)(hui)、論壇、會(hui)(hui)議、博(bo)覽(lan)會(hui)(hui)、展銷會(hui)(hui)之(zhi)類(lei)的新(xin)聞(wen),這(zhe)些(xie)活動看(kan)起來(lai)有些(xie)類(lei)似,但如果仔細...
“中(zhong)國(guo)十大會(hui)(hui)展(zhan)(zhan)名城”和“中(zhong)國(guo)最(zui)佳會(hui)(hui)展(zhan)(zhan)目的(de)地城市榜單(dan)”是(shi)中(zhong)國(guo)會(hui)(hui)展(zhan)(zhan)經濟研究(jiu)會(hui)(hui)根據全(quan)國(guo)展(zhan)(zhan)覽數量(liang)和...
我國(guo)每年都(dou)會(hui)(hui)舉辦許多展會(hui)(hui),一年一度的廣(guang)交會(hui)(hui)、上交會(hui)(hui)、進博會(hui)(hui)、建博會(hui)(hui)、高交會(hui)(hui)、東博會(hui)(hui)、義(yi)博會(hui)(hui)...
北(bei)京作為中(zhong)國(guo)的首府,每年(nian)都(dou)吸引到許多大(da)型(xing)展會在此舉辦。2021年(nian),中(zhong)國(guo)(北(bei)京)國(guo)際供熱通風...