第二十五屆(jie)世界(jie)客車博覽會(hui)在比(bi)利時首都(dou)布魯塞爾開幕,中國(guo)生產的(de)多款新能源客車成為眾多媒(mei)體聚(ju)焦的(de)“明星”,通過斬獲多項大獎凸顯出(chu)“中國(guo)智造(zao)”的(de)強勁實(shi)力和領先水平。
隨著物(wu)聯(lian)(lian)網、云(yun)計(ji)算、大數(shu)據和AI等(deng)技術的(de)進步,智能網聯(lian)(lian)成為(wei)趨勢,人們(men)對高(gao)品質(zhi)出行(xing)的(de)需(xu)求(qiu)與日俱增(zeng),這些正驅使傳統(tong)公(gong)共交通(tong)邁向新時代(dai)。在(zai)本屆博覽(lan)會上(shang),宇通(tong)展示了(le)3款(kuan)新品,全部(bu)獲(huo)獎。其(qi)中,一(yi)款(kuan)高(gao)端(duan)(duan)智能網聯(lian)(lian)純(chun)(chun)(chun)電動客(ke)(ke)車(che)(che)和一(yi)款(kuan)高(gao)端(duan)(duan)旅游車(che)(che)獲(huo)得“世界客(ke)(ke)車(che)(che)設計(ji)獎”。另一(yi)款(kuan)純(chun)(chun)(chun)電動城間車(che)(che),得益于使用可(ke)回收材料,尾氣排放明顯優于其(qi)他(ta)車(che)(che)輛,獲(huo)得“生(sheng)態環保獎”。2019年9月,該款(kuan)客(ke)(ke)車(che)(che)在(zai)法(fa)國南部(bu)的(de)艾克(ke)斯市(shi)投入(ru)運營,催生(sheng)了(le)歐(ou)洲第一(yi)條純(chun)(chun)(chun)電動城間車(che)(che)線(xian)路。
金龍(long)(long)客車(che)展(zhan)出了(le)(le)阿波龍(long)(long)L4級(ji)自動駕駛客車(che),實現了(le)(le)自動駕駛服(fu)務大眾交通的愿景(jing),獲得“創新獎”。評審委員會認為(wei),中(zhong)國(guo)客車(che)質量已在許多領域達(da)到歐(ou)洲標準(zhun),中(zhong)國(guo)客車(che)工業取得了(le)(le)巨大進步。
中國參展車(che)(che)(che)企除(chu)了首(shou)次大(da)面積斬獲大(da)獎之外,在本屆(jie)博(bo)覽會上推出(chu)的(de)(de)(de)高智(zhi)(zhi)(zhi)能化產品也在引領世界客(ke)(ke)車(che)(che)(che)工(gong)業新風尚。比如,宇通(tong)首(shou)發5G網(wang)聯終端,采用相關技術通(tong)過車(che)(che)(che)聯網(wang)云端平臺(tai)實現對車(che)(che)(che)輛(liang)遠(yuan)程AR故障診斷、實時監控、遠(yuan)程駕駛、高精定位(wei)等功能,可使(shi)每輛(liang)普通(tong)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)升級成(cheng)5G網(wang)絡客(ke)(ke)車(che)(che)(che)。在智(zhi)(zhi)(zhi)能安全(quan)方面,中車(che)(che)(che)旗下的(de)(de)(de)中車(che)(che)(che)電(dian)動則重磅發布(bu)了全(quan)新一代“新巴客(ke)(ke)2.0”車(che)(che)(che)型,創(chuang)新性搭載(zai)“智(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)電(dian)池(chi)”和“360智(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)眼”,使(shi)電(dian)動客(ke)(ke)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)智(zhi)(zhi)(zhi)能化水(shui)平邁上一個(ge)新臺(tai)階。
作為全球新能(neng)源整(zheng)體解決方案倡導者(zhe),比亞迪展出的(de)(de)純電動(dong)客車(che)首次采用二氧化(hua)碳空調自(zi)動(dong)精(jing)準控溫,進(jin)一步節能(neng)減排,同時配置360度(du)全景影像(xiang)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、故障預(yu)警(jing)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)以(yi)及其他輔助(zhu)駕駛設備,以(yi)保障車(che)輛安全高效運行。比亞迪還發(fa)(fa)布(bu)了自(zi)主(zhu)研發(fa)(fa)的(de)(de)車(che)輛運營(ying)智(zhi)能(neng)監控和診斷系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong),使(shi)用大(da)數據運營(ying)調度(du),減少售(shou)后維護(hu)成(cheng)本,打造未(wei)來智(zhi)能(neng)化(hua)公共交通(tong)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)。
“為節約能(neng)(neng)(neng)源和(he)改善(shan)環(huan)境(jing)質(zhi)量,不少(shao)國家(jia)都出(chu)臺了(le)推(tui)廣新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源客(ke)車(che)(che)的(de)政策(ce)。但由于研發成本高昂和(he)政策(ce)扶持(chi)不力(li),一些國家(jia)在推(tui)廣新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源客(ke)車(che)(che)方(fang)面(mian)沒(mei)有太大(da)進(jin)展(zhan)。”保加(jia)利亞(ya)汽車(che)(che)工業股份公司董(dong)事安(an)東·頓切(qie)夫說,相比之下,得益(yi)于政策(ce)的(de)高效實(shi)施和(he)企業創新(xin)(xin)(xin)活(huo)力(li)的(de)激發,中國在新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源客(ke)車(che)(che)研發和(he)推(tui)廣方(fang)面(mian)走在世界前(qian)列(lie)。
頓切夫(fu)經常去中國(guo)考察汽車(che)(che)工業。過去5年(nian)里,他(ta)為(wei)保(bao)加(jia)利(li)亞首都索菲亞公共交通采購(gou)了(le)100多輛宇(yu)(yu)通客車(che)(che)。“宇(yu)(yu)通客車(che)(che)設計時尚,節能環保(bao),而且安(an)全性能很好,在保(bao)加(jia)利(li)亞很受歡迎。”頓切夫(fu)希望(wang)在博(bo)覽會上(shang)再采購(gou)一批宇(yu)(yu)通客車(che)(che)。
在博覽(lan)會現場(chang)采訪的比利時(shi)一家電視臺(tai)記者雅尼(ni)(ni)克(ke)·漢尼(ni)(ni)斯維茨表示,展出(chu)的幾乎所有中國客車都讓人眼前一亮,彰顯了(le)中國客車技術處于(yu)世界(jie)領(ling)先水(shui)平。
如今,中國客車(che)(che)正(zheng)以節能環保的(de)高品質快(kuai)速(su)駛向全(quan)球。截(jie)至2018年(nian)底,宇通(tong)在全(quan)球已累計銷售新(xin)(xin)能源客車(che)(che)12萬輛,包括(kuo)批(pi)量(liang)銷售至法國、英國、冰島(dao)、智利(li)(li)、丹麥等國家。比(bi)亞迪(di)(di)在全(quan)歐洲范圍內斬(zhan)獲純電動(dong)(dong)(dong)大巴(ba)訂(ding)單10000余臺,歐洲20多(duo)個國家逾90座城市都有比(bi)亞迪(di)(di)的(de)身影。2016年(nian),中車(che)(che)電動(dong)(dong)(dong)超(chao)級電容(rong)無軌電車(che)(che)在奧地利(li)(li)示范運營,為(wei)當地電動(dong)(dong)(dong)化發展提(ti)供全(quan)新(xin)(xin)樣板。2018年(nian),中車(che)(che)電動(dong)(dong)(dong)與匈(xiong)牙利(li)(li)合作生產的(de)樣車(che)(che)下線(xian),助力匈(xiong)牙利(li)(li)新(xin)(xin)能源汽(qi)車(che)(che)推(tui)廣。金龍(long)阿(a)波(bo)龍(long)L4級客車(che)(che)則是全(quan)球唯(wei)一(yi)實現量(liang)產的(de)商用型自動(dong)(dong)(dong)駕駛客車(che)(che),并成功獲得了海外訂(ding)單。
“隨(sui)著(zhu)一(yi)批(pi)批(pi)高品質新能源客(ke)車陸續出口海(hai)外市(shi)場(chang),中國客(ke)車正在(zai)形(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)強大的(de)國際影(ying)響力(li),助推全(quan)球客(ke)車行(xing)業(ye)可(ke)持續發展。”宇(yu)通客(ke)車海(hai)外市(shi)場(chang)部副部長常(chang)浩說,憑借率先進行(xing)新能源產(chan)業(ye)布局而形(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)先發優勢,中國客(ke)車企業(ye)已經“華麗轉身”,完成(cheng)(cheng)(cheng)了(le)從全(quan)球客(ke)車生產(chan)潮流的(de)跟隨(sui)者到引領者的(de)蛻變,向世界展示了(le)“中國智造”強勁實(shi)力(li)和領先水平(ping)。
格洛(luo)里(li)克斯認(ren)為(wei),近年來(lai),中(zhong)國客車生產(chan)正在逐(zhu)漸形(xing)成(cheng)集團規模和全產(chan)業(ye)鏈(lian)優勢,日益獲(huo)得來(lai)自歐(ou)洲和全球用(yong)戶的(de)認(ren)可。“中(zhong)國制(zhi)造商越來(lai)越懂得如何運營海外市場,這必將進一步提升中(zhong)國制(zhi)造在全球的(de)競爭力。”
廈(sha)門金龍汽車集(ji)團股份有限(xian)公司(si)創立于1988年,是(shi)以大(da)、中、輕型客車的制造與銷(xiao)售為(wei)主導產(chan)業的上市(shi)公司(si)。
金(jin)(jin)(jin)龍汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)集團在中(zhong)國廈門(men)、蘇州(zhou)、紹(shao)興(xing)、西安(an)、上(shang)海等地布局有廈門(men)金(jin)(jin)(jin)龍聯合汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)工(gong)業(ye)有限(xian)公(gong)司(si)——金(jin)(jin)(jin)龍客車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、廈門(men)金(jin)(jin)(jin)龍旅(lv)行車(che)(che)(che)(che)(che)(che)有限(xian)公(gong)司(si)——金(jin)(jin)(jin)旅(lv)客車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、金(jin)(jin)(jin)龍聯合汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)工(gong)業(ye)(蘇州(zhou))有限(xian)公(gong)司(si)——海格客車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、廈門(men)金(jin)(jin)(jin)龍禮(li)(li)賓車(che)(che)(che)(che)(che)(che)有限(xian)公(gong)司(si)——金(jin)(jin)(jin)龍禮(li)(li)賓車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、金(jin)(jin)(jin)龍汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(西安(an))有限(xian)公(gong)司(si)等客車(che)(che)(che)(che)(che)(che)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制造企(qi)業(ye)以(yi)及金(jin)(jin)(jin)龍汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)身、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)架、空(kong)調、座椅、電器(qi)、互聯網、充電站(樁)等汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)零部件生產企(qi)業(ye),形成集整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)與零部件制造為一體的客車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產業(ye)集群。
金龍汽車集(ji)團整車產品涵(han)蓋4.3米至18米各型客(ke)車,銷往全(quan)球五大洲(zhou)160多(duo)個國(guo)家(jia)和地(di)區,廣(guang)泛(fan)應用(yong)于客(ke)運、旅游、公交、團體和特種車等市場,并獲得客(ke)戶的一致(zhi)認(ren)可。
宇通集(ji)團是以客(ke)(ke)車(che)、卡車(che)、環(huan)衛(wei)裝備(bei)及(ji)工程機械為主(zhu)業的商用車(che)企業集(ji)團,集(ji)客(ke)(ke)車(che)產(chan)品(pin)研發、制造與銷售(shou)(shou)為一體(ti),集(ji)團核(he)心業務(wu)宇通客(ke)(ke)車(che)(SH.600066)產(chan)品(pin)主(zhu)要服務(wu)于公(gong)交(jiao)、客(ke)(ke)運(yun)、旅游 、團體(ti)、校車(che)及(ji)專用出(chu)行等(deng)細分市(shi)場。截至2020年底,宇通累(lei)計(ji)出(chu)口(kou)客(ke)(ke)車(che)超70000輛,累(lei)計(ji)銷售(shou)(shou)新能源客(ke)(ke)車(che)140000輛,大(da)中型客(ke)(ke)車(che)連續多年暢銷全球。
宇通已實現全球(qiu)布(bu)局,產品(pin)批量遠銷至全球(qiu)四十多(duo)個國家(jia)與地區,覆蓋歐洲、美洲、非洲、亞太、中東(dong)、獨聯體等六(liu)大區域(yu),成為(wei)世界主流客車供應商,累(lei)計出口(kou)超70000輛。
中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)(zhong)車(che)股(gu)份有(you)限公司(中(zhong)(zhong)文簡稱“中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)(zhong)車(che)”,英文簡稱縮寫“CRRC”)是經(jing)國(guo)(guo)務院同意,國(guo)(guo)務院國(guo)(guo)資委(wei)批準(zhun),由中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)北車(che)股(gu)份有(you)限公司、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)南車(che)股(gu)份有(you)限公司按照對等(deng)原則合并(bing)組建(jian)的A+H股(gu)上市(shi)公司。經(jing)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)證(zheng)監會核準(zhun),2015年6月(yue)8日,中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)(zhong)車(che)在上海證(zheng)券交易所和(he)香(xiang)港聯(lian)交所成功上市(shi)。現有(you)46家全資及控(kong)股(gu)子公司,員(yuan)工17萬余人(ren)。總部(bu)設在北京。
中國(guo)(guo)中車(che)承(cheng)繼了中國(guo)(guo)北(bei)車(che)股(gu)份有(you)(you)限公司(si)、中國(guo)(guo)南車(che)股(gu)份有(you)(you)限公司(si)的(de)全(quan)部業(ye)務(wu)和資產,是(shi)全(quan)球規模領(ling)先(xian)、品(pin)種齊全(quan)、技(ji)術(shu)精良(liang)的(de)軌道(dao)交(jiao)(jiao)通裝備(bei)供應商。主要(yao)經營:鐵路機(ji)車(che)車(che)輛、動車(che)組、城市軌道(dao)交(jiao)(jiao)通車(che)輛、工程機(ji)械、各類機(ji)電設(she)備(bei)、電子設(she)備(bei)及(ji)零部件、電子電器及(ji)環保(bao)設(she)備(bei)產品(pin)的(de)研發、設(she)計(ji)、制(zhi)造、修理、銷售、租賃與(yu)技(ji)術(shu)服務(wu);信息(xi)咨詢;實業(ye)投資與(yu)管(guan)理;資產管(guan)理;進(jin)出口業(ye)務(wu)。
中國(guo)中車堅(jian)持自主創(chuang)新(xin)、開放創(chuang)新(xin)和協同創(chuang)新(xin),持續完善技術(shu)創(chuang)新(xin)體系,不斷提升技術(shu)創(chuang)新(xin)能力,建(jian)設了領先的(de)軌(gui)(gui)道交通裝(zhuang)備產品(pin)技術(shu)平臺和制造(zao)(zao)基地(di),以高(gao)速(su)動車組、大(da)功率機(ji)車、鐵路貨車、城市(shi)軌(gui)(gui)道車輛為代表的(de)系列(lie)產品(pin),已(yi)經(jing)全(quan)面達到世界水平,能夠適應各種復(fu)雜(za)的(de)地(di)理環境,滿足多樣化(hua)的(de)市(shi)場(chang)需求。中國(guo)中車制造(zao)(zao)的(de)高(gao)速(su)動車組系列(lie)產品(pin),已(yi)經(jing)成為中國(guo)向世界展示發展成就的(de)重要(yao)名片。產品(pin)現(xian)已(yi)出(chu)口全(quan)球六大(da)洲近(jin)百個國(guo)家和地(di)區,并逐步從產品(pin)出(chu)口向技術(shu)輸(shu)出(chu)、資本輸(shu)出(chu)和全(quan)球化(hua)經(jing)營轉變。
面向未來,中(zhong)國中(zhong)車將以融合(he)全(quan)球(qiu),超越期待為(wei)己任,緊(jin)緊(jin)抓住“一帶一路(lu)”和全(quan)球(qiu)軌道交通(tong)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)產業大發(fa)展等戰(zhan)略機遇,大力實施國際化(hua)、多元化(hua)、協同化(hua)發(fa)展戰(zhan)略,全(quan)面推進以“轉型升級、跨國經營”為(wei)主要特(te)征的(de)(de)全(quan)球(qiu)化(hua)戰(zhan)略,努力做(zuo)“中(zhong)國制(zhi)造2025”和“互聯(lian)網+”的(de)(de)創新(xin)排頭(tou)兵(bing),努力把(ba)中(zhong)國中(zhong)車建設(she)成為(wei)以軌道交通(tong)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)為(wei)核心,跨國經營、全(quan)球(qiu)領先的(de)(de)高端(duan)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)系統解決(jue)方案供應商。
比亞迪商(shang)用車(che)(che)立志振(zhen)興(xing)民(min)族汽車(che)(che)工業(ye)(ye)。秉(bing)承“技術(shu)為王、創新(xin)(xin)為本”的企業(ye)(ye)發展理念,結(jie)合(he)強大的鐵電(dian)池技術(shu)、整車(che)(che)研發能力和產(chan)業(ye)(ye)垂直整合(he)能力,持續帶領全(quan)球新(xin)(xin)能源商(shang)用車(che)(che)產(chan)業(ye)(ye)變革,并奠定(ding)了世界(jie)新(xin)(xin)能源商(shang)用車(che)(che)引導者地位。
目前,比亞迪(di)商用(yong)車(che)(che)(che)(che)產品(pin)覆(fu)蓋(gai)K9、K8、K7、K6、K8S等(deng)全(quan)(quan)系列(lie)純(chun)電動公(gong)交客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che),C8、C7、C6等(deng)全(quan)(quan)系列(lie)純(chun)電動客(ke)(ke)運客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che),T3、T4、T5、T7等(deng)純(chun)電動卡車(che)(che)(che)(che),以(yi)及純(chun)電動環衛車(che)(che)(che)(che)、渣土車(che)(che)(che)(che)、混凝土攪拌車(che)(che)(che)(che)、特種(zhong)車(che)(che)(che)(che)等(deng)車(che)(che)(che)(che)型產品(pin)。自2010年投(tou)入市(shi)(shi)場以(yi)來,比亞迪(di)商用(yong)車(che)(che)(che)(che)產品(pin)已大(da)規模應用(yong)于北京、深圳、南京、杭州、廣州、大(da)連、武漢、天津、長沙(sha)等(deng)國(guo)(guo)內(nei)(nei)眾多城市(shi)(shi),并成功投(tou)入日(ri)本京都、美國(guo)(guo)加(jia)州、英國(guo)(guo)倫敦、荷蘭(lan)阿姆斯(si)特丹、澳大(da)利亞悉(xi)尼等(deng)全(quan)(quan)球(qiu)逾50個(ge)國(guo)(guo)家及地區,200個(ge)城市(shi)(shi),實(shi)現全(quan)(quan)球(qiu)六大(da)洲布局。比亞迪(di)純(chun)電動客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)單(dan)車(che)(che)(che)(che)最高行(xing)駛(shi)里程已超過40萬公(gong)里,創造了(le)全(quan)(quan)球(qiu)純(chun)電動客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)較長行(xing)駛(shi)里程記錄。在國(guo)(guo)家“一(yi)帶一(yi)路”建設背景下,比亞迪(di)商用(yong)車(che)(che)(che)(che)正積極開拓海內(nei)(nei)外市(shi)(shi)場,以(yi)全(quan)(quan)球(qiu)出眾的(de)新(xin)能源科技,點亮全(quan)(quan)球(qiu)更(geng)多的(de)綠色生(sheng)態文明城市(shi)(shi)。
比(bi)亞迪股份有限公(gong)司(簡稱“比(bi)亞迪”)是一家橫跨IT、汽車、新能(neng)源和軌道交通四大產業(ye),并(bing)在(zai)香港和深圳兩地上市的高新技術企業(ye)。
比亞迪創立于1995年2月(yue),從(cong)二次充電電池制造起步,2003年進入汽車行業,同時(shi)布局(ju)新能(neng)源產業。經(jing)過21年發展,至2016年6月(yue),比亞迪在全球(qiu)共建立了30個生產基地,總占地面積(ji)約1800萬平方(fang)米,員工總數達(da)22萬人。
比亞(ya)迪始(shi)終堅持“技術為王,創新為本(ben)”的發展(zhan)(zhan)理念,憑借垂直整合和集成創新的發展(zhan)(zhan)模式,獲(huo)得(de)了(le)完善的發展(zhan)(zhan)。
在IT領域,比亞迪(di)是全球具有競爭力(li)的EMS和ODM供(gong)應商(shang),主要(yao)(yao)從(cong)事二(er)次充電(dian)電(dian)池(chi)業(ye)務,手機、電(dian)腦零部件及其(qi)組裝(zhuang)業(ye)務,可為客(ke)戶提供(gong)包括設計(ji)、制造、測試(shi)及裝(zhuang)配等(deng)“一站式(shi)”服務。其(qi)主要(yao)(yao)客(ke)戶包括三星、微(wei)軟、戴爾、東(dong)芝、惠普、華為、聯(lian)想(xiang)、中興(xing)等(deng)國內外行業(ye)巨頭。
在(zai)汽(qi)車(che)(che)領(ling)域(yu)(yu),比(bi)(bi)亞(ya)迪是(shi)世界上同時掌握電(dian)池、電(dian)機、電(dian)控、充電(dian)基礎設施以(yi)及整車(che)(che)技(ji)術的(de)(de)車(che)(che)企。自(zi)2008年(nian)在(zai)全(quan)球推出(chu)(chu)不依賴充電(dian)樁的(de)(de)電(dian)動車(che)(che)以(yi)來,比(bi)(bi)亞(ya)迪憑借(jie)雄(xiong)厚的(de)(de)技(ji)術實力,不斷創(chuang)(chuang)新(xin),目前汽(qi)車(che)(che)產品(pin)已(yi)涵蓋七大(da)(da)常規領(ling)域(yu)(yu)和(he)四大(da)(da)特殊(shu)領(ling)域(yu)(yu),即“7+4”戰略。其中“7”為私家車(che)(che)、出(chu)(chu)租車(che)(che)、城市(shi)公(gong)交、道路客運、城市(shi)商(shang)品(pin)物流(liu)、城市(shi)建筑(zhu)物流(liu)、環衛(wei)車(che)(che),“4”為倉儲、港口(kou)、機場、礦山(shan)專用車(che)(che)輛。憑借(jie)過硬(ying)的(de)(de)產品(pin)品(pin)質(zhi)和(he)創(chuang)(chuang)新(xin)的(de)(de)運營模式,比(bi)(bi)亞(ya)迪新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)獲得了(le)國(guo)內外客戶的(de)(de)認可。截至2016年(nian)6月,比(bi)(bi)亞(ya)迪新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)已(yi)遠銷全(quan)球48個(ge)國(guo)家和(he)地區,累計200個(ge)城市(shi),實現了(le)全(quan)球六大(da)(da)洲的(de)(de)戰略布局。
在(zai)新能(neng)源領域,除了新能(neng)源汽車(che),比(bi)亞迪還(huan)推出(chu)了太陽能(neng)電(dian)站(zhan)、儲(chu)能(neng)電(dian)站(zhan)、電(dian)動叉(cha)車(che)以及LED等多種(zhong)新能(neng)源產品,可實現從發電(dian)、到儲(chu)電(dian)、到用電(dian)的一整(zheng)套(tao)新能(neng)源解決方案。
2016年(nian)10月,比(bi)亞迪對(dui)外發布跨(kua)座式(shi)(shi)單軌(gui)產(chan)(chan)品(pin)——“云軌(gui)”,正式(shi)(shi)進軍軌(gui)道(dao)交通(tong)(tong)領域,并將(jiang)其作為繼IT、汽車、新(xin)能源以(yi)外的第四大產(chan)(chan)業。比(bi)亞迪將(jiang)以(yi)獨具優勢的軌(gui)道(dao)交通(tong)(tong)產(chan)(chan)品(pin)及運營解決(jue)方案為城(cheng)市打造更安(an)全、更舒適、更綠色、更靜逸的現代化交通(tong)(tong)體系(xi),帶領一場從(cong)地面到空中(zhong)的立體化交通(tong)(tong)變革。
從IT、汽車、新能(neng)源,到如今的軌道交通產業,比亞迪一直以(yi)高度(du)的社會責(ze)任感,帶領中國制造(zao)轉型升級(ji),打造(zao)中國的世(shi)界工業品牌。比亞迪堅信技(ji)術改變(bian)生活,并改變(bian)世(shi)界。比亞迪將堅定不(bu)移地發展(zhan)四大產業,用創(chuang)新科技(ji)還(huan)子(zi)孫(sun)后(hou)代一個“綠(lv)水(shui)青山(shan)”的美(mei)麗世(shi)界。
展覽業(ye)是(shi)中(zhong)國(guo)經濟發(fa)展的引(yin)領性行業(ye),它可以有(you)效地促進(jin)重工(gong)業(ye)、輕工(gong)業(ye)、農業(ye)、服(fu)務(wu)業(ye)等各(ge)行各(ge)業(ye)的...
商(shang)務(wu)部《中國會(hui)展(zhan)行(xing)業發展(zhan)報(bao)告(gao)》顯示,我(wo)國展(zhan)會(hui)行(xing)業近幾年高質量發展(zhan),大型展(zhan)會(hui)數量增多(duo),經(jing)濟貢...
我們常(chang)常(chang)看到峰(feng)會(hui)、論(lun)壇、會(hui)議、博覽會(hui)、展銷會(hui)之類的新聞,這些活動看起來有些類似,但如果仔細(xi)...
“中國十大會(hui)展(zhan)名城”和(he)“中國最佳會(hui)展(zhan)目的(de)地城市榜單”是中國會(hui)展(zhan)經濟研究會(hui)根據全國展(zhan)覽數量和(he)...
我(wo)國每年都會(hui)舉辦許多展會(hui),一(yi)年一(yi)度(du)的(de)廣交(jiao)會(hui)、上交(jiao)會(hui)、進博會(hui)、建博會(hui)、高交(jiao)會(hui)、東博會(hui)、義博會(hui)...
北京(jing)作(zuo)為中國(guo)的首府,每年都吸引到(dao)許多大型展會在(zai)此舉辦。2021年,中國(guo)(北京(jing))國(guo)際供(gong)熱通(tong)風(feng)...