地鐵內不得進食 電子設備不得外放

辦(ban)法明(ming)確，乘客(ke)不得在地鐵內推(tui)銷產品(pin)或從(cong)事(shi)營銷活動(dong)，乞討、賣藝及歌舞表演，大(da)聲(sheng)喧嘩、吵(chao)鬧，使用(yong)電子設備時外放聲(sheng)音(yin)等。

“日常出行是(shi)現代城市生活的重要(yao)(yao)組成部分，城市軌道(dao)交通(tong)是(shi)客流密集的公(gong)共(gong)場所(suo)，需要(yao)(yao)有相對安(an)靜和(he)舒適的環境。”王繡春表示(shi)，營(ying)(ying)銷、乞討(tao)和(he)外放音樂等活動破壞公(gong)共(gong)場所(suo)秩序(xu)，降低乘客出行體驗，特別是(shi)在高峰(feng)時段，容易引發乘客糾紛，規定(ding)不得從事營(ying)(ying)銷、乞討(tao)和(he)外放音樂等活動，主要(yao)(yao)是(shi)為了維護(hu)公(gong)共(gong)秩序(xu)，營(ying)(ying)造(zao)良好的出行環境。

針對(dui)不得在(zai)列車內進(jin)食(shi)的(de)規定，王繡春說，城(cheng)市軌道交通(tong)列車環境(jing)密(mi)閉、客(ke)流密(mi)集(ji)，有異味的(de)食(shi)物(wu)影響空氣(qi)質量，氣(qi)味不宜(yi)消散，而且(qie)乘(cheng)(cheng)客(ke)攜帶高溫(wen)食(shi)物(wu)可能(neng)導致燙傷，北(bei)京、上海等(deng)地就曾發生(sheng)一些高溫(wen)食(shi)物(wu)導致乘(cheng)(cheng)客(ke)燙傷的(de)事件(jian)，因而規定乘(cheng)(cheng)客(ke)不得在(zai)地鐵(tie)內進(jin)食(shi)。

“考慮到一些乘客有(you)特殊需(xu)要，對(dui)特殊需(xu)要的乘客也進行了例(li)外規定(ding)，如嬰兒、病人。”王繡(xiu)春說(shuo)。

除(chu)了(le)上(shang)述規(gui)定(ding)外，辦法還明確了(le)以下(xia)乘(cheng)客(ke)行為(wei)規(gui)范(fan)：不得騎行平衡車、電動車（不包(bao)括(kuo)殘疾(ji)人(ren)助力(li)車）、自行車，使用滑(hua)板、溜冰鞋；不得隨(sui)地吐(tu)痰、便溺、亂(luan)吐(tu)口(kou)香糖，亂(luan)扔果皮、紙屑等廢棄物(wu)，躺臥或踩踏(ta)座席(xi)等。

據了(le)解，近(jin)年來(lai)，我國(guo)城市軌道交通快速發(fa)展。截至2018年底，我國(guo)內地共有24個省(sheng)份的35個城市開通運(yun)(yun)營軌道交通，運(yun)(yun)營線路171條。王繡春(chun)表示，出臺相(xiang)關規(gui)定(ding)，對于推動提高城市交通服(fu)務質(zhi)量，提升(sheng)廣大乘(cheng)客出行滿意(yi)度、獲得(de)感，具有重要(yao)作用。

減少重復安檢 提高通行效率

隨(sui)著城(cheng)市軌(gui)道交(jiao)(jiao)通的發展，與火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)、長(chang)途(tu)客運(yun)站(zhan)(zhan)、機場(chang)(chang)銜(xian)接的軌(gui)道交(jiao)(jiao)通車(che)站(zhan)(zhan)越(yue)來越(yue)多，安(an)檢互(hu)(hu)認的需求隨(sui)之增加，也越(yue)來越(yue)迫切。辦法要求，與火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)、長(chang)途(tu)客運(yun)站(zhan)(zhan)、機場(chang)(chang)等相銜(xian)接的車(che)站(zhan)(zhan)，提供的安(an)檢場(chang)(chang)地應為安(an)檢互(hu)(hu)認提供便(bian)利。

王(wang)繡春介紹，近年(nian)來，各地(di)按(an)照有(you)關(guan)要(yao)求，在城市軌道交通車站實施安(an)檢，對于保障城市軌道交通安(an)全運(yun)行起(qi)到了(le)積極(ji)作(zuo)用。但(dan)是，安(an)檢實施過程(cheng)中(zhong)，也(ye)出現一些問(wen)題，特別是在與火車站、長途客運(yun)站、機(ji)場(chang)等相銜接的車站，乘客需要(yao)多次安(an)檢，造成(cheng)了(le)時(shi)間和資源浪費。

“要求與火車(che)站、長途客(ke)運站、機場(chang)等相銜接(jie)的車(che)站，提供的安(an)(an)檢(jian)場(chang)地應為安(an)(an)檢(jian)互認提供便(bian)(bian)利，主要目的是減少(shao)重復(fu)安(an)(an)檢(jian)，減少(shao)資源和(he)時(shi)間浪費，為人民群(qun)眾提供更(geng)加(jia)高效和(he)便(bian)(bian)捷(jie)的出行服(fu)務。”王繡春(chun)說(shuo)。

據介紹，在減少重復安檢(jian)方面，天津(jin)站(zhan)實現(xian)了雙(shuang)向安檢(jian)互認，成都(dou)東站(zhan)和(he)北京南(nan)站(zhan)實現(xian)了乘(cheng)客從火車站(zhan)出(chu)站(zhan)后乘(cheng)坐(zuo)地鐵不需要再次安檢(jian)。

北(bei)京(jing)(jing)京(jing)(jing)港地鐵有限公司運(yun)營(ying)經(jing)理張恩(en)海當日(ri)表(biao)示，辦法發布(bu)后，安(an)檢(jian)互(hu)認(ren)將在(zai)新線建(jian)設(she)中(zhong)統籌(chou)規劃實施，對既有線將根據車站建(jian)筑等硬件(jian)條件(jian)，本(ben)著先易后難的原(yuan)則，穩步推進安(an)檢(jian)互(hu)認(ren)工作。

組織開展服務質量評價 確保措施落地

辦(ban)法(fa)要求，城(cheng)市軌道交(jiao)通線網應(ying)統一(yi)標(biao)志標(biao)識。車站(zhan)醒目位(wei)置應(ying)張貼本站(zhan)首末班車時間(jian)、周邊公交(jiao)換乘信(xin)息等。

“城(cheng)市(shi)軌道交通車站出入口多(duo)、結(jie)構復(fu)雜，標志標識(shi)有助于乘(cheng)客(ke)快速(su)獲(huo)取(qu)所需(xu)信(xin)息，減少乘(cheng)客(ke)滯留。”王繡春說，要求(qiu)車站醒目位置(zhi)張貼本站首末班車時(shi)間、周邊(bian)公(gong)交換乘(cheng)信(xin)息等，能(neng)夠(gou)方便乘(cheng)客(ke)選擇城(cheng)市(shi)軌道交通或者公(gong)交出行(xing)。

此外，辦(ban)法還在以(yi)下方面作出了(le)規定(ding)：

遇(yu)節假日、大型(xing)活動、惡劣天氣以及銜接火車站(zhan)或者機場的線路(lu)有火車、飛機大面積晚點的，城市軌(gui)道交通運(yun)營主(zhu)管部門可要求運(yun)營單位(wei)在保障安全的前提下(xia)，適當延長運(yun)營時(shi)間；

自動售票(piao)機大面積故障時，應增加人(ren)口(kou)售票(piao)窗口(kou)。自動檢(jian)票(piao)機大面積故障時，應采取(qu)人(ren)工檢(jian)票(piao)、免(mian)檢(jian)等方(fang)式，引導(dao)乘客有(you)序進出站；

列(lie)(lie)車因故在車站(zhan)停(ting)留(liu)時，列(lie)(lie)車車門、站(zhan)臺門應處(chu)于開啟(qi)狀態，列(lie)(lie)車和車站(zhan)通過(guo)廣播(bo)告(gao)知車內(nei)、車站(zhan)乘(cheng)客等。

王繡春(chun)說(shuo)，辦法(fa)是(shi)從規范運營企(qi)業內部(bu)(bu)管(guan)理的(de)角度作出的(de)要求。為了(le)保(bao)證這些(xie)措施能夠有效落實，交通運輸部(bu)(bu)出臺了(le)《城市軌(gui)道(dao)交通服(fu)務質(zhi)量(liang)評(ping)價(jia)(jia)管(guan)理辦法(fa)》及配套技(ji)術規范，要求行業主(zhu)管(guan)部(bu)(bu)門每年組織(zhi)開(kai)展服(fu)務質(zhi)量(liang)評(ping)價(jia)(jia)。

“其中(zhong)，關于標志標識(shi)、首末(mo)班車時間、換乘信息等是評估的(de)重要方面，在乘客滿(man)意度和服務(wu)保(bao)障(zhang)能(neng)力評估中(zhong)都有體(ti)現。” 王繡(xiu)春說，服務(wu)質量(liang)評價(jia)完成后(hou)，要求將評價(jia)結(jie)果向社會(hui)公開(kai)，以此保(bao)障(zhang)客運(yun)組織與服務(wu)措施能(neng)夠有效落實，促(cu)進運(yun)營服務(wu)水平不斷提高。