預計(ji)2019年的(de)“”旺季高峰期從11月11日(ri)持續至18日(ri)，高峰期間，全(quan)(quan)行業(ye)處理的(de)郵(you)快件業(ye)務量(liang)將(jiang)達到(dao)28億件。全(quan)(quan)行業(ye)仍將(jiang)“錯(cuo)峰發(fa)貨、均(jun)衡推進”作為核心機制，根據各企業(ye)的(de)寄遞(di)承(cheng)載能力(li)，計(ji)劃性的(de)推單放(fang)量(liang)，嚴格控(kong)制發(fa)貨量(liang)峰值(zhi)。通過郵(you)政(zheng)(zheng)業(ye)安全(quan)(quan)監管信息(xi)系統(tong)和電商協同(tong)平(ping)臺(tai)等(deng)大(da)數(shu)據平(ping)臺(tai)，國家郵(you)政(zheng)(zheng)局將(jiang)實(shi)時關注全(quan)(quan)網運行，指導企業(ye)控(kong)制攬(lan)派(pai)節奏，適(shi)度延(yan)長“”投遞(di)時限。

為(wei)了實現“兩不(bu)(bu)”（全(quan)(quan)網(wang)不(bu)(bu)癱瘓、重(zhong)要節點(dian)不(bu)(bu)爆倉）、“三保(bao)(bao)”（保(bao)(bao)暢通(tong)、保(bao)(bao)安全(quan)(quan)、保(bao)(bao)平穩(wen)）目(mu)標，在(zai)(zai)現有(you)服(fu)務(wu)(wu)(wu)能(neng)(neng)(neng)力(li)基礎上(shang)，全(quan)(quan)行(xing)業臨(lin)時(shi)聘用(yong)(yong)近40萬(wan)(wan)人(ren)(ren)和12萬(wan)(wan)輛汽車，新增(zeng)(zeng)360多(duo)(duo)(duo)(duo)萬(wan)(wan)平方(fang)(fang)(fang)米處理場地和3000多(duo)(duo)(duo)(duo)套自(zi)(zi)動(dong)、半自(zi)(zi)動(dong)分揀設(she)備。在(zai)(zai)技術上(shang)，無(wu)人(ren)(ren)倉、無(wu)人(ren)(ren)機、無(wu)人(ren)(ren)車逐漸實現量產和規模化(hua)應(ying)用(yong)(yong)。全(quan)(quan)國建(jian)成200多(duo)(duo)(duo)(duo)個(ge)(ge)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)化(hua)分撥中心，順豐、京(jing)東(dong)、菜鳥、蘇寧等(deng)企業在(zai)(zai)全(quan)(quan)國建(jian)立多(duo)(duo)(duo)(duo)個(ge)(ge)無(wu)人(ren)(ren)倉。大(da)批能(neng)(neng)(neng)夠負重(zhong)的(de)(de)倉儲機器人(ren)(ren)、配送機器人(ren)(ren)在(zai)(zai)不(bu)(bu)同場合推廣應(ying)用(yong)(yong)，自(zi)(zi)動(dong)化(hua)識別暴力(li)分揀行(xing)為(wei)的(de)(de)“違規操(cao)作(zuo)AI智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)識別系統”在(zai)(zai)部分企業上(shang)線運(yun)行(xing)。在(zai)(zai)城市地區(qu)，全(quan)(quan)國已經累(lei)計建(jian)設(she)8.2萬(wan)(wan)個(ge)(ge)末端公(gong)共(gong)服(fu)務(wu)(wu)(wu)站(zhan)，布放38萬(wan)(wan)多(duo)(duo)(duo)(duo)組智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)快件箱，對快遞(di)(di)末端服(fu)務(wu)(wu)(wu)能(neng)(neng)(neng)力(li)形成有(you)效(xiao)補(bu)充。5.9萬(wan)(wan)個(ge)(ge)農村(cun)快遞(di)(di)公(gong)共(gong)取送點(dian)的(de)(de)設(she)立，將(jiang)更好(hao)滿足(zu)農村(cun)居民的(de)(de)寄遞(di)(di)服(fu)務(wu)(wu)(wu)需求。在(zai)(zai)國際業務(wu)(wu)(wu)方(fang)(fang)(fang)面(mian)，快遞(di)(di)企業遍布60多(duo)(duo)(duo)(duo)個(ge)(ge)國家(jia)的(de)(de)網(wang)點(dian)、覆蓋50多(duo)(duo)(duo)(duo)個(ge)(ge)國家(jia)及地區(qu)的(de)(de)海外倉和新增(zeng)(zeng)的(de)(de)多(duo)(duo)(duo)(duo)條(tiao)國際航線將(jiang)發揮非常(chang)積(ji)極作(zuo)用(yong)(yong)。在(zai)(zai)售(shou)后方(fang)(fang)(fang)面(mian)，能(neng)(neng)(neng)夠實現24小時(shi)服(fu)務(wu)(wu)(wu)的(de)(de)AI智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)客服(fu)機器人(ren)(ren)已經在(zai)(zai)多(duo)(duo)(duo)(duo)家(jia)企業投(tou)入使用(yong)(yong)，將(jiang)有(you)效(xiao)提高高峰期客服(fu)能(neng)(neng)(neng)力(li)。

針對消費者關心的(de)旺季(ji)農(nong)(nong)(nong)村(cun)“最后一公里”問(wen)題，國(guo)家郵政局(ju)相關負責人指出，截至目前，快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)網(wang)點(dian)已覆蓋鄉(xiang)(xiang)鎮超過3萬個，全國(guo)鄉(xiang)(xiang)鎮快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)網(wang)點(dian)覆蓋率達到96%，有(you)效提高了(le)農(nong)(nong)(nong)村(cun)地區配(pei)送能力(li)。同時，國(guo)家郵政局(ju)2019年專(zhuan)門印發了(le)《加快(kuai)(kuai)(kuai)推(tui)進“快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)下鄉(xiang)(xiang)”工(gong)(gong)程實施方(fang)案》，加大力(li)度打造宅遞(di)(di)、箱遞(di)(di)、平(ping)臺(tai)遞(di)(di)構成的(de)末(mo)端(duan)投(tou)遞(di)(di)服務體系，并不(bu)(bu)斷推(tui)動(dong)交(jiao)通運輸與(yu)郵政快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)融合(he)發展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、推(tui)動(dong)快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)與(yu)農(nong)(nong)(nong)村(cun)電商協同發展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。此外，從2019年4月份開(kai)(kai)(kai)始(shi)，在(zai)全國(guo)范圍內部(bu)署開(kai)(kai)(kai)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)了(le)兩輪快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)末(mo)端(duan)服務違(wei)規收(shou)費清理整頓工(gong)(gong)作(zuo)，有(you)效維護了(le)農(nong)(nong)(nong)民合(he)法權益。在(zai)快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)包裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)問(wen)題上，借“”之力(li)，行業大力(li)推(tui)進綠色發展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)“9571”工(gong)(gong)程，不(bu)(bu)斷減少電商快(kuai)(kuai)(kuai)件二次包裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，在(zai)末(mo)端(duan)服務站點(dian)布設2.7萬個符合(he)規范的(de)快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)包裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)回(hui)收(shou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，同時企業在(zai)減少包裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)物(wu)使用、推(tui)廣電子面單(dan)、循環中轉袋和包裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)回(hui)收(shou)箱等方(fang)面均(jun)開(kai)(kai)(kai)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)了(le)大量工(gong)(gong)作(zuo)。