2003年，一群希(xi)望證明電動車(che)比燃油車(che)更好(hao)、更快、并擁有(you)更多駕駛樂趣的(de)工程師創立了(le) Tesla。今天，Tesla 不僅制造純電動汽車(che)，還可以生產能(neng)夠無限擴(kuo)容的(de)清潔能(neng)源(yuan)收集及儲存產品。Tesla 相信，讓世界越早擺脫對化石燃料的(de)依(yi)賴，向(xiang)零排放(fang)邁(mai)進(jin)，人類的(de)前景就會更美好(hao)。

Tesla 在(zai) 2008 年(nian)推(tui)出了 Roadster 車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)，從(cong)而揭開(kai)了其電池技術和電動(dong)動(dong)力總(zong)成(cheng)的(de)(de)神秘(mi)面紗。由(you)此(ci)，Tesla 從(cong)零(ling)開(kai)始(shi)設(she)計了第一(yi)(yi)款(kuan)純(chun)電動(dong)豪(hao)華(hua)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)Model S，該車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)在(zai)同類產品(pin)中出類拔萃。Model S 安(an)全(quan)效率、性(xing)能(neng)(neng)優異，續(xu)航里程表現出眾，并且可以通(tong)過 OTA 空中升級(ji)助力車(che)(che)(che)(che)(che)輛不斷完善。經(jing)《汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)趨勢(shi)》（Motor Trend）雜志的(de)(de)測試(shi)(shi)，Model S 0-60 英里/小時加速最快僅需 2.28 秒(miao)，顛覆了人們對于 21 世(shi)紀汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)期待(dai)。2015 年(nian)，Tesla 擴大了產品(pin)線，推(tui)出了 Model X。這(zhe)是一(yi)(yi)款(kuan)安(an)全(quan)性(xing)、速度和功能(neng)(neng)性(xing)俱佳的(de)(de) SUV，在(zai)美國(guo)(guo)國(guo)(guo)家公路交通(tong)安(an)全(quan)管(guan)理局的(de)(de)所有類別測試(shi)(shi)中均獲(huo)得五(wu)星安(an)全(quan)評(ping)級(ji)。根據 Tesla 首(shou)席執行(xing)官 Elon Musk 的(de)(de)“Tesla 秘(mi)密宏圖(tu)”。Tesla 在(zai) 2016 年(nian)發布了價格更(geng)親民的(de)(de)量(liang)產型(xing)(xing)純(chun)電動(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che) Model 3，并于 2017 年(nian)開(kai)始(shi)量(liang)產。此(ci)后不久，Tesla 又推(tui)出了深受(shou)用(yong)戶喜(xi)愛的(de)(de)半掛(gua)卡(ka)(ka)車(che)(che)(che)(che)(che) Tesla Semi。單(dan)單(dan)燃油(you)成(cheng)本一(yi)(yi)項，每百萬英里就能(neng)(neng)為(wei)車(che)(che)(che)(che)(che)主節省(sheng)至少 20 萬美元。2019 年(nian)，中型(xing)(xing) SUV Model Y 問世(shi)，可容納(na)7人乘坐；同年(nian)Tesla 推(tui)出了 Cybertruck，該款(kuan)車(che)(che)(che)(che)(che)比(bi)傳統卡(ka)(ka)車(che)(che)(che)(che)(che)更(geng)實用(yong)，比(bi)跑(pao)車(che)(che)(che)(che)(che)具有更(geng)高的(de)(de)性(xing)能(neng)(neng)。

Tesla 汽車(che)在(zai)位于加(jia)(jia)州的(de)弗里蒙(meng)特工廠和上(shang)海超級工廠生產。為(wei)了(le)實(shi)現(xian)公(gong)司擁有世界(jie)上(shang)較為(wei)安全的(de)工廠的(de)目標，Tesla 采取了(le)積(ji)極(ji)主動的(de)安全方針，要求參與生產的(de)員(yuan)工在(zai)開展工作前(qian)必須(xu)參加(jia)(jia)嚴格的(de)職業培訓。正(zheng)式開展工作后，Tesla 會繼續提供在(zai)職培訓，并記錄每(mei)日績效，助力員(yuan)工成長(chang)。在(zai)完(wan)善的(de)制度保障下，特斯拉的(de)安全率在(zai)產量增(zeng)加(jia)(jia)的(de)同時(shi)不斷提高(gao)。

為了(le)(le)打造可持續發(fa)展的(de)(de)完(wan)(wan)整(zheng)能源系統，Tesla 還設計了(le)(le)由 Powerwall、Powerpack 和 Solar Roof 等組(zu)成的(de)(de)獨(du)特的(de)(de)能源解決(jue)方案，使(shi)居民、企業和公共事(shi)業單位能夠管理(li)環保能源發(fa)電、存儲和消耗。Gigafactory 1 支持了(le)(le) Tesla 汽車和能源產品的(de)(de)發(fa)展，這(zhe)座工(gong)廠旨在顯著降低電池電芯成本。通過自產電芯，Tesla 不僅完(wan)(wan)成了(le)(le)生產目標，同時也創(chuang)造了(le)(le)數千個工(gong)作崗(gang)位。

這(zhe)僅僅是個開(kai)始。Tesla 在生(sheng)產價格親民的汽車的同時，還會繼續(xu)為(wei)更多的人生(sheng)產價格親民并且容易接受(shou)的產品，加速實現清(qing)潔(jie)交通和清(qing)潔(jie)能(neng)源的生(sheng)產。電(dian)動車、電(dian)池(chi)以及可再(zai)生(sheng)能(neng)源發電(dian)和存儲(chu)已經能(neng)夠"獨(du)當(dang)一面"，倘若結合應用，必會更加強大(da)，而這(zhe)正是我們(men)期待(dai)的未來。