2003年(nian)，一(yi)群(qun)希(xi)望證(zheng)明(ming)電動(dong)車比(bi)燃油車更好(hao)、更快、并擁(yong)有更多駕駛樂趣的工程(cheng)師創(chuang)立了 Tesla。今天，Tesla 不僅制造純電動(dong)汽車，還可以生產能(neng)夠無限擴容的清潔(jie)能(neng)源收(shou)集及儲存(cun)產品。Tesla 相信，讓世(shi)界越(yue)早擺脫對化石(shi)燃料的依(yi)賴，向零排放邁進，人(ren)類的前景就會更美好(hao)。

Tesla 在 2008 年(nian)推(tui)(tui)出(chu)了 Roadster 車(che)型(xing)(xing)，從而揭開(kai)了其電(dian)池(chi)技術和電(dian)動動力(li)總(zong)成(cheng)的(de)(de)神秘面紗。由此，Tesla 從零開(kai)始設計了第一(yi)款純(chun)(chun)電(dian)動豪華轎車(che)Model S，該(gai)車(che)型(xing)(xing)在同類(lei)產品(pin)中(zhong)出(chu)類(lei)拔(ba)萃。Model S 安全(quan)(quan)效(xiao)率、性(xing)能(neng)優(you)異，續航里程表現出(chu)眾，并且可以(yi)通過 OTA 空中(zhong)升(sheng)級助(zhu)力(li)車(che)輛不斷完善(shan)。經《汽車(che)趨勢》（Motor Trend）雜志的(de)(de)測試，Model S 0-60 英里/小時(shi)加速最快僅需 2.28 秒，顛覆了人們對于 21 世紀汽車(che)的(de)(de)期待。2015 年(nian)，Tesla 擴大(da)了產品(pin)線，推(tui)(tui)出(chu)了 Model X。這是一(yi)款安全(quan)(quan)性(xing)、速度和功能(neng)性(xing)俱佳的(de)(de) SUV，在美(mei)(mei)國國家公路交通安全(quan)(quan)管理局的(de)(de)所有類(lei)別(bie)測試中(zhong)均獲得五(wu)星安全(quan)(quan)評級。根據 Tesla 首席(xi)執(zhi)行(xing)官 Elon Musk 的(de)(de)“Tesla 秘密宏圖”。Tesla 在 2016 年(nian)發布(bu)了價格更親(qin)民的(de)(de)量產型(xing)(xing)純(chun)(chun)電(dian)動汽車(che) Model 3，并于 2017 年(nian)開(kai)始量產。此后不久，Tesla 又推(tui)(tui)出(chu)了深(shen)受(shou)用戶(hu)喜愛的(de)(de)半掛卡(ka)車(che) Tesla Semi。單單燃油(you)成(cheng)本一(yi)項，每百萬英里就(jiu)能(neng)為(wei)車(che)主節省至少 20 萬美(mei)(mei)元(yuan)。2019 年(nian)，中(zhong)型(xing)(xing) SUV Model Y 問世，可容納(na)7人乘坐；同年(nian)Tesla 推(tui)(tui)出(chu)了 Cybertruck，該(gai)款車(che)比(bi)傳統卡(ka)車(che)更實用，比(bi)跑(pao)車(che)具有更高(gao)的(de)(de)性(xing)能(neng)。

Tesla 汽車(che)在位于加州(zhou)的弗里蒙特工(gong)廠和(he)上海超級工(gong)廠生產。為(wei)了實(shi)現公司(si)擁有世界上較為(wei)安(an)全(quan)的工(gong)廠的目標，Tesla 采(cai)取了積極(ji)主(zhu)動的安(an)全(quan)方(fang)針，要求參與生產的員(yuan)工(gong)在開(kai)展工(gong)作前必須參加嚴格(ge)的職業培訓。正式(shi)開(kai)展工(gong)作后，Tesla 會繼(ji)續提供在職培訓，并記錄(lu)每日績效，助力員(yuan)工(gong)成長。在完善(shan)的制度保障下，特斯拉的安(an)全(quan)率在產量(liang)增加的同時不斷提高。

為了(le)打造可持(chi)續發展的(de)(de)完(wan)整能(neng)源(yuan)系(xi)統(tong)，Tesla 還設計了(le)由 Powerwall、Powerpack 和(he) Solar Roof 等組成的(de)(de)獨(du)特(te)的(de)(de)能(neng)源(yuan)解決(jue)方案，使居民、企業和(he)公共事(shi)業單位能(neng)夠管理環保能(neng)源(yuan)發電、存儲和(he)消耗。Gigafactory 1 支持(chi)了(le) Tesla 汽車和(he)能(neng)源(yuan)產(chan)(chan)品的(de)(de)發展，這座(zuo)工廠旨在顯著降低電池電芯成本。通(tong)過自產(chan)(chan)電芯，Tesla 不僅(jin)完(wan)成了(le)生產(chan)(chan)目(mu)標，同時也(ye)創造了(le)數(shu)千個工作崗位。

這僅僅是(shi)個開始(shi)。Tesla 在生(sheng)產(chan)價格(ge)親民的(de)(de)(de)汽車的(de)(de)(de)同時，還會(hui)繼續為更(geng)多的(de)(de)(de)人生(sheng)產(chan)價格(ge)親民并且容易(yi)接(jie)受(shou)的(de)(de)(de)產(chan)品，加(jia)速實現(xian)清(qing)潔交通和(he)清(qing)潔能(neng)(neng)源(yuan)的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)。電動(dong)車、電池以及可再(zai)生(sheng)能(neng)(neng)源(yuan)發電和(he)存儲已經能(neng)(neng)夠"獨當一面(mian)"，倘若結合應用(yong)，必會(hui)更(geng)加(jia)強大，而這正是(shi)我們期待的(de)(de)(de)未(wei)來。