2003年，一群希(xi)望證明電動(dong)車比燃油車更(geng)好(hao)、更(geng)快、并擁有更(geng)多(duo)駕駛樂(le)趣的工(gong)程師創(chuang)立了(le) Tesla。今天，Tesla 不僅制造純電動(dong)汽車，還可以(yi)生(sheng)產能夠無限(xian)擴容的清潔能源(yuan)收集(ji)及儲存產品。Tesla 相信，讓世界越早(zao)擺脫對化石(shi)燃料的依賴，向零排放邁(mai)進(jin)，人類的前景就會(hui)更(geng)美好(hao)。

Tesla 在(zai) 2008 年(nian)(nian)(nian)推出(chu)(chu)了(le) Roadster 車(che)型(xing)(xing)，從而揭開(kai)了(le)其電(dian)池技術(shu)和(he)電(dian)動動力(li)(li)總成(cheng)的(de)(de)神秘面(mian)紗。由此(ci)，Tesla 從零開(kai)始設計了(le)第一款(kuan)純(chun)電(dian)動豪華轎車(che)Model S，該車(che)型(xing)(xing)在(zai)同(tong)類(lei)產(chan)品中出(chu)(chu)類(lei)拔萃。Model S 安全效率、性能(neng)優異，續航里程表現出(chu)(chu)眾，并且可以通過 OTA 空(kong)中升級助(zhu)力(li)(li)車(che)輛不斷完(wan)善(shan)。經《汽車(che)趨勢》（Motor Trend）雜志的(de)(de)測(ce)試(shi)(shi)，Model S 0-60 英里/小時加速(su)最(zui)快(kuai)僅需 2.28 秒，顛覆了(le)人(ren)們對于(yu) 21 世(shi)紀汽車(che)的(de)(de)期待。2015 年(nian)(nian)(nian)，Tesla 擴大了(le)產(chan)品線，推出(chu)(chu)了(le) Model X。這是一款(kuan)安全性、速(su)度和(he)功能(neng)性俱佳的(de)(de) SUV，在(zai)美(mei)國國家公路交通安全管理局的(de)(de)所有類(lei)別測(ce)試(shi)(shi)中均獲(huo)得五(wu)星安全評級。根據 Tesla 首席執行(xing)官 Elon Musk 的(de)(de)“Tesla 秘密宏(hong)圖”。Tesla 在(zai) 2016 年(nian)(nian)(nian)發布(bu)了(le)價格更親民的(de)(de)量產(chan)型(xing)(xing)純(chun)電(dian)動汽車(che) Model 3，并于(yu) 2017 年(nian)(nian)(nian)開(kai)始量產(chan)。此(ci)后不久，Tesla 又推出(chu)(chu)了(le)深受用戶喜愛的(de)(de)半掛卡車(che) Tesla Semi。單單燃油成(cheng)本一項，每百萬(wan)英里就能(neng)為車(che)主節省至少 20 萬(wan)美(mei)元。2019 年(nian)(nian)(nian)，中型(xing)(xing) SUV Model Y 問(wen)世(shi)，可容納7人(ren)乘坐；同(tong)年(nian)(nian)(nian)Tesla 推出(chu)(chu)了(le) Cybertruck，該款(kuan)車(che)比(bi)傳統卡車(che)更實用，比(bi)跑車(che)具有更高(gao)的(de)(de)性能(neng)。

Tesla 汽(qi)車在位于加州的(de)(de)弗里蒙特工(gong)(gong)(gong)廠和上(shang)海超級工(gong)(gong)(gong)廠生(sheng)產。為了實現公(gong)司(si)擁有世界上(shang)較為安全(quan)(quan)的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)廠的(de)(de)目標，Tesla 采取了積極主動的(de)(de)安全(quan)(quan)方針，要求參(can)與生(sheng)產的(de)(de)員工(gong)(gong)(gong)在開展工(gong)(gong)(gong)作前(qian)必須參(can)加嚴格的(de)(de)職業培(pei)訓。正式開展工(gong)(gong)(gong)作后，Tesla 會繼續(xu)提(ti)(ti)供在職培(pei)訓，并記錄每日績效，助力員工(gong)(gong)(gong)成長。在完善的(de)(de)制度保障下，特斯拉的(de)(de)安全(quan)(quan)率在產量增加的(de)(de)同時不斷(duan)提(ti)(ti)高。

為了(le)(le)打造可持續發(fa)(fa)展的完整能(neng)(neng)(neng)源系統，Tesla 還設(she)計(ji)了(le)(le)由(you) Powerwall、Powerpack 和(he) Solar Roof 等組成(cheng)的獨特(te)的能(neng)(neng)(neng)源解決方案，使居(ju)民、企業和(he)公(gong)共事(shi)業單位(wei)能(neng)(neng)(neng)夠管理(li)環保能(neng)(neng)(neng)源發(fa)(fa)電(dian)、存儲和(he)消耗。Gigafactory 1 支持了(le)(le) Tesla 汽車(che)和(he)能(neng)(neng)(neng)源產品的發(fa)(fa)展，這(zhe)座工廠旨在顯著(zhu)降低電(dian)池電(dian)芯(xin)成(cheng)本。通過自產電(dian)芯(xin)，Tesla 不(bu)僅(jin)完成(cheng)了(le)(le)生(sheng)產目標，同(tong)時也創造了(le)(le)數千(qian)個工作崗(gang)位(wei)。

這僅僅是個開始。Tesla 在生(sheng)產價(jia)格親(qin)民的(de)汽車的(de)同時(shi)，還(huan)會(hui)繼續(xu)為更(geng)多的(de)人生(sheng)產價(jia)格親(qin)民并(bing)且容易接(jie)受的(de)產品，加速實(shi)現(xian)清(qing)潔交通和清(qing)潔能(neng)源的(de)生(sheng)產。電動(dong)車、電池以及可再生(sheng)能(neng)源發電和存(cun)儲已經能(neng)夠"獨當一面"，倘(tang)若(ruo)結(jie)合應用(yong)，必會(hui)更(geng)加強大，而這正(zheng)是我們期(qi)待的(de)未來(lai)。