2003年，一群(qun)希(xi)望證(zheng)明(ming)電動(dong)車比燃(ran)油(you)車更(geng)好、更(geng)快、并擁有更(geng)多(duo)駕駛樂趣(qu)的工程(cheng)師創立了 Tesla。今天，Tesla 不僅制造純(chun)電動(dong)汽車，還(huan)可以(yi)生產能(neng)(neng)夠(gou)無限擴容(rong)的清(qing)潔(jie)能(neng)(neng)源(yuan)收集及儲(chu)存產品(pin)。Tesla 相(xiang)信，讓世界越早擺脫對化石燃(ran)料的依賴(lai)，向零排放邁(mai)進，人類(lei)的前景就會更(geng)美好。

Tesla 在 2008 年推出了(le) Roadster 車(che)(che)(che)(che)型(xing)，從而揭開(kai)了(le)其電池技術和(he)電動(dong)動(dong)力總成的(de)神秘(mi)(mi)面紗(sha)。由(you)此，Tesla 從零(ling)開(kai)始設計(ji)了(le)第一(yi)款純電動(dong)豪華轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)Model S，該車(che)(che)(che)(che)型(xing)在同類產品中(zhong)出類拔萃。Model S 安全效率、性(xing)能(neng)優異(yi)，續航里程表現(xian)出眾，并且可以(yi)通過 OTA 空中(zhong)升級助(zhu)力車(che)(che)(che)(che)輛不(bu)(bu)斷完善。經(jing)《汽車(che)(che)(che)(che)趨(qu)勢》（Motor Trend）雜志的(de)測試，Model S 0-60 英里/小時加速最快僅需 2.28 秒，顛(dian)覆(fu)了(le)人們對(dui)于(yu) 21 世紀(ji)汽車(che)(che)(che)(che)的(de)期待。2015 年，Tesla 擴(kuo)大(da)了(le)產品線，推出了(le) Model X。這是一(yi)款安全性(xing)、速度和(he)功(gong)能(neng)性(xing)俱佳的(de) SUV，在美(mei)(mei)國國家公(gong)路(lu)交通安全管理局的(de)所有類別測試中(zhong)均獲得五星安全評級。根據 Tesla 首席執行官(guan) Elon Musk 的(de)“Tesla 秘(mi)(mi)密(mi)宏圖(tu)”。Tesla 在 2016 年發布了(le)價格更(geng)親民的(de)量(liang)產型(xing)純電動(dong)汽車(che)(che)(che)(che) Model 3，并于(yu) 2017 年開(kai)始量(liang)產。此后不(bu)(bu)久，Tesla 又推出了(le)深(shen)受(shou)用戶喜愛的(de)半掛卡(ka)車(che)(che)(che)(che) Tesla Semi。單單燃油成本一(yi)項(xiang)，每百(bai)萬英里就能(neng)為車(che)(che)(che)(che)主節省至少 20 萬美(mei)(mei)元。2019 年，中(zhong)型(xing) SUV Model Y 問世，可容納(na)7人乘坐；同年Tesla 推出了(le) Cybertruck，該款車(che)(che)(che)(che)比傳統卡(ka)車(che)(che)(che)(che)更(geng)實用，比跑車(che)(che)(che)(che)具(ju)有更(geng)高的(de)性(xing)能(neng)。

Tesla 汽車在(zai)(zai)位(wei)于(yu)加州(zhou)的(de)(de)(de)(de)弗里蒙特工(gong)(gong)廠和上(shang)海超級工(gong)(gong)廠生產。為了實(shi)現公司擁有(you)世界上(shang)較(jiao)為安(an)全的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)廠的(de)(de)(de)(de)目標，Tesla 采取了積極(ji)主動的(de)(de)(de)(de)安(an)全方(fang)針(zhen)，要求參與生產的(de)(de)(de)(de)員(yuan)工(gong)(gong)在(zai)(zai)開展(zhan)工(gong)(gong)作前必須參加嚴(yan)格的(de)(de)(de)(de)職業培(pei)訓。正(zheng)式開展(zhan)工(gong)(gong)作后，Tesla 會繼續提供(gong)在(zai)(zai)職培(pei)訓，并記錄每(mei)日績效，助力員(yuan)工(gong)(gong)成長。在(zai)(zai)完善的(de)(de)(de)(de)制度保(bao)障下，特斯拉(la)的(de)(de)(de)(de)安(an)全率(lv)在(zai)(zai)產量增加的(de)(de)(de)(de)同時(shi)不斷提高。

為(wei)了打造(zao)可持(chi)續發展的完(wan)整能(neng)源(yuan)系統，Tesla 還設計了由 Powerwall、Powerpack 和(he) Solar Roof 等(deng)組成的獨(du)特的能(neng)源(yuan)解決方案，使居民、企業和(he)公共(gong)事業單位能(neng)夠管理環(huan)保能(neng)源(yuan)發電(dian)(dian)、存儲(chu)和(he)消(xiao)耗。Gigafactory 1 支持(chi)了 Tesla 汽車和(he)能(neng)源(yuan)產(chan)(chan)品的發展，這座工廠(chang)旨在(zai)顯著(zhu)降(jiang)低電(dian)(dian)池電(dian)(dian)芯成本。通(tong)過自產(chan)(chan)電(dian)(dian)芯，Tesla 不僅(jin)完(wan)成了生產(chan)(chan)目標，同時(shi)也創(chuang)造(zao)了數千個工作崗位。

這僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是個(ge)開(kai)始。Tesla 在生(sheng)(sheng)產(chan)價格(ge)親(qin)民的汽(qi)車的同(tong)時，還會繼續為更(geng)多的人(ren)生(sheng)(sheng)產(chan)價格(ge)親(qin)民并且容易接受的產(chan)品，加速實現清潔交通(tong)和(he)清潔能(neng)源的生(sheng)(sheng)產(chan)。電動車、電池以及可(ke)再生(sheng)(sheng)能(neng)源發(fa)電和(he)存(cun)儲已經(jing)能(neng)夠"獨(du)當一面"，倘若結合應(ying)用，必會更(geng)加強大，而這正(zheng)是我們期(qi)待的未來。