韓國媒體THEELEC報道(dao)稱,作為特(te)斯拉(la)上(shang)海工廠(chang)電池供(gong)應商之一的LG化學已經(jing)開始在其南京工廠(chang)量產2170型(xing)號電芯,此電池將用于(yu)Model 3車型(xing)之上(shang)。
報(bao)道稱,LG化學正在為特(te)斯拉生(sheng)產NCM 811電(dian)(dian)池,其特(te)點是鎳(nie)金屬的(de)比例達到(dao)了80%或更高。在與(yu)特(te)斯拉簽(qian)署供(gong)應合同之(zhi)前,LG化學曾將NCM 811用在電(dian)(dian)動巴士上,Model 3將會是第(di)一款使(shi)用LG制造的(de)該(gai)種電(dian)(dian)池的(de)電(dian)(dian)動轎車。
業內人士稱,LG化學之所(suo)以(yi)能(neng)夠說服特(te)(te)斯(si)拉(la)選擇(ze)NCM 811電池,原因是此(ci)電池可(ke)以(yi)最(zui)大限(xian)度地提升Model 3的(de)續航(hang)里程。對于即(ji)將(jiang)在上(shang)海工廠生產Model 3的(de)特(te)(te)斯(si)拉(la)來說,提升車(che)(che)輛的(de)續航(hang)里程將(jiang)會是一個關鍵工作。如果特(te)(te)斯(si)拉(la)能(neng)夠向中國(guo)電動汽(qi)車(che)(che)市場證明,其在中國(guo)制(zhi)造的(de)Model 3擁有行業領先的(de)續航(hang)里程,那(nei)么這款車(che)(che)很可(ke)能(neng)會獲得(de)來自中國(guo)主流購車(che)(che)消費者的(de)大量需求。
報道稱,在LG化學南京工(gong)廠獲得特斯拉這個客戶之(zhi)后,已經開(kai)始準備生產(chan)設施,以滿足特斯拉的需求。2019年早些時候(hou)LG化學宣布,將投資1.2萬億韓元(約10億美元)進(jin)一步提升南京工(gong)廠的產(chan)能。LG化學的投資或許不(bu)會就此(ci)停(ting)下,外媒預測還(huan)會擴產(chan)。
自1947年成立以來,LG化學作為韓國較具代表性的化學企業,以挑戰和創新不斷成長。LG化學在(zai)過去70年中一直(zhi)致力于將(jiang)夢想變為現實,成功研發出從不(bu)易碎的(de)化妝品瓶蓋到領先世界的(de)電(dian)池(chi),致力于為客戶和人類創造健康美好的(de)生(sheng)活。目(mu)前,LG化(hua)學(xue)將以具備全球競爭力的石油化(hua)學(xue)、尖端材料(liao)、生命科(ke)學(xue)事業及電池(chi)子(zi)公司(si)等均衡(heng)的業務構成為基礎,再次向“全球五強化(hua)學(xue)企業”實現飛(fei)躍。
“We connect science to life for a better future”。LG化學將(jiang)實現(xian)從(cong)“化學”向“科學”的轉型,成為向客(ke)戶提供價值的跨國企(qi)業。
業務范圍
石油化學
通過世(shi)界品質的石油化(hua)學(xue)產(chan)品為產(chan)業發展(zhan)做(zuo)出貢獻。基礎材料事業從乙烯、丙烯等(deng)(deng)基礎原(yuan)料,到PE、ABS、合成(cheng)橡膠等(deng)(deng)下游產(chan)品,構筑(zhu)垂(chui)直聯營化(hua)體(ti)系,是具備(bei)世(shi)界水(shui)平生產(chan)性(xing)及成(cheng)本(ben)競爭力的LG化(hua)學(xue)代表性(xing)事業領域。以高附加值產(chan)品為中心強(qiang)化(hua)事業結構,集中培(pei)養(yang)碳納米管等(deng)(deng)未來(lai)潛力材料,不斷強(qiang)化(hua)在(zai)全球市場上的競爭力。
尖端素材
通過采用尖端技術的特殊材料,引導前沿的未來生活。以市場和客戶為中心提供特殊材料,并擴大業務領域的競爭力。加速開發二次電池、IT和汽車行業等符合電動汽車(e-Mobility)和可持續性(Sustainability)趨勢的差異(yi)化材料,致力(li)于提升為客(ke)戶提供差異(yi)化價值的能力(li)。
生命科學
通(tong)過(guo)提高研(yan)(yan)發(fa)力量使人(ren)類的(de)生(sheng)活(huo)更加健康。生(sheng)命科學作為(wei)長(chang)(chang)時間培養(yang)的(de)未來(lai)新(xin)(xin)成長(chang)(chang)事業領域,擁(yong)有(you)獲得美(mei)國(guo)(guo)FDA新(xin)(xin)藥(yao)認證的(de)創新(xin)(xin)的(de)研(yan)(yan)發(fa)力量。走出韓國(guo)(guo),積極(ji)攻略海外市場(chang),通(tong)過(guo)積極(ji)的(de)投資和研(yan)(yan)發(fa),擴(kuo)大新(xin)(xin)藥(yao)開發(fa)渠道(dao),致力于成長(chang)(chang)為(wei)全球制藥(yao)公(gong)司。
電池
在全世界所有的(de)電(dian)池(chi)生產企業(ye)當中,作為(wei)一個(ge)擁有化學基礎的(de)企業(ye),LG化學的(de)電(dian)池(chi)是一個(ge)高速(su)增(zeng)長(chang)的(de)事業(ye)領域。自1999年(nian)(nian)于韓國較早(zao)成功(gong)開(kai)發出(chu)鋰離(li)子電(dian)池(chi)以來,保持(chi)著年(nian)(nian)均30%以上的(de)銷(xiao)售(shou)增(zeng)長(chang)業(ye)績(ji)。
2003年(nian),一群希(xi)望證明(ming)電動(dong)(dong)車比燃油車更(geng)(geng)(geng)好、更(geng)(geng)(geng)快、并(bing)擁有更(geng)(geng)(geng)多駕駛樂趣的(de)工程師創立了 Tesla。今天,Tesla 不僅制造純電動(dong)(dong)汽車,還(huan)可(ke)以生產能(neng)(neng)夠無限(xian)擴容的(de)清潔(jie)能(neng)(neng)源收集(ji)及(ji)儲存產品。Tesla 相信,讓世界越早擺脫(tuo)對化石燃料的(de)依(yi)賴,向零排放邁進,人類的(de)前景就會更(geng)(geng)(geng)美好。
Tesla 在(zai) 2008 年推出了(le) Roadster 車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing),從(cong)(cong)而揭(jie)開(kai)了(le)其電(dian)(dian)池技(ji)術和電(dian)(dian)動動力總成(cheng)的(de)神秘面紗(sha)。由此(ci),Tesla 從(cong)(cong)零開(kai)始設計(ji)了(le)世(shi)界(jie)上第一款純電(dian)(dian)動豪(hao)華(hua)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che) Model S,該車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)在(zai)同類產(chan)品中出類拔(ba)萃。Model S 安(an)全(quan)效率(lv)、性(xing)能優異,續(xu)航里程表現出眾,并(bing)且(qie)可以通(tong)過 OTA 空中升級助(zhu)力車(che)(che)(che)(che)輛不斷完善。經《汽車(che)(che)(che)(che)趨勢》(Motor Trend)雜志(zhi)的(de)測試(shi),Model S 0-60 英里/小時加速最快(kuai)僅需(xu) 2.28 秒,顛覆了(le)人們對于(yu) 21 世(shi)紀汽車(che)(che)(che)(che)的(de)期待(dai)。2015 年,Tesla 擴大了(le)產(chan)品線,推出了(le) Model X。這是(shi)一款安(an)全(quan)性(xing)、速度和功能性(xing)俱佳(jia)的(de) SUV,在(zai)美(mei)國(guo)國(guo)家公路交通(tong)安(an)全(quan)管理局(ju)的(de)所(suo)有類別測試(shi)中均(jun)獲得五星安(an)全(quan)評級。根據 Tesla 首(shou)席執行官 Elon Musk 的(de)“Tesla 秘密宏圖(tu)”。Tesla 在(zai) 2016 年發布(bu)了(le)價格更親(qin)民的(de)量產(chan)型(xing)(xing)純電(dian)(dian)動汽車(che)(che)(che)(che) Model 3,并(bing)于(yu) 2017 年開(kai)始量產(chan)。此(ci)后不久,Tesla 又推出了(le)深受用(yong)戶喜愛的(de)半(ban)掛卡車(che)(che)(che)(che) Tesla Semi。單單燃油成(cheng)本一項,每百萬英里就能為車(che)(che)(che)(che)主(zhu)節省至少 20 萬美(mei)元。2019 年,中型(xing)(xing) SUV Model Y 問世(shi),可容納(na) 7 人乘坐;同年Tesla 推出了(le) Cybertruck,該款車(che)(che)(che)(che)比傳統卡車(che)(che)(che)(che)更實(shi)用(yong),比跑車(che)(che)(che)(che)具有更高的(de)性(xing)能。
Tesla 汽車在(zai)(zai)位(wei)于加(jia)州(zhou)的(de)(de)(de)(de)弗(fu)里蒙(meng)特(te)工(gong)(gong)廠(chang)和上海超級工(gong)(gong)廠(chang)生產。為(wei)了(le)實現(xian)公司擁(yong)有世(shi)界上較為(wei)安(an)全的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)廠(chang)的(de)(de)(de)(de)目(mu)標(biao),Tesla 采取了(le)積極主動的(de)(de)(de)(de)安(an)全方針,要求參與生產的(de)(de)(de)(de)員工(gong)(gong)在(zai)(zai)開展工(gong)(gong)作(zuo)前必須參加(jia)嚴格的(de)(de)(de)(de)職(zhi)業培訓。正式開展工(gong)(gong)作(zuo)后,Tesla 會繼續提供(gong)在(zai)(zai)職(zhi)培訓,并(bing)記錄每日(ri)績效,助力(li)員工(gong)(gong)成長(chang)。在(zai)(zai)完(wan)善的(de)(de)(de)(de)制度保障下,特(te)斯拉(la)的(de)(de)(de)(de)安(an)全率(lv)在(zai)(zai)產量(liang)增加(jia)的(de)(de)(de)(de)同時(shi)不(bu)斷提高。
為了(le)(le)(le)打造可(ke)持(chi)續發展(zhan)(zhan)的(de)完(wan)整能源(yuan)系統,Tesla 還設計了(le)(le)(le)由 Powerwall、Powerpack 和(he)(he) Solar Roof 等組(zu)成的(de)獨(du)特(te)的(de)能源(yuan)解(jie)決方案(an),使居民、企業(ye)和(he)(he)公共事業(ye)單位能夠管理環保能源(yuan)發電(dian)、存(cun)儲(chu)和(he)(he)消(xiao)耗。Gigafactory 1 支持(chi)了(le)(le)(le) Tesla 汽車和(he)(he)能源(yuan)產(chan)(chan)品(pin)的(de)發展(zhan)(zhan),這(zhe)座(zuo)工廠旨在顯著降低電(dian)池電(dian)芯成本(ben)。通過自產(chan)(chan)電(dian)芯,Tesla 不僅完(wan)成了(le)(le)(le)生(sheng)產(chan)(chan)目標,同(tong)時也創造了(le)(le)(le)數千個工作崗位。
這(zhe)僅(jin)僅(jin)是個開始(shi)。Tesla 在生(sheng)產(chan)價格親民(min)的汽車的同(tong)時,還會繼續為更多的人生(sheng)產(chan)價格親民(min)并且(qie)容易接受的產(chan)品(pin),加(jia)速實現清(qing)潔交通(tong)和(he)清(qing)潔能源的生(sheng)產(chan)。電動車、電池(chi)以及可再生(sheng)能源發(fa)電和(he)存儲已經能夠"獨當一面",倘若(ruo)結合(he)應用,必會更加(jia)強(qiang)大,而這(zhe)正是我們期(qi)待的未來。
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