韓國媒(mei)體THEELEC報(bao)道稱,作為特斯(si)拉上海工(gong)廠電池供應商之(zhi)一的LG化學已經開始(shi)在其南京(jing)工(gong)廠量產2170型(xing)號(hao)電芯,此電池將用于Model 3車(che)型(xing)之(zhi)上。
報(bao)道(dao)稱(cheng),LG化(hua)學正在(zai)為(wei)特(te)斯(si)拉生產NCM 811電(dian)池,其特(te)點是(shi)鎳金屬的(de)比例達到了80%或更高。在(zai)與特(te)斯(si)拉簽(qian)署供應合(he)同(tong)之前,LG化(hua)學曾將(jiang)NCM 811用(yong)在(zai)電(dian)動巴(ba)士上(shang),Model 3將(jiang)會(hui)是(shi)第一款使(shi)用(yong)LG制造的(de)該種電(dian)池的(de)電(dian)動轎車。
業(ye)內(nei)人士稱,LG化學之所以能(neng)(neng)夠說服特斯拉(la)選擇NCM 811電池,原因是此電池可以最(zui)大(da)限(xian)度地提升Model 3的(de)續(xu)(xu)航(hang)(hang)里(li)程(cheng)。對于即(ji)將在上海工(gong)廠生(sheng)產Model 3的(de)特斯拉(la)來(lai)說,提升車輛的(de)續(xu)(xu)航(hang)(hang)里(li)程(cheng)將會是一個關鍵(jian)工(gong)作。如果(guo)特斯拉(la)能(neng)(neng)夠向中(zhong)國(guo)(guo)電動(dong)汽車市場證明,其(qi)在中(zhong)國(guo)(guo)制(zhi)造的(de)Model 3擁(yong)有行業(ye)領先的(de)續(xu)(xu)航(hang)(hang)里(li)程(cheng),那么這款車很可能(neng)(neng)會獲得(de)來(lai)自中(zhong)國(guo)(guo)主流(liu)購車消費(fei)者(zhe)的(de)大(da)量需求(qiu)。
報道稱,在LG化(hua)(hua)學南京工廠獲得特斯拉這(zhe)個客戶之(zhi)后,已經開(kai)始準備(bei)生產設(she)施,以滿(man)足特斯拉的(de)需求。2019年早些時候LG化(hua)(hua)學宣布,將投資(zi)(zi)1.2萬億韓元(約10億美元)進一步提升(sheng)南京工廠的(de)產能(neng)。LG化(hua)(hua)學的(de)投資(zi)(zi)或許不(bu)會(hui)就此(ci)停下,外(wai)媒預測還會(hui)擴產。
自1947年成立以來,LG化學作為韓國較具代表性的化學企業,以挑戰和創新不斷成長。LG化(hua)學(xue)在過去70年中一直致(zhi)力于將夢(meng)想(xiang)變(bian)為現實,成功研發出從(cong)不易碎的(de)化(hua)妝品瓶蓋(gai)到(dao)領先世界(jie)的(de)電池,致(zhi)力于為客戶(hu)和人類(lei)創造健康美好(hao)的(de)生活(huo)。目(mu)前,LG化(hua)學(xue)(xue)將以(yi)具備全(quan)球競(jing)爭力的(de)石油(you)化(hua)學(xue)(xue)、尖端材料、生命科學(xue)(xue)事業(ye)及電池子(zi)公(gong)司等均衡的(de)業(ye)務構成為基礎,再次(ci)向“全(quan)球五強(qiang)化(hua)學(xue)(xue)企業(ye)”實(shi)現飛躍。
“We connect science to life for a better future”。LG化學將(jiang)實現(xian)從“化學”向(xiang)(xiang)“科(ke)學”的(de)轉型,成為(wei)向(xiang)(xiang)客戶提供價值的(de)跨國(guo)企業。
業務范圍
石油化學
通過世(shi)界(jie)品(pin)質的(de)(de)石油化學產品(pin)為(wei)產業(ye)發展做(zuo)出貢獻。基礎材料(liao)(liao)事業(ye)從乙烯、丙烯等(deng)基礎原料(liao)(liao),到PE、ABS、合成(cheng)橡膠等(deng)下游產品(pin),構筑垂直聯營化體系,是具備世(shi)界(jie)水平生產性及(ji)成(cheng)本(ben)競(jing)爭力(li)的(de)(de)LG化學代(dai)表性事業(ye)領域。以(yi)高附加值產品(pin)為(wei)中心強化事業(ye)結構,集(ji)中培養(yang)碳納米管等(deng)未來潛力(li)材料(liao)(liao),不(bu)斷(duan)強化在全球(qiu)市場上的(de)(de)競(jing)爭力(li)。
尖端素材
通過采用尖端技術的特殊材料,引導前沿的未來生活。以市場和客戶為中心提供特殊材料,并擴大業務領域的競爭力。加速開發二次電池、IT和汽車行業等符合電動汽車(e-Mobility)和可持續性(Sustainability)趨勢(shi)的(de)(de)差(cha)異(yi)化材料,致力于提(ti)升為客(ke)戶(hu)提(ti)供差(cha)異(yi)化價值(zhi)的(de)(de)能(neng)力。
生命科學
通過(guo)提高研(yan)發(fa)力(li)(li)量(liang)使人類的生活(huo)更(geng)加健康。生命科學作(zuo)為長(chang)時間(jian)培養(yang)的未來(lai)新(xin)(xin)成(cheng)長(chang)事業領域,擁有獲(huo)得美國FDA新(xin)(xin)藥認證的創新(xin)(xin)的研(yan)發(fa)力(li)(li)量(liang)。走出韓(han)國,積極攻略海外市場,通過(guo)積極的投資(zi)和(he)研(yan)發(fa),擴大新(xin)(xin)藥開發(fa)渠道(dao),致力(li)(li)于成(cheng)長(chang)為全球制藥公司(si)。
電池
在全世界所有的(de)(de)電(dian)(dian)池(chi)(chi)生(sheng)產企業(ye)(ye)當(dang)中,作(zuo)為一個擁有化學基礎(chu)的(de)(de)企業(ye)(ye),LG化學的(de)(de)電(dian)(dian)池(chi)(chi)是一個高速增(zeng)長(chang)的(de)(de)事業(ye)(ye)領域。自1999年于韓國較早(zao)成功(gong)開發(fa)出鋰離子電(dian)(dian)池(chi)(chi)以(yi)來,保(bao)持著年均30%以(yi)上的(de)(de)銷售(shou)增(zeng)長(chang)業(ye)(ye)績。
2003年,一群希望證明電(dian)動(dong)車比燃油車更(geng)(geng)好、更(geng)(geng)快、并擁有更(geng)(geng)多駕駛(shi)樂趣的工程師創(chuang)立了 Tesla。今天,Tesla 不(bu)僅制(zhi)造純(chun)電(dian)動(dong)汽(qi)車,還可以生產能夠無限(xian)擴容的清(qing)潔能源收集及儲存產品。Tesla 相信,讓世界越早(zao)擺脫對化石燃料的依賴,向零(ling)排放邁(mai)進,人類的前(qian)景就會更(geng)(geng)美好。
Tesla 在(zai)(zai) 2008 年(nian)(nian)推出(chu)了(le)(le) Roadster 車(che)(che)(che)(che)型(xing),從(cong)而揭開了(le)(le)其電池技術和(he)(he)電動動力總成(cheng)的(de)(de)神秘面紗。由此,Tesla 從(cong)零開始設計了(le)(le)世(shi)界上第一款純(chun)電動豪(hao)華轎車(che)(che)(che)(che) Model S,該(gai)車(che)(che)(che)(che)型(xing)在(zai)(zai)同類(lei)產品中(zhong)出(chu)類(lei)拔萃(cui)。Model S 安(an)全效率、性(xing)能優異(yi),續航里(li)程表現(xian)出(chu)眾,并且可(ke)以(yi)通過 OTA 空中(zhong)升(sheng)級助力車(che)(che)(che)(che)輛不斷完(wan)善。經《汽車(che)(che)(che)(che)趨勢》(Motor Trend)雜(za)志的(de)(de)測試,Model S 0-60 英里(li)/小時加(jia)速最快僅(jin)需(xu) 2.28 秒,顛覆了(le)(le)人們對(dui)于 21 世(shi)紀汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)期待(dai)。2015 年(nian)(nian),Tesla 擴大(da)了(le)(le)產品線,推出(chu)了(le)(le) Model X。這是一款安(an)全性(xing)、速度和(he)(he)功能性(xing)俱佳的(de)(de) SUV,在(zai)(zai)美國國家公路交通安(an)全管理局的(de)(de)所有(you)類(lei)別(bie)測試中(zhong)均獲得五星安(an)全評(ping)級。根據 Tesla 首席(xi)執行(xing)官 Elon Musk 的(de)(de)“Tesla 秘密(mi)宏圖”。Tesla 在(zai)(zai) 2016 年(nian)(nian)發布(bu)了(le)(le)價格(ge)更親民(min)的(de)(de)量產型(xing)純(chun)電動汽車(che)(che)(che)(che) Model 3,并于 2017 年(nian)(nian)開始量產。此后(hou)不久(jiu),Tesla 又(you)推出(chu)了(le)(le)深受(shou)用戶喜愛的(de)(de)半掛卡(ka)車(che)(che)(che)(che) Tesla Semi。單單燃(ran)油成(cheng)本一項,每百萬英里(li)就能為車(che)(che)(che)(che)主節省至少 20 萬美元。2019 年(nian)(nian),中(zhong)型(xing) SUV Model Y 問世(shi),可(ke)容納 7 人乘坐(zuo);同年(nian)(nian)Tesla 推出(chu)了(le)(le) Cybertruck,該(gai)款車(che)(che)(che)(che)比(bi)傳統卡(ka)車(che)(che)(che)(che)更實用,比(bi)跑(pao)車(che)(che)(che)(che)具(ju)有(you)更高(gao)的(de)(de)性(xing)能。
Tesla 汽車(che)在(zai)位于加(jia)州的(de)(de)弗里蒙特(te)工(gong)廠和(he)上(shang)海(hai)超級工(gong)廠生產。為(wei)了實現公司擁有(you)世界上(shang)較(jiao)為(wei)安全(quan)的(de)(de)工(gong)廠的(de)(de)目標,Tesla 采取了積極主動的(de)(de)安全(quan)方針(zhen),要求參與(yu)生產的(de)(de)員(yuan)工(gong)在(zai)開展(zhan)工(gong)作(zuo)前必須參加(jia)嚴格(ge)的(de)(de)職業培訓。正式(shi)開展(zhan)工(gong)作(zuo)后,Tesla 會(hui)繼續(xu)提供在(zai)職培訓,并(bing)記錄每(mei)日(ri)績效,助力(li)員(yuan)工(gong)成長。在(zai)完善(shan)的(de)(de)制度保(bao)障下,特(te)斯拉的(de)(de)安全(quan)率在(zai)產量增加(jia)的(de)(de)同時不斷提高。
為了(le)打造可持(chi)續發(fa)展的完整能(neng)源系統,Tesla 還設計了(le)由 Powerwall、Powerpack 和 Solar Roof 等組成的獨(du)特的能(neng)源解決方案(an),使居民(min)、企業和公共事業單位(wei)能(neng)夠管理環保(bao)能(neng)源發(fa)電(dian)、存儲和消(xiao)耗。Gigafactory 1 支持(chi)了(le) Tesla 汽車和能(neng)源產品的發(fa)展,這座工(gong)廠旨在顯著降低電(dian)池電(dian)芯成本。通(tong)過(guo)自產電(dian)芯,Tesla 不僅完成了(le)生產目標,同(tong)時(shi)也(ye)創造了(le)數千個工(gong)作崗位(wei)。
這(zhe)僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是(shi)個(ge)開始。Tesla 在(zai)生產(chan)價(jia)格親民的(de)汽車(che)的(de)同時,還(huan)會繼續為(wei)更(geng)多的(de)人生產(chan)價(jia)格親民并且容易接受(shou)的(de)產(chan)品,加速(su)實現清潔(jie)(jie)交(jiao)通和清潔(jie)(jie)能源的(de)生產(chan)。電(dian)動(dong)車(che)、電(dian)池以及(ji)可再生能源發(fa)電(dian)和存儲已經能夠"獨當一面",倘若結合應用,必會更(geng)加強大,而這(zhe)正是(shi)我們期待的(de)未(wei)來。
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