韓(han)國(guo)媒(mei)體THEELEC報道稱,作為特斯拉上(shang)海工廠電池(chi)供應商(shang)之(zhi)一的LG化學(xue)已經(jing)開始(shi)在其南京工廠量產(chan)2170型(xing)號電芯(xin),此(ci)電池(chi)將用(yong)于Model 3車型(xing)之(zhi)上(shang)。
報道稱,LG化(hua)學(xue)正在(zai)為特(te)(te)斯(si)拉生產(chan)NCM 811電(dian)池,其特(te)(te)點(dian)是鎳金屬的(de)比例達(da)到了80%或更高。在(zai)與(yu)特(te)(te)斯(si)拉簽署供應(ying)合同之前(qian),LG化(hua)學(xue)曾將NCM 811用(yong)在(zai)電(dian)動巴士上,Model 3將會是第一(yi)款使用(yong)LG制造(zao)的(de)該種電(dian)池的(de)電(dian)動轎車。
業內人士稱,LG化(hua)學之所(suo)以能夠說服特(te)斯拉(la)(la)選擇(ze)NCM 811電(dian)池(chi),原因是(shi)此電(dian)池(chi)可以最(zui)大限度地提(ti)升(sheng)Model 3的(de)續(xu)航里程(cheng)(cheng)。對于即將在上(shang)海工(gong)廠(chang)生產Model 3的(de)特(te)斯拉(la)(la)來(lai)說,提(ti)升(sheng)車(che)輛的(de)續(xu)航里程(cheng)(cheng)將會是(shi)一個關鍵(jian)工(gong)作(zuo)。如果特(te)斯拉(la)(la)能夠向中(zhong)國(guo)電(dian)動(dong)汽車(che)市場證(zheng)明,其在中(zhong)國(guo)制(zhi)造的(de)Model 3擁(yong)有行(xing)業領(ling)先的(de)續(xu)航里程(cheng)(cheng),那么這(zhe)款車(che)很可能會獲得來(lai)自中(zhong)國(guo)主流購車(che)消(xiao)費者的(de)大量需求。
報道稱,在LG化學(xue)南(nan)京(jing)工廠獲(huo)得特斯(si)拉這個客戶(hu)之后(hou),已經開始準備生產設施,以滿足特斯(si)拉的(de)(de)需求。2019年早些時候LG化學(xue)宣布(bu),將投資(zi)1.2萬億韓元(約10億美元)進一步提升南(nan)京(jing)工廠的(de)(de)產能。LG化學(xue)的(de)(de)投資(zi)或許不會就此(ci)停(ting)下(xia),外(wai)媒預測還會擴產。
自1947年成立以來,LG化學作為韓國較具代表性的化學企業,以挑戰和創新不斷成長。LG化(hua)學在過去(qu)70年中一直致力于將夢想(xiang)變為(wei)現實,成功研發(fa)出從不易(yi)碎的化(hua)妝(zhuang)品瓶蓋到領先(xian)世(shi)界的電池(chi),致力于為(wei)客戶和人類(lei)創造健康美好的生活。目前,LG化(hua)學(xue)(xue)(xue)將以具備全球競爭力的(de)(de)石油化(hua)學(xue)(xue)(xue)、尖(jian)端材料、生命科學(xue)(xue)(xue)事業及電池子公(gong)司(si)等均衡的(de)(de)業務(wu)構(gou)成為(wei)基礎,再(zai)次向“全球五(wu)強(qiang)化(hua)學(xue)(xue)(xue)企(qi)業”實現飛躍。
“We connect science to life for a better future”。LG化(hua)學(xue)將(jiang)實現從“化(hua)學(xue)”向“科學(xue)”的轉型(xing),成為向客(ke)戶提供價值的跨(kua)國企(qi)業。
業務范圍
石油化學
通過世(shi)界品(pin)質的(de)石油化(hua)學產品(pin)為產業發(fa)展做出貢獻(xian)。基(ji)礎材料(liao)事業從乙烯、丙烯等(deng)基(ji)礎原料(liao),到PE、ABS、合成(cheng)橡(xiang)膠等(deng)下(xia)游產品(pin),構筑垂直聯(lian)營(ying)化(hua)體(ti)系,是具備世(shi)界水平(ping)生(sheng)產性及成(cheng)本競爭力(li)(li)的(de)LG化(hua)學代(dai)表性事業領域。以高附加值產品(pin)為中(zhong)心強化(hua)事業結構,集(ji)中(zhong)培養碳納米管等(deng)未來(lai)潛力(li)(li)材料(liao),不斷強化(hua)在全球(qiu)市(shi)場上的(de)競爭力(li)(li)。
尖端素材
通過采用尖端技術的特殊材料,引導前沿的未來生活。以市場和客戶為中心提供特殊材料,并擴大業務領域的競爭力。加速開發二次電池、IT和汽車行業等符合電動汽車(e-Mobility)和可持續性(Sustainability)趨勢(shi)的差異(yi)化材料(liao),致力于(yu)提(ti)升為客(ke)戶提(ti)供差異(yi)化價值的能(neng)力。
生命科學
通(tong)過提高研(yan)發力量使人類的(de)(de)生活(huo)更加健康。生命科學作為(wei)長時(shi)間培養的(de)(de)未來新成(cheng)長事業領域,擁有獲得美國(guo)FDA新藥認證的(de)(de)創新的(de)(de)研(yan)發力量。走出(chu)韓(han)國(guo),積(ji)極攻略(lve)海外市場,通(tong)過積(ji)極的(de)(de)投資和研(yan)發,擴大新藥開(kai)發渠道,致(zhi)力于成(cheng)長為(wei)全(quan)球制藥公司。
電池
在全世界所有(you)的電(dian)(dian)池(chi)生產(chan)企(qi)業當中,作為一個擁有(you)化(hua)學基礎的企(qi)業,LG化(hua)學的電(dian)(dian)池(chi)是一個高速增(zeng)長的事業領域。自1999年于韓國較早成功(gong)開發出(chu)鋰離子電(dian)(dian)池(chi)以來,保持(chi)著年均30%以上的銷(xiao)售增(zeng)長業績。
2003年,一群希(xi)望證明電(dian)動車比燃(ran)(ran)油車更好(hao)、更快、并(bing)擁有更多駕駛樂(le)趣的工(gong)程師(shi)創立了(le) Tesla。今天(tian),Tesla 不僅制造純電(dian)動汽車,還可以生(sheng)產能夠無限擴容的清潔能源收集及儲存產品。Tesla 相信,讓世界越早擺脫對化石燃(ran)(ran)料的依賴,向零(ling)排放邁進,人(ren)類的前景就會更美好(hao)。
Tesla 在(zai) 2008 年(nian)(nian)推出(chu)了(le) Roadster 車型(xing),從而揭開了(le)其電(dian)池技(ji)術(shu)和(he)電(dian)動(dong)動(dong)力總成(cheng)的(de)神(shen)秘(mi)(mi)面紗(sha)。由此(ci),Tesla 從零開始(shi)(shi)設計了(le)世(shi)界(jie)上第一款純電(dian)動(dong)豪華轎(jiao)車 Model S,該(gai)車型(xing)在(zai)同類產品中(zhong)(zhong)出(chu)類拔萃。Model S 安(an)全(quan)效率(lv)、性(xing)能優異,續航里程表(biao)現出(chu)眾,并且(qie)可以(yi)通(tong)過 OTA 空中(zhong)(zhong)升級(ji)助力車輛不(bu)斷完善。經(jing)《汽車趨勢》(Motor Trend)雜志的(de)測試,Model S 0-60 英里/小時加速最快僅(jin)需 2.28 秒,顛覆了(le)人們對于 21 世(shi)紀汽車的(de)期待。2015 年(nian)(nian),Tesla 擴大了(le)產品線,推出(chu)了(le) Model X。這是一款安(an)全(quan)性(xing)、速度和(he)功能性(xing)俱佳的(de) SUV,在(zai)美國國家公路交通(tong)安(an)全(quan)管(guan)理局的(de)所有(you)類別測試中(zhong)(zhong)均獲得五(wu)星安(an)全(quan)評級(ji)。根據(ju) Tesla 首(shou)席(xi)執行官 Elon Musk 的(de)“Tesla 秘(mi)(mi)密宏圖(tu)”。Tesla 在(zai) 2016 年(nian)(nian)發布了(le)價格(ge)更親民的(de)量產型(xing)純電(dian)動(dong)汽車 Model 3,并于 2017 年(nian)(nian)開始(shi)(shi)量產。此(ci)后不(bu)久,Tesla 又(you)推出(chu)了(le)深受用戶(hu)喜愛的(de)半掛卡車 Tesla Semi。單單燃(ran)油成(cheng)本一項,每(mei)百萬英里就能為車主節省至(zhi)少(shao) 20 萬美元。2019 年(nian)(nian),中(zhong)(zhong)型(xing) SUV Model Y 問世(shi),可容納 7 人乘坐(zuo);同年(nian)(nian)Tesla 推出(chu)了(le) Cybertruck,該(gai)款車比傳統卡車更實用,比跑(pao)車具有(you)更高(gao)的(de)性(xing)能。
Tesla 汽(qi)車在位于加州的(de)弗(fu)里(li)蒙特工(gong)廠(chang)和上海超級工(gong)廠(chang)生產。為了實現公司擁有世界上較(jiao)為安(an)(an)全(quan)的(de)工(gong)廠(chang)的(de)目標,Tesla 采取了積極主動的(de)安(an)(an)全(quan)方(fang)針,要求參與生產的(de)員(yuan)工(gong)在開展工(gong)作前必(bi)須參加嚴格的(de)職(zhi)(zhi)業(ye)培訓。正式開展工(gong)作后,Tesla 會繼續提供在職(zhi)(zhi)培訓,并(bing)記錄每日績效,助力員(yuan)工(gong)成長。在完善(shan)的(de)制度(du)保(bao)障下,特斯拉的(de)安(an)(an)全(quan)率在產量增加的(de)同時不斷提高(gao)。
為(wei)了(le)打(da)造可持續發展的(de)完(wan)整能(neng)(neng)源系統,Tesla 還設(she)計了(le)由 Powerwall、Powerpack 和(he) Solar Roof 等組成的(de)獨(du)特(te)的(de)能(neng)(neng)源解決方(fang)案,使居民、企業和(he)公(gong)共(gong)事業單位能(neng)(neng)夠管(guan)理環(huan)保能(neng)(neng)源發電、存(cun)儲(chu)和(he)消耗。Gigafactory 1 支(zhi)持了(le) Tesla 汽車和(he)能(neng)(neng)源產(chan)品的(de)發展,這座工廠旨(zhi)在顯著(zhu)降低電池電芯成本。通過自產(chan)電芯,Tesla 不僅完(wan)成了(le)生產(chan)目標,同(tong)時也創造了(le)數千個工作崗位。
這(zhe)僅僅是個開始。Tesla 在生產(chan)(chan)價格親(qin)民的汽車(che)的同時,還會繼續為更(geng)多的人生產(chan)(chan)價格親(qin)民并且容易接受的產(chan)(chan)品,加(jia)速實現清潔交通(tong)和清潔能源的生產(chan)(chan)。電(dian)動車(che)、電(dian)池以及(ji)可再生能源發(fa)電(dian)和存(cun)儲已(yi)經能夠"獨當(dang)一面",倘若結合(he)應用,必會更(geng)加(jia)強(qiang)大,而這(zhe)正是我們期待的未(wei)來。
新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)已經成(cheng)為汽(qi)車(che)(che)行業的(de)一(yi)匹(pi)黑馬,零排放、零油耗的(de)優勢(shi)讓新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)上升為國(guo)家戰略高度。...
無人駕駛在人工智能(neng)和互聯(lian)網技術的(de)發展下迅(xun)速成(cheng)為汽車行(xing)業內的(de)焦點,但隨著時間的(de)推移(yi),無人駕駛...
J.D. Power發布了(le)“2021年美國(guo)車(che)輛可(ke)靠(kao)性排行榜(bang)”。榜(bang)單(dan)研究調查(cha)了(le)美國(guo)市面上33...
在經過瘋(feng)狂的補貼,迎接爆發期之后,新(xin)能源汽車(che)的市場行情開始(shi)有所回(hui)落,同時也出現了負(fu)增長的情...
全國(guo)乘用車(che)(che)市場信(xin)息(xi)聯席會發布了(le)“2020年全年銷(xiao)量數據”。數據顯示(shi),2020年中國(guo)全年汽車(che)(che)...
2019年的新(xin)能源汽車到了(le)一個拐點(dian),隨(sui)著國家相關部門慢慢取消(xiao)了(le)補貼,新(xin)能源汽車的“風(feng)口”正(zheng)...