1934年，Ferdinand Porsche受命(ming)在德國以(yi)制(zhi)造“人(ren)民(min)之車(che)”為目的，設(she)計出(chu)第(di)一輛大眾(zhong)(zhong)汽車(che)。大眾(zhong)(zhong)汽車(che)開(kai)始在德國沃爾夫斯(si)堡(bao)建廠(chang)，我(wo)(wo)們(men)以(yi)初代(dai)甲殼蟲(chong)為基礎開(kai)始生產汽車(che)。隨后，我(wo)(wo)們(men)又相繼開(kai)發(fa)了(le)Type2、Transport車(che)型，進(jin)一步(bu)擴充(chong)了(le)產品線，很快掀起了(le)訂(ding)購(gou)熱潮，這些車(che)型也(ye)成了(le)汽車(che)界別具特(te)殊(shu)意義(yi)的經(jing)典傳奇。時代(dai)在前進(jin)，人(ren)們(men)對經(jing)典的苛(ke)求也(ye)已(yi)改變，大眾(zhong)(zhong)汽車(che)將以(yi)延(yan)續經(jing)典的精(jing)神(shen)，打造更(geng)多全(quan)新傳奇。

自(zi)創立以來，大眾(zhong)(zhong)汽(qi)車(che)(che)以不斷(duan)進取的精神改寫著自(zi)己的歷(li)史(shi)，引(yin)領著業(ye)界(jie)發展。1972年2月17日，我們制造(zao)的甲(jia)殼蟲以15,007,034輛打破(po)汽(qi)車(che)(che)生(sheng)產(chan)的世(shi)界(jie)記錄。藉此成(cheng)功經驗，我們不停研發新車(che)(che)型，第(di)一代(dai)(dai)帕薩特（Passat）采(cai)用模塊(kuai)化戰略設計，大力(li)推動(dong)(dong)了汽(qi)車(che)(che)普及化。1983年，第(di)二代(dai)(dai)高爾夫(fu)（Golf）的生(sheng)產(chan)首(shou)次使用了機器(qi)人，汽(qi)車(che)(che)制造(zao)開(kai)始進入自(zi)動(dong)(dong)化時代(dai)(dai)。現在，大眾(zhong)(zhong)汽(qi)車(che)(che)加緊了電動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)的創新和研發，期(qi)待在電動(dong)(dong)時代(dai)(dai)寫就自(zi)己的輝(hui)煌篇章(zhang)。

1984年(nian)，我(wo)們(men)開始進入中國(guo)市場，隨(sui)后(hou)分別(bie)成(cheng)立了(le)上海大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)有限(xian)公司和一(yi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)-大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)有限(xian)公司。從那時(shi)起，“開桑塔納，走遍天下(xia)都不怕！”，一(yi)句話點燃了(le)中國(guo)人對(dui)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)熱愛和渴望(wang)。及至1991年(nian)，中國(guo)第一(yi)輛捷達A2轎車(che)(che)(che)在一(yi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)轎車(che)(che)(che)廠組(zu)裝(zhuang)下(xia)線，標志著大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)國(guo)產化進程的(de)開端(duan)。在很長一(yi)段(duan)時(shi)間里，我(wo)們(men)所制造(zao)的(de)捷達已(yi)成(cheng)為(wei)“德系品質”的(de)代名詞。如(ru)今，走過(guo)35周年(nian)，一(yi)代又一(yi)代的(de)大(da)(da)眾(zhong)(zhong)品牌汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)在中國(guo)的(de)道路(lu)上馳(chi)騁，中國(guo)市場已(yi)經(jing)成(cheng)為(wei)大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)重要的(de)市場。我(wo)們(men)相(xiang)信，我(wo)們(men)的(de)昨天來自歐(ou)洲，我(wo)們(men)的(de)明天在中國(guo)！

一(yi)直以來(lai)，大(da)眾品牌引(yin)以為傲(ao)的(de)是，在中國(guo)(guo)汽車(che)銷(xiao)售(shou)榜上年年名列前(qian)茅。進(jin)(jin)入中國(guo)(guo)34年后，我(wo)們(men)成功取得了交(jiao)付3000萬輛(liang)汽車(che)這一(yi)里程碑式的(de)業績。無論是為中國(guo)(guo)引(yin)進(jin)(jin)的(de)優秀車(che)型(xing)還是按(an)中國(guo)(guo)國(guo)(guo)情需(xu)求積(ji)極開發的(de)車(che)型(xing)，諸如朗逸、寶來(lai)、途(tu)觀等，為我(wo)們(men)贏得了卓越的(de)聲譽。所有(you)這一(yi)切(qie)，更(geng)激(ji)勵我(wo)們(men)不斷前(qian)行，將研發、設計緊密相(xiang)連，以客戶為中心主動(dong)創(chuang)新，打(da)造了MQB平臺、ACC自適應(ying)巡航系(xi)統(tong)、自動(dong)泊車(che)系(xi)統(tong)等一(yi)系(xi)列領先科技。我(wo)們(men)不僅致力描畫未來(lai)出行藍圖，更(geng)傾力將開創(chuang)性的(de)想法變為現實(shi)，重塑電動(dong)汽車(che)的(de)新未來(lai)。

2019年(nian)10月，我(wo)們發布了全(quan)新(xin)的(de)(de)品牌標識和品牌設計。這(zhe)(zhe)不(bu)僅是全(quan)球矚目的(de)(de)品牌重塑事件之(zhi)一(yi)，也(ye)是大(da)眾(zhong)品牌歷史上規模最(zui)大(da)的(de)(de)一(yi)次。這(zhe)(zhe)一(yi)次，新(xin)大(da)眾(zhong)將以截然不(bu)同以往的(de)(de)“律動(dong)活力”之(zhi)姿(zi)，擁抱數(shu)字與電動(dong)時(shi)代。用大(da)膽、多彩的(de)(de)全(quan)新(xin)視覺語言(yan)，更感性年(nian)輕、人性化的(de)(de)表達(da)方式，凸顯大(da)眾(zhong)品牌與時(shi)俱(ju)進和持續創新(xin)的(de)(de)品牌精神(shen)。這(zhe)(zhe)個呈現在我(wo)們眼前(qian)，前(qian)所未見(jian)的(de)(de)新(xin)大(da)眾(zhong)，為開啟大(da)眾(zhong)汽車新(xin)時(shi)代拉(la)開了序幕。