2003年，一群希望證明(ming)電動車(che)比(bi)燃(ran)(ran)油車(che)更(geng)(geng)好(hao)、更(geng)(geng)快、并擁(yong)有更(geng)(geng)多駕駛樂趣的(de)工程師創立了 Tesla。今天(tian)，Tesla 不僅制造純電動汽車(che)，還可以(yi)生產能夠(gou)無限擴容的(de)清潔能源收集及(ji)儲存(cun)產品。Tesla 相信，讓世界越早擺脫對(dui)化(hua)石燃(ran)(ran)料的(de)依賴，向零排放邁進，人(ren)類的(de)前景就會更(geng)(geng)美(mei)好(hao)。

Tesla 在 2008 年(nian)(nian)推出了(le)(le)(le) Roadster 車(che)(che)型(xing)，從而(er)揭開了(le)(le)(le)其電池技術和(he)電動(dong)動(dong)力(li)總成(cheng)的(de)(de)神秘面紗。由此(ci)，Tesla 從零開始設計了(le)(le)(le)第一款(kuan)純電動(dong)豪華轎車(che)(che)Model S，該車(che)(che)型(xing)在同類(lei)產(chan)品中出類(lei)拔萃。Model S 安(an)全效率、性(xing)(xing)能(neng)優異，續(xu)航里程表現出眾，并(bing)且可(ke)以通過 OTA 空中升級助(zhu)力(li)車(che)(che)輛不斷完(wan)善。經《汽車(che)(che)趨勢》（Motor Trend）雜(za)志的(de)(de)測試(shi)，Model S 0-60 英里/小(xiao)時加速(su)最快僅(jin)需 2.28 秒，顛覆了(le)(le)(le)人們對于 21 世紀汽車(che)(che)的(de)(de)期待。2015 年(nian)(nian)，Tesla 擴大(da)了(le)(le)(le)產(chan)品線，推出了(le)(le)(le) Model X。這(zhe)是一款(kuan)安(an)全性(xing)(xing)、速(su)度和(he)功能(neng)性(xing)(xing)俱佳的(de)(de) SUV，在美(mei)國(guo)國(guo)家(jia)公路交通安(an)全管理(li)局的(de)(de)所有(you)類(lei)別測試(shi)中均獲得五(wu)星安(an)全評級。根據 Tesla 首席執行官 Elon Musk 的(de)(de)“Tesla 秘密(mi)宏圖”。Tesla 在 2016 年(nian)(nian)發布了(le)(le)(le)價格更(geng)親民的(de)(de)量(liang)產(chan)型(xing)純電動(dong)汽車(che)(che) Model 3，并(bing)于 2017 年(nian)(nian)開始量(liang)產(chan)。此(ci)后不久，Tesla 又(you)推出了(le)(le)(le)深受用戶喜愛的(de)(de)半掛(gua)卡(ka)(ka)車(che)(che) Tesla Semi。單(dan)單(dan)燃油成(cheng)本(ben)一項，每百(bai)萬英里就能(neng)為車(che)(che)主節(jie)省至少 20 萬美(mei)元。2019 年(nian)(nian)，中型(xing) SUV Model Y 問世，可(ke)容納7人乘坐；同年(nian)(nian)Tesla 推出了(le)(le)(le) Cybertruck，該款(kuan)車(che)(che)比(bi)傳統(tong)卡(ka)(ka)車(che)(che)更(geng)實用，比(bi)跑車(che)(che)具有(you)更(geng)高的(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)。

Tesla 汽車在(zai)位于加州(zhou)的弗(fu)里蒙(meng)特工(gong)(gong)廠和上海超(chao)級工(gong)(gong)廠生產(chan)。為了(le)實現公司擁有(you)世界上較為安全的工(gong)(gong)廠的目標，Tesla 采取了(le)積極主(zhu)動的安全方(fang)針，要求參與生產(chan)的員工(gong)(gong)在(zai)開(kai)展工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)前必須參加嚴格(ge)的職業培訓(xun)。正(zheng)式開(kai)展工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)后，Tesla 會(hui)繼續提供在(zai)職培訓(xun)，并記錄每日績效，助力員工(gong)(gong)成長。在(zai)完(wan)善的制度保(bao)障下，特斯拉(la)的安全率在(zai)產(chan)量增加的同時(shi)不斷提高(gao)。

為了(le)(le)打(da)造可持(chi)續發展的(de)完整能源系(xi)統，Tesla 還設計了(le)(le)由 Powerwall、Powerpack 和 Solar Roof 等組成(cheng)的(de)獨特的(de)能源解決方(fang)案，使居民、企(qi)業和公共事業單位能夠管理環保能源發電(dian)、存儲和消耗(hao)。Gigafactory 1 支(zhi)持(chi)了(le)(le) Tesla 汽(qi)車(che)和能源產品的(de)發展，這座工廠(chang)旨在(zai)顯著降低電(dian)池電(dian)芯(xin)成(cheng)本。通過自產電(dian)芯(xin)，Tesla 不僅完成(cheng)了(le)(le)生產目標，同時也創造了(le)(le)數千個工作崗位。

這僅僅是(shi)個開始。Tesla 在生(sheng)產(chan)(chan)價格親民的(de)汽車(che)的(de)同時，還(huan)會繼續為更多的(de)人生(sheng)產(chan)(chan)價格親民并(bing)且容易接受的(de)產(chan)(chan)品，加(jia)速實現清潔交通和(he)清潔能源的(de)生(sheng)產(chan)(chan)。電動車(che)、電池以及可再(zai)生(sheng)能源發(fa)電和(he)存儲已經能夠"獨當一面"，倘若結合應(ying)用，必會更加(jia)強(qiang)大，而這正是(shi)我們期待的(de)未(wei)來。