2003年，一(yi)群希望證(zheng)明(ming)電(dian)動車(che)比燃(ran)油車(che)更(geng)(geng)好、更(geng)(geng)快、并擁有更(geng)(geng)多駕(jia)駛樂趣的工(gong)程師(shi)創立了 Tesla。今天，Tesla 不僅(jin)制造(zao)純(chun)電(dian)動汽車(che)，還可以生產能夠(gou)無限擴(kuo)容的清潔能源收集(ji)及儲存(cun)產品(pin)。Tesla 相信，讓世界越早擺(bai)脫對化(hua)石燃(ran)料(liao)的依(yi)賴(lai)，向零排放邁進，人類的前景就會更(geng)(geng)美好。

Tesla 在(zai) 2008 年推出(chu)了(le)(le)(le) Roadster 車(che)(che)型，從而揭開了(le)(le)(le)其電(dian)池技術和(he)電(dian)動動力(li)總(zong)成的(de)(de)(de)神秘(mi)面紗。由此(ci)，Tesla 從零開始(shi)設計了(le)(le)(le)第一款純(chun)電(dian)動豪華轎車(che)(che)Model S，該(gai)車(che)(che)型在(zai)同類(lei)產品中出(chu)類(lei)拔(ba)萃。Model S 安(an)全(quan)效率、性(xing)(xing)(xing)能(neng)優異，續(xu)航里(li)程表現出(chu)眾，并且(qie)可(ke)以通過 OTA 空中升(sheng)級助力(li)車(che)(che)輛不(bu)(bu)斷完善。經《汽(qi)車(che)(che)趨勢》（Motor Trend）雜志的(de)(de)(de)測試(shi)，Model S 0-60 英(ying)(ying)里(li)/小時加速最快僅需 2.28 秒，顛覆了(le)(le)(le)人們(men)對(dui)于 21 世紀汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)期(qi)待。2015 年，Tesla 擴大了(le)(le)(le)產品線，推出(chu)了(le)(le)(le) Model X。這是一款安(an)全(quan)性(xing)(xing)(xing)、速度和(he)功(gong)能(neng)性(xing)(xing)(xing)俱佳(jia)的(de)(de)(de) SUV，在(zai)美(mei)國(guo)國(guo)家公(gong)路交(jiao)通安(an)全(quan)管理局的(de)(de)(de)所有(you)類(lei)別測試(shi)中均獲得五星安(an)全(quan)評(ping)級。根據 Tesla 首席執(zhi)行官(guan) Elon Musk 的(de)(de)(de)“Tesla 秘(mi)密(mi)宏圖”。Tesla 在(zai) 2016 年發布了(le)(le)(le)價(jia)格(ge)更親(qin)民的(de)(de)(de)量產型純(chun)電(dian)動汽(qi)車(che)(che) Model 3，并于 2017 年開始(shi)量產。此(ci)后(hou)不(bu)(bu)久，Tesla 又推出(chu)了(le)(le)(le)深受(shou)用戶喜愛的(de)(de)(de)半掛卡(ka)車(che)(che) Tesla Semi。單(dan)單(dan)燃油成本一項(xiang)，每百萬(wan)英(ying)(ying)里(li)就能(neng)為(wei)車(che)(che)主節(jie)省(sheng)至少 20 萬(wan)美(mei)元。2019 年，中型 SUV Model Y 問(wen)世，可(ke)容(rong)納(na)7人乘坐(zuo)；同年Tesla 推出(chu)了(le)(le)(le) Cybertruck，該(gai)款車(che)(che)比(bi)傳(chuan)統卡(ka)車(che)(che)更實用，比(bi)跑車(che)(che)具有(you)更高(gao)的(de)(de)(de)性(xing)(xing)(xing)能(neng)。

Tesla 汽車在位(wei)于加(jia)州的(de)(de)(de)(de)弗里蒙特(te)工(gong)(gong)廠(chang)和上海(hai)超級工(gong)(gong)廠(chang)生(sheng)產。為(wei)(wei)了(le)實現公司擁有世界上較為(wei)(wei)安全的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)廠(chang)的(de)(de)(de)(de)目(mu)標，Tesla 采取(qu)了(le)積極主動的(de)(de)(de)(de)安全方針，要求參(can)與生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)員工(gong)(gong)在開展工(gong)(gong)作(zuo)前必須(xu)參(can)加(jia)嚴格(ge)的(de)(de)(de)(de)職業培訓。正式開展工(gong)(gong)作(zuo)后(hou)，Tesla 會繼續提(ti)供在職培訓，并記(ji)錄每日績效，助(zhu)力員工(gong)(gong)成長。在完善(shan)的(de)(de)(de)(de)制度保障下，特(te)斯拉的(de)(de)(de)(de)安全率在產量增加(jia)的(de)(de)(de)(de)同時不(bu)斷(duan)提(ti)高。

為了打造(zao)可持續發(fa)展(zhan)的(de)(de)完(wan)整能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)系統，Tesla 還設(she)計了由 Powerwall、Powerpack 和 Solar Roof 等(deng)組成的(de)(de)獨特(te)的(de)(de)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)解(jie)決方(fang)案(an)，使居民、企業和公共事業單位能(neng)(neng)夠管理環(huan)保能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)發(fa)電(dian)、存儲和消耗(hao)。Gigafactory 1 支持了 Tesla 汽(qi)車和能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)產(chan)品的(de)(de)發(fa)展(zhan)，這座工(gong)(gong)廠旨在顯著降(jiang)低(di)電(dian)池電(dian)芯(xin)成本。通過自產(chan)電(dian)芯(xin)，Tesla 不僅(jin)完(wan)成了生產(chan)目標，同時也創(chuang)造(zao)了數千(qian)個(ge)工(gong)(gong)作崗位。

這(zhe)僅僅是(shi)(shi)個開始。Tesla 在生產(chan)價格親(qin)民(min)(min)的(de)汽車的(de)同時，還會繼續為更(geng)(geng)多的(de)人生產(chan)價格親(qin)民(min)(min)并且容易接受的(de)產(chan)品，加速實(shi)現清(qing)潔交通和清(qing)潔能源(yuan)的(de)生產(chan)。電動車、電池以及可再生能源(yuan)發(fa)電和存儲已經能夠(gou)"獨當一(yi)面"，倘若(ruo)結合應用(yong)，必會更(geng)(geng)加強大(da)，而這(zhe)正是(shi)(shi)我們(men)期待的(de)未(wei)來。