該平臺是汽車行(xing)業最先(xian)進且可擴展的開放自動駕(jia)駛(shi)解決方案(an)之一，包括Snapdragon Ride安(an)全(quan)系統級芯片、Snapdragon Ride安(an)全(quan)加速器和Snapdragon Ride自動駕(jia)駛(shi)軟件棧(zhan)。

憑借兼具高性(xing)能(neng)和(he)高能(neng)效的(de)(de)硬(ying)件、業界領(ling)先的(de)(de)AI技術(shu)以及開創性(xing)的(de)(de)自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)軟件棧(zhan)，Snapdragon Ride可以提供(gong)頗具經濟效益且(qie)高能(neng)效的(de)(de)完(wan)整系統級解決(jue)(jue)方案(an)，旨在(zai)滿(man)足自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)和(he)ADAS（先進(jin)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)輔助(zhu)系統）的(de)(de)復雜需求。Snapdragon Ride通(tong)(tong)過(guo)獨特(te)的(de)(de)SoC、加速器和(he)自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)軟件棧(zhan)的(de)(de)結合，為汽(qi)車(che)制造商提供(gong)了一項可擴展的(de)(de)解決(jue)(jue)方案(an)——能(neng)夠支(zhi)持自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)系統的(de)(de)三個細(xi)分領(ling)域，即：L1/L2級別(bie)主動(dong)(dong)(dong)安全(quan)ADAS——面向(xiang)具備自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)緊急制動(dong)(dong)(dong)、交(jiao)通(tong)(tong)標志識別(bie)和(he)車(che)道(dao)保持輔助(zhu)功(gong)能(neng)的(de)(de)汽(qi)車(che)；L2+級別(bie)“便利性(xing)”ADAS——面向(xiang)在(zai)高速公路上進(jin)行(xing)自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)、支(zhi)持自(zi)(zi)(zi)助(zhu)泊車(che)，以及可在(zai)頻繁停(ting)車(che)的(de)(de)城市交(jiao)通(tong)(tong)環(huan)境(jing)中進(jin)行(xing)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)汽(qi)車(che)；L4/L5級別(bie)完(wan)全(quan)自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)——面向(xiang)在(zai)城市交(jiao)通(tong)(tong)環(huan)境(jing)中的(de)(de)自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)、機器人出租車(che)和(he)機器人物流。

Snapdragon Ride平(ping)臺基于一(yi)系(xi)列不同的(de)(de)驍龍汽車(che)SoC和(he)加(jia)速(su)器(qi)建(jian)立，采用了(le)可(ke)擴展且模塊化的(de)(de)高性(xing)能(neng)異(yi)構多核CPU、高能(neng)效(xiao)的(de)(de)AI與計算機視(shi)覺(jue)引擎，以及業(ye)界領先(xian)的(de)(de)GPU。基于不同的(de)(de)SoC和(he)加(jia)速(su)器(qi)的(de)(de)組合，平(ping)臺能(neng)夠根據自動(dong)駕(jia)駛的(de)(de)每個細分市場的(de)(de)需(xu)求進行匹配，并(bing)提(ti)供業(ye)界領先(xian)的(de)(de)散熱效(xiao)率，包括從面向L1/L2級(ji)(ji)別應用的(de)(de)30 TOPS等級(ji)(ji)的(de)(de)設備(bei)，到面向L4/L5級(ji)(ji)別駕(jia)駛、超過700 TOPS的(de)(de)功耗130瓦的(de)(de)設備(bei)。因此該(gai)平(ping)臺可(ke)支(zhi)持被(bei)動(dong)或風(feng)冷的(de)(de)散熱設計，從而實現成本降低、可(ke)靠(kao)性(xing)提(ti)升，省(sheng)去昂貴的(de)(de)液冷系(xi)統(tong)(tong)，并(bing)簡化汽車(che)設計以及延長電(dian)動(dong)汽車(che)的(de)(de)行駛里程。Snapdragon Ride的(de)(de)一(yi)系(xi)列SoC和(he)加(jia)速(su)器(qi)專為功能(neng)安(an)全ASIL-D級(ji)(ji)（汽車(che)安(an)全完整(zheng)性(xing)等級(ji)(ji)D級(ji)(ji)）系(xi)統(tong)(tong)而設計。

Snapdragon Ride將于(yu)2020年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)交付汽車制造商(shang)和一級供(gong)應商(shang)進行(xing)前期開發。Qualcomm預計搭載(zai)Snapdragon Ride的汽車將于(yu)2023年(nian)(nian)投入生(sheng)產。