該平臺是汽車行業最先進且可擴展(zhan)的開放自動(dong)駕駛(shi)解決方案之一(yi)，包括Snapdragon Ride安全系統(tong)級芯片、Snapdragon Ride安全加速器和Snapdragon Ride自動(dong)駕駛(shi)軟(ruan)件棧。

憑借兼具(ju)高(gao)(gao)性能(neng)和(he)(he)高(gao)(gao)能(neng)效的(de)(de)硬件、業界領先的(de)(de)AI技術以及(ji)開創性的(de)(de)自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)軟件棧，Snapdragon Ride可以提供(gong)頗具(ju)經(jing)濟效益且(qie)高(gao)(gao)能(neng)效的(de)(de)完整系(xi)統(tong)級(ji)(ji)(ji)(ji)解(jie)決(jue)方案，旨(zhi)在滿足自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)和(he)(he)ADAS（先進(jin)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)輔助系(xi)統(tong)）的(de)(de)復雜需求。Snapdragon Ride通(tong)過獨(du)特的(de)(de)SoC、加速(su)器和(he)(he)自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)軟件棧的(de)(de)結合，為汽(qi)(qi)車(che)制造商提供(gong)了一項(xiang)可擴(kuo)展的(de)(de)解(jie)決(jue)方案——能(neng)夠(gou)支(zhi)持自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)系(xi)統(tong)的(de)(de)三(san)個細(xi)分(fen)領域，即：L1/L2級(ji)(ji)(ji)(ji)別主(zhu)動(dong)(dong)(dong)安全(quan)ADAS——面(mian)向(xiang)具(ju)備自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)緊急(ji)制動(dong)(dong)(dong)、交(jiao)通(tong)標志識別和(he)(he)車(che)道保持輔助功能(neng)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)；L2+級(ji)(ji)(ji)(ji)別“便(bian)利性”ADAS——面(mian)向(xiang)在高(gao)(gao)速(su)公路上進(jin)行自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)、支(zhi)持自(zi)(zi)助泊車(che)，以及(ji)可在頻(pin)繁停車(che)的(de)(de)城(cheng)市(shi)交(jiao)通(tong)環(huan)境中進(jin)行駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)；L4/L5級(ji)(ji)(ji)(ji)別完全(quan)自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)——面(mian)向(xiang)在城(cheng)市(shi)交(jiao)通(tong)環(huan)境中的(de)(de)自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)、機器人出租車(che)和(he)(he)機器人物(wu)流。

Snapdragon Ride平臺基(ji)于(yu)一(yi)系列不同的(de)(de)(de)驍龍汽車(che)SoC和加(jia)(jia)速器(qi)建立，采用了(le)可擴(kuo)展且(qie)模塊化的(de)(de)(de)高性(xing)(xing)能異構多核CPU、高能效的(de)(de)(de)AI與計(ji)(ji)算機視覺引擎，以及業界領(ling)先的(de)(de)(de)GPU。基(ji)于(yu)不同的(de)(de)(de)SoC和加(jia)(jia)速器(qi)的(de)(de)(de)組合(he)，平臺能夠根據自動(dong)駕(jia)駛的(de)(de)(de)每個細分市場的(de)(de)(de)需求進(jin)行匹配，并提供(gong)業界領(ling)先的(de)(de)(de)散(san)熱(re)效率，包括從面向(xiang)L1/L2級(ji)別(bie)應用的(de)(de)(de)30 TOPS等級(ji)的(de)(de)(de)設(she)備(bei)，到(dao)面向(xiang)L4/L5級(ji)別(bie)駕(jia)駛、超(chao)過700 TOPS的(de)(de)(de)功耗130瓦的(de)(de)(de)設(she)備(bei)。因(yin)此(ci)該平臺可支持被(bei)動(dong)或風冷的(de)(de)(de)散(san)熱(re)設(she)計(ji)(ji)，從而實現成(cheng)本降低、可靠(kao)性(xing)(xing)提升(sheng)，省去昂貴的(de)(de)(de)液(ye)冷系統，并簡化汽車(che)設(she)計(ji)(ji)以及延長電動(dong)汽車(che)的(de)(de)(de)行駛里程(cheng)。Snapdragon Ride的(de)(de)(de)一(yi)系列SoC和加(jia)(jia)速器(qi)專為(wei)功能安全ASIL-D級(ji)（汽車(che)安全完(wan)整性(xing)(xing)等級(ji)D級(ji)）系統而設(she)計(ji)(ji)。

Snapdragon Ride將于(yu)2020年(nian)上半年(nian)交(jiao)付汽車(che)(che)制造(zao)商和一級供(gong)應商進行(xing)前期開發。Qualcomm預計搭載Snapdragon Ride的汽車(che)(che)將于(yu)2023年(nian)投入生產(chan)。