雅馬(ma)哈(ha)集團(tuan),一家表面上看(kan)起來不務正業,什么都做,但是背地里吊打同(tong)行(xing),涉足行(xing)業跨越樂器、軟件、摩托車(che)、發(fa)動機、半(ban)導體、體育用(yong)品……的(de)(de)神奇公(gong)司。它與鬼(gui)才(cai)達芬奇最大的(de)(de)區別在于:達芬奇停(ting)留在學術階段,而(er)雅馬(ma)哈(ha)是個(ge)“實(shi)干(gan)家”,而(er)且(qie)專(zhuan)(zhuan)注于“加歪技(ji)能(neng)點”。本(ben)期(qi)專(zhuan)(zhuan)題,Maigoo編(bian)輯帶大家了解雅馬(ma)哈(ha)發(fa)展歷程,告(gao)訴大家雅馬(ma)哈(ha)發(fa)展史(shi)是真的(de)(de)么。
1887年,本來是醫(yi)療器械(xie)修(xiu)理工的山(shan)葉(xie)寅楠,在一番努(nu)力下,和小伙伴修(xiu)好了美國進口風琴。
后續經過多(duo)次(ci)實(shi)驗,自(zi)己(ji)做出了(le)“可(ke)替代進口風(feng)琴”認證(zheng)的(de)第一臺(tai)國產風(feng)琴,發掘了(le)事業(ye)第二春↓↓↓
于是在1889年(nian),山(shan)葉寅楠成(cheng)立(li)了合資公(gong)司——山(shan)葉(雅馬哈的日文譯名)風(feng)琴制造所。
在風琴(qin)所成立(li)的90年代,雅馬(ma)(ma)哈(ha)產(chan)品(pin)就已(yi)經(jing)遠銷到(dao)東南亞了,這時雅馬(ma)(ma)哈(ha)產(chan)品(pin)發展史正式開始。
一(yi)大堆樂器中為什(shen)么混入(ru)了一(yi)輛摩托車呢(ni)?
因為1955年,山葉樂器行技能(neng)點(dian)加歪,并開始不務正業。
在(zai)本田(tian)汽車(che)創始(shi)人本田(tian)宗一郎的(de)指導(dao)下,原本做(zuo)樂器的(de)雅馬(ma)哈開始(shi)研發起了發動機(ji),還做(zuo)出了摩(mo)托車(che)。
1955年,摩托車(che)業務分離出(chu)來(lai),雅(ya)馬哈(ha)發動機株式會(hui)社成立(li)了。
至此,在(zai)現(xian)代人們(men)的(de)認(ren)識(shi)中,雅馬哈最有(you)名(ming)的(de)鋼(gang)琴和摩托車都已經出(chu)現(xian)了,不(bu)過這(zhe)條不(bu)務正(zheng)業(ye)之路才剛起步。
而雅馬哈(ha)“隨手”造(zao)的游泳池,還被不少人戲稱是(shi)把造(zao)船的FRP(玻璃鋼)技術(shu)“娛樂化”罷了。
不僅如此,雅馬哈(ha)還在全球范圍(wei)內成(cheng)立了多家公司,更進(jin)一(yi)步(bu)制造了機器人(ren)、無(wu)人(ren)機,創(chuang)建了度(du)假(jia)村。
既然計算機系統都做了,雅馬哈干(gan)脆進(jin)軍科技領域。
于是一鼓作氣,雅馬哈又做出(chu)了半導體、路(lu)由器、處理器、應用程(cheng)序軟件(jian)、物(wu)理控(kong)制器↓↓↓
而(er)初音未來的誕(dan)生,更是讓Vocaloid的認可(ke)度和知名(ming)度不斷上升。在2011年東日本大(da)地震期間(jian),人們還(huan)生產了許多與(yu)Vocaloid有關的獻血驅動器(qi)。
我們可以簡單理解為:雅馬(ma)哈是很(hen)多行業內的“隱(yin)形大(da)佬”,就算隨便做(zuo)做(zuo)的領域(yu)也能在一大(da)片(pian)市場份額中擠進前幾名。
不過要說最有名的,當然還是雅(ya)馬哈鋼(gang)琴、雅(ya)馬哈摩托車。
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