代表(biao)車型:福特Mustang
福特2.3升(sheng)EcoBoost發動(dong)(dong)機是第二次入選沃(wo)德(de)十佳發動(dong)(dong)機。該發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力(li)輸出響應迅速(su)且相當(dang)線性,絲毫不(bu)拖泥帶水。獨特的(de)(de)創(chuang)新設計(ji),低沉有力(li)的(de)(de)排氣(qi)聲浪,和(he)相比對手更具競(jing)爭力(li)的(de)(de)價格,讓(rang)它成為(wei)當(dang)之無愧的(de)(de)沃(wo)德(de)十佳發動(dong)(dong)機。
代表車型(xing):寶(bao)馬(ma)M340i
寶馬3.0T直列(lie)六缸發動機,8擋手自一體(ti)變速箱。最(zui)(zui)大(da)馬力達(da)374匹,最(zui)(zui)大(da)扭矩為500牛(niu)·米。百公里平均油耗為7.5L,最(zui)(zui)高車(che)速達(da)235Km/h,百公里加速6.5s。
代表車型:奔(ben)馳GLE 450
奔馳GLE SUV等(deng)轎車搭(da)載48伏ISG智(zhi)能電機(ji)系統的新型直列6缸(gang)發動(dong)機(ji),讓其(qi)擁有(you)270千瓦的功(gong)率(lv)和500牛(niu)·米的峰值(zhi)扭(niu)(niu)矩(ju),電機(ji)可(ke)瞬時(shi)額外輸(shu)出16千瓦功(gong)率(lv)和250牛(niu)·米扭(niu)(niu)矩(ju),百(bai)公里(li)加速(su)時(shi)間(jian)僅為5.2秒。
代(dai)表車(che)型:道奇(qi)Ram1500
這是(shi)一(yi)臺(tai)搭(da)載了輕(qing)混系統的(de)發(fa)動(dong)(dong)機,這臺(tai)3.6L V6(48V)發(fa)動(dong)(dong)機由(you)一(yi)臺(tai)3.6L自(zi)然吸氣V6發(fa)動(dong)(dong)機和48V輕(qing)混系統組成,發(fa)動(dong)(dong)機可以輸出(chu)309匹的(de)最(zui)大馬力,能爆(bao)發(fa)出(chu)365牛(niu)·米的(de)峰值扭矩。主要(yao)搭(da)載在(zai)道奇的(de)皮卡(ka)上使用。
代表(biao)車型:GMC Sierra
這是(shi)沃德十佳里唯(wei)一一款入圍的柴油(you)發動機(ji),通用(yong)把這款發動機(ji)主要用(yong)在GMC SIERRA Denali上,雖(sui)然是(shi)一款柴油(you)發動機(ji),但是(shi)運轉平(ping)順、安靜,發動機(ji)可以提供278匹馬力和588N·m的扭矩。
代表車型:克爾維特Stingray
克爾維特Stingray由(you)新型444bhp 6.2升(sheng)LT1 V8發動(dong)機提供動(dong)力,該發動(dong)機具有直接噴(pen)射,連續可變(bian)的氣門(men)正時(shi)和11.5:1的壓縮比(bi),并在不(bu)到四秒鐘的時(shi)間內(nei)從(cong)0-60 mph加速。
代表車(che)型:本田雅閣混動(dong)
本田(tian)2.0L阿(a)特金森i-VTEC混動(dong)系(xi)統(tong)的(de)加速感(gan)受完全超越(yue)同(tong)級2.0T和(he)3.0 V6發動(dong)機(ji),配合驅動(dong)電(dian)機(ji)的(de)135 kW最大(da)功率和(he)315 N-m最大(da)扭矩,以及高能量儲存(cun)密度和(he)高輸出(chu)密度的(de)新型鋰(li)離子電(dian)池,系(xi)統(tong)實現綜合最大(da)輸出(chu)功率達158kW。
代(dai)表車型:現代(dai)KONA EV
現代(dai)這(zhe)(zhe)套純電系(xi)統在2019年(nian)的沃德十佳發動(dong)機中已經登榜(bang),這(zhe)(zhe)次(ci)繼續榜(bang)上(shang)有名。靠(kao)的是“令人(ren)驚嘆的性能(neng)表現”、以及在同級(ji)中擁有較(jiao)低的價(jia)格和(he)較(jiao)高(gao)的續航。Kona EV擁有64kWh的鋰(li)離子電池組,官(guan)方綜合續航為415公里。
代(dai)表車(che)型:現代(dai)索納(na)塔
現代(dai)汽車集(ji)團這(zhe)些年的(de)成(cheng)績斐然,2020更是有(you)兩款發動機上(shang)榜,這(zhe)款搭載在索納(na)塔身上(shang)的(de)現代(dai)1.6T 4缸發動機擁有(you)180馬力、265N·m的(de)出色數(shu)據。更值得一提的(de)是,這(zhe)款發動機的(de)燃油經(jing)濟性提升(sheng)了5%,油耗表現亮眼。
代表車型:日產天(tian)籟
日產2.0T VC-Turbo 4缸(gang)發(fa)動機(ji)(ji)可(ke)謂是(shi)日產的殺手锏,是(shi)全(quan)球(qiu)首款可(ke)變(bian)壓縮(suo)比(bi)渦輪(lun)增壓發(fa)動機(ji)(ji)。其核心(xin)技術(shu)來源于連桿(gan)機(ji)(ji)構(gou)對于活(huo)塞上行行程的改變(bian),讓發(fa)動機(ji)(ji)壓縮(suo)比(bi)在8:1和(he)14:1之間轉化(hua),使(shi)得(de)車輛兼(jian)顧動力和(he)燃油經濟性。
Brand Finance發布(bu)了“2020全(quan)球最具價值汽車(che)品牌100強”榜單,梅賽(sai)德斯(si)·奔(ben)...
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