代(dai)表車型:雪佛(fo)蘭Trailblazer
作為榜單(dan)常客,這(zhe)套雪佛蘭1.3T直列三缸發動(dong)機擁有最高(gao)單(dan)缸效率、高(gao)滾流進氣道(dao)、DPI智能雙噴射、模(mo)塊化的集成(cheng)燃燒系統(tong)等(deng)技術。得益于這(zhe)些技術的支撐,使得發動(dong)機擁有更高(gao)效的動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)。
代(dai)表(biao)車型(xing):現代(dai)勝達
該款Santa Fe 2.5T直(zhi)列四缸發動(dong)機優點在于動(dong)力性(xing)(xing)與燃油(you)經濟性(xing)(xing)都(dou)能兼顧,發動(dong)機最大(da)功(gong)率達(da)到(dao)了(le)280kW,最大(da)扭矩則為422N·m,油(you)耗(hao)更是達(da)到(dao)了(le)不錯的9.4L/100km。
代(dai)表車型:福特F-150
福特(te)的(de)PowerBoost打破了大(da)眾對混(hun)合(he)動(dong)力的(de)刻板印(yin)象,PowerBoost F-150的(de)動(dong)力要(yao)高(gao)于3.5L EcoBoost,甚至高(gao)于5.0L V-8。它(ta)擁有430馬力和773牛·米的(de)扭矩(ju)。
代表車型:寶馬330e
這套混(hun)動(dong)系統(tong)由2.0T B48汽油(you)發動(dong)機、驅動(dong)電(dian)機、動(dong)力(li)電(dian)池等部(bu)件組成的,該系統(tong)最(zui)大功(gong)率為215kW(288Ps),實測油(you)耗為的40mpg(約5.8L/100km)。
代表車型:Jeep牧馬人4xe
這款(kuan)Jeep 2.0T插(cha)電(dian)混動系(xi)統,其綜(zong)合(he)功率為(wei)280kW,綜(zong)合(he)扭矩為(wei)637N·m。油耗(hao)方(fang)面(mian),在(zai)混動模式下(xia)(xia)百(bai)(bai)公里綜(zong)合(he)油耗(hao)為(wei)2.4L,虧電(dian)狀況下(xia)(xia)百(bai)(bai)公里油耗(hao)為(wei)7.8L。
代表車型(xing):Polestar 2
作為沃爾沃旗下的(de)豪華品牌,Polestar雖然銷(xiao)量(liang)不佳(jia),但(dan)其雙電機長續航(hang)版的(de)最大(da)功(gong)率可(ke)達(da)到(dao)300kW,續航(hang)可(ke)達(da)到(dao)512公里,續航(hang)、性能、價格都(dou)十分(fen)具備競爭力(li)。
代(dai)表(biao)車型:保時捷Tacan4S
這款(kuan)發動機搭載在(zai)保時(shi)捷Taycan 4S上,其前后雙電機的(de)綜(zong)合(he)功(gong)率有(you)390KW,綜(zong)合(he)最大馬(ma)力有(you)523匹,總扭(niu)矩(ju)有(you)640牛(niu)·米,零到(dao)百公里的(de)加速時(shi)間僅有(you)4s。
代(dai)表車(che)型(xing):Mustang Mach-E
該系統(tong)提供后(hou)驅和四驅兩種(zhong)驅動形(xing)式,系統(tong)最大(da)功(gong)率為(wei)359kW(481馬力(li)),最大(da)扭矩為(wei) 860N·m,0-100km/h加速(su)時間僅3.65秒,強勁的性能是該系統(tong)上榜(bang)的主要原因。
代表(biao)車型:現代Kona EV
作為已經連續兩年入選的成熟發(fa)動機,現代電(dian)驅系統的續航(hang)、性能、價格都在美國(guo)電(dian)動車市場優勢明顯。Kona EV的主要參(can)數為EPA續航(hang)259英里(416公里)、最大馬力201匹。
代(dai)表車型:豐田Mirai
雖然氫燃料(liao)電池(chi)不是首次入選(xuan)沃德(de)十(shi)佳,但這款(kuan)豐田(tian)氫燃料(liao)電池(chi)單次加注燃料(liao)可(ke)以(yi)行駛(shi)650公里(li)左右,搭載在豐田(tian)Mirai上面僅售(shou)約32萬人民幣(bi),其續航和性價比都屬于上佳。
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