作為全球知名(ming)的(de)打車軟件，來自(zi)(zi)美(mei)國的(de)Uber科技(ji)公司也早(zao)就開始了(le)(le)自(zi)(zi)動駕駛業務(wu)的(de)探尋。然(ran)而由于一些技(ji)術問題，Uber的(de)自(zi)(zi)動駕駛企業業務(wu)進行的(de)并不順利，遭到了(le)(le)谷歌等巨頭的(de)抵制。

2020年(nian)(nian)9月(yue)，為(wei)了(le)(le)更好的(de)發展，俄羅斯最大搜索引擎公司Yandex與Uber達(da)成了(le)(le)一項新的(de)合作，將拆分(fen)兩者(zhe)在數年(nian)(nian)之前合資(zi)公司MLU BV的(de)自(zi)動駕(jia)駛部門(men)，這(zhe)家獨(du)立出(chu)來的(de)自(zi)動駕(jia)駛公司被命(ming)名為(wei)Yandex SDG。

拆(chai)分之后(hou)，新(xin)公(gong)司(si)仍然(ran)由Yandex NV 和 Uber 直(zhi)接(jie)擁有，前者向新(xin)公(gong)司(si)注資1.5億元，持(chi)有73%的(de)股(gu)份(fen)。而Uber則持(chi)有19%的(de)股(gu)份(fen)，其(qi)余8%的(de)股(gu)份(fen)歸Yandex SDG的(de)管理層和員(yuan)工。

這一舉(ju)動(dong)也被看作是Yandex SDG的成(cheng)本(ben)優化(hua)措施，由原公(gong)(gong)司分(fen)拆出自(zi)動(dong)駕駛部門后，新成(cheng)立的自(zi)動(dong)駕駛公(gong)(gong)司可以通(tong)過 Yandex 龐大的工程團隊構(gou)建(jian)和開發的 IP 來(lai)降低成(cheng)本(ben)。