整(zheng)體來看(kan),2020智能網(wang)聯(lian)汽車50強(qiang)主要(yao)包(bao)括(kuo)整(zheng)車廠、巨頭互(hu)聯(lian)網(wang)公(gong)司(si)與創(chuang)業公(gong)司(si)三大類企(qi)業,其中以車企(qi)集團、互(hu)聯(lian)網(wang)巨頭為背(bei)景的公(gong)司(si)位處第一梯隊。
從技術影響(xiang)力來(lai)看,智(zhi)能網聯汽車(che)企業(ye)50強有32%的(de)創始人/CEO/總經(jing)理畢業(ye)于世界排行前100院校(xiao),而非本科學校(xiao)畢業(ye)的(de)人數僅占24%。這也說明智(zhi)能網聯汽車(che)入行門檻相對其(qi)他行業(ye)較高(gao),名校(xiao)畢業(ye)和(he)技術型創業(ye)者占據主流。
此外(wai),2020智(zhi)能網聯汽(qi)車(che)產業(ye)TOP50榜單(dan)組成成分(fen)較為(wei)復雜(za),部(bu)分(fen)企(qi)業(ye)已經成功上(shang)市,部(bu)分(fen)企(qi)業(ye)在(zai)集團體系內僅(jin)是一(yi)個單(dan)獨事業(ye)部(bu)。車(che)企(qi)背景企(qi)業(ye)在(zai)生(sheng)態影(ying)響力(li)中(zhong)表現差別較大,其中(zhong)新造(zao)車(che)企(qi)在(zai)其中(zhong)表現較強(qiang)。
名次 | 企業名稱 | 分數 |
1 | 蔚來 | 79.2 |
2 | 小鵬汽車 | 75.3 |
3 | 華為(智能汽車) | 73.2 |
4 | Apollo | 70.3 |
5 | 上汽集團 | 70 |
6 | 威馬汽車 | 68.7 |
7 | 理想汽車 | 68.4 |
8 | 長城汽車 | 66.7 |
9 | 吉利汽車 | 66.5 |
10 | 德賽西威 | 65 |
11 | 滴滴出行 | 64.3 |
12 | 科大訊飛 | 64.2 |
13 | 長安汽車 | 63.4 |
14 | 小馬智行 | 62.4 |
15 | 地平線 | 60.5 |
16 | 高德地圖 | 60.2 |
17 | 高新興 | 59.8 |
18 | 四維圖新 | 58 |
19 | 中科創達 | 57.7 |
20 | 圖森未來 | 55.4 |
21 | 博泰車聯 | 55.2 |
22 | Momenta | 54.7 |
23 | 禾賽科技 | 54.1 |
24 | 智行者 | 51.1 |
25 | 智加科技 | 51 |
26 | Autox | 50.8 |
27 | 馭勢科技 | 50 |
28 | 大眾問問 | 49.1 |
29 | 鐳神智能 | 48.9 |
30 | 斑馬網絡 | 48.5 |
31 | 騰訊車聯 | 47.9 |
32 | 億咖通科技 | 47.8 |
33 | MINIEYE | 47.6 |
33 | 大唐高鴻 | 47.6 |
34 | GOFUN科技 | 46.7 |
35 | 中智行 | 46.6 |
36 | 速騰聚創 | 46.2 |
37 | 仙豆智能 | 45.6 |
38 | 踏歌智行 | 45.1 |
39 | 文遠知行 | 44.6 |
40 | 主線科技 | 44.2 |
41 | 經緯恒潤 | 42.5 |
42 | 黑芝麻智能 | 42.2 |
43 | 福瑞泰克 | 42.1 |
44 | 元戎啟行 | 42 |
45 | 蘑菇車聯 | 40.5 |
46 | 贏徹科技 | 40.2 |
47 | 智駕科技 | 37.9 |
48 | 均聯智行 | 37.3 |
49 | 鎂佳科技 | 36.7 |
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