滴滴出行發布說明顯示，在2020年，乘(cheng)客(ke)應付總額的(de)79.1％為滴滴網約(yue)車(che)司(si)機得到的(de)收入，在剩下的(de)20.9％中，除(chu)去乘(cheng)客(ke)補貼優惠(hui)、企業經(jing)營成本(ben)、納(na)稅(shui)和支(zhi)付手(shou)續(xu)費等費用后，僅3.1％是網約(yue)車(che)業務凈(jing)利潤(run)。

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其中(zhong)，在(zai)總訂(ding)(ding)單(dan)中(zhong)有2.7%的訂(ding)(ding)單(dan)抽成高于30％，滴(di)滴(di)也因此(ci)被質(zhi)疑抽成過高。對于這個問題，滴(di)滴(di)方面稱：確實存(cun)在(zai)像“順路單(dan)”這類司機(ji)收入占(zhan)比低(di)的訂(ding)(ding)單(dan)，目前在(zai)陸續排(pai)查(cha)出現極端訂(ding)(ding)單(dan)的原(yuan)因，會(hui)全力避免極端情(qing)況的出現。

除此之外，司(si)(si)機(ji)(ji)端和(he)客(ke)戶端所(suo)顯示(shi)的(de)(de)金額(e)差距較大也(ye)是大眾比(bi)較關(guan)注的(de)(de)一個問(wen)題。滴滴回應表(biao)示(shi)，司(si)(si)機(ji)(ji)和(he)乘客(ke)是按照不(bu)同的(de)(de)計價規則去計算(suan)車費的(de)(de)。而且乘客(ke)應付車費中司(si)(si)機(ji)(ji)收入所(suo)占的(de)(de)比(bi)例受到不(bu)同城(cheng)市(shi)、訂單距離長(chang)短、時間長(chang)短、路況擁堵等因素影響，不(bu)同情況所(suo)占的(de)(de)比(bi)列(lie)會有些出入。

滴滴表(biao)示(shi)將持續(xu)推(tui)進平臺收(shou)費定價公開(kai)透明，司機委(wei)員(yuan)會將持續(xu)征集司機意(yi)見并公示(shi)進展，也將嘗試(shi)邀請提出(chu)好意(yi)見的司機加入司機委(wei)員(yuan)會，幫助滴滴改進優化。