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2021年5月26日，網約車CEO孫樞公布了寫給司機師(shi)傅的公(gong)開(kai)信，信里稱滴滴將推(tui)出「透明(ming)賬單」功能(neng)，用(yong)于查看司機與平臺收入(ru)占比情況，以此來保證透明(ming)化公(gong)開的(de)交(jiao)易。

滴滴目前極端抽成訂單比例也已經從2020年的2.7%降(jiang)(jiang)低到0.03%，下一步會讓這個數字繼續下降(jiang)(jiang)直至完全(quan)杜絕，“未(wei)來(lai)一旦再出(chu)現，我(wo)們(men)會主(zhu)動(dong)把(ba)超出(chu)部(bu)分全(quan)額(e)退還給(gei)師傅們(men)”。

重點(dian)說明，從2021年(nian)7月份開始，每一(yi)位(wei)師傅都可以(yi)清(qing)晰看到三組(zu)數字，第一(yi)組(zu)是(shi)(shi)過(guo)去7天(tian)(tian)里每筆(bi)訂單(dan)的收入占(zhan)比，第二(er)組(zu)是(shi)(shi)過(guo)去7天(tian)(tian)所(suo)有訂單(dan)的平(ping)均收入占(zhan)比，第三組(zu)是(shi)(shi)前(qian)1天(tian)(tian)所(suo)有訂單(dan)的平(ping)均收入占(zhan)比。

以下是孫樞公開信原文：

寫(xie)給(gei)司機師(shi)傅的一封信(xin)，關于賬單(dan)透明

師傅們大家好：

我是網約(yue)車的(de)CEO孫樞，同時也是司機委(wei)員會的(de)主任(ren)。最近一(yi)個月里，我們收到了來自(zi)各方三千多條意(yi)見反饋，其中絕大部(bu)分是來自(zi)于司機師傅的(de)。

我(wo)自己一條條的(de)(de)(de)看了(le)師(shi)傅們(men)的(de)(de)(de)反饋，很受觸動。很多問題是關于收入、派單、規(gui)則的(de)(de)(de)，而且實名提出了(le)意(yi)見和訴求。這(zhe)(zhe)里(li)也有師(shi)傅們(men)談到(dao)自己的(de)(de)(de)家(jia)庭，有收獲也有不易。在這(zhe)(zhe)里(li)要(yao)真誠的(de)(de)(de)感(gan)謝大(da)家(jia)對我(wo)們(men)的(de)(de)(de)支(zhi)持(chi)和鞭策，作為剛(gang)剛(gang)上任的(de)(de)(de)司(si)機委(wei)員會(hui)主(zhu)任，我(wo)自己感(gan)到(dao)肩上的(de)(de)(de)責任重大(da)。

對于收集到的(de)所(suo)有意(yi)見建(jian)議，司機委員(yuan)會已(yi)經在(zai)組織逐條(tiao)梳理(li)，分類研究，不錯過任何一條(tiao)中(zhong)肯的(de)批評和建(jian)議。但是(shi)我(wo)們(men)也有一些已(yi)知的(de)兩難問題，比如有些師(shi)(shi)(shi)傅(fu)不喜歡4小時強制下線(xian)休息，但我(wo)們(men)目前還沒找到更好(hao)的(de)方式(shi)來防止師(shi)(shi)(shi)傅(fu)疲勞(lao)駕駛；再(zai)比如乘(cheng)客遇到急事要取消訂(ding)單，師(shi)(shi)(shi)傅(fu)們(men)覺得很氣(qi)憤(fen)，我(wo)們(men)也在(zai)思考在(zai)取消費之外是(shi)不是(shi)還有更好(hao)的(de)方式(shi)能讓司機和乘(cheng)客都滿(man)意(yi)。

今天(tian)寫這(zhe)封(feng)信主(zhu)要(yao)是想(xiang)聊(liao)聊(liao)很多師(shi)(shi)傅(fu)都關心(xin)的收入賬(zhang)單透明(ming)的問題。在5月份的上一封(feng)信里(li)，我們嘗(chang)試(shi)把 2020 年(nian)師(shi)(shi)傅(fu)們的整體收入情(qing)況(kuang)做(zuo)了(le)統(tong)計，給(gei)師(shi)(shi)傅(fu)們做(zuo)了(le)匯(hui)報。這(zhe)個匯(hui)報我們自以為坦誠展示了(le)真實情(qing)況(kuang)，但是出乎意料的是，很多師(shi)(shi)傅(fu)并不相信。無奈之(zhi)余我也覺(jue)得(de)很慚(can)愧，說明(ming)我們很多工作做(zuo)得(de)不好(hao)。所以這(zhe)次，我想(xiang)繼續透明(ming)化。未(wei)來在賬(zhang)單上給(gei)師(shi)(shi)傅(fu)們匯(hui)報每一單的收入和占比，以及滴(di)滴(di)到底(di)拿到多少(shao)。

從7月(yue)份開(kai)始，每(mei)一位師(shi)傅(fu)都(dou)可(ke)以(yi)(yi)清晰(xi)的(de)看到三(san)組(zu)數字，第(di)一組(zu)是(shi)過去7天(tian)里每(mei)筆(bi)訂(ding)(ding)單的(de)收(shou)入(ru)(ru)占(zhan)比(bi)，第(di)二組(zu)是(shi)過去7天(tian)所有訂(ding)(ding)單的(de)平均收(shou)入(ru)(ru)占(zhan)比(bi)，第(di)三(san)組(zu)是(shi)前 1 天(tian)所有訂(ding)(ding)單的(de)平均收(shou)入(ru)(ru)占(zhan)比(bi)。這里的(de)師(shi)傅(fu)收(shou)入(ru)(ru)包含師(shi)傅(fu)的(de)每(mei)單收(shou)入(ru)(ru)和每(mei)單獎(jiang)勵，由于(yu)獎(jiang)勵（如有）是(shi)滯后(hou)12小(xiao)時(shi)結算的(de)，第(di)二天(tian)才能到賬，而且有些訂(ding)(ding)單乘客未及(ji)時(shi)支付，所以(yi)(yi)查(cha)詢(xun)時(shi)效性為隔天(tian)查(cha)詢(xun)，即當天(tian)中午可(ke)查(cha)詢(xun)前 1 天(tian)所有訂(ding)(ding)單的(de)收(shou)入(ru)(ru)占(zhan)比(bi)明細。升級后(hou)的(de)賬單還有很多不足之處(chu)，也歡迎師(shi)傅(fu)們多提(ti)意(yi)見：//z.didi.cn/dxTeX1。

另(ling)外，大家普遍關心滴(di)滴(di)拿走(zou)了30%的(de)極(ji)端(duan)情(qing)況，非(fei)常抱歉(qian)，2020年(nian)30%以(yi)上抽成訂(ding)單占全(quan)年(nian)總(zong)訂(ding)單的(de)2.7%，但給司機師(shi)傅們(men)(men)造(zao)成了很大的(de)困擾。所以(yi)我(wo)們(men)(men)從5月7日開始排查至今，這個(ge)數(shu)字(zi)已經從2.7%下降到(dao)了0.03%，我(wo)們(men)(men)還(huan)會(hui)全(quan)力讓這個(ge)數(shu)字(zi)繼續下降直(zhi)至完(wan)全(quan)杜絕。未來一旦(dan)再出現，我(wo)們(men)(men)會(hui)主動把超出部分全(quan)額退還(huan)給師(shi)傅們(men)(men)。也懇請廣大司機及社會(hui)公眾繼續監督(du)，遇(yu)到(dao)類似(si)情(qing)況及時聯系客服解決。

師傅(fu)們(men)關心的接單獎勵、平臺規則和口(kou)碑值(zhi)也(ye)(ye)存在(zai)不(bu)少問題，不(bu)夠清晰透(tou)明，這些也(ye)(ye)都(dou)在(zai)系統(tong)反(fan)思加緊改進(jin)中。

大(da)家對(dui)我們的批評監督(du)，我們誠懇接受并心(xin)懷感激。在關(guan)注(zhu)司機生態的長期建設(she)與優化的同時，我們也(ye)會更(geng)加關(guan)注(zhu)每一(yi)位司機師傅和背后的家庭，確保師傅們的意見被(bei)(bei)看見、被(bei)(bei)重(zhong)視(shi)、有改進。

孫樞

滴(di)滴(di)網(wang)約車CEO、司機生態發展委員會主任(ren)

2021年(nian)5月26日(ri)