2021年6月2日(ri)，極光行(xing)業研究院聯(lian)合(he)西安(an)交通大學發(fa)布了(le)《低(di)碳出(chu)行(xing)讓生活更美好——共享電(dian)單車(che)社會價值報告》，該報告深入分析共享電(dian)單車(che)助(zhu)力低(di)碳城(cheng)市發(fa)展的方方面面。報告中(zhong)指(zhi)出(chu)，截至2021年5月，我國約有800萬(wan)(wan)輛共享電(dian)單車(che)在1000多個城(cheng)鎮運營，預計到(dao)2021年年底，共享電(dian)單車(che)總量將突破1000萬(wan)(wan)輛。在電(dian)動自行(xing)車(che)新國標實(shi)施之后(hou)，昆明(ming)、長沙、南寧、合(he)肥等多個城(cheng)市的主管(guan)部(bu)門都(dou)將共享電(dian)動車(che)納入了(le)管(guan)理，形成了(le)“規范管(guan)理、總量控制(zhi)”的思(si)路。

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在節能減(jian)排(pai)(pai)方面，31%的(de)(de)共(gong)享電單(dan)(dan)車(che)(che)(che)出(chu)行(xing)替代了以(yi)小汽車(che)(che)(che)和摩托(tuo)車(che)(che)(che)為主的(de)(de)高(gao)碳(tan)出(chu)行(xing)，其中有(you)26%共(gong)享電單(dan)(dan)車(che)(che)(che)出(chu)行(xing)用戶來自汽車(che)(che)(che)出(chu)行(xing)群體(ti)，按照全(quan)國共(gong)享電單(dan)(dan)車(che)(che)(che)約800萬(wan)的(de)(de)投(tou)放(fang)總(zong)量，共(gong)享電單(dan)(dan)車(che)(che)(che)行(xing)業(ye)一(yi)年的(de)(de)碳(tan)減(jian)排(pai)(pai)量可達(da)163.6萬(wan)噸(dun)。以(yi)美團電單(dan)(dan)車(che)(che)(che)作為研究的(de)(de)案例，按碳(tan)減(jian)排(pai)(pai)量測算標準(zhun)推算，其一(yi)年的(de)(de)碳(tan)減(jian)排(pai)(pai)量為40.9萬(wan)噸(dun)，相當于植樹818萬(wan)棵。與此同時，共(gong)享單(dan)(dan)車(che)(che)(che)企業(ye)在生產(chan)、制造、運營、回收等(deng)全(quan)鏈條關注(zhu)低碳(tan)環(huan)保(bao)，美團單(dan)(dan)車(che)(che)(che)踐行(xing)“全(quan)生命周期(qi)”環(huan)保(bao)理(li)念，將回收的(de)(de)輪胎再生成為塑膠球場的(de)(de)原(yuan)料，截止至2021年5月(yue)，美團已(yi)經向山區捐贈了10個環(huan)保(bao)球場。

2021年政府工(gong)作報告中，將“做好碳達峰碳中和工(gong)作”列為(wei)重點任務之一(yi)，共享電單車(che)具有長距(ju)離(li)、高效率(lv)、低(di)空(kong)間占用等特征(zheng)，在保證車(che)輛安全(quan)穩定(ding)的前提下，其(qi)推廣不僅為(wei)用戶的中短途出行提供了(le)更多(duo)元化(hua)的選擇，更有助于構建(jian)低(di)碳城(cheng)市，緩解城(cheng)市建(jian)設空(kong)間壓力(li)和交通擁堵。