2021年(nian)6月2日，極(ji)光(guang)行業研究院聯合西安交通大學發布了(le)(le)《低碳出行讓(rang)生活更(geng)美好(hao)——共享(xiang)電單車社會價值報(bao)告(gao)》，該報(bao)告(gao)深入分析共享(xiang)電單車助力低碳城(cheng)市(shi)發展(zhan)的(de)方(fang)方(fang)面面。報(bao)告(gao)中指(zhi)出，截至(zhi)2021年(nian)5月，我國(guo)約有800萬(wan)輛共享(xiang)電單車在1000多個(ge)(ge)城(cheng)鎮運營，預計到2021年(nian)年(nian)底，共享(xiang)電單車總量將(jiang)突破1000萬(wan)輛。在電動自(zi)行車新國(guo)標實施之(zhi)后，昆明、長沙、南寧(ning)、合肥等多個(ge)(ge)城(cheng)市(shi)的(de)主管部(bu)門都將(jiang)共享(xiang)電動車納入了(le)(le)管理，形成(cheng)了(le)(le)“規范管理、總量控制”的(de)思路(lu)。

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在節能(neng)減(jian)(jian)排(pai)方面，31%的(de)(de)共享(xiang)(xiang)(xiang)電單(dan)(dan)車(che)(che)出(chu)行(xing)替代了(le)以小汽(qi)車(che)(che)和摩托車(che)(che)為(wei)主的(de)(de)高碳出(chu)行(xing)，其中有26%共享(xiang)(xiang)(xiang)電單(dan)(dan)車(che)(che)出(chu)行(xing)用戶(hu)來自汽(qi)車(che)(che)出(chu)行(xing)群體(ti)，按照全(quan)國共享(xiang)(xiang)(xiang)電單(dan)(dan)車(che)(che)約800萬(wan)的(de)(de)投(tou)放總量(liang)，共享(xiang)(xiang)(xiang)電單(dan)(dan)車(che)(che)行(xing)業一年的(de)(de)碳減(jian)(jian)排(pai)量(liang)可達163.6萬(wan)噸。以美團電單(dan)(dan)車(che)(che)作為(wei)研究的(de)(de)案(an)例，按碳減(jian)(jian)排(pai)量(liang)測(ce)算標(biao)準推(tui)算，其一年的(de)(de)碳減(jian)(jian)排(pai)量(liang)為(wei)40.9萬(wan)噸，相當(dang)于植樹(shu)818萬(wan)棵。與此(ci)同時，共享(xiang)(xiang)(xiang)單(dan)(dan)車(che)(che)企業在生產(chan)、制造、運營、回(hui)收等全(quan)鏈條關注低(di)碳環(huan)保(bao)，美團單(dan)(dan)車(che)(che)踐行(xing)“全(quan)生命周期”環(huan)保(bao)理念，將回(hui)收的(de)(de)輪(lun)胎再生成為(wei)塑(su)膠球場(chang)的(de)(de)原料，截止(zhi)至2021年5月，美團已(yi)經向山區捐(juan)贈了(le)10個環(huan)保(bao)球場(chang)。

2021年政府工作(zuo)報告中，將“做好碳達峰碳中和工作(zuo)”列為重(zhong)點任務之一，共享(xiang)電單車具有(you)長距離、高效率、低空(kong)間占用(yong)等特征，在保證車輛(liang)安(an)全穩(wen)定的(de)前提(ti)下，其(qi)推廣不僅(jin)為用(yong)戶的(de)中短途出行提(ti)供了更(geng)多元化的(de)選擇(ze)，更(geng)有(you)助于(yu)構(gou)建(jian)(jian)低碳城市，緩解城市建(jian)(jian)設空(kong)間壓力和交通擁堵。