隨(sui)著世界各國努力(li)減少碳排放、電(dian)動車成本的(de)下降以及(ji)消費者對新能(neng)源汽(qi)(qi)車接受度的(de)提高，全球(qiu)對電(dian)動汽(qi)(qi)車的(de)需求正在(zai)(zai)迅速(su)增(zeng)加。據了解，在(zai)(zai)2021年1月(yue)-4月(yue)，全球(qiu)電(dian)動車動力(li)電(dian)池(chi)的(de)銷量(liang)從2020年的(de)26.8GWh增(zeng)至(zhi)2021年的(de)65.9GWh。在(zai)(zai)這種環(huan)境下，寧德(de)時代的(de)銷量(liang)達到了21.4GWh，全球(qiu)市占率達到了32.5%。
據SNE Research統計(ji)，2021年(nian)1月(yue)(yue)-4月(yue)(yue)，全球電(dian)(dian)(dian)(dian)動車動力電(dian)(dian)(dian)(dian)池的(de)銷量(liang)從2020年(nian)的(de)26.8GWh增至2021年(nian)的(de)65.9GWh。作為全球最大(da)的(de)動力電(dian)(dian)(dian)(dian)池制造商之(zhi)一，寧(ning)德時代2021年(nian)1月(yue)(yue)-4月(yue)(yue)的(de)銷量(liang)也(ye)達到了21.4GWh，增長了289%，占全球動力電(dian)(dian)(dian)(dian)池市場的(de)32.5%。
寧(ning)德(de)時代專注(zhu)于與國際汽(qi)車制造(zao)商的(de)長期合(he)作，該(gai)公司在海(hai)外市(shi)(shi)場的(de)銷量在后疫情(qing)時代得到了迅速的(de)恢復。數據(ju)顯示(shi)，寧(ning)德(de)時代2020年(nian)的(de)海(hai)外銷售收入占(zhan)比(bi)達到了16%，遠高于2019年(nian)的(de)4%。就在2021年(nian)5月31日，寧(ning)德(de)時代市(shi)(shi)值(zhi)(zhi)(zhi)首次(ci)突破(po)一萬億,，成(cheng)為(wei)創業板中(zhong)首家萬億市(shi)(shi)值(zhi)(zhi)(zhi)的(de)公司，并成(cheng)為(wei)A股市(shi)(shi)值(zhi)(zhi)(zhi)前十中(zhong)唯一一支科技股，市(shi)(shi)值(zhi)(zhi)(zhi)相當于亞迪、長城汽(qi)車、上(shang)汽(qi)集團三家A股市(shi)(shi)值(zhi)(zhi)(zhi)整(zheng)車企業市(shi)(shi)值(zhi)(zhi)(zhi)之和(he)。
寧德時代新能源科技股份有限公司（CATL）成立于2011年，公司總部位于福建寧德。公司(si)專注于(yu)通過電(dian)池技術，為全(quan)球(qiu)綠色能源應用提供能源存儲解決方案。公司(si)建立了動力(li)和儲能電(dian)池領域完整的研發(fa)、制造(zao)能力(li)，擁(yong)有材料、電(dian)芯(xin)、電(dian)池系統(tong)、電(dian)池回收的全(quan)產業鏈核心(xin)技術。
公司(si)研(yan)發生產電(dian)動(dong)汽車及(ji)儲(chu)(chu)能系(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)鋰離子電(dian)池(chi)、電(dian)動(dong)汽車電(dian)池(chi)模組(zu)、電(dian)動(dong)汽車電(dian)池(chi)系(xi)統(tong)(tong)(tong)、動(dong)力總(zong)成、大型(xing)電(dian)網儲(chu)(chu)能系(xi)統(tong)(tong)(tong)、智能電(dian)網儲(chu)(chu)能系(xi)統(tong)(tong)(tong)、分布式家庭(ting)儲(chu)(chu)能系(xi)統(tong)(tong)(tong)及(ji)電(dian)池(chi)管(guan)理(li)系(xi)統(tong)(tong)(tong)（BMS）。在電(dian)動(dong)汽車領域，公司(si)已(yi)與德(de)國(guo)、美國(guo)等國(guo)際汽車廠商(shang)及(ji)國(guo)內(nei)眾多汽車廠商(shang)建立了深度合作(zuo)關系(xi)，為(wei)全球客戶研(yan)發、生產純電(dian)動(dong)汽車、混合動(dong)力汽車的(de)動(dong)力電(dian)池(chi)系(xi)統(tong)(tong)(tong)。在儲(chu)(chu)能領域，公司(si)承(cheng)接了部分關鍵(jian)客戶的(de)大型(xing)儲(chu)(chu)能項目，年項目總(zong)量已(yi)超過40兆瓦時。
公司(si)已(yi)建(jian)立起一只(zhi)涵蓋(gai)產品研(yan)發、工程設計、測試驗證、制造等領(ling)域強大的研(yan)發團隊。公司(si)在堅持自主研(yan)發的同時，還積極與國(guo)際、國(guo)內公司(si)、高校和(he)科研(yan)院(yuan)所建(jian)立科研(yan)合(he)作關系，專注于電池行業的技術。
隨著(zhu)科學技術的(de)(de)發展，鋰電池已經成為(wei)了主流。但是由(you)于鋰金屬的(de)(de)化學特性(xing)非常活潑，因此(ci)鋰金屬的(de)(de)加...
2019諾貝(bei)(bei)爾化學獎頒給了鋰電(dian)池領域，諾貝(bei)(bei)爾獎委(wei)員(yuan)會表(biao)示，“他們（獲(huo)獎者）創造了一個(ge)可充電(dian)...
由(you)電池(chi)網(wang)(wang)、我(wo)愛電車網(wang)(wang)、能源財(cai)經網(wang)(wang)主辦(ban)的中國電池(chi)行(xing)業(ye)年度人物(wu)正式公布。該評選堅持獨立、客(ke)觀、...
根據《鋰離(li)子電池行(xing)業規范條件(jian)》及《鋰離(li)子電池行(xing)業規范公告(gao)管(guan)理暫行(xing)辦法》的規定，經企業申(shen)報(bao)、...
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