2021年6月28日(ri)，中國郵政正式啟動全(quan)(quan)面提速，主(zhu)要內容涵蓋了寄遞(di)全(quan)(quan)面提速、全(quan)(quan)網郵路優(you)化、航空高(gao)鐵(tie)運(yun)力支撐和自有干線(xian)車輛的規模不斷擴(kuo)大(da)。

據了解，中國郵政此次大提速覆蓋了全國1000多個城市，全國主要城市可享郵件次日達甚至次晨達的極速體驗，60%以上的特快專遞能夠實現次晨達。除此之外(wai)，中國郵政已經優(you)化(hua)了(le)400余(yu)(yu)條現有(you)郵路，并增加了(le)300余(yu)(yu)條下行郵路，這些郵路覆蓋(gai)了(le)2000多(duo)個縣域，實現1000+城市間(jian)寄遞提速。

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公開資(zi)料顯(xian)示，中(zhong)國(guo)(guo)郵(you)政(zheng)集團成立(li)于1995年，由國(guo)(guo)務(wu)院100%控(kong)股(gu)，注冊資(zi)本為1376億元。不過和民(min)營快(kuai)遞的寄遞業務(wu)相比(bi)，中(zhong)國(guo)(guo)郵(you)政(zheng)快(kuai)遞運送的速度太慢了，這也(ye)是它備受消費者“詬病”的點之一。而中(zhong)國(guo)(guo)郵(you)政(zheng)此次全面提(ti)速有助于縮小其和民(min)營快(kuai)遞之間的差距，提(ti)升客(ke)戶體驗，擴大市場(chang)份額(e)。