2021年6月28日，中國郵政正式啟動(dong)全(quan)面(mian)提速(su)，主要內(nei)容涵蓋了寄遞全(quan)面(mian)提速(su)、全(quan)網郵路優化、航(hang)空高(gao)鐵運力支撐和自有干線車輛的規模不斷擴大。

據了解，中國郵政此次大提速覆蓋了全國1000多個城市，全國主要城市可享郵件次日達甚至次晨達的極速體驗，60%以上的特快專遞能夠實現次晨達。除此(ci)之(zhi)外，中國郵政已(yi)經優(you)化了400余(yu)條現有(you)郵路(lu)，并增加了300余(yu)條下行郵路(lu)，這些郵路(lu)覆蓋了2000多個縣(xian)域(yu)，實現1000+城(cheng)市間寄(ji)遞提(ti)速。

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公開資料(liao)顯示，中國(guo)(guo)郵政集團成立于1995年，由國(guo)(guo)務院100%控股，注冊資本(ben)為1376億元。不過和(he)民營快(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)的寄遞(di)(di)(di)業務相比，中國(guo)(guo)郵政快(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)運(yun)送的速(su)度太慢了，這(zhe)也是它備(bei)受消費者“詬病”的點(dian)之(zhi)一(yi)。而中國(guo)(guo)郵政此次全面提(ti)速(su)有助于縮(suo)小其(qi)和(he)民營快(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)之(zhi)間(jian)的差距，提(ti)升客戶體驗，擴大市場份額。