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2021年7月6日，AutoX發布了(le)第(di)五代全無(wu)人(ren)駕駛系(xi)統(tong)Gen5，不(bu)管是(shi)車規級硬件及(ji)電(dian)子電(dian)氣架構，還是(shi)傳感器到核心(xin)計算平臺，AutoX Gen5都保證了(le)真正全無(wu)人(ren)駕駛的能力。

整(zheng)體來看，AutoX Gen5系統主要(yao)以(yi)單車(che)(che)智能為主，除了單車(che)(che)智能外(wai)，AutoX Gen5還推出了輔助(zhu)的車(che)(che)路協調路端感知系統，增加(jia)單車(che)(che)智能的感知范圍，可以(yi)專門處理“鬼探頭”等特(te)殊的路況，避免一些不必(bi)要(yao)的減速和剎(cha)車(che)(che)。

具體來看(kan)，AutoX第5代(dai)系(xi)統車身遍(bian)布了28個車規級(ji)攝像(xiang)頭(tou)，在各(ge)個角度、無論白天還是(shi)黑(hei)夜下(xia)的(de)各(ge)種(zhong)光(guang)(guang)照情況下(xia)都能實(shi)現完全(quan)無人駕駛，實(shi)現完全(quan)冗(rong)余。此外，AutoX第5代(dai)系(xi)統還配(pei)備了盲(mang)(mang)區(qu)融(rong)合感知能力，包括(kuo)盲(mang)(mang)區(qu)的(de)64線的(de)激光(guang)(guang)雷達，前(qian)后左右也(ye)包括(kuo)盲(mang)(mang)區(qu)的(de)800萬像(xiang)素的(de)魚眼攝像(xiang)頭(tou)，實(shi)現180度無死角盲(mang)(mang)區(qu)覆蓋，確保RoboTaxi沒有任(ren)何盲(mang)(mang)區(qu)。

此外，在發布(bu)會上，除了發布(bu)AutoX Gen5外，AutoX創(chuang)始人兼董事長肖健雄還公布(bu)了AutoX公司的中文名“安途(tu)(tu)”，安全(quan)的路途(tu)(tu)，安全(quan)的旅途(tu)(tu)，與AutoX“提(ti)供安全(quan)的自動駕駛路途(tu)(tu)體驗”的核心(xin)目標(biao)相呼應。