小(xiao)米是(shi)國內知名的電子產品(pin)企業,那句經典(dian)的“小(xiao)米,為發燒而生”廣告語傳廣度(du)頗高,在自己的領域里(li)可謂做到了極(ji)致。然而小(xiao)米不(bu)甘于(yu)此(ci),不(bu)僅官宣跨界造(zao)車(che),還為之付諸(zhu)了實際行動——先(xian)后成立(li)了小(xiao)米汽(qi)車(che)有限(xian)(xian)公(gong)司、小(xiao)米汽(qi)車(che)科(ke)技有限(xian)(xian)公(gong)司。據悉(xi),第二家汽(qi)車(che)公(gong)司注冊資(zi)本達10億(yi)人民幣。
2021年11月18日,小米汽車科技有限公司成立,該公司由小米科技有限責任公司全資持股,注冊資本10億人民幣,法定代表人為雷軍。經營范圍含新(xin)能源(yuan)車(che)(che)整(zheng)車(che)(che)制造;汽(qi)車(che)(che)整(zheng)車(che)(che)及零部件的(de)技(ji)術(shu)研(yan)發;智能車(che)(che)載(zai)設備制造;鋰離(li)子電(dian)池(chi)制造等業務。
值(zhi)得一提的是,這并非是小(xiao)米首(shou)家汽(qi)車公(gong)司。早在9月份,小(xiao)米就成立了(le)小(xiao)米汽(qi)車有限公(gong)司成立,由Xiaomi EV Limited全資(zi)持(chi)股。
如此看(kan)來,小(xiao)(xiao)米此前官(guan)宣造車(che)并非紙上談(tan)兵,短短幾個月(yue)相繼成立(li)兩(liang)家汽(qi)車(che)公司,勢(shi)必要(yao)在(zai)汽(qi)車(che)界打出名(ming)頭(tou)。不少米粉也對此表示期待,希望小(xiao)(xiao)米也能(neng)把汽(qi)車(che)價格打下來,成為年輕人的(de)第(di)一輛汽(qi)車(che)。
小米(mi)(mi)公司正式成立于2010年(nian)4月,是一家(jia)以智(zhi)能手機、智(zhi)能硬件和(he) IoT 平臺(tai)為核心的消費(fei)電子及智(zhi)能制造(zao)公司。創業(ye)僅7年(nian)時間,小米(mi)(mi)的年(nian)收入就突破了千億元人民幣。截止(zhi)2018年(nian),小米(mi)(mi)的業(ye)務遍(bian)及全(quan)球80多個(ge)國家(jia)和(he)地區。
小米的(de)使命是,始(shi)終(zhong)堅持做“感動(dong)人心、價(jia)格厚道”的(de)好產品,讓全(quan)球每個人都能享受(shou)科技帶來的(de)美好生(sheng)活(huo)。
通過獨特的“生態鏈(lian)模式”,小米投資帶動了(le)更多(duo)志同道(dao)合的創(chuang)業者,同時建(jian)成了(le)連接(jie)超過1.3億臺智能設備的IoT平臺。
2018年7月(yue)9日(ri),小米成(cheng)功在香港主(zhu)板上市,成(cheng)為了(le)港交(jiao)所首個(ge)同股不同權(quan)上市公司。
自從5G開始進入人們的視(shi)野,4G就(jiu)經(jing)常被拿來和(he)5G作比較(jiao)。5G相對于(yu)4G來說,其優點無非是...
自從華(hua)為被列(lie)入實(shi)體名單之后,多家(jia)美系廠(chang)商先后停(ting)止(zhi)與華(hua)為合作。華(hua)為主要的代工廠(chang),全球第(di)三大的...
無論是(shi)各大商廈繁華(hua)街道,還是(shi)互聯網世(shi)界,明星代言產(chan)品的各種新聞廣告扎推(tui)出現,尤其是(shi)手(shou)機行業(ye)...
不上市、不發行股票、100%的股權(quan)由員工持有,這一(yi)系列措施使華為看起來是那么特殊,但它偏偏...
隨著美國(guo)商務部宣(xuan)布將對(dui)華為(wei)公司實施出口管制,這家國(guo)內(nei)最大(da)的通信設備制造商被認為(wei)是處在(zai)了(le)生死...
手機(ji)網絡的興(xing)起(qi),讓手機(ji)進一步(bu)走進我(wo)們的生活,我(wo)們可以在手機(ji)上玩游戲、點外(wai)賣(mai)、看直播(bo)、學習....