小米(mi)(mi)(mi)是(shi)國內知(zhi)名的(de)電子產品企(qi)業,那句(ju)經(jing)典的(de)“小米(mi)(mi)(mi),為發燒而生”廣(guang)告語傳(chuan)廣(guang)度頗高,在自己的(de)領域里可謂做到了極致。然而小米(mi)(mi)(mi)不甘于此,不僅官(guan)宣跨界造車(che),還(huan)為之付諸了實際行動(dong)——先后成立了小米(mi)(mi)(mi)汽(qi)車(che)有(you)限公(gong)司、小米(mi)(mi)(mi)汽(qi)車(che)科技有(you)限公(gong)司。據悉,第二(er)家(jia)汽(qi)車(che)公(gong)司注(zhu)冊資本達10億人民幣。
2021年11月18日,小米汽車科技有限公司成立,該公司由小米科技有限責任公司全資持股,注冊資本10億人民幣,法定代表人為雷軍。經(jing)營(ying)范圍含(han)新能(neng)源(yuan)車(che)(che)整車(che)(che)制(zhi)造(zao);汽車(che)(che)整車(che)(che)及零(ling)部(bu)件的技術研(yan)發(fa);智能(neng)車(che)(che)載設備制(zhi)造(zao);鋰離(li)子(zi)電池(chi)制(zhi)造(zao)等業務。
值(zhi)得一提的(de)是,這并非是小(xiao)米首家汽(qi)車公司(si)。早在9月(yue)份,小(xiao)米就成立(li)了小(xiao)米汽(qi)車有限公司(si)成立(li),由Xiaomi EV Limited全資持股。
如此(ci)看來,小(xiao)米此(ci)前(qian)官宣(xuan)造車(che)(che)并非紙(zhi)上談兵,短(duan)短(duan)幾個月相(xiang)繼(ji)成(cheng)立兩家汽車(che)(che)公(gong)司,勢必要在汽車(che)(che)界打出名頭(tou)。不少米粉也(ye)對此(ci)表示期待,希望小(xiao)米也(ye)能把(ba)汽車(che)(che)價(jia)格打下(xia)來,成(cheng)為年輕人的第一(yi)輛汽車(che)(che)。
小(xiao)米(mi)公司正式成立于2010年(nian)(nian)4月,是一家以智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)手機、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)硬件和 IoT 平臺為(wei)核(he)心的(de)(de)消費電子及智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)制造公司。創業(ye)僅(jin)7年(nian)(nian)時(shi)間,小(xiao)米(mi)的(de)(de)年(nian)(nian)收入就突(tu)破了千億(yi)元人(ren)民幣。截止2018年(nian)(nian),小(xiao)米(mi)的(de)(de)業(ye)務遍及全球80多個國家和地區(qu)。
小(xiao)米的(de)使(shi)命是,始終堅持做“感動(dong)人心、價格厚道”的(de)好(hao)產品(pin),讓全球每(mei)個人都能享受科(ke)技帶(dai)來的(de)美好(hao)生活。
通(tong)過獨特的“生態鏈模(mo)式(shi)”,小(xiao)米投(tou)資帶動了(le)更多志同道合的創(chuang)業者,同時(shi)建成(cheng)了(le)連接(jie)超過1.3億臺智(zhi)能設備的IoT平臺。
2018年7月(yue)9日,小米成(cheng)功在(zai)香港(gang)主(zhu)板上市,成(cheng)為(wei)了港(gang)交所(suo)首(shou)個同(tong)股不同(tong)權上市公司(si)。
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